بحيرة بونتشارترين

بحيرة بونتشارترين ( / ˈpɒntʃətreɪn / PON -chə - trayn ؛ ^{[ 1 ]} الفرنسية : Lac Pontchartrain ، تنطق [ lak pɔ̃ʃaʁtrɛ̃ ]​​​​​^{بحيرة (ⓘ} ) هيمصب نهريفي جنوب شرقولاية لويزيانابالولايات المتحدة الأمريكية. تغطي مساحة1600 كيلومتر مربع (630ميلًا^مربعًا)بمتوسط ​​عمق يتراوح بين3.7 و4.3 متر (12 إلى 14 قدمًا)يتم تعميقبعضقنوات الشحنالتجريف. شكلها بيضاوي تقريبًا، يبلغ طولها حوالي64 كيلومترًا (40ميلًا)من الغرب إلى الشرق، وعرضها39 كيلومترًا (24ميلًا)من الجنوب إلى الشمال. ونظرًا لكونها مصبًا نهريًا، فإن تسميتها بـ"بحيرة"غير دقيقة، ولكن ليس بشكل كبير، لأن ممرها إلى البحر المفتوح ضيق.    

سميت البحيرة بهذا الاسم عام 1699 من قبل المستكشف الفرنسي بيير لو موين دي إيبيرفيل ، نسبةً إلى لويس فيليبو، كونت بونتشارترين ، الوزير في عهد لويس الرابع عشر . تتصل البحيرة بخليج المكسيك عبر مضيق ريغوليه وممر شيف مينتور مروراً ببحيرة بورن ، وتتلقى المياه العذبة من عدة أنهار وجداول، مما يجعلها مياه مالحة ذات تغيرات مدية طفيفة . تُعد بحيرة بونتشارترين واحدة من أكبر أنظمة الأراضي الرطبة على طول ساحل خليج أمريكا الشمالية، وتشكل قلب حوض بونتشارترين الأوسع، وهو مستجمع مائي يمتد عبر 16 أبرشية في لويزيانا وأربع مقاطعات في ميسيسيبي.

يقع مصب النهر في أجزاء من ست مقاطعات في لويزيانا ؛ وهي بالترتيب التنازلي من حيث المساحة: سانت تاماني ، أورليانز ، جيفرسون ، سانت جون المعمدان ، سانت تشارلز ، وتانغيباهوا . وقد حُددت حدود المياه في عام 1979 (انظر قائمة المقاطعات في لويزيانا ).

تشكل البحيرة الحدود الشمالية لمدينة نيو أورليانز وضواحيها، وكان الممر المائي بين البحيرة ونهر المسيسيبي أساسيًا لتأسيس المدينة عام ١٧١٨. خلال الأعاصير ، يمكن أن يؤدي ارتفاع منسوب المياه في البحيرة إلى تجاوز السدود التي تحمي نيو أورليانز، وكان ذلك كارثيًا بشكل خاص خلال إعصار كاترينا عام ٢٠٠٥، عندما تسببت انهيارات السدود والجدران الواقية على طول ضفاف البحيرة في غمر معظم المدينة. وقد أدت عقود من التنقيب عن النفط والغاز، وقطع أشجار السرو في المستنقعات، وتسلل المياه المالحة ، والتلوث إلى إجهاد النظم البيئية للبحيرة، مما دفع إلى بذل جهود للحفاظ عليها وترميمها.

يعبر مصب النهر جسر بحيرة بونتشارترين ، وهو أطول جسر متصل فوق الماء في العالم. ^{[ 2 ]} كما يعبر خط كهرباء المصب؛ وتقف أبراجها على ركائز خرسانية.

