خدمات محطات الحاويات الدولية

شركة خدمات محطات الحاويات الدولية ( ICTSI ) ( بورصة الفلبين : ICT ) هي شركة عالمية لإدارة الموانئ، مقرها الرئيسي في مانيلا، الفلبين. تأسست الشركة في ديسمبر 1987، وهي أكبر شركة متعددة الجنسيات وعابرة للحدود في الفلبين، ولها عمليات في كل من الاقتصادات المتقدمة والناشئة في آسيا والمحيط الهادئ والأمريكتين وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا. وتحتل الشركة المرتبة الثامنة بين أكبر مشغلي محطات الحاويات، وفقًا لحجم رأس المال المُقاس بوحدات TEU. ^{[ 2 ]} 

كانت أول شركة تشغيل موانئ مستقلة في الفلبين تقدم خدمات مناولة البضائع البحرية عبر شركات شحن مختلفة حول العالم. في 24 ديسمبر 1987، أعيد تسميتها إلى شركة خدمات محطات الحاويات الدولية (ICTSI)، وأسستها مجموعة سوريانو ومجموعة رازون بالتعاون مع شركة سي-لاند سيرفيسز للمشاركة في مناقصة خصخصة محطة مانيلا الدولية للحاويات، تماشياً مع سياسة إدارة كوري أكينو . ^{[ 1 ]}

ابتداءً من مايو 1988، منحت هيئة الموانئ الفلبينية عقد تشغيل مركز الاتصالات والحاسوب في مانيلا (MICT) لشركة ICTSI، التي بدأت عملياتها في المركز في 12 يونيو 1988. ^{[ 3 ]} في مارس 1992، أُدرجت أسهم ICTSI في بورصتي مانيلا وماكاتي ( بورصة الفلبين حاليًا ) بعد طرحها للاكتتاب العام الأولي . وفي سبتمبر 1992، صُنفت ICTSI إلى جانب شركتي سان ميغيل و PLDT كإحدى أفضل الشركات إدارةً في الفلبين، وذلك استنادًا إلى استطلاع دولي أجرته مجلة آسيا موني آند فاينانس الصادرة في هونغ كونغ . ^{[ 4 ]}

شركة ICTSI هي شركة دولية لتشغيل محطات الحاويات المشتركة، تخدم قطاع شحن الحاويات العالمي. وتتمثل أعمالها في الاستحواذ على محطات الحاويات وتطويرها وتشغيلها وإدارتها، مع التركيز على المرافق التي تتراوح طاقتها الاستيعابية السنوية الإجمالية بين 50,000 و3,000,000 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU). كما تتولى الشركة مناولة البضائع السائبة، وتقدم عددًا من الخدمات المساندة، مثل التخزين، وتعبئة الحاويات وتفريغها، والتفتيش، والوزن، وخدمات الحاويات المبردة. ^{[ 5 ]}

شركة ICTSI هي شركة تشغيل موانئ مستقلة ليس لها مصالح خاصة في نشاط خطوط الشحن. ^{[ 6 ]}

محطة مانيلا الدولية للحاويات، مانيلا، الفلبين

في عام 1988، فازت شركة ICTSI في مناقصة دولية بامتياز لمدة 25 عامًا قابلة للتجديد لمدة 25 عامًا أخرى لإدارة وتشغيل وتطوير محطة مانيلا الدولية للحاويات (MICT)، وهي المحطة الرئيسية للشركة وبوابة التجارة الدولية الرائدة في الفلبين. تشمل مسؤوليات ICTSI: إدارة وتشغيل المحطة، وتطويرها وإنشائها بما في ذلك تخطيطها وبرمجتها، وتوفير جميع المعدات اللازمة، وإدارة مخاطر الاستثمار.

يُعدّ ميناء مانيلا للحاويات (MICT) أحد المحطات الثلاث في ميناء مانيلا ، الذي يُمثّل قلب نظام الموانئ الفلبينية. يقع الميناء بين الميناءين الشمالي والجنوبي، ويمتد غربًا داخل خليج مانيلا عند مصب نهر باسيج، الممر المائي الرئيسي للمدينة. وبصفته محطة مخصصة للحاويات، يُعنى ميناء مانيلا للحاويات بشكل أساسي بشحنات الحاويات الدولية. كما تُعنى شركة ICTSI أيضًا بشحن البضائع السائبة في مرسى حوض الميناء.

