هيرو موتوكورب

بحلول ديسمبر 2010، قرر مجلس إدارة مجموعة هيرو هوندا إنهاء المشروع المشترك بين مجموعة هيرو الهندية وهوندا اليابانية تدريجيًا. وكانت مجموعة هيرو ستستحوذ على حصة هوندا البالغة 26% في المشروع المشترك. ^{[ 10 ]} وبموجب هذا المشروع، لم يكن بإمكان مجموعة هيرو التصدير إلى الأسواق الدولية (باستثناء بنغلاديش ونيبال وسريلانكا)، وكان إنهاء المشروع يعني إمكانية تصدير منتجاتها. ^{[ 11 ]}

انسحبت هوندا من المشروع المشترك عبر سلسلة من الصفقات خارج السوق، حيث منحت عائلة مونجال، التي كانت تمتلك حصة 26% في الشركة، حصةً فيها. ورغبةً منها في التركيز فقط على شركتها التابعة المستقلة المملوكة بالكامل والمتخصصة في الدراجات النارية، هوندا للدراجات النارية والسكوتر في الهند (HMSI)، انسحبت هوندا من هيرو هوندا بخصم كبير، وحصلت على أكثر من 6400 كرور روبية (ما يعادل 140 مليار روبية أو 1.5 مليار دولار أمريكي في عام 2023) مقابل حصتها. وتراوح الخصم بين 30% و50% من القيمة الحالية لحصة هوندا وفقًا لسعر السهم بعد إغلاق السوق في 16 ديسمبر 2010. ^{[ 12 ]}  

برزت الخلافات بين الشريكين لسنوات قليلة قبل الانفصال، وذلك بسبب مجموعة من القضايا، بدءًا من تردد هوندا في مشاركة التكنولوجيا بشكل كامل ومجاني مع هيرو (على الرغم من اتفاقية التعاون التكنولوجي التي استمرت عشر سنوات وانتهت في عام ٢٠١٤)، وصولًا إلى قلق الشريك الهندي من ارتفاع مدفوعات حقوق الملكية الفكرية للشركة اليابانية. وكان من بين الأسباب الرئيسية الأخرى التي أزعجت هوندا رفض عائلة مونجال دمج أعمال قطع غيار هيرو هوندا مع شركة HMSI التابعة لها والمملوكة لها بالكامل. ^{[ ١٢ ]}

بحسب الاتفاق، كانت الصفقة على مرحلتين: في المرحلة الأولى، قامت عائلة مونجال، بقيادة مجموعة بريج موهان لال مونجال، بتأسيس شركة ذات غرض خاص (SPV) مسجلة في الخارج لشراء كامل حصة هوندا، بضمان قروض مؤقتة. ثم فُتح باب المشاركة في هذه الشركة ذات الغرض الخاص أمام شركات الاستثمار المباشر، ومن بينها واربورغ بينكوس ، وكي كي آر ، وتي بي جي ، وبين كابيتال ، ومجموعة كارلايل . ^{[ 13 ]} في يونيو 2012، وافقت هيرو موتوكورب على مقترح دمج ذراع الاستثمار التابع لشركتها الأم، هيرو إنفستمنت برايفت ليمتد، مع شركة صناعة السيارات. جاء هذا القرار بعد 18 شهرًا من انفصالها عن هيرو هوندا. ^{[ 14 ]}

تم تغيير اسم الشركة من هيرو هوندا موتورز المحدودة إلى هيرو موتوكورب المحدودة في 29 يوليو 2011. ^{[ 15 ]} وقد طورت شركة التصميم العالمية وولف أولينز الهوية التجارية الجديدة وشعار هيرو موتوكورب . ^{[ 16 ]} وكُشف النقاب عن الشعار في 9 أغسطس 2011 في لندن، بالتزامن مع مباراة كريكيت بين إنجلترا والهند. ^{[ 16 ]}

بات بإمكان شركة هيرو موتوكورب الآن التصدير إلى أمريكا اللاتينية وأفريقيا وغرب آسيا. ^{[ 16 ]} كما يحق لهيرو استخدام أي مورد لمكوناتها بدلاً من الاقتصار على الموردين المعتمدين من هوندا. ^{[ 16 ]}