سُميت بحيرة بونتشارترين نسبةً إلى لويس فيليبو، كونت بونتشارترين . كان وزير البحرية الفرنسي ، والمستشار ، والمراقب العام للمالية خلال عهد "ملك الشمس" الفرنسي، لويس الرابع عشر ، الذي سُميت مستعمرة لويزيان باسمه. ^{[ 3 ]}

اسم بونتشارتران نفسه مشتق من الموقع في فرنسا حيث كان يقع قصر فيليبو. ويُعتقد أن هذا الاسم يعود إلى كونه المكان الذي كان يعبر فيه جسر ( بالفرنسية : pont ) نهر مولدر على الطريق القديم من لوتيس إلى شارتر ( chartrain ). ^{[ 4 ]}

بحيرة بونتشارترين هي مصب نهري متصل بخليج المكسيك عبر مضيق ريغوليتس (المعروف محليًا باسم "ريغوليتس") وممر شيف مينتور، ويصب في بحيرة بورغن ، وهي بحيرة شاطئية كبيرة أخرى، ولذلك فهي تشهد تغيرات طفيفة في المد والجزر . تتغذى البحيرة بالمياه العذبة من أنهار تانغيباهوا ، وتشيفونكت ، وتيكفو ، وأميت ، وبوغ فالايا ، ومن بايو لاكومب وبايو تشينشوبا . تُعد بونتشارترين واحدة من أكبر الأراضي الرطبة على طول ساحل خليج أمريكا الشمالية. ^{[ 5 ]} تضم البحيرة أكثر من 125,000 فدان من الأراضي الرطبة، بما في ذلك غابات الأخشاب الصلبة في الأراضي المنخفضة ومستنقعات السرو (على الرغم من تدهورها الشديد نتيجة قطع الأشجار في الماضي)، بالإضافة إلى مزيج معقد من الأراضي الرطبة العشبية، بما في ذلك المستنقعات العذبة والمتوسطة والمالحة . ^{[ 6 ]} تُعد بحيرة بونتشارترين جزءًا من حوض بونتشارترين الأوسع، وهو مستجمع مائي تبلغ مساحته 10,000 ميل مربع، ويضم 16 أبرشية في لويزيانا و4 مقاطعات في ميسيسيبي. ^{[ 7 ]} يُعد الحوض أحد أكبر أنظمة مصبات الأنهار في خليج المكسيك. ويشمل حوض بونتشارترين بحيرة بونتشارترين ومنطقة تصريف روافدها، وبحيرة موريباس ومنطقة تصريف روافدها، وريغوليتس، وبحيرة بورغن، ومستنقع بيلوكسي، وخليج شانديلور.

تتفاوت ملوحة بحيرة بونتشارترين من مستويات ضئيلة عند طرفها الشمالي غرب ماندفيل إلى ما يقارب نصف ملوحة مياه البحر عند انتفاخها الشرقي قرب الطريق السريع 10. وتتصل بحيرة موريباس ، وهي بحيرة مياه عذبة، ببحيرة بونتشارترين غربًا عبر ممر مانشاك . وتربط القناة الصناعية نهر المسيسيبي بالبحيرة عند نيو أورليانز . ويقوم مفيض بونيه كاري بتحويل المياه من نهر المسيسيبي إلى البحيرة خلال فترات فيضان النهر .

تشكلت البحيرة قبل ما بين 4000 و2600 عام، نتيجةً لتطور دلتا نهر المسيسيبي التي شكلت شواطئها الجنوبية والشرقية برواسب طميية . ^{[ 8 ]} بدأ الاستيطان البشري في المنطقة قبل 3500 عام على الأقل. ومن بين الأسماء الأصلية المسجلة للبحيرة اسم أوكواتا (أي "الماء الواسع"). ^{[ 9 ]}

ازدادت نسبة الاستيطان بسرعة مع وصول الأوروبيين؛ في عام 1699، أعاد المستكشف الفرنسي بيير لو موين دي إيبيرفيل تسمية بحيرة بونتشارترين نسبة إلى لويس فيليبو، كونت بونتشارترين .