تُعد محطة الحاويات الدولية في مانيلا (MICT) اليوم أكبر محطة حاويات دولية في الفلبين من حيث الحجم والسعة، حيث تستحوذ على ما يقدر بنحو 65 بالمائة من حصة السوق في ميناء مانيلا. ^{[ 1 ]}

نورثبورت، مانيلا، الفلبين

في سبتمبر 2017، وقّعت شركة ICTSI اتفاقية شراء أسهم مع شركة بترون للاستحواذ على 34.83% من إجمالي الأسهم المصدرة والمتداولة لشركة ميناء مانيلا الشمالي (MNHPI). ^{[ 7 ]} وفي عام 2019، استحوذت الشركة على 15.17% إضافية من أسهم MNHPI من شركة هاربور سنتر بورت تيرمينال (HCPTI)، مما رفع حصة ICTSI إلى 50%. ^{[ 8 ]} وتملك MNHPI عقد امتياز لمدة 25 عامًا مع هيئة الموانئ الفلبينية (PPA) لتطوير وإدارة وتشغيل وصيانة ميناء مانيلا الشمالي، الميناء المحلي الرئيسي في البلاد.

مبنى الركاب متعدد الأغراض في مانيلا، مانيلا، الفلبين

بفضل موقعها الاستراتيجي في ميناء مانيلا، البوابة الرئيسية للفلبين، تُسهم شركة MHCPSI في دعم التجارة التصديرية والاستيرادية المزدهرة باستمرار في البلاد، لا سيما في مجال البضائع السائبة والمجزأة. وإلى جانب تلبية الاحتياجات الخاصة بمناولة مواد البنية التحتية الحيوية، تُوفر المحطة أيضًا متطلبات دقيقة لمناولة وتخزين شحنات هامة مثل وجبة فول الصويا وقمح الطحن، والتي تُسهم في تلبية احتياجات البلاد من الثروة الحيوانية وإنتاج الغذاء. وتُقدم الشركة كفاءة تشغيلية عالية وتكاملًا بين موانئ متعددة ضمن منظومة ميناء مانيلا، لتكون على أتم الاستعداد لخدمة التجارة الدولية المتنامية للبضائع السائبة والمجزأة في الفلبين بكفاءة عالية.

محطة خليج سوبيك الدولية، خليج سوبيك فريبورت، أولونجابو

في عام 2007، وفي إطار مشروع تطوير ميناء سوبيك، منحت هيئة خليج سوبيك الحضرية (SBMA) شركة سوبيك باي الدولية للمحطات (SBITC)، التابعة لشركة ICTSI، امتياز تشغيل محطة الحاويات الجديدة رقم 1 (NCT 1)، وبدأت العمليات التجارية في عام 2008. وفي عام 2011، وفي إطار المرحلة الثانية من مشروع ميناء سوبيك، منحت هيئة خليج سوبيك الحضرية شركة ICTSI سوبيك امتياز تشغيل محطة الحاويات الجديدة رقم 2 (NCT 2). وقد مكّن ازدياد حجم الشحنات في منطقة سوبيك باي الحرة شركة ICTSI من تبسيط عمليات محطتي الحاويات الجديدتين رقم 1 و2 ودمجهما. وتستعد العمليات المدمجة لخدمة الاقتصاد المحلي المتنامي في منطقتي لوزون الوسطى والشمالية، إلى جانب دعمها المستمر لتسهيل سوق الحاويات في منطقة مترو مانيلا. ^{[ 9 ]}

محطة لاجونا جيتواي للحاويات الداخلية، كالامبا، الفلبين

في مارس 2015، أنشأت شركة ICTSI محطة لاجونا جيتواي الداخلية للحاويات، وهي محطة حاويات داخلية متكاملة الخدمات تقع في مدينة كالامبا، لاجونا. تمتلك شركة IW Cargo Handlers, Inc.، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة ICTSI، 60% من أسهم محطة لاجونا جيتواي الداخلية للحاويات، بينما تمتلك كل من شركة Nippon Container Terminals Co. Ltd. وشركة Transnational Diversified Corporation وشركة NYK Fil-Japan Shipping Corp. النسبة المتبقية البالغة 40%. تُعد محطة لاجونا جيتواي الداخلية للحاويات أول ميناء جاف في البلاد، وتعمل بشكل أساسي كامتداد لعمليات ميناء مانيلا الدولي للحاويات، وتهدف إلى أن تكون مركزًا لوجستيًا إقليميًا، يدعم عمليات المصدرين والمستوردين في المناطق الاقتصادية في لاجونا وباتانغاس وكويزون. ^{[ 10 ]}