في 21 أبريل 2014، أعلنت شركة هيرو موتوكورب عن خطتها لإنشاء مشروع مشترك مع مجموعة نيتول-نيلوي البنغلاديشية بقيمة 254 كرور روبية (ما يعادل 406 كرور روبية أو 42 مليون دولار أمريكي في عام 2023) على مدى السنوات الخمس المقبلة، وذلك لإنشاء مصنع في بنغلاديش. بدأ المصنع الإنتاج في عام 2017 تحت اسم "إتش إم سي إل نيلوي بنغلاديش المحدودة". تمتلك هيرو موتوكورب 55% من الشركة المصنعة، بينما تمتلك نيلوي موتورز (التابعة لمجموعة نيتول نيلوي ) النسبة المتبقية البالغة 45%. ^{[ 17 ]} كما قامت هيرو بتحديث مجموعة محركاتها سعة 100 سم مكعب في عام 2014 لتشمل دراجات نارية سعة 110 سم مكعب، باستثناء دراجة هيرو داون. ^{[ 18 ]}  

1. سلسلة هيرو سبليندور:
   • هيرو سبليندور بلس (100 سي سي)
   • هيرو سبليندور بلس إكس تيك (100 سي سي)
   • هيرو سبليندور بلس إكس تيك 2.0 (100 سي سي)
   • هيرو سوبر سبلندور اكس تيك (125 سي سي)
2. سلسلة هيرو إتش إف:
   • هيرو إتش إف 100 (100 سي سي)
   • هيرو إتش إف ديلوكس (100 سي سي)
   • هيرو إتش إف ديلوكس برو (100 سي سي)
3. سلسلة شغف الأبطال:
   • هيرو باشون بلس (100 سي سي)
4. سلسلة هيرو غلامور:
   • هيرو جلامور (125 سم مكعب)
   • هيرو جلامور إكس تيك (125 سي سي)
   • هيرو جلامور إكس 125 (125 سي سي)
5. سلسلة هيرو إكسبلس:
   • هيرو إكس بالس 200 4 فولت (200 سي سي)
   • هيرو إكس بالس 210 (210 سم مكعب)
6. سلسلة هيرو إكستريم:
   • هيرو إكستريم 160R (160 سم مكعب)
   • هيرو إكستريم 160R 4V (160 سم مكعب)
   • هيرو إكستريم 125R (125 سم مكعب)
   • هيرو إكستريم 250R (250 سي سي)
7. سلسلة هيرو كاريزما:
   • هيرو كاريزما إكس إم آر (210 سي سي)

1. سلسلة هيرو ديستيني:
   • هيرو ديستيني 125 (125 سم مكعب)
   • هيرو ديستيني برايم (125 سم مكعب)
   • هيرو ديستيني 110 (110 سم مكعب)
   • هيرو ديستيني 125 إكستك (125 سم مكعب)
2. سلسلة هيرو زووم:
   • هيرو زووم 110 (110 سي سي)
   • هيرو زووم 125 (125 سي سي)
   • هيرو زووم 160 (160 سي سي)
3. سلسلة هيرو بليجر:
   • هيرو بليجر بلس 110 (110 سم مكعب)
   • هيرو بليجر بلس إكستك (110 سي سي)

تقوم شركة هيرو أيضًا بتصنيع الدراجات البخارية الكهربائية من طراز Vida V1 و Vida V2 و Vida VX2 حيث أن شركتها الأم VIDA مملوكة كشركة تابعة لشركة Hero MotoCorp. ^{[ 35 ]}

رعت شركة هيرو دوريات كرة القدم الهندية، بما في ذلك الدوري الهندي الممتاز ، ودوري الدرجة الأولى ، وتصفيات دوري الدرجة الأولى ، وبطولة أندية كرة الصالات ، ودوري السيدات الهندي ، وبطولة كأس سانتوش ، وكأس السوبر الهندي ، ودوري الشباب ، وكأس الاتحاد سابقًا . كما كانت الراعي الرئيسي لأطقم جميع المنتخبات الوطنية والفرق التطويرية في الهند. انسحبت الشركة من جميع هذه الرعاية في عام 2023 بسبب مشاكل داخلية. ^{[ 46 ]}