هينكلي بوينت، محطة طاقة نووية

محطة هينكلي بوينت للطاقة النووية هي محطة ماغنوكس للطاقة النووية سابقًا . تقع على مساحة 19.4 هكتارًا (48 فدانًا) في مقاطعة سومرست على ساحل قناة بريستول ، على بُعد 8 كيلومترات (5 أميال) غرب مصب نهر باريت . وتتولى شركة خدمات الترميم النووي ، المرخصة من هيئة إزالة التلوث النووي ، إدارة عملية إيقاف تشغيل المحطة . 

كانت محطة هينكلي بوينت إيه واحدة من ثلاث محطات طاقة تابعة لشركة ماغنوكس تقع بالقرب من مصب نهر سيفرن وقناة بريستول، والمحطات الأخرى هي أولدبري وبيركلي .

بدأ بناء محطة الطاقة، التي تولتها مجموعة شركات مدعومة من إنجلش إلكتريك وبابكوك آند ويلكوكس المحدودة وتايلور وودرو للإنشاءات ، ^{[ 5 ]} في عام 1957 مع هدف افتتاحها في عام 1962. ^{[ 6 ]} وقد قامت شركة إنجلش إلكتريك بتوريد المفاعلات والتوربينات. ^{[ 7 ]}

في 22 أبريل 1966، افتتح وزير الطاقة ريتشارد مارش رسمياً محطة الطاقة النووية الجديدة. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

في أواخر سبعينيات القرن العشرين، تم تركيب حاسوبين صغيرين من طراز DEC PDP-11/40 (حاسوب واحد لكل مفاعل) للكشف عن انفجارات التوربينات ومراقبة درجة حرارة المفاعل، ليحلا محل أنظمة القياس الأصلية. ^{[ 10 ]} كما تم تركيب حاسوب صغير من طراز DEC PDP-11/34 لعرض وتسجيل بيانات معلمات التوربينات، ليحل محل الأنظمة الأصلية. ^{[ 11 ]}

في عام 1988، سجل المفاعل رقم 2 رقماً قياسياً عالمياً لأطول فترة متواصلة لتوليد الطاقة من مفاعل نووي تجاري، بلغت 700  يوم و7  ساعات. ^{[ 12 ]} وكانت محطة هنترستون أ للطاقة النووية تحمل الرقم القياسي العالمي السابق البالغ 698 يوماً.

كانت محطة الطاقة، التي تخضع حاليًا لعملية إيقاف التشغيل، تضم مفاعلين من نوع ماغنوكس ، يزود كل منهما ثلاث مجموعات من مولدات التوربينات الكهربائية من نوع إنجلش إلكتريك بقدرة 93.5 ميغاواط بالبخار، والتي صُممت جميعها معًا عبر المفاعلين لإنتاج 500 ميغاواط صافية، ولكن بعد تخفيض قدرة إنتاج الطاقة للمفاعل بسبب مخاوف التآكل، أنتج المفاعلان معًا 470  ميغاواط صافية. ^{[ 13 ]}

استند التصميم إلى المبادئ التي أرستها محطة كالدير هول للطاقة النووية ، حيث استخدم قلب مفاعل من وقود اليورانيوم الطبيعي في علب من سبيكة ماغنوكس داخل مهدئ من الجرافيت، وكل ذلك داخل وعاء ضغط فولاذي ملحوم. تم تبريد القلب بثاني _أكسيد الكربون الذي تضخه ست مضخات تدوير غازية بقدرة اسمية 7000 حصان (5.2 ميغاواط)، والتي تنقل الغاز الساخن من القلب إلى ست وحدات لرفع البخار (غلايات) عبر قنوات فولاذية. ويمكن تشغيل مضخات تدوير الغاز بواسطة محركات حثية موصولة بالكهرباء الرئيسية، أو عند توفر البخار، من إحدى مجموعات مولدات التوربينات المتغيرة السرعة الثلاث المخصصة بقدرة 33 ميغاواط (مجموعة واحدة لكل مفاعل مع مجموعة احتياطية). كان ضغط التصميم لدائرة الغاز 185 رطل لكل بوصة مربعة، ودرجة حرارة الغاز الخارج من المفاعل 378 درجة مئوية (712 درجة فهرنهايت) ، إلا أنه تم تخفيض هذه القيم لاحقًا عندما تبين أن _ثاني أكسيد الكربون الساخن يتسبب في تآكل مكونات الفولاذ الطري لدائرة الغاز بسرعة أكبر من المتوقع. وكما هو الحال في جميع مفاعلات ماغنوكس، صُمم مفاعل هينكلي بوينت إيه لإعادة التزود بالوقود أثناء التشغيل، بحيث يمكن استبدال عناصر الوقود المستهلكة بوقود جديد دون إيقاف تشغيل المفاعل.     

رغم أن محطة هينكلي بوينت إيه كانت مصممة في الأساس لتوليد الكهرباء لأغراض سلمية، إلا أنها عُدّلت بحيث يمكن استخراج البلوتونيوم المستخدم في الأسلحة لأغراض عسكرية عند الحاجة. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

تم تركيب خمسة مولدات ديزل طوارئ من طراز English Electric 8CSV  بقدرة 1050 حصان في هينكلي بوينت أ، لاستخدامها في حالة انقطاع إمدادات الشبكة.

في أغسطس/آب 1963، وخلال اختبار تشغيل ساخن للمفاعل الأول، الذي لم يكن قد تم تزويده بالوقود النووي آنذاك، وُوجهت مشاكل بسبب الضوضاء الصادرة من مضخات تدوير الغاز المحورية أحادية المرحلة. كان بالإمكان سماع هذه الضوضاء على بُعد يصل إلى 8 كيلومترات ، واضطر العاملون في المحطة إلى ارتداء واقيات للأذن. بعد انخفاضات غير مبررة في معدل تدفق الكتلة وتيار تشغيل المحرك في مضختي تدوير الغاز رقم 3 و5، تم إيقاف اختبارات التشغيل الساخن وفتح دائرة الغاز. لوحظ تلف ميكانيكي شديد في شفرات وموزعات مضختي تدوير الغاز رقم 3 و5. انفصلت أجزاء كبيرة من الموزعات، ووُجدت تشققات إجهاد واسعة النطاق في الغلاف الخارجي المخروطي والمخروط المحوري المركزي. دخلت قطع كبيرة من غلاف الموزع شفرات مضختي تدوير الغاز وتسببت في أضرار جسيمة نتيجة الصدمات، كما تم نقل كميات كبيرة من الحطام إلى أسفل قناة الغاز. تبين أن ريش التوجيه المدخلية (IGVs)، التي وُضعت لتمكين "ضبط" أداء مضخات تدوير الغاز الفردية، قد تعرضت لأضرار بالغة، كما تعرضت شفرات الدوار وريش التوجيه المخرجية لأضرار جسيمة نتيجة الصدمات والإجهاد. وقد ارتخت أعداد كبيرة من الصواميل والمسامير. ^{[ 18 ]} 

أظهر التحقيق اللاحق أن الضوضاء ناتجة عن تفاعل بين ريش التوجيه المدخلة (IGVs) وشفرات الدوار. كانت مستويات ضغط الصوت الناتجة عن هذه الضوضاء عالية بما يكفي لإحداث تلف سريع في مكونات دائرة الغاز، مما استدعى إعادة تصميم شاملة لمضخات تدوير الغاز والمكونات المرتبطة بها. تم التخلص من ريش التوجيه المدخلة واستُبدلت بمقوّمات تدفق لتسهيل تدفق الغاز إلى مداخل مضخة تدوير الغاز. أُجريت العديد من التجارب المعملية الرائدة حول الرنين ومستويات ضغط الصوت في مرافق قسم توربينات الغاز والطاقة الذرية (APD) التابع لشركة إنجلش إلكتريك في ويتستون، ليسترشاير، لدعم أعمال إعادة التصميم، كما طُوّرت أجهزة لقياس مستويات الإجهاد وضغط الصوت في دائرة الغاز أثناء الاختبار. تسبب التأخير في صعوبات مالية بالغة للاتحاد وأدى إلى تأخير الجدول الزمني للبناء؛ وبدأت المحطة بتوليد الكهرباء متأخرة عامين في فبراير 1965. ^{[ 19 ]}

برزت أهمية تصميم المواد وفهم حدود الحبيبات خلال تشغيل محطة هينكلي بوينت. ففي عام 1969، وقع عطل كارثي في ​​مولد التوربينات "أ" في محطة هينكلي بوينت عند سرعات قريبة من السرعة العادية (3200  دورة/دقيقة). تسبب تفاعل شظايا القرص المتفجر مع العمود في انفجار القرص المجاور فورًا تقريبًا، وفي الاضطراب العام الذي أعقب ذلك، تفكك قرص آخر تمامًا، وتضررت الوحدة بأكملها بشكل لا يمكن إصلاحه. يُعتقد أن هذا هو أول عطل كارثي لمولد توربينات في بريطانيا. كانت خصائص المادة المصنوعة منها أقراص الانفجار عاملًا مساهمًا في العطل. فقد تعرض فولاذ 3 كروم-موليبدينوم، المصنّع بعملية a.0.h.، للتقصف أثناء التبريد البطيء في الفرن بعد المعالجة الحرارية، وبالتالي كان يتمتع بمقاومة ضعيفة للكسر، أي بتحمل منخفض للعيوب الحادة الشبيهة بالشقوق في المناطق ذات الإجهاد العالي. بالطبع، يمكن استخدام هذه المادة بأمان تام في المناطق ذات الإجهاد العالي في حال عدم وجود شقوق. لو كانت المادة ذات مقاومة أعلى للكسر، لكانت قد تحملت شقوقًا أكبر دون أن تتأثر بانتشارها غير المستقر، ولتأخر الفشل إن لم يكن قد تم تجنبه. عند تصنيع هذه الأقراص، لم يكن من الممكن تحديد تأثير التقصف على قدرة المادة على تحمل الشقوق الصغيرة في المناطق الأكثر تعرضًا للإجهاد. ^{[ 20 ]} ويعود سبب الفشل إلى انتقال الفوسفور نحو حدود الحبيبات، مما أدى إلى تقصف فولاذ الكروم وتسبب في فشله. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