في عام ١٧٧٧، استكشف عالم الطبيعة الأمريكي ويليام بارترام الشاطئ الشمالي خلال رحلة غربًا. ^{[ ١٠ ]} وفي عام ١٨٥٢، تم إنشاء خط سكة حديد لربط نيو أورليانز بالشمال. وكانت القاطرات تدور عند ممر مانشاك . إلا أن ركائز السكة احترقت حتى خط الماء خلال الحرب الأهلية. ^{[ ١١ ]}

خلال أوائل القرن العشرين، تعرضت مستنقعات السرو الكبيرة في المنطقة لقطع جائر للأشجار، ولم ينمُ الكثير منها من جديد. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

بعد أكثر من 30 عامًا من التنقيب عن النفط، لم ينتج عنها سوى 12 مليون برميل من النفط والمكثفات و119 مليار قدم مكعب من الغاز الطبيعي، وتسببت في تلوث كبير للبحيرة، أصدر مجلس المعادن بالولاية قرارًا بوقف التنقيب عن النفط. وبحلول عام 2009، كان هناك 4 آبار عاملة لا تزال تعمل بموجب عقود إيجار سابقة، و25 بئرًا مهجورة. ^{[ 14 ]} ووفقًا لإدارة جودة البيئة في لويزيانا (LDEQ)، فإنها وخفر السواحل الأمريكي يشهدان ما لا يقل عن تسرب نفطي واحد يوميًا في الأراضي الرطبة في لويزيانا. ^{[ 14 ] : 6} وتُعد الأراضي الرطبة في مصبات الأنهار من بين المناطق الأعلى في مؤشر الحساسية البيئية (ESI). ^{[ 14 ] : 6}

يُشكّل التنقيب عن النفط وغيره من عمليات الاستغلال ضغطًا على النظم البيئية للبحيرة. فالمستنقعات، على سبيل المثال، تتحول إلى مياه مفتوحة، وتتعرض مستنقعات السرو للموت بسبب تسرب المياه المالحة. ومع ذلك، أصبحت طيور البجع البني والنسور الصلعاء، التي كانت نادرة في السابق، مشهدًا مألوفًا على طول الشواطئ اعتبارًا من عام 2004. ^{[ 15 ]} قام فريق من الخبراء، شكلته منظمة حماية الطبيعة، بتقييم الوضع في عام 2004، وحدد سبعة أنواع من الموائل المستهدفة التي تحتاج بشكل خاص إلى إدارة الحفظ: غابات الأخشاب الصلبة في الأراضي المنخفضة ، ومستنقعات السرو، وغابات التلال المتبقية، والمستنقعات العذبة/المتوسطة، والمستنقعات قليلة الملوحة/المالحة، ومياه البحيرة المفتوحة، والنباتات المائية المغمورة على طول الساحل . وتعاني غابات الأخشاب الصلبة في الأراضي المنخفضة ومستنقعات السرو من نقص في تدفق المياه العذبة وترسب الرواسب بسبب السدود الواقعة أعلى البحيرة. بالإضافة إلى ذلك، تتعرض غابات الأراضي المنخفضة ذات الأشجار الصلبة لغزو أنواع دخيلة مثل شجرة الشمع الصينية ، بينما تتعرض مستنقعات المياه العذبة لغزو أنواع دخيلة مثل نبات أذن الفيل . ^{[ 5 ]} حدد الفريق أربعة أنواع حيوانية رئيسية يمكن أن تشير إلى مدى تدهور النظام البيئي أو تحسنه. وهذه الأنواع هي: محار رانجيا (الذي يمثل موطن قاع البحيرة)، وسمك الحفش الخليجي وسمك المجداف (اللذان يمثلان مجتمعات الأسماك)، وسلحفاة التمساح (إحدى أكبر سلاحف المياه العذبة في العالم، ولكنها في انخفاض بسبب الصيد الجائر). ^{[ 5 ]}

يعتمد مستقبل البحيرة، جزئيًا، على استعادة الفيضانات الربيعية السنوية إلى الأراضي الرطبة في حوض البحيرة، والسيطرة على التوسع العمراني على الشاطئ الشمالي. ستستفيد أنواع مختارة، مثل سمك المجداف وسلحفاة التمساح، من تقليل الصيد. قد تتغير البحيرة بشكل كبير في غياب خطط الحماية هذه. ففي عام 2007، تضمنت بعض الأمثلة على التغيرات المستقبلية تحول المزيد من مستنقعات السرو إلى أهوار أو مياه مفتوحة بفعل الأنشطة البشرية، وإزاحة أشجار الشمع الصينية للغابات الأصلية، ومع ارتفاع درجة حرارة المناخ، استبدال أشجار المانغروف للمستنقعات قليلة الملوحة. ^{[ 16 ]} لذا، فإن النظم البيئية للبحيرة، حاضرًا ومستقبلًا، تعتمد بشكل كبير على بعض القرارات الأساسية المتعلقة بالأنشطة البشرية في محيط البحيرة، وبشكل أكبر على الأنشطة البشرية في أعالي نهر المسيسيبي.

يشمل حوض بحيرة بونتشارترين منطقة نيو أورليانز الكبرى، التي كان يبلغ عدد سكانها حوالي 1.5 مليون نسمة. ^{[ 17 ]} .

واجهت إدارة الحفاظ على الغابات والأراضي الرطبة العديد من المشكلات . ^{[ 18 ] [ 19 ]} ففي عام 1995، كانت هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية تراقب الآثار البيئية لتآكل الشواطئ ، وفقدان الأراضي الرطبة ، والتلوث الناتج عن المناطق الحضرية والزراعة، وتسلل المياه المالحة من المجاري المائية الاصطناعية، والتجريف ، وهبوط الأحواض وتصدعها، والعواصف وارتفاع مستوى سطح البحر ، وتحويل المياه العذبة من نهر المسيسيبي وأنهار أخرى. ^{[ 20 ]} ومع الإدارة السليمة لهذه البحيرة وأراضيها الرطبة، تتوفر إمكانية زيادة إنتاجية الأراضي الرطبة، والحفاظ على التنوع البيولوجي لدعم صناعة السياحة البيئية التي ستساهم في تنويع الاقتصاد. ^{[ 13 ]}

تُعرف المنطقة الواقعة شمال بحيرة بونتشارترين باسم الشاطئ الشمالي. وتشمل مدن ماندفيل ، وكوفينغتون ، وأبيتا سبرينغز ، وماديسونفيل ، وبيرل ريفر ، ولاكومب ، وسليدل في أبرشية سانت تاماني ؛ وبونشاتولا ، وهاموند ، وأميت ، وكينتوود في أبرشية تانغيباهوا ؛ وبوغالوسا وفرانكلينتون في أبرشية واشنطن .

تُعدّ هذه المقاطعات الثلاث الواقعة على الشاطئ الشمالي مقاطعات شرق فلوريدا . وتتألف تضاريسها في الغالب من مرتفعات كانت تُهيمن عليها في السابق سهول أشجار الصنوبر طويلة الأوراق، وتتخللها أنهار كبيرة بين الحين والآخر . وقد حافظت الحرائق الدورية الناجمة عن الصواعق على هذه السهول، مما أدى إلى ظهور التنوع البيولوجي الفريد لهذه المنطقة من حيوانات ونباتات. ^{[ 13 ]}

تشكل بحيرة بونتشارترين الحدود الشمالية لمدينة نيو أورليانز، التي تتطابق حدودها مع حدود أبرشية أورليانز ، والحدود الشمالية لأكبر ضاحيتين فيها، ميتايري وكينر ؛ كما تشكل الحدود الشمالية لأبرشيتي جيفرسون وسانت تشارلز ، وجزءًا كبيرًا من الحدود الشمالية والشرقية لأبرشية سانت جون المعمدان . غالبًا ما يُشار إلى هذه المناطق باسم الشاطئ الجنوبي.

