الطريق السريع 10 في لويزيانا

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 84 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع بين الولايات  رقم 10 ( I-10 ) هو طريق سريع رئيسي عابر للقارات في جنوب الولايات المتحدة، يمتد عبر الجزء الجنوبي من ولاية لويزيانا لمسافة 274.42 ميلاً (441.64 كم) [ 1 ] [ 3 ] من تكساس إلى ميسيسيبي. يمر الطريق عبر ليك تشارلز ، لافاييت ، وباتون روج ، ثم ينحدر جنوب بحيرة بونتشارترين لخدمة منطقة نيو أورليانز الحضرية، ثم يعبر بحيرة بونتشارترين ويتجه إلى ميسيسيبي. 

وصف المسار

يدخل الطريق السريع I-10 ولاية لويزيانا من الركن الجنوبي الغربي للولاية قادمًا من أورانج ، تكساس، متداخلًا مع الطريق السريع الأمريكي  90 (US  90)، الذي ينفصل عن الطريق السريع عند المخرج الأول. يتوازى الطريقان بشكل وثيق عبر معظم أنحاء الولاية. أول مدينة يقترب منها الطريق السريع I-10 في الولاية هي فينتون . بين سولفور وليك تشارلز، يوجد تقاطع مع الطريق السريع I-210 . يعبر الطريق السريع I-10 جسر نهر كالكسيو إلى ليك تشارلز، مارًا شمال مركز المدينة، قبل أن يلتقي بالنهاية الغربية للطريق السريع I-210. بين ليك تشارلز ولافييت ، يتجاوز الطريق السريع I-10 عدة بلدات صغيرة منها آيوا ، وويلش ، وجينينغز ، وكراولي . في لافييت، يلتقي الطريق السريع I-10 بالنهاية الجنوبية الحالية للطريق السريع I-49 ، متجهًا شمال غرب المدينة مارًا ببلدة برو بريدج .

من لافاييت، يتجه الطريق السريع شرقًا وشمالًا شرقيًا نحو باتون روج عبر جسر أتشافالايا سواب السريع ، وهو جسر بطول 29.3 كيلومترًا (18.2 ميلًا) يمتد فوق نهر أتشافالايا ومستنقعه . بين المدينتين، يوازي الطريق السريع I-10 الطريق السريع US 190 ، من أوبيلوساس إلى باتون روج. هذا الطريق مزود بلوحات إرشادية، وهو طريق بديل للالتفاف حول I-10، ويمتد من I-10/I-49 شمالًا إلى US 190 (مخرج 19B في أوبيلوساس)، ثم شرقًا إلى باتون روج، ثم يعود جنوبًا إلى I-10 عبر I-110. يمكن تحويل حركة المرور في كلا الاتجاهين على طول هذا الطريق في حال دعت الحاجة إلى إغلاق I-10 فوق جسر أتشافالايا سواب السريع، كما يُستخدم أيضًا كطريق إخلاء في حالات الأعاصير.    

الطريق السريع I-10 الممتد غرب نيو أورليانز، والذي يمتد فوق مفيض بونيه كاريه في بحيرة بونتشارترين

في باتون روج، عاصمة ولاية ميسيسيبي،  يمتد الطريق السريع الأمريكي 190 شرقًا بمحاذاة الطريق السريع بين الولايات 12 وصولًا إلى هاموند وسليدل ، بينما ينعطف الطريق السريع بين الولايات 10 جنوب شرقًا موازيًا للطريق السريع الأمريكي  61 ( طريق الخطوط الجوية ) وصولًا إلى نيو أورليانز . في نيو أورليانز، يلتقي الطريق السريع بين الولايات 10 مجددًا بالطريق السريع الأمريكي  90 (ثم لاحقًا بالطريق السريع الأمريكي  11 ) متجهًا نحو سليدل . في سليدل،  يمتد الطريق السريع الأمريكي 11 شمال شرقًا باتجاه هاتيسبرغ ، ميسيسيبي، بينما ينعطف الطريقان السريعان بين الولايات 10 والطريق السريع الأمريكي  90 شرقًا باتجاه ساحل ميسيسيبي.

تشمل الجسور الرئيسية على الطريق السريع I-10 في لويزيانا جسر نهر سابين (حوالي عام 1952، تم استبداله عام 2003)، وجسر بحيرة تشارلز I-10 (1952)، وطريق أتشافالايا سواب السريع (1973)، وجسر هوراس ويلكنسون فوق نهر المسيسيبي (1968)، وجسر بونيه كاريه للمفيض (حوالي عام 1972)، وجسر القناة الصناعية (حوالي عام 1960)، وجسر فرانك ديفيس التذكاري "Naturally N'Awlins" (1965، تم استبداله عام 2010)، وجسر نهر بيرل (حوالي عام 1970).

الطريق السريع I-10 المتجه شرقًا يمر فوق بحيرة تشارلز/نهر كالكسيو بالقرب من بحيرة تشارلز

تاريخ

حتى حوالي عام 1960، كان الطريقان السريعان I-10 و I-59 ينفصلان بالقرب من تقاطع I-510 الحالي في شرق نيو أورليانز.

مع بداية التخطيط لنظام الطرق السريعة بين الولايات في عام 1939 (والذي كان يُسمى آنذاك نظام الطرق السريعة بين المناطق)، كان ممر هيوستن - نيو أورليانز - موبيل جزءًا من هذا النظام. كانت الخطط الأولية تُشير إلى امتداده على طول الطريق السريع الأمريكي  90 عبر لويزيانا، ليخدم ليك تشارلز ولافييت، ولكنه لم يكن يمر بباتون روج. [ 4 ] وبحلول عام 1943 تقريبًا، تم تحويل مساره إلى شمال غرب نيو أورليانز، مستخدمًا ممرات الطريق السريع لويزيانا  12 (LA  12) والطريق السريع الأمريكي  190 والطريق السريع الأمريكي  61، ليخدم باتون روج، ولكنه لم يكن يمر بليك تشارلز أو لافييت. [ 5 ] وفي عام 1947، تم تعديل مساره ليصبح تقريبًا على مساره الحالي، بما في ذلك الامتداد الطويل للممر الجديد عبر مستنقع أتشافالايا. [ 6 ] وفي منتصف عام 1957، تم تخصيص تسمية I-10 للممر. [ 7 ]

قبل حصول نظام الطرق السريعة بين الولايات على التمويل الفيدرالي في أواخر خمسينيات القرن الماضي، اقتُرح إنشاء طريق برسوم مرور ، هو طريق أكاديان السريع ، بين لافاييت ونقطة قرب غرامرسي على طريق الخطوط الجوية (الطريق السريع الأمريكي  61). وكان من شأن هذا الطريق أن يوفر مسارًا أقصر من الطريق السريع بين الولايات 10، متجاوزًا باتون روج من الجنوب. لاحقًا، بُني جسر غرامرسي على طول مساره المخطط، مع ربط الطريق السريع LA  3125 بغرامرسي، لكن لا يوجد طريق يمتد غربًا من الجسر عبر مستنقع أتشافالايا إلى لافاييت.

طريق أتشافالايا سواب السريع في أبرشية إيبرفيل
تقاطع الطرق السريعة I-10 و I-12 و I-59 في سلايدل

لم يُضَف الطريق السريع I-12، الذي كان بمثابة طريق التفافي حول نيو أورليانز على الجانب الشمالي من بحيرة بونتشارترين، إلا في 17 أكتوبر 1957. في ذلك الوقت، كان الطريقان السريعان I-10 و I-59 ينفصلان في شرق نيو أورليانز، حيث يتبع I-59 مسار I-10 الحالي، بينما يتبع I-10  مسار الطريق السريع الأمريكي 90 المؤدي إلى ولاية ميسيسيبي، ولذلك كان I-12 يمتد فقط إلى I-59 شمال سلايدل. [ 8 ] وبحلول منتصف الستينيات، أُعيد تنظيم المسارات إلى شكلها الحالي، حيث ينتهي كل من I-12 وI-59 عند I-10 بالقرب من سلايدل. [ 9 ]

بدأ إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات في لويزيانا عام ١٩٥٧. [ ١٠ ] أُبرمت العقود الأولى للطريق السريع I-10 تحت مسمى الطريق LA  3027. وتركز جزء كبير من أعمال الإنشاء المبكرة على ممر I-10 على تخفيف الازدحام المروري في المراكز الحضرية. وكانت عدة مشاريع من هذا القبيل قيد التنفيذ بالفعل، وتم دمجها في مسار I-10 أثناء الإنشاء، مثل طريق بونتشارترين السريع في نيو أورليانز. بالإضافة إلى ذلك، بُني الجسران الرئيسيان على الطريق في أبرشية كالكسيو بين حدود ولاية تكساس وبحيرة تشارلز لصالح الطريق السريع US  90 في أوائل الخمسينيات، ثم جرى تعديلهما لاستيعاب حركة مرور I-10. وفي وقت لاحق من البرنامج، شُيّدت أجزاء من I-10 تمر عبر المناطق الريفية، أو تلك الأجزاء التي تخدمها بالفعل طرق سريعة قائمة، مثل طريق الخطوط الجوية (US  61) بين باتون روج ونيو أورليانز. بحلول ربيع عام 1975، تم افتتاح الطريق السريع I-10 بالكامل عبر لويزيانا باستثناء قسم بطول 5.5 ميل (8.9 كم ) بين غونزاليس وسورينتو والذي لم يكتمل إلا بعد ثلاث سنوات أخرى. 

الجدول الزمني

شريحةالسنة الافتتاحية
جسر نهر سابين (الحدود بين ولايتي تكساس ولويزيانا)تم افتتاح جسر الطريق السريع الأمريكي  90 الحالي في 11 مايو 1954 [ 11 ]
من نهر سابين إلى فينتونتم افتتاح الطريق السريع الأمريكي 90 الحالي  في 11 مايو 1954؛ وتمت ترقيته إلى معايير الطرق السريعة بين الولايات وافتتح في 24 فبراير 1967 [ 12 ]
فينتون إلى سولفور21 سبتمبر 1965 [ 13 ]
من سولفور إلى ويستليك16 أبريل 1962 [ 14 ]
جسر نهر كالكسيو (ويستليك - ليك تشارلز)جسر الطريق السريع الأمريكي 90 الحالي  ، تم افتتاحه في 28 سبتمبر 1951 [ 15 ]
نهر كالكسيو إلى الطريق السريع الأمريكي  171 (بحيرة تشارلز)3 أبريل 1963 [ 16 ]
الطريق السريع الأمريكي  171 (بحيرة تشارلز) إلى الطريق السريع الأمريكي  165 ( أيوا )17 فبراير 1964 [ 17 ]
الطريق السريع الأمريكي  165 (أيوا) إلى ويلش9 ديسمبر 1964 [ 18 ]
ويلش إلى جينينغزربيع عام 1965 [ 18 ]
جينينغز إلى كراولي28 مارس 1963 [ 19 ]
كراولي إلى دوسون19 ديسمبر 1966 [ 20 ]
من دوسون إلى الطريق السريع الأمريكي  167 (لافاييت)30 أكتوبر 1968 [ 21 ]
الطريق السريع الأمريكي  167 (لافاييت) إلى غروس تيت (بما في ذلك جسر حوض أتشافالايا )12 مارس 1973 [ 22 ]
غروس تيت إلى لوبديل28 مارس 1974 [ 23 ]
لوبديل إلى بورت ألين7 نوفمبر 1970 [ 24 ]
جسر نهر المسيسيبي في باتون روج (بورت ألين - باتون روج)10 أبريل 1968 [ 25 ]
باتون روج، نهر المسيسيبي إلى طريق بيركنز18 سبتمبر 1964 [ 26 ]
باتون روج، طريق بيركنز إلى طريق الكليةأكتوبر 1965 [ 27 ]
باتون روج: من طريق كوليدج درايف إلى طريق هايلاند31 مايو 1974 [ 28 ]
طريق هايلاند إلى غونزاليس19 ديسمبر 1974 [ 29 ]
غونزاليس إلى سورينتو5 مايو 1978 [ 30 ]
من سورينتو إلى لابلاس16 أبريل 1975 [ 31 ]
من لابلاس إلى ويليامز بوليفارد ( كينر ) (بما في ذلك جسر بونيه كاريه للمفيض )17 ديسمبر 1971 [ 32 ]
أبرشية جيفرسون: من شارع ويليامز إلى طريق المحاربين القدامى ( ميتايري )17 مايو 1968 [ 33 ]
أبرشية جيفرسون: من شارع نصب المحاربين القدامى التذكاري إلى شارع كوزواي (ميتيري)ديسمبر 1967 [ 34 ]
أبرشية جيفرسون: طريق كوزواي بوليفارد ميتايري إلى طريق بونتشارترين السريع (نيو أورليانز)26 مارس 1965 [ 35 ]
نيو أورليانز: طريق بونتشارترين السريع من شارع فلوريدا إلى شارع ماوند4 أكتوبر 1962 [ 36 ]
نيو أورليانز: طريق بونتشارترين السريع من شارع ماوند إلى طريق الخطوط الجوية (US  61)16 فبراير 1962 [ 37 ]
نيو أورليانز: طريق بونتشارترين السريع من طريق الخطوط الجوية (US  61) إلى شارع كلايبورن (US  90)19 فبراير 1960 [ 38 ]
نيو أورليانز: طريق كلايبورن السريع من طريق بونتشارترين السريع إلى شارع تولين8 ديسمبر 1972 [ 39 ]
نيو أورليانز: طريق كلايبورن السريع من شارع تولين إلى شارع أورليانز16 يونيو 1969 [ 40 ]
نيو أورليانز: طريق كلايبورن السريع من شارع أورليانز إلى شارع سانت برنارد14 مارس 1968 [ 41 ]
نيو أورليانز: طريق كلايبورن السريع من شارع سانت برنارد إلى شارع فرانكلين27 فبراير 1968 [ 42 ]
نيو أورليانز: طريق كلايبورن السريع من شارع فرانكلين إلى القناة الصناعيةأبريل 1966 [ 43 ]
نيو أورليانز: جسر القناة الصناعية21 ديسمبر 1965 [ 44 ]
نيو أورليانز: من القناة الصناعية إلى طريق موريسون8 ديسمبر 1966 [ 45 ]
نيو أورليانز: من طريق موريسون إلى طريق باريس18 أكتوبر 1972 [ 46 ]
نيو أورليانز: طريق باريس إلى الطريق السريع الأمريكي  1124 أبريل 1967 [ 47 ]
الطريق السريع الأمريكي  رقم 11 (نيو أورليانز) إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 12/الطريق السريع بين الولايات رقم 59 (سليدل) (بما في ذلك جسر بحيرة بونتشارترين ذو الامتدادين )21 ديسمبر 1965 [ 48 ]
الطريق السريع I-12/I-59 (سليدل) إلى نهر بيرل الشرقي16 فبراير 1971 [ 49 ]
جسر نهر بيرل (الحدود بين ولايتي لويزيانا وميسيسيبي)

16 فبراير 1971 [ 49 ]

أُجريت أعمال إعادