الطريق السريع 310
الطريق السريع بين الولايات 310 ( I-310 ) هو فرع قصير من الطريق السريع بين الولايات 10 (I-10) غرب نيو أورليانز ، ويقع بالكامل في أبرشية سانت تشارلز، لويزيانا . يبدأ من نقطة على الطريق السريع بين الولايات 10 غرب مطار لويس أرمسترونغ الدولي في نيو أورليانز ومدينة كينر . يمتد جنوبًا كطريق سريع مرتفع عبر أراضي لابرانش الرطبة ويتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 61 (US 61) في سانت روز . يعبر الطريق السريع نهر المسيسيبي من ديسترهان إلى لولينغ عبر جسر هيل بوغز التذكاري . بعد تداخل قصير مع طريق لويزيانا السريع 3127 (LA 3127)، ينتهي الطريق السريع بين الولايات 310 عند الطريق السريع الأمريكي 90 في بوت .
وصف المسار

تقع النهاية الجنوبية للطريق السريع I-310 عند الطريق السريع US 90، حيث يمتد شمالًا عبر أراضٍ مستنقعية منبسطة. بُني الجزء الجنوبي منه، الذي يبلغ طوله 1.6 كيلومتر ، في الأصل كجزء من الطريق السريع LA 3127 ، وهو طريق داخلي التفافي يؤدي إلى الطريق السريع LA 18 ، ويشترك في امتداده مع الطريق السريع I-310. شمال أول تقاطع للطريق السريع I-310، ينفصل الطريق LA 3127 عن الطريق السريع، بينما يتجه الطريق I-310 نحو نهر المسيسيبي . بعد التقاطع التالي، وهو الطريق LA 18، يعبر الطريق I-310 نهر المسيسيبي عبر جسر هيل بوغز التذكاري (جسر لولينغ- ديسترهان )، وهو جسر معلق بالكابلات يربط بين بلدتي لولينغ وديسترهان .
شمال الجسر، يوجد تقاطع مع الطريق السريع LA 48. ثم يمتد الطريق السريع I-310 إلى جسر لابرانش للأراضي الرطبة ، وهو جسر بطول 8 كيلومترات (خمسة أميال) يمتد فوق أراضٍ رطبة حساسة بيئيًا بين ديسترهان وتقاطع الطريق السريع I-10. تم بناء أول 3.2 كيلومتر (ميلين ) شمال هذا الجسر بين تقاطعي الطريق السريع US 61 والطريق السريع I-10 باستخدام طريقة تُعرف باسم "البناء من الأعلى إلى الأسفل". وهي تقنية بناء من الأعلى إلى الأسفل، حيث تُثبّت منصات البناء على ركائز خرسانية لتجنب الإضرار بالبيئة أسفلها. ومن هذه المنصات، تُوضع المجموعة التالية من الركائز وجسور الجسر، مما يسمح للمنصة بالتقدم للأمام لوضع المجموعة التالية. [ 3 ] ينتهي الطريق السريع عند الطريق السريع I-10 غرب كينر مباشرةً .
تاريخ
كان من المخطط أصلاً أن يكون الطريق السريع I-310، إلى جانب الطريق السريع I-510 ، جزءًا من الطريق السريع I-410 ، وهو طريق دائري جنوبي يحيط بمنطقة نيو أورليانز الحضرية. في عام 1977، أُلغي مشروع الطريق السريع I-410، وقُسّم الطريقان السريعان إلى مكوناتهما الحالية. [ 4 ] اكتمل بناء جسر هيل بوغز التذكاري في أكتوبر 1983 ، وكان أول جزء من الطريق السريع I-310 يُفتتح. [ 2 ] افتُتح مدخل الضفة الغربية، الممتد إلى الطريق السريع US 90 في بوت، في مارس 1988، [ 5 ] وتلاه في يوليو 1991 مدخل الضفة الشرقية حتى الطريق السريع US 61. [ 6 ] اكتمل بناء الطريق السريع I-310 في 7 مايو 1993، عندما افتُتح القسم الأخير بين الطريق السريع US 61 والطريق السريع I-10، بما في ذلك جزء كبير من جسر أراضي لابرانش الرطبة ، أمام حركة المرور. [ 7 ]
مستقبل
تتضمن الخطط المستقبلية للطريق السريع I-310 تمديد الطريق السريع ليرتبط بالامتداد المستقبلي للطريق السريع I-49 من لافاييت إلى نيو أورليانز . [ 8 ] ويقترح اقتراح آخر في خطة النقل الشاملة لولاية لويزيانا تمديد طريق إيرهارت السريع ( طريق لويزيانا السريع 3139 ) غربًا من شارع ديكوري إلى الطريق السريع I-310، ليكون بمثابة طريق سريع بديل للطريق السريع I-10.
قائمة الخروج
يقع الطريق السريع بأكمله في أبرشية سانت تشارلز .
| موقع | mi [ 1 ] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بوت | 11.705– 11.445 | 18.837– 18.419 | الطرف الجنوبي للطريق السريع I-310 / LA 3127 | |||
| لولينغ | 10.813– 9.579 | 17.402– 15.416 | 10 | الطرف الشمالي من الطريق السريع LA 3127 | ||
| 8.457– 7.743 | 13.610– 12.461 | 7 | ||||
| نهر المسيسيبي | 8.242– 6.144 | 13.264– 9.888 | جسر هيل بوغز التذكاري | |||
| ديسترهان | 6.765– 6.286 | 10.887– 10.116 | 6 | |||
| 5.379 | 8.657 | الطرف الجنوبي لجسر أراضي لابرانش الرطبة | ||||
| سانت روز | 3.583– 2.367 | 5.766– 3.809 | 2 | الطريق السريع الأمريكي 61 هو طريق الخطوط الجوية (غير مُشار إليه هنا) | ||
| | 0.620– 0.000 | 0.998– 0.000 | 1-1أ | المحطة الشمالية؛ تحمل اللافتات إشارة إلى المخرج 1 (غربًا) والمخرج 1A (شرقًا)؛ المخرج 220 على الطريق السريع I-10 | ||
| | 0.000 | 0.000 | الطرف الشمالي لجسر أراضي لابرانش الرطبة | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
انظر أيضاً
مراجع
- ١ ٢ وزارة النقل والتنمية في لويزيانا (سبتمبر ٢٠١٥). "بيانات نظم المعلومات الجغرافية" . وزارة النقل والتنمية في لويزيانا . تم الاطلاع عليه في ٩ فبراير ٢٠١٦ .
- 1 2 ثيبودو، رون (7 أكتوبر 1983). "وداعًا للعبّارة، مرحبًا بالجسر الجديد، تحيات سانت تشارلز". صحيفة تايمز بيكايون، صحيفة ذا ستيتس آيتم . نيو أورليانز. ص 1.
- ↑ ريملي، ديردري (بدون تاريخ). "الأراضي الرطبة والنظام البيئي المائي" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . مؤرشف من الأصل في 4 مايو 1999. تم الاسترجاع في 9 فبراير 2016 .
- ↑ وينغروف، ريتشارد ف. (18 نوفمبر 2015). "معارك نيو أورليانز: الطريق السريع المطل على نهر فيو كاري (I-310)" . تاريخ الطرق السريعة . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2016 .
- ↑ "رومر يلقي كلمة في افتتاح وصلة الطريق السريع I-310". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 23 مارس 1988. ص. ب5.
- ↑ سكالين، مات (1 أكتوبر 1992). "افتتاح الربيع مع دخول أعمال الطريق السريع I-310 مرحلتها الأخيرة". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. ص. ب1.
- ↑ سكالين، مات (8 مايو 1993). "اكتملت المرحلة الأخيرة من الطريق السريع I-310". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. ص. أ1.
- ↑ دليل هيرالد (7 نوفمبر 2007). "تم تحديد المسار المفضل للطريق السريع I-49 جنوبًا، ولكن لا يزال هناك وقت لتقديم التعليقات" . دليل سانت تشارلز هيرالد . تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2025 .
روابط خارجية
- خرائط وزارة النقل في لويزيانا ( LA DOTD) للولاية والمقاطعة والبلدية
- الطرق السريعة المساعدة بين الولايات
- الطريق السريع 10
- الطرق السريعة بين الولايات في لويزيانا
- النقل في أبرشية سانت تشارلز، لويزيانا