تأسست نيو أورليانز عند ممر مائي أنشأه السكان الأصليون بين نهر المسيسيبي وبحيرة بونتشارترين. ^{[ 21 ]} توفر البحيرة العديد من الأنشطة الترفيهية لسكان نيو أورليانز، كما أنها موطن لنادي اليخوت الجنوبي . في عشرينيات القرن الماضي، افتُتحت القناة الصناعية في الجزء الشرقي من المدينة، مما وفر اتصالاً مائياً مباشراً صالحاً للملاحة، مع وجود أهوسة ، بين نهر المسيسيبي والبحيرة. في العقد نفسه، بدأ مشروع تجريف أراضٍ جديدة من شاطئ البحيرة خلف جدار خرساني جديد للحماية من الفيضانات؛ مما أدى إلى توسع المدينة لتشمل المستنقع السابق بين ميتايري/جنتيلي ريدجز وواجهة البحيرة. شُيّد جسر بحيرة بونتشارترين في خمسينيات وستينيات القرن الماضي، ليربط نيو أورليانز (عبر ميتايري) بماندفيل، ويشق البحيرة في خط شمالي-شمالي شرقي.

خلال الأعاصير ، يمكن أن يتراكم ارتفاع منسوب المياه في بحيرة بونتشارترين. تدفع الرياح المياه إلى البحيرة من خليج المكسيك مع اقتراب الإعصار من الجنوب، ومن هناك يمكن أن تتدفق إلى نيو أورليانز.

A hurricane in 1947 flooded much of Metairie, much of which is slightly below sea level due to land subsidence after marshland was drained. After the storm, hurricane-protection levees were built along Lake Pontchartrain's south shore to protect New Orleans and nearby communities. A storm surge of 10 feet (3.0 m) from Hurricane Betsy overwhelmed some levees in eastern New Orleans in 1965, while a storm surge funneled in by the Mississippi River–Gulf Outlet Canal and a levee failure flooded most of the Lower 9th Ward. After this the levees encircling the city and outlying parishes were raised to heights of 14 to 23 feet (4.3 to 7.0 m). Due to cost concerns, the levees were built to protect against only a Category 3 hurricane; however, some of the levees initially withstood the Category 5 storm surge of Hurricane Katrina (August 2005), which only slowed to Category 3 winds within hours of landfall (due to a last-minute eyewall replacement cycle).

Experts using computer modeling at Louisiana State University after Hurricane Katrina have concluded that the levees were never topped but rather faulty design, inadequate construction, or some combination of the two were responsible for the flooding of most of New Orleans. Some canal walls leaked underneath because the wall foundations were not deep enough in peat-subsoil to withstand the pressure of higher water.^[22]

Hurricane Katrina

When Hurricane Katrina reached Category 5 in 2005, some experts predicted that the levee system might fail completely if the storm passed close to the city. Although Katrina weakened to a Category 3 before making landfall on August 29 (with only Category 1-2 strength winds in New Orleans on the weaker side of the eye of the hurricane), the outlying New Orleans East area along south Lake Pontchartrain was in the eyewall with winds, preceding the eye, nearly as strong as those experienced in Bay St. Louis, Mississippi. Canals near Chalmette began leaking at 8 am, and some levees/canals, designed to withstand Category 3 storms, suffered multiple breaks the following day (see Effects of Hurricane Katrina in New Orleans), flooding 80% of the city.

The walls of the Industrial Canal were breached by storm surge via the Mississippi River Gulf Outlet, while the 17th Street Canal and London Avenue Canal experienced catastrophic breaches, even though water levels never topped their flood walls. Louisiana State University experts presented evidence that some of these structures might have had design flaws or faulty construction.^[25]

There are indications that the soft earth and peat underlying canal walls may have given way. In the weeks before Katrina, tests of salinity in seepage pools near canals showed them to be lake water, not fresh water from broken mains. The 5.5-mile-long (8.9 km)I-10 Twin Span Bridge heading northeast between New Orleans and Slidell was destroyed. The shorter Fort Pike Bridge crossing the outlet to Lake Borgne remained intact.

Much of the northern sector of the suburban areas of Metairie and Kenner was flooded with up to 2 to 3 feet (0.6 to 0.9 m) of water. In this area, flooding was not the result of levee overtopping but was due to a decision by the governmental administration of Jefferson Parish to abandon the levee-aligned drainage pumping stations.^[26] This resulted in the reverse flow of lake water through the pumping stations into drainage canals which subsequently overflowed, causing extensive flooding of the area between I-10 and the lakefront. When the pump operators were returned to their stations, water was drained out of Metairie and Kenner in less than a day.