محطة بوابة كافيت، تانزا، الفلبين

في عام 2018، أطلقت شركة ICTSI، بالشراكة مع وزارة النقل الفلبينية، محطة كافيت غيتواي، وهي أول محطة حاويات عائمة في البلاد، وتقع في تانزا، كافيت. ^{[ 11 ]} ستسهل محطة كافيت غيتواي نقل الحاويات بحراً بين ميناء مانيلا وكافيت، وستقدم خدماتها للمصانع في منطقة كافيت.

ميناء باوان الدولي، باتانجاس، الفلبين

أنشأت شركة ICTSI شركة تابعة مملوكة بالكامل لها، وهي شركة موانئ باوان الدولية، لتطوير محطة متعددة الأغراض ومتعددة الاستخدامات على مساحة 20 هكتارًا تقع على طول المياه المحمية لخليج باتانغاس في باوان، باتانغاس. يتعامل ميناء باوان الدولي بشكل أساسي مع شحنات الدحرجة، والمشاريع، والحاويات. كما يتم التعامل مع البضائع السائبة وغيرها من البضائع العامة في المحطة. ^{[ 12 ]}

محطة حاويات فيساياس ، مدينة إيلويلو، الفلبين

في 15 أبريل 2024، تولت شركة ICTSI إدارة وتطوير مجمع ميناء إيلويلو التجاري (ICPC) في ميناء إيلويلو بموجب اتفاقية امتياز مدتها 25 عامًا مع الحكومة الفلبينية، وذلك بعد موافقة هيئة الموانئ الفلبينية (PPA). وكجزء من الاتفاقية، تم تغيير اسم المحطة من مجمع ميناء إيلويلو التجاري إلى محطة حاويات فيساياس (VCT). وتركز ICTSI على إعادة تأهيل مرافق المحطة وإدخال معدات حديثة لمناولة البضائع لتحسين العمليات في وسط الفلبين، مستفيدةً من موقعها الاستراتيجي في قلب منطقة فيساياس. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

رصيف ماكار، مدينة جنرال سانتوس، الفلبين

في أغسطس 1999، استحوذت شركة ICTSI على أسهم في شركة خدمات ميناء جنوب كوتاباتو المتكاملة (SCIPSI)، وهي شركة متخصصة في خدمات الشحن والتفريغ في رصيف ماكار بمدينة جنرال سانتوس، الفلبين. وفي يوليو 2008، اشترت ICTSI المزيد من الأسهم، لتصبح مالكةً لـ 51% من أسهم SCIPSI. يُعد رصيف ماكار محطةً متعددة الأغراض تُعنى بشحن الحاويات والبضائع العامة وبضائع الدحرجة (Ro-Ro) المحلية والدولية، بالإضافة إلى حركة المسافرين المحليين. ^{[ 15 ]}

محطة حاويات مينداناو، تاغولوان، الفلبين

في أبريل 2008، منحت هيئة فيفيديك الصناعية شركة ICTSI امتياز تشغيل وإدارة محطة مينداناو للحاويات (MCT) الواقعة في مجمع فيفيديك الصناعي في تاغولوان، ميساميس أورينتال. تضم محطة مينداناو للحاويات مساحة 24 هكتارًا مخصصة للبنية التحتية والمعدات ومرافق الدعم، وتتعامل مع البضائع المعبأة في حاويات وغير المعبأة فيها. ^{[ 15 ]}

محطات يانتاي الدولية للحاويات ، شاندونغ، الصين

في يوليو 2014، تولت شركة ICTSI إدارة وتشغيل شركة يانتاي الدولية لمحطات الحاويات المحدودة (المعروفة سابقًا باسم موانئ دبي العالمية يانتاي المحدودة)، ^{[ 16 ]} وهي مشروع ميناء مشترك صيني أجنبي بين ICTSI وشركة ميناء يانتاي المحدودة وشركة موانئ دبي العالمية. وبفضل شبكات الطرق والسكك الحديدية التي تربط مقاطعة شاندونغ، تدير YICT أرصفة مناولة البضائع الأجنبية في ميناء يانتاي بجمهورية الصين الشعبية.

