هوراس لوسون هانلي

كان هوراس لوسون هانلي (29 ديسمبر 1823 - 15 أكتوبر 1863) مهندسًا بحريًا في جيش الولايات الكونفدرالية خلال الحرب الأهلية الأمريكية . وقد طور غواصات يدوية مبكرة ، أشهرها تلك التي سُميت باسمه بعد وفاته، إتش إل هانلي .

وُلد هانلي في مقاطعة سومنر بولاية تينيسي ، لأبويه لويزا هاردن لوسون وجون هانلي. بعد انتقاله إلى نيو أورليانز ، درس هانلي القانون في جامعة لويزيانا ، وحصل على إجازة المحاماة عام 1849. شغل منصبًا في المجلس التشريعي لولاية لويزيانا ، ومارس المحاماة في نيو أورليانز. ^{[ 1 ]}

ردًا على الحصار الذي فرضه الاتحاد على موانئ الجنوب، عرضت حكومة الكونفدرالية مكافآت تصل إلى 50,000 دولار لمن يُغرق سفينة حربية تابعة للاتحاد. في صيف عام 1861، دعا القس فرانكلين سميث رجال الأعمال الجنوبيين إلى خوض حرب الغواصات، وذلك في مقالات نُشرت في صحف جنوبية. ^{[ 2 ]} في ذلك الوقت، انضم هانلي إلى المهندس جيمس ر. ماكلينتوك وباكستر واتسون في بناء الغواصة  بايونير . ولمنع الاستيلاء عليها، اضطرت الغواصة إلى إغراقها أثناء تجاربها في بحيرة بونتشارترين عندما سقطت نيو أورليانز في يد قوات الاتحاد في أوائل عام 1862. ^{[ 3 ]} ثم انتُشلت بايونير لاحقًا في عام 1868 وبِيعت كخردة في وقت لاحق من ذلك العام.

قام هانلي، برفقة ماكلينتوك وواتسون، ببناء الغواصة الأمريكية "أميركان دايفر ". تم سحب الغواصة الثانية إلى حصن مورغان وحاولت مهاجمة الحصار الذي فرضه الاتحاد على موبيل . إلا أن الغواصة غرقت في طقس عاصف عند مدخل خليج موبيل . ^{[ 4 ]} دون وقوع أي إصابات، حيث تمكن الطاقم من الفرار.

قام هانلي بتنظيم وتأمين التمويل اللازم لبناء غواصة ثالثة. مُوِّلَت الغواصة الثالثة، التي سُميت "إتش إل هانلي" ، من ثلثها من قِبَل هانلي، والثلث الآخر من قِبَل إي سي سينغر (أحد معاوني هوراس في جهاز المخابرات الكونفدرالية وابن شقيق إسحاق سينغر ، مخترع ماكينة الخياطة)، أما الثلث المتبقي فقد مُوِّلَ من قِبَل معاوني سينغر، آر دبليو دان وجيه دي بريمان. أطلق سينغر على الغواصة الثالثة اسم " إتش إل هانلي" تكريمًا لتفاني هوراس وجهوده في مشاريع الغواصات. بعد نجاح تجربة عملية أُجريت في 31 يوليو 1863، حيث تمكنت الغواصة من إغراق بارجة قديمة، نُقِلَت إلى ميناء تشارلستون وقُدِّمَت إلى الجنرال بي جي تي بورغارد . توفي خمسة رجال من الطاقم الأول لغواصة "هانلي" خلال الاختبارات الأولية عندما غمرتها مياه سفينة عابرة عن طريق الخطأ من خلال فتحاتها المفتوحة؛ وتمكن أربعة منهم من النجاة. قام هانلي بتجنيد طاقم آخر ووعد بورغارد بمحاولة في الوقت المناسب. ضمّ هذا الطاقم أفرادًا ذوي خبرة من تجارب سابقة. في 15 أكتوبر 1863، تولى هانلي قيادة الغواصة خلال تدريب روتيني. غرقت الغواصة مجددًا، وهذه المرة لقي جميع أفراد الطاقم الثمانية حتفهم، بمن فيهم هانلي نفسه. تم انتشال الغواصة لاحقًا واستُخدمت مرة أخرى عام 1864 في أول عملية إغراق ناجحة لسفينة معادية ( يو إس إس هاوساتونيك  ) بواسطة غواصة في التاريخ البحري. كانت العملية أيضًا مصيرية بالنسبة للغواصة إتش إل هانلي نفسها، التي غرقت للمرة الثالثة، وفقدت جميع أفراد طاقمها للمرة الثانية. ^{[ 5 ]}

بعد انتشال الغواصة والقطع الأثرية المرتبطة بها، تبيّن أن طوربيد الصاري انفجر وهو لا يزال متصلاً به. صُمم النظام بحيث تصطدم الغواصة بشوكة الطوربيد في هيكلها، ثم تتراجع إلى مسافة آمنة، ثم تُفعّل آلية التفجير بواسطة حبل طويل. لم يكن من المفترض أن تكون الغواصة قريبةً جدًا من موقع الانفجار، ومن المرجح أنها تعرضت لأضرار هيكلية جسيمة، مما ساهم في غرقها.

دُفن هوراس لوسون هانلي مع مراسم عسكرية كاملة في مقبرة ماغنوليا في تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، في 8 نوفمبر 1863.

• 
  رسم الغواصة الكونفدرالية بايونير بواسطة الملازم ديفيد إم. ستوفر من سرب المسيسيبي، 1865
• 
  مقطع عرضي للغواص الأمريكي . من رسم تخطيطي رسمه جيمس ر. ماكلينتوك عام 1872.
• 
  إتش إل هانلي بريشة كونراد وايز تشابمان 1863

فهرس

• دانكن، روث هـ. (1966). "القبطان والغواصة سي إس إس إتش إل هانلي". مجلة تينيسي التاريخية الفصلية . 25 (4): 377-378 . JSTOR 42622906 . 
• هيكس، برايان (يناير 2014). "مهمة ذهاب فقط لسفينة إتش إل هانلي" . مجلة التاريخ البحري . المجلد  28، العدد  1. معهد البحرية الأمريكية.
• بيتزوتو، غريغ (2001). "حياة وموت إتش إل هانلي" . مجلة ذا تشارجر (خريف). منتدى كليفلاند للحرب الأهلية. مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019.
• سليدج، جون س. (29 مايو 2015). نهر موبايل . مطبعة جامعة ساوث كارولينا. ص 188-189 . ISBN  978-1-61117-486-1.

• أصدقاء هانلي
• هوراس لوسون هانلي على موقع Find a Grave