في الخامس من سبتمبر/أيلول عام ٢٠٠٥، بدأ فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي إصلاح ثغرات السدود بإسقاط أكياس رمل ضخمة من طائرات شينوك المروحية . وتم إغلاق قناة لندن أفينيو والقناة الصناعية عند البحيرة مع بدء أعمال الإصلاح الدائمة. وفي السادس من سبتمبر/أيلول، بدأ الفيلق بضخ مياه الفيضان عائدةً إلى البحيرة بعد سبعة أيام من غمرها شوارع نيو أورليانز. ونظرًا لتلوثها بالحيوانات النافقة ومياه الصرف الصحي والمعادن الثقيلة والمواد البتروكيماوية وغيرها من المواد الخطرة، تعاون فيلق المهندسين مع وكالة حماية البيئة الأمريكية وإدارة جودة البيئة في لويزيانا لتجنب التلوث الكبير والتخثث في البحيرة. ^{[ ٢٧ ]}

تشير الصور الجوية إلى أن 25 مليار جالون أمريكي (95 مليون متر ^مكعب ) من المياه غطت مدينة نيو أورليانز حتى الثاني من سبتمبر، أي ما يعادل حوالي 2% من حجم بحيرة بونتشارترين. ونظرًا لانقطاع التيار الكهربائي، لم تتمكن المدينة من معالجة المياه قبل ضخها في البحيرة. ولا يزال من غير الواضح إلى متى سيستمر هذا التلوث ، وما حجم الضرر البيئي الذي سيلحق بالبحيرة، أو ما هي الآثار الصحية طويلة الأمد التي ستترتب على العفن وغيره من الملوثات في المدينة.  

في 24 سبتمبر 2005، لم يتسبب إعصار ريتا في اختراق الإصلاحات المؤقتة في الجزء الرئيسي من المدينة، ولكن تم اختراق الإصلاح في جدار القناة الصناعية في الحي التاسع السفلي ، مما سمح بدخول حوالي قدمين (0.6 متر) من المياه إلى ذلك الحي. 

• تحطمت طائرة الخطوط الجوية الشرقية رقم 304 في البحيرة في 25 فبراير 1964، مما أسفر عن وفاة 51 راكباً و7 من أفراد الطاقم. ^{[ 28 ]}
• في 16 يونيو 1964، سقطت حافلة تابعة لشركة تريلويز من جسر بحيرة بونتشارترين في بحيرة بونتشارترين، مما أسفر عن مقتل 6 أشخاص. ^{[ 29 ]}
• في 31 ديسمبر 1967، تحطمت طائرة مستأجرة في بحيرة بونتشارترين، مما أسفر عن مقتل 5 من أفراد الخدمة والطيار.
• في الخامس عشر من سبتمبر عام 1978، توفي بنيامين دالي البالغ من العمر ست سنوات، إلى جانب الطيار، عندما تحطمت طائرة خاصة استأجرها والداه في البحيرة. ونجا والداه.
• في 23 فبراير 1980، تحطمت طائرة ذات محركين في بحيرة بونتشارترين، مما أسفر عن مقتل 7 أشخاص. ^{[ 30 ]}
• في 15 يناير 1981، تحطمت طائرة من طراز بايبر PA-23 كانت تحلق وسط ضباب كثيف في بحيرة بونتشارترين أثناء اقترابها النهائي من مطار نيو أورليانز ليكفرونت ، ^{[ 31 ]} مما أسفر عن مقتل مالك الطائرة وقائدها جويس دبليو هورنادي، الرئيس التنفيذي لشركة هورنادي للتصنيع ، البالغ من العمر 73 عامًا ، واثنين من موظفي الشركة الآخرين: إدوارد أ. هيرز، مهندس يبلغ من العمر 34 عامًا، وجيمس دبليو جاربر، مدير خدمة العملاء البالغ من العمر 29 عامًا. ^{[ 32 ] [ 33 ]} وكان من المقرر أن يحضر الرجال الثلاثة معرض SHOT Show لعام 1981 في نيو أورليانز لتمثيل شركتهم . ^{[ 34 ]}
• في عام ١٩٨٦، عثر صيادان على جثة امرأة متحللة. وكان سبب الوفاة القتل اختناقًا . لم يتم التعرف على هويتها، ولم يتم التوصل إلى أي خيوط في القضية. ^{[ ٣٥ ]} في أكتوبر ٢٠٢٤، تم التعرف على هوية المرأة، وهي باميلا لي هوب، التي كانت مفقودة من فورت لودرديل، فلوريدا. ولا تزال قضية قتلها مفتوحة. ^{[ ٣٦ ]}
• تم العثور على ماركيز هيل ، لاعب خط الدفاع لفريق نيو إنجلاند باتريوتس ، وهو من مواليد نيو أورليانز ونجم جامعة ولاية لويزيانا السابق، ميتًا في بحيرة بونتشارترين في 28 مايو 2007. ^{[ 37 ]}
• تحطمت طائرة تدريب تابعة للبحرية الأمريكية من طراز T-34 في البحيرة في 23 يناير/كانون الثاني 2010، بعد مهمة تدريبية روتينية. وُجد المدرب، الملازم كلينتون ويرمرز، ميتًا في الساعة 1:00 صباحًا من يوم 27 يناير/كانون الثاني 2010. وتم إنقاذ الطيار المتدرب بعد حوالي ساعتين من الحادث. ^{[ 38 ] [ 39 ]}

• في 27 أغسطس/آب 2016، تحطمت طائرة من طراز سيسنا 172R ذات محرك واحد في البحيرة أثناء جولة سياحية. لقي الطيار جيمس بيوندو والراكب ريجينالد هيليارد حتفهما في الحادث، حيث عُثر على جثتيهما بين حطام الطائرة. نجت بريانا ديفيس، صديقة هيليارد، من الحادث وأنقذها أحد راكبي القوارب القريبين. ^{[ 40 ]}

• تحطمت طائرة من طراز سيسنا 172N ذات محرك واحد في بحيرة بونتشارترين قبالة مدينة جلفبورت بولاية ميسيسيبي في 24 نوفمبر/تشرين الثاني 2025. كانت الطائرة تقلّ مدرب الطيران تايلور ديكي، البالغ من العمر 30 عامًا، والملازم ديفيد مايكل جان، الطالب في البحرية الأمريكية، البالغ من العمر 30 عامًا أيضًا. عُثر على الطائرة خالية من ركابها. ويُفترض أن الشخصين قد لقيا حتفهما. ^{[ 41 ] [ 42 ]}

• جسر بحيرة بونتشارترين
• مفيض بونيه كاري
• مسار تاماني تريس للسكك الحديدية
• الدائرة الانتخابية الأولى في ولاية لويزيانا
• قائمة بحيرات الولايات المتحدة
• " بحيرات بونتشارترين "
• مزرعة لومبارد

• بحيرة بونتشارترين ، 2007، رقم ISBN 978-0-7385-4392-5

• دليل زوار بحيرة بونتشارترين
• مؤسسة حوض بحيرة بونتشارترين
• هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية - صحيفة حقائق بحيرة بونتشارترين
• بيانات المياه في الوقت الفعلي لبحيرة بونتشارترين
• تاريخ بحيرة نيو أورليانز
• متحف حوض بحيرة بونتشارترين البحري
• أطلس هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية البيئي لبحيرة بونتشارترين
• إدارة المياه في مقاطعة نيو أورليانز
• مقال في صحيفة واشنطن بوست يزعم وجود عيوب في السدود، 21 سبتمبر 2005
• مقال في مجلة ناشيونال جيوغرافيك حول السدود، 2 سبتمبر 2005
• مقال في مجلة صالون حول توقعات الكوارث، 31 أغسطس 2005
• مقال صادر عن هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية حول حوض بحيرة بونتشارترين، 3 نوفمبر 1995
• مقالٌ لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) حول الآثار البيئية على البحيرة بعد فيضان نيو أورليانز، 8 سبتمبر 2005