رياضة الدراجات النارية

قد تتطلب هذه المقالة تحريرًا لقواعد اللغة أو الأسلوب أو التماسك أو اللهجة أو الإملاء . يمكنك المساعدة من خلال تحريرها . ( أغسطس 2024 ) ( تعرف على كيفية ومتى تحذف هذه الرسالة )

رياضة الدراجات النارية هي مجال واسع يشمل جميع الجوانب الرياضية لرياضة الدراجات النارية . ولا تقتصر الرياضات على السباقات أو أحداث السرعة المحددة، حيث تختبر العديد من الرياضات مهارات المتسابق المختلفة في ركوب الدراجات.

سباقات الدراجات النارية (المعروفة أيضًا باسم سباقات الدراجات النارية وسباقات الدراجات النارية) هي رياضة دراجات نارية تتضمن سباقات الدراجات النارية . يمكن تقسيم سباقات الدراجات النارية إلى فئتين، سباقات الطرق المعبدة وسباقات الطرق الوعرة .

سباقات المضمار هي رياضة دراجات نارية حيث يتنافس الفرق أو الأفراد مع خصومهم حول مضمار بيضاوي. هناك أشكال مختلفة، حيث يتسابق كل شكل على نوع مختلف من الأسطح.

رالي الطريق هو حدث ملاحي على الطرق العامة حيث يجب على المتسابقين زيارة عدد من نقاط التفتيش في مواقع جغرافية متنوعة مع الاستمرار في احترام قوانين المرور على الطرق (لا ينبغي الخلط بينه وبين راليات السيارات مثل WRC ).

سباق الدراجات النارية هو رياضة دراجات نارية تحتوي فيها الدراجات النارية على ترس واحد ولا تحتوي على فرامل.

السرعة على الأرض هي عندما يتسارع راكب واحد على مسار مستقيم بطول 1 إلى 3 أميال (4.8 كم) (عادةً على قيعان البحيرات الجافة) ويتم توقيته للوصول إلى أقصى سرعة من خلال فخ في نهاية السباق. يجب أن يتجاوز الراكب الرقم القياسي السابق للسرعة القصوى لتلك الفئة أو نوع الدراجة حتى يتم وضع اسمه في كتب الأرقام القياسية. انظر - [1] للحصول على مثال.

لا ينبغي الخلط بين سباقات التحمل (Enduro) وسباقات التحمل (Enduro) (ركوب الدراجات الجبلية) ، فهي ليست سباقات بالضبط، لأن الهدف الرئيسي هو عبور سلسلة من نقاط التفتيش، والوصول "في الوقت المحدد" بالضبط وفقًا لوقت البداية والوقت المفترض للوصول إلى كل نقطة تفتيش. وعادة ما تقام الدورات على تضاريس كثيفة من الأشجار، وأحيانًا مع عقبات كبيرة مثل جذوع الأشجار والخنادق والسقوط المفاجئ.

مسابقة تعتمد على النقاط التي يحصل عليها المتسابقون في أداء الحركات البهلوانية على دراجات MX أثناء القفز. تطور هذا النشاط من رياضة موتوكروس، وهي شكل شائع مستمر من السباقات على المستويين الهواة والمحترفين.

تُعرف هذه المسابقة في الولايات المتحدة باسم Observed Trials، وهي ليست سباقًا، ولكنها رياضة. وتُعَد الاختبارات اختبارًا للمهارة على دراجة نارية حيث يحاول الراكب عبور قسم مُراقب دون وضع قدمه على الأرض (وتقليديًا، وإن لم يكن دائمًا، دون التوقف عن الحركة إلى الأمام). والفائز هو الراكب الذي يحصل على أقل عدد من نقاط الجزاء.

اختبارات الوقت والمراقبة هي اختبارات ذات حد زمني. يحدد الشخص الذي يكمل المسار بأسرع وقت "الوقت القياسي" ويجب على جميع المتسابقين الآخرين الانتهاء في غضون فترة زمنية معينة من الوقت القياسي ليتم احتسابهم كمتسابقين (حصلوا على نقاط جزاء لكل دقيقة بعد أسرع متسابق أنهى السباق). يتم دمج هذا مع نقاط الجزاء المتراكمة من الأقسام المراقبة للوصول إلى الفائز، والذي ليس دائمًا أسرع متسابق أو المتسابق الذي خسر أقل عدد من العلامات في المراقبة ولكن المتسابق الذي حقق التوازن بين هذه المتطلبات المتنافسة هو الأفضل. واحدة من أشهر اختبارات الوقت والمراقبة هي تجربة "سكوت" التي تقام سنويًا في شمال يوركشاير .

التجارب الداخلية التي تقام في الملاعب (ليس بالضرورة ذات سقف) والتي تستخدم بطبيعتها أقسامًا اصطناعية من صنع الإنسان على عكس التجارب الخارجية التي تعتمد بشكل كبير على التضاريس الطبيعية.

تُعَد سباقات المسافات الطويلة (التي غالبًا ما تُختصر إلى "LDT") في المملكة المتحدة أحداثًا مخصصة للدراجات النارية المسجلة على الطرق. ويرسم المنظم مسارًا يبلغ طوله عادةً من 80 إلى 120 ميلًا، ويشتمل على طرق وممرات وطرق جانبية مفتوحة أمام حركة المرور بالكامل (المعروفة باسم BOATs). ولا يُعد الحدث سباقًا، ويتعين على الدراجين اتباع المسار باستخدام كتاب الطرق الذي أعده المنظم.

على غرار سباق السيارات ، فإن سباق الدراجات النارية هو سباق دراجات نارية يتم على شكل مخروط على منطقة ممهدة. والفائز هو المتسابق الذي يكمل السباق في أقصر وقت. ويتم فرض عقوبات الوقت عن طريق وضع القدم على الأرض أو الاصطدام بالمخروط أو الخروج عن المنطقة المخصصة.

تشبه كرة القدم، لكن جميع اللاعبين (باستثناء حراس المرمى) يركبون دراجات نارية، والكرة أكبر بكثير. بدأت لعبة بولو الدراجات النارية لأول مرة كرياضة منظمة رسميًا في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين. ^[1] في فرنسا ، توجد مسابقات منظمة لكرة الدراجات النارية، وتم تضمين الرياضة في دورة ألعاب النوايا الحسنة الافتتاحية .

في الولايات المتحدة، تُقام المسابقات عادةً على مسارات خارج الطرق، حيث يحاول متسابق واحد في كل مرة الصعود إلى تل شديد الانحدار، غالبًا بزاوية 45 درجة أو أكثر. في بعض الحالات، يُكمل عدد قليل من الدراجين المسار بالفعل ويتم الحكم على النتائج بناءً على المسافة التي تمكنوا من تحقيقها. من بين أولئك الذين يكملون المسار، يفوز الدراج الذي يصل إلى القمة بأقصر وقت منقضي. كانت دراجة هارلي ديفيدسون 45 بوصة مكعبة هي الدراجة النارية المفضلة في العقود الأولى بسبب عزم الدوران العالي عند دورات منخفضة في الدقيقة، على غرار محركات المزارع. لسنوات، أقيمت المسابقات الوطنية في جبل جارفيلد بالقرب من مسكيجون، ميشيغان . ^[2]

في بلدان أخرى، وخاصة المملكة المتحدة ، تقام المنافسات في الغالب على مسارات إسفلتية، وأحيانًا على طرق عامة مغلقة، وتكون الآلات المستخدمة في المنافسة مماثلة لتلك المستخدمة في تخصصات الطرق الأخرى .

هيئات فرض العقوبات