أُغلق كلا المفاعلين في أبريل 1999 لإجراء أعمال تعزيز بعد مراجعة السلامة الدورية التي أجرتها هيئة تفتيش المنشآت النووية . أُعيد تشغيل المفاعل رقم 2 في سبتمبر 1999، لكنه أُغلق في 3 ديسمبر 1999 بسبب اكتشاف شكوك جديدة في خصائص مواد وعاء ضغط المفاعل. كشفت الفحوصات في موقع مماثل عن وجود عيوب في مواد اللحام عند نقاط اختراق مختلفة في المفاعل. كان الوصول إلى هذه المواد واختبارها في هينكلي بوينت يتطلب وصولاً عن بُعد مُصمماً خصيصاً (ربما باستخدام الروبوتات) وفترة زمنية تتجاوز العام. في ذلك الوقت أيضاً، كان مشروع مكلف قيد التنفيذ لعزل السطح الخارجي لوعاء الضغط الفولاذي حرارياً لتحسين الكفاءة الحرارية. تطلبت تكلفة هذا المشروع الوشيك تمديداً تشغيلياً مضموناً لتحقيق عائد استثمار مقبول. نظراً لتكلفة معالجة هذه المشاكل، ودون ضمانات لحل سريع، أعلنت شركة ماغنوكس في 23 مايو 2000 عن إغلاق هينكلي بوينت A. ^{[ 24 ]}

كانت محطة هينكلي بوينت إيه واحدة من 11 محطة طاقة نووية من طراز ماغنوكس تم تشغيلها في المملكة المتحدة بين عامي 1956 و1971. وخلال 35  عامًا من التشغيل، ولّدت محطة هينكلي بوينت إيه أكثر من 103 تيراواط ساعة من الكهرباء، مما أعطى معامل حمل طوال عمرها التشغيلي مقابل التصميم بنسبة 34%. ^{[ 25 ]} 

تتولى شركة خدمات الترميم النووي، وهي شركة تابعة لهيئة إزالة التلوث النووي، إدارة عملية إيقاف التشغيل الجارية وأعمال الموقع .

من المتوقع أن تستغرق عملية إزالة الوقود النووي وإزالة معظم المباني حتى عام 2031، تليها مرحلة الرعاية والصيانة من عام 2031 إلى عام 2085. ومن المخطط هدم مباني المفاعل وإزالة الموقع النهائي في الفترة من 2081 إلى 2091. ^{[ 26 ]}

تم تنظيم موقع هينكلي بوينت على شكل محطتين للطاقة النووية: بجوار هينكلي بوينت أ مع مبنيي مفاعل ماغنوكس يوجد هينكلي بوينت ب ، الذي تديره شركة EDF Energy ، مع مفاعلين متطورين مبردين بالغاز (AGCR) في مبنى واحد.

في أكتوبر 2013، أعلنت الحكومة البريطانية موافقتها على بناء محطة هينكلي بوينت سي . تتكون هذه المحطة الجديدة من وحدتين من مفاعل EPR ؛ وكان من المقرر أصلاً الانتهاء من الوحدة الأولى في عام 2025 والوحدة الثانية في عام 2026، وكان من المقرر أن تظل كلتاهما تعملان لمدة 60 عاماً تقريباً. ^{[ 27 ]}

• سياسة الطاقة في المملكة المتحدة
• استخدام الطاقة وترشيد استهلاكها في المملكة المتحدة
• محطة هينكلي بوينت بي للطاقة النووية
• محطة هينكلي بوينت سي للطاقة النووية
• ماغنوكس
• مصنع ماغنوكس لإعادة المعالجة

• هينكلي بوينت . شركة الأفلام التقنية والعلمية المحدودة . إنجلش إلكتريك، بابكوك آند ويلكوكس، تايلور وودرو. حوالي عام 1965 - عبر يوتيوب.( الجزء الثاني )، فيلم عن بناء وتشغيل محطة هينكلي بوينت أ