محطة فيكتوريا الدولية للحاويات، ملبورن، أستراليا

في مايو 2014، وقّعت شركة ICTSI عقدًا لمدة 26 عامًا لتصميم وبناء وتشغيل محطة الحاويات الفارغة (ECP) في ويب دوك إيست، ميناء ملبورن. محطة الحاويات VICT، وهي محطة آلية بالكامل، مصممة خصيصًا لاستيعاب السفن الأكبر حجمًا التي تُستخدم حاليًا في خطوط التجارة البحرية للحاويات على الساحل الشرقي لأستراليا. ^{[ 17 ]}

محطة حاويات جنوب المحيط الهادئ الدولية، لاي، بابوا غينيا الجديدة

في سبتمبر 2017، وقّعت شركة ICTSI اتفاقية تشغيل محطة لمدة 25 عامًا مع شركة موانئ بابوا غينيا الجديدة الحكومية (PNG Ports Corporation Limited) لميناء لاي في بابوا غينيا الجديدة. ويغطي عقد شركة SPICT تحديدًا عمليات الميناء ومرافقه في محطة جنوب المحيط الهادئ الدولية للحاويات. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

مبنى الركاب الدولي موتوكيا، بورت مورسبي، بابوا غينيا الجديدة

في سبتمبر 2017، وقّعت شركة ICTSI اتفاقية تشغيل محطة لمدة 25 عامًا مع شركة موانئ بابوا غينيا الجديدة المحدودة (PNGPCL) المملوكة للدولة، وذلك لميناء موتوكيا. ويغطي عقد شركة MITL تحديدًا عمليات الميناء ومرافقه في محطة موتوكيا الدولية. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

تانجونج بريوك جاكرتا، إندونيسيا

بدأت شركة PT PBM Olah Jasa Andal (OJA) عملياتها التجارية في عام 2002، حيث وقّعت شركة ICTSI اتفاقية تعاون لمدة 15 عامًا لخدمات مناولة الحاويات في ميناء تانجونغ بريوك، الأرصفة 300-303، الواقعة في منطقتي تانجونغ بريوك وكوجا، التابعتين لشمال جاكرتا. توفر هذه الأرصفة أعلى مستويات خدمات المناولة والشحن في أكبر ميناء بحري في إندونيسيا. ^{[ 20 ]}

محطة جاوة الشرقية متعددة الأغراض، لامونجان ريجنسي، إندونيسيا

في أغسطس 2022، وقّعت شركة ICTSI اتفاقية امتياز لمدة 47 عامًا مع وزارة النقل الإندونيسية لصالح شركة PT East Java Development. يقع مشروع EJMT في مجمع شوربيس لامونجان الذي يمتد على مساحة 80 هكتارًا، ويتألف من أربعة أرصفة كبيرة سيتم توسيعها لتشمل بنية تحتية بطول 300 متر. تتمتع EJMT بسجل حافل في خدمة قطاع النفط والغاز الدولي، وستدعم أيضًا مشاريع التنمية في مجالات تصنيع المواد الخام والمنتجات المصنعة، والأغذية والمنتجات المجمدة، والصلب، وغيرها من السلع الأساسية التي تشهد نموًا في لامونجان. ^{[ 20 ]}

كونتيكون مانزانيلو، كوليما، المكسيك

في يونيو 2010، وقعت شركة ICTSI اتفاقية امتياز لمدة 34 عامًا لتطوير وتشغيل محطة الحاويات المتخصصة الثانية (TEC-II) في ميناء مانزانيلو في المكسيك. ^{[ 21 ]}

بويرتو كورتيس، كورتيس، هندوراس

في فبراير 2013، فازت شركة ICTSI، من خلال شركتها التابعة المملوكة لها بالكامل، Operadora Portuaria Centroamericana (OPC)، بالمناقصة الدولية لتصميم وتمويل وبناء وصيانة وتشغيل واستكشاف محطة متخصصة للحاويات والشحن في جمهورية هندوراس. يُعد ميناء OPC ميناءً هامًا في أمريكا الوسطى، وهو الميناء الوحيد في منطقة CA-4 - التي تضم غواتيمالا والسلفادور وهندوراس ونيكاراغوا - مما يسمح للحاويات المحملة من ميناء هندوراس بالوصول إلى الموانئ الأمريكية بعد فحصها مسبقًا. ^{[ 22 ]}

