كشافة الجيش الإسرائيلي

كشاف
كشافة (في المقدمة) في متحف سلاح الجو الإسرائيلي
دور طائرة استطلاع بدون طيار
الأصل القومي إسرائيل
الشركة المصنعة صناعة الطائرات الإسرائيلية
المستخدمون الأساسيون القوات الجوية الإسرائيلية
الجيش الإسرائيلي
القوات الجوية لجمهورية سنغافورة

طائرة الاستطلاع الإسرائيلية سكوت (المعروفة في إسرائيل باسمها العبري זהבן - " أوريول ") هي مركبة جوية بدون طيار للاستطلاع طورتها شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية في سبعينيات القرن العشرين كمنافسة لطائرة تاديران ماستيف . قاد المشروع تشارلي أتالي وديفيد هراري ومايكل شيفر الذين حصلوا جميعًا على جائزة الدفاع الإسرائيلية لعام 1981. [1] [2] [3] [4]

خلال سبعينيات القرن العشرين، أصبح الجيش الإسرائيلي مهتمًا بشكل متزايد بالطائرات بدون طيار في ساحة المعركة، واستجابة لذلك قررت إدارة IAI أخيرًا أنها مهتمة بهذا المفهوم أيضًا. كان للطائرة Scout تكوين مماثل للطائرة Mastiff، مع مروحة دافعة وذيل مزدوج.

التصميم والتطوير

في عام 1981، تم تشغيل طائرة الاستطلاع الإسرائيلية بدون طيار، [5] لأول مرة في مهام قتالية من قبل قوات الدفاع في جنوب إفريقيا ضد أنغولا خلال عملية بروتيا . [6]

التاريخ التشغيلي

طائرة استطلاع بدون طيار

خلال حرب لبنان عام 1982 ، واجهت إسرائيل صواريخ أرض-جو سورية ، كانت متمركزة بكثافة في وادي البقاع اللبناني . وقد تم تدمير جميع مواقع صواريخ أرض-جو البالغ عددها 28 موقعًا في البقاع ، جزئيًا من خلال استخدام طعوم شمشون لجعلها تكشف عن وجودها، وجزئيًا من خلال معلومات الاستطلاع التي تم الحصول عليها بواسطة طائرات بدون طيار من طراز ماستيف وسكاوت.

لقد حققت الطائرات الإسرائيلية بدون طيار نجاحًا كبيرًا، وسرعان ما لفتت انتباه الجيش الأمريكي، وخاصة بعد التدخل الأمريكي في لبنان عام 1983. وقد أدى هذا إلى طلب البحرية الأمريكية الحصول على طائرة بدون طيار في ساحة المعركة عام 1984، وقررت شركة تاديران والصناعات الجوية الإسرائيلية، أو طُلب منهما، توحيد جهودهما لتقديم اقتراح للمطلب الأمريكي. وكانت النتيجة فرقة تابعة للصناعات الجوية الإسرائيلية باسم "مزلات" (الاختصار العبري للطائرات بدون طيار المصغرة)، والآن "ملات" (الاختصار العبري للطائرات بدون طيار).

إن الجيش الأميركي متردد في الشراء من مصادر أجنبية، لذا فإن الشركات الأجنبية عادة ما تتعاون مع شركة أميركية لدعوة العملاء إلى الشراء. وكانت شركة AAI قد عملت بالفعل مع شركة Tadiran لبيع طائرة Mastiff في الولايات المتحدة، لذا كان اختيار AAI منطقيا، وقامت Mazlat وAAI بتطوير طائرة Pioneer، التي فازت بالمسابقة. ومنذ ذلك الحين، طورت Malat طائرات بدون طيار أكثر تقدما في ساحة المعركة، وتعاونت في تطوير طائرات بدون طيار في ساحة المعركة مع شركاء مثل AAI.

بعد توحيد إنتاج طائرات Mastiff وScout، استمرت شركة Malat في بيعها في إصدارات مُحسَّنة قليلاً لأكثر من عقد من الزمان. كلتا الطائرتين مزودتان بعجلات هبوط ثابتة ويتم تشغيلهما عمومًا من المدرجات، حيث تقومان بهبوطات قصيرة باستخدام خطاف سلكي، على الرغم من أنه يمكن إطلاقهما باستخدام مقلاع هيدروليكي من مؤخرة شاحنة، واستعادتهما بشبكة. كلاهما يحملان أجهزة استشعار التصوير في برج تحت جسم الطائرة.

ظلت طائرات ماستيف وسكاوت في الخدمة مع الجيش الإسرائيلي والقوات الجوية لجمهورية سنغافورة حتى أوائل التسعينيات، عندما تم استبدالهما بطائرات البحث التابعة لـ IAI .

المشغلين

خريطة توضح مشغلي طائرة الاستطلاع الإسرائيلية باللون الأزرق
 إسرائيل
 سنغافورة

تحديد

الخصائص العامة

  • الطاقم : لا يوجد
  • السعة: حمولة 38 كجم (84 رطلاً)
  • الطول: 3.68 متر (12 قدم 1 بوصة)
  • طول الجناحين: 4.96 متر (16 قدم 3 بوصة)
  • الارتفاع: 0.94 متر (3 قدم 1 بوصة)
  • الوزن فارغًا: 96 كجم (211 رطلاً)
  • الوزن الإجمالي: 159 كجم (350 رطل)
  • المحرك: 1 × محرك مكبس، 16 كيلو واط (22 حصان)

أداء

  • السرعة القصوى: 176 كم/ساعة (109 ميل/ساعة، 95 عقدة)
  • التحمل: 7 ساعات و 30 دقيقة
  • سقف الخدمة: 4,600 متر (15,000 قدم)

انظر أيضا

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

مراجع

  1. ^ “كل ما عليك فعله هو إنشاء حافلات النقل”. Тараз (بالعبرية). 10-05-2006 . تم الاسترجاع 2020-12-18 .
  2. ^ “الحياة اليومية”. cms.education.gov.il . تم الاسترجاع 2020-12-18 .
  3. ^ "تشارلي شالوم أتالي: مهندس" (PDF) . جمعية اليهود الأصليين في القسطنطينية (بالفرنسية). 2021-05-15. مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2021-10-26 . تم الاسترجاع بتاريخ 29-06-2024 .
  4. ^ “كل ما عليك فعله هو إنشاء حافلات النقل”. Тараз (بالعبرية). 10/05/2006. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2024-06-29 . تم الاسترجاع بتاريخ 29-06-2024 .
  5. ^ طائرة استطلاع بدون طيار تابعة للصناعات الجوية الإسرائيلية
  6. ^ المركبات الجوية غير المأهولة: الحرب الجوية الآلية 1917-2007 ، بقلم ستيفن زالوجا، دار أوسبري للنشر، 19 يوليو 2011، الصفحة 22

تحتوي هذه المقالة على مواد جاءت في الأصل من مقالة الويب Unmanned Aerial Vehicles بقلم Greg Goebel، وهي موجودة ضمن المجال العام.

الوسائط المتعلقة بـ IAI Scout على ويكيميديا ​​كومنز

  • طائرة بدون طيار IAI Scout
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=IAI_Scout&oldid=1242132788"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate