منتزه آي-70 لرياضة السيارات

منتزه آي-70 لرياضة السيارات ، المعروف أيضاً باسم حلبة سباق آي-70 ، هو منشأة متعددة الأغراض لرياضة السيارات تقع بالقرب من الطريق السريع 70 شرق أوديسا ، ميزوري ، الولايات المتحدة الأمريكية . تم افتتاح الحلبة لأول مرة في عام 1969، وأعيد بناؤها وتجديدها بالكامل في عام 2021 تحت إدارة جديدة.

يضم مضمار سباق I-70 Speedway مسارًا بيضاويًا ترابيًا بطول نصف ميل. ويستضيف فعاليات لسيارات السباق السريعة ذات الأجنحة 410، وسيارات السباق السريعة بدون أجنحة، وسيارات السباق الترابية المتأخرة، والسيارات المعدلة، وشاحنات الوحش، ودراجات السباق على المسارات الترابية، ودراجات الموتوكروس.

تم بناء الحلبة وافتتاحها بواسطة بيل روبرتس وشركاء آخرين في عام 1969. وكان روبرتس قد بنى وامتلك سابقًا حلبة سباق السيارات الدولية في مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري .

باع روبرتس حلبة سباق I-70 إلى جريج ويلد (صاحب شركة WELD Wheels) في أواخر السبعينيات أو أوائل الثمانينيات. حوّل ويلد الحلبة إلى حلبة ترابية. في أواخر عام 1989، استعاد روبرتس، الذي كان لا يزال يملك سند ملكية الحلبة، حلبة I-70 من ويلد. في ذلك الوقت، قام روبرتس، برفقة ابنيه دينيس وراندي، بتعبيد الحلبة بالإسفلت وحصل على ترخيص من ناسكار. بدأ دان، الابن الثالث لروبرتس، والذي كان يعمل منسقًا موسيقيًا لموسيقى الريف في محطة KFKF-FM في منطقة كانساس سيتي ، ومذيعًا رياضيًا مخضرمًا في ملعب آروهيد ، مسيرته في مجال التعليق الرياضي في حلبة I-70.

في عام ٢٠٠٦، تم إنشاء مضمار ترابي جديد بطول ٠٫٣٧٥ ميل (٠٫٦٠٤ كيلومتر) في الموقع. أما المضمار الإسفلتي فهو طويل ويبلغ طوله ٠٫٥٠٠ ميل (٠٫٨٠٥ كيلومتر) . يتميز الجزء الخلفي من المضمار بانحناءة صغيرة. ويُعتبر هذا المضمار من أسرع المضامير القصيرة وأكثرها انحدارًا في البلاد. كما كان مضمار I-70 Speedway من أوائل المضامير التي استخدمت حاجز SAFER النموذجي ؛ فخلال سباق كأس العالم في أوائل التسعينيات، وُضعت كتل ضخمة من الستايروفوم على طول الجدار الاستنادي في جميع المنعطفات الأربعة. اصطدم جودي ريدلي ، سائق سلسلة All-Pro والحائز على لقب أفضل سائق مبتدئ في ناسكار سابقًا، بإحدى هذه الكتل، مما أدى إلى انقلاب سيارته في الهواء فوق الجدار عند المنعطف الرابع. نجا ريدلي من الحادث، ولكن لم يُستخدم هذا النوع من الحواجز إلا في عدد قليل من السباقات الأخرى على مضمار I-70.    

كان الطريق السريع I-70 يُعتبر الحلبة "الوطنية" للعديد من سائقي ناسكار، مثل راستي والاس ، وكلينت بوير ، ولاري فيليبس . كما بدأ جيمس إنس ، الذي كان رئيس طاقم لاري فيليبس، وحصل لاحقًا على لقب أفضل رئيس طاقم في ناسكار مع جوني بنسون جونيور ، مسيرته المهنية في حلبة I-70. ومن بين السائقين البارزين الآخرين الذين قادوا هناك (ليس جميعهم بدوام كامل): مارك مارتن ، وبوتش ميلر ، وبوب سينيكر ، وديك تريكل ، ومايك إيدي ، وجوني بنسون جونيور ، وجيمي ماكموري ، وجون أونيل ^جونيور ، وبطل الحلبة تيري بيفينز ، ^{وجيني وايت} ، وجينيفر جو كوب . وكان سائق الحلبات القصيرة جو شير قد حطم الرقم القياسي للحلبة بأربعة براميل في فئة السيارات المتأخرة. وفاز آدم بيتي ، حفيد ريتشارد بيتي ، بسباق ASA هناك.