كونتيكون غواياكيل، غواياس، الإكوادور

في مارس 2007، منحت هيئة ميناء غواياكيل (APG) شركة ICTSI امتياز تشغيل لمدة 20 عامًا لمحطات الحاويات والمحطات متعددة الأغراض في غواياكيل، الإكوادور. وفي وقت لاحق من عام 2019، تم تمديد عقد ICTSI لمدة 19 عامًا ونصف تقريبًا حتى 31 ديسمبر 2046. ^{[ 23 ]} وبموقعها القريب من مناطق التصدير، تُعد محطة الحاويات والمحطات متعددة الأغراض أكبر محطة متعددة الأغراض داخل أكبر ميناء لتصدير الموز في العالم، حيث تتولى مناولة الحاويات والبضائع العامة والبضائع السائبة.

بويرتو أغوادولسي ، بوينافينتورا، كولومبيا

في يوليو 2007، أبرمت شركة ICTSI اتفاقيات لبدء إنشاء وتطوير محطة حاويات متعددة الاستخدامات في ميناء بوينافينتورا بكولومبيا. وفي سبتمبر 2013، دخلت ICTSI في اتفاقية مع شركة PSA International Pte Ltd. لتطوير وتشغيل محطة الحاويات ومرافقها الملحقة بشكل مشترك. ^{[ 24 ]} يُعد ميناء بويرتو أغوادولسي محطة حاويات من أحدث جيل، ويحقق معايير عالية في الإنتاجية والسلامة في عملياته.

تيكبلاتا، بوينس آيرس، الأرجنتين

في أكتوبر 2008، مُنحت شركة TecPlata SA امتيازًا لمدة 30 عامًا لبناء وتشغيل محطة حاويات متعددة الأغراض في ميناء لا بلاتا، الأرجنتين، من قبل اتحاد إدارة ميناء لا بلاتا ، والذي كان من المقرر أن ينتهي في عام 2038. وقد بُنيت محطة TecPlata باستثمار قدره 450 مليون دولار أمريكي، وهي أحدث محطة حاويات في الأرجنتين، بسعة أولية تبلغ 450,000 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU)، وقابلة للتوسع إلى 900,000 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا في المرحلة الثانية. ^{[ 25 ]}

تيكون سوابي ، بيرنامبوكو، البرازيل

في أبريل 2001، فازت شركة ICTSI بعقد امتياز لمدة 30 عامًا لتطوير وبناء وإدارة عمليات محطة سوابي للحاويات في بيرنامبوكو، البرازيل. وتدير ICTSI شركة تابعة مملوكة بالكامل لها، وهي TSSA BV. تخدم المحطة القطاعين الزراعي والصناعي في شمال وشمال شرق البرازيل، بفضل سهولة الوصول المباشر إلى شبكات الطرق الرئيسية. ^{[ 22 ]}

محطة ريو برازيل ، ريو دي جانيرو، البرازيل

في عام 2019، وقّعت شركة ICTSI، من خلال شركتها التابعة المملوكة لها بالكامل ICTSI Americas BV، اتفاقية شراء أسهم مع شركة Boreal Empreendimentos e Participações SA (Boreal) للاستحواذ الكامل على أسهم شركة Libra Terminal Rio SA (Libra Rio)، الحائزة على حقوق امتياز تشغيل وإدارة وتطوير محطة الحاويات Terminal de Contêineres 1 في ميناء مدينة ريو دي جانيرو، جمهورية البرازيل الاتحادية. ^{[ 26 ]} بعد استحواذ ICTSI، تم تغيير اسم Libra Terminal Rio إلى ICTSI Rio Brasil 1.

iTracker ، ريو دي جانيرو وبارا مانسا، البرازيل

تستعد شركة IRB Logistica Ltda. (iTracker Logistica Inteligente) لتقديم حلول صديقة للبيئة لمستخدمي ميناء ريو دي جانيرو، بصفتها مزودًا متكاملًا للخدمات اللوجستية متعددة الوسائط، تشمل: مستودعًا للحاويات الفارغة، ومحطة شحن حاويات التصدير، ومستودعات عامة، ومركز توزيع، وخدمات النقل بالسكك الحديدية. وقد بدأت الشركة عملياتها التجارية في عام 2022 لخدمة منطقة مراكز الاستيراد والتصدير المحيطة بها. ^{[ 27 ]}