استأجر الممثل وسائق سيارات السباق بول نيومان حلبة السباق عام 1990، أثناء تصويره فيلماً في منطقة كانساس سيتي، لجلسة تدريب خاصة. وقاد بعض سيارات السباق المحلية، بما في ذلك سيارة جاي ترويلوف، بطل سباقات السيارات المعدلة لعام 1989.

باع بيل روبرتس المضمار إلى تيد كارلسون في منتصف التسعينيات. ثم باعه كارلسون لاحقًا إلى براد ماكدونالد. استضاف المضمار سباقات سيارات ستوك كار وسباقات الكارتينج . وكان يُقام فيه عرض مزدوج مساء كل سبت، أحدهما على مضمار ترابي والآخر على مضمار إسفلتي. يقع المضمار الترابي خلف المضمار الإسفلتي الأصلي مباشرةً. في 5 يوليو 2018، أُعلن عن شراء كريس باين، مالك هارتلاند موتورسبورتس بارك ، لمضمار I-70 Speedway ، على أن يُعاد افتتاحه في عام 2019. وكان من المقرر تحويل المضمار الإسفلتي البيضاوي الذي يبلغ طوله نصف ميل في I-70 إلى مضمار ترابي مع إضافة مضمار لسباق السرعة. ^{[ 2 ]} بعد تأخيرات بسبب المفاوضات مع مقاطعة لافاييت وجائحة كوفيد-19 ، أُعيد افتتاح المجمع الجديد في عام 2021.

في عام ٢٠٢٣، أبرم كريس باين وشريكه اتفاقية مع سكوت هيغز للاستثمار في تطوير مضمار سباق سيارات على أرض مجاورة لمضمار ترابي بيضاوي الشكل بطول نصف ميل. وفي مايو من العام نفسه، بدأت أعمال بناء المضمار. ومن المقرر افتتاح مضمار "فلاينج إتش" لسباق السيارات للجمهور في صيف عام ٢٠٢٤. وكان من المتوقع أن يستضيف المضمار فعالية من سلسلة سباقات "إن إتش آر إيه ميشن فودز" في عام ٢٠٢٤. ^{[ ٣ ]} وحتى موسم ٢٠٢٥ من "إن إتش آر إيه"، لم يتم تحديد موعد لأي فعالية وطنية.

كان الحدث الرئيسي على حلبة السباق هو كأس العالم. وقد شهد هذا الحدث في البداية سلسلة All-Pro، ولكن في السنوات اللاحقة شهد مواجهة الشمال ضد الجنوب ضمن سلسلة ASA Late Model (المعروفة سابقًا باسم ARTGO وسلسلة NASCAR Midwest).

استضاف المضمار سباق O'Reilly Auto Parts 200 من عام 1995 إلى عام 1999.

أقامت سلسلة ناسكار ميدويست (المعروفة سابقًا باسم ARTGO ) 3 سباقات تحت راية ناسكار من عام 1999 إلى عام 2001. كما استضاف المضمار 7 أحداث من سلسلة ناسكار ساوث إيست بين عامي 1991 و1998.

أُقيم سباق واحد ضمن سلسلة سباقات ARCA على حلبة I-70 Speedway عام 1994، وفاز به راندي تشرشل . كما أُقيم سباق من 300 لفة ضمن جولة ASA الوطنية على نفس الحلبة من عام 1998 حتى عام 2003. جميع الفائزين الستة في سباقات جولة ASA الوطنية شاركوا في سباقات ناسكار: آدم بيتي ، ومايك ميلر، وتيم سوتر ، وجوني سوتر ، وجوي كلانتون ، ومايك غارفي .

أعلنت بطولة "وورلد أوف أوتلوز" في ديسمبر  2019 عن عودتها إلى حلبة "آي-70" في عام 2020، على مسار بيضاوي جديد بطول 0.375 ميل (0.604 كيلومتر) مغطى بالتراب. تأخر المشروع لمدة عام بسبب جائحة كوفيد-19 ، ولكن تم افتتاح الحلبة رسميًا في 30 أبريل 2021. ^{[ 4 ]}  

منذ إعادة الافتتاح في عام 2021، أقيمت سباقات All Star Circuit of Champions و USAC National Sprint Car Championship و POWRi Lucas Oil WAR Sprint League و Lucas Oil American Sprint Car Series و Lucas Oil Late Model Dirt Series على الطريق السريع I-70.

• الموقع الرسمي
• تابع نتائج السباقات على موقع Racing-Reference
• وصف المسار