محطة حاويات بوابة البحر الأدرياتيكي، رييكا، كرواتيا

في مارس 2011، أبرمت شركة ICTSI، من خلال شركتها التابعة المملوكة لها بالكامل، ICBV، اتفاقية شراء أسهم مع شركة Luka Rijeka dd الكرواتية للاستحواذ على حصة 51% في شركة AGCT في ميناء رييكا ، الميناء البحري الرئيسي في كرواتيا، بفترة امتياز مدتها 30 عامًا حتى عام 2041. ويرتبط الميناء مباشرةً بشبكة الطرق والسكك الحديدية مع أي وجهة في المناطق الداخلية لأوروبا الوسطى، مع إمكانية التوسع مستقبلًا. ^{[ 25 ]}

محطة حاويات البلطيق، غدينيا، بولندا

في مايو 2003، منحت هيئة ميناء غدينيا شركة ICTSI امتيازًا لمدة 20 عامًا لتطوير وتشغيل وإدارة محطة الحاويات في بوميرانيا، غدينيا، بولندا. واشترت ICTSI شركة Baltycki Terminal Kontenerowy Sp. zoo (BCT)، التي كانت تمتلك عقد إيجار المحطة. ^{[ 28 ]}

محطة باتومي الدولية للحاويات، أدجارا، جورجيا

في سبتمبر 2007، استحوذت شركة ICTSI، من خلال شركتها التابعة المملوكة لها بالكامل BICTL، من شركة Batumi Port Holdings Ltd. (BPHL) على امتياز لمدة 48 عامًا لتشغيل وتطوير محطة الحاويات الرئيسية (الرصيفين 4 و5) والمرافق المجاورة لها، بما في ذلك جسر العبّارات ومحطة البضائع الجافة (الرصيف 6) في ميناء باتومي بجورجيا. وبفضل موقعها الجغرافي المركزي ومينائها الطبيعي ذي المياه العميقة، تُعدّ محطة BICT بوابةً للحاويات والبضائع العامة إلى القوقاز وآسيا الوسطى. ^{[ 29 ]}

محطة بوابة البصرة، أم قصر، العراق

في عام 2014، وقّعت شركة ICTSI عقدًا مع الشركة العامة للموانئ في العراق لإدارة وتشغيل وتأهيل مرافق المحطة في ميناء أم قصر الشمالي، وتطوير وتوسيع قدرة مناولة الحاويات من خلال تطوير بنية تحتية جديدة. يُعدّ هذا الميناء أكبر ميناء في العراق وبوابته الرئيسية. ^{[ 28 ]}

محطة كريبي متعددة الأغراض ، كريبي، الكاميرون

في عام 2020، وقّعت شركة ICTSI عقد امتياز مع هيئة ميناء كريبي المستقلة (PAK) لتطوير وتشغيل وصيانة المحطة متعددة الأغراض في ميناء كريبي في أوشن، الكاميرون. وسيمتد الامتياز لمدة 25 عامًا. ^{[ 29 ]}

محطة مدغشقر الدولية للحاويات، تواماسينا، مدغشقر

في يونيو 2005، وقّعت شركة ICTSI اتفاقية امتياز لمدة 20 عامًا مع شركة إدارة ميناء تواماسينا المستقل لتشغيل وإدارة وتمويل وتأهيل وتطوير محطة الحاويات في ميناء تواماسينا، مدغشقر، على أساس شراكة بين القطاعين العام والخاص. وقد أنجزت شركة مدغشقر الدولية لخدمات محطات الحاويات المحدودة (MICTSL)، التابعة لشركة ICTSI، إعادة تنظيم وتحديث ساحة المحطة، بما في ذلك استثمارات إضافية في المعدات الرئيسية. وتُعدّ MICTSL بوابة مدغشقر التجارية الدولية الرئيسية، وميناءً حيويًا في جنوب غرب المحيط الهندي يربط أفريقيا بالأسواق العالمية. ^{[ 30 ]}

محطة ماتادي غيتواي، كينشاسا، جمهورية الكونغو الديمقراطية

في يناير 2014، أبرمت شركة ICTSI اتفاقية مشروع مشترك مع شركة La Société De Gestion Immobilière Lengo (SIMOBILE) لتطوير محطة حاويات وبضائع عامة على ضفاف نهر الكونغو في مبينغو ماتادي، بجمهورية الكونغو الديمقراطية. وشكّلت الشركتان شركة مشروع مشترك، هي محطة بوابة ماتادي، لتشغيل وإدارة المحطة. وتملك SIMOBILE امتيازًا لقطعة أرض على ضفاف نهر الكونغو في مقاطعة مبينغو، التابعة لبلدة ماتادي في جمهورية الكونغو الديمقراطية، والمخصصة للاستخدام كميناء. وباعتبارها البوابة الطبيعية إلى كينشاسا، وتقع على بُعد 150 كيلومترًا تقريبًا من المحيط الأطلسي، تُعدّ محطة بوابة ماتادي الاستراتيجية المحطة الوحيدة في جمهورية الكونغو الديمقراطية التي تتمتع ببنية تحتية ومعدات حديثة. ^{[ 30 ]}

محطة أون متعددة الأغراض، بورت هاركورت، نيجيريا

في عام 2021، تولت شركة ICTSI مسؤولية تطوير محطة متعددة الأغراض في ميناء أوني النيجيري. ^{[ 31 ]} تُعدّ محطة أوني متعددة الأغراض أول ميناء في مجمع ميناء أوني مُجهّز للتعامل مع الحاويات، والنفط والغاز، وغيرها من الشحنات. ويُعتبر مجمع ميناء أوني من أكبر المناطق الحرة للنفط والغاز في العالم، مما يجعل محطة أوني متعددة الأغراض بوابةً لأكبر إنتاج نفطي في أفريقيا، وتحديدًا في أسواق المناطق الداخلية النيجيرية. ^{[ 30 ]}

باستثناء 26,349,409 سهمًا عاديًا من أسهم الخزينة ، تم تحديث هيكل ملكية الأسهم المستفيدة اعتبارًا من 31 ديسمبر 2025، ^{[ 32 ]} حيث تبلغ ملكية الجمهور (للأسهم العادية) 50.95% ^{[ 33 ]} والنسبة الأجنبية 26.65%: ^{[ 32 ]} اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2026، إذا تم تضمين الأسهم الممتازة، تنخفض ملكية الجمهور إلى 37.79% ^{[ 34 ]}

^ تم إيداع 279,675,000 و44,917,996 سهمًا عاديًا تحت كيانات/مجموعات شركات (شركة برافو الدولية للموانئ القابضة، و"مجموعة رازون القابضة" ^{[ 33 ]} على التوالي)، بينما تم إيداع الأسهم الممتازة تحت كيان شركة آخر (شركة أتشيلون القابضة). ويُقال إن رازون هو المالك المستفيد لشركتي برافو وأتشيلون. ^{[ 32 ]} * في قضية غامبوا ضد وزير المالية تيفيس (رقم القضية 176579 | 28 يونيو 2011) والتي أُيدت في قضية روي ضد هيربوسا (رقم القضية 207246، 18 أبريل 2017) ، قضت المحكمة العليا في الفلبين بأنه بموجب المادة 11، البند الثاني عشر من الدستور ، فإن " رأس المال " في المرافق العامة يشير فقط إلى الأسهم التي يحق لها التصويت في انتخاب أعضاء مجلس الإدارة . وبالتالي، تُدرج الأسهم الممتازة التي مُنحت هذه الصلاحية في الحسابات ذات الصلة، بالإضافة إلى الأسهم العادية التي تتمتع بطبيعة الحال بحقوق التصويت في جميع جوانبها. ** في حين أن مركز الإيداع المركزي الفلبيني (PCD) مُدرج كمساهم رئيسي، إلا أنه أقرب إلى أن يكون وكيلاً مُرشحاً لجميع الأسهم المودعة في نظام PCD منه إلى مالك/مساهم واحد. يتم التحقق من المساهمين الرئيسيين القانونيين ( أي أولئك الذين يملكون 5% على الأقل من رأس المال المُصدر مع حقوق التصويت) المختبئين، إن وُجدوا، في نظام PCD، ويتم الإفصاح عنهم في بيان المعلومات النهائي الذي تُقدمه الشركات سنوياً إلى البورصة المحلية وهيئة الأوراق المالية والبورصات ^{[ 35 ] [ 36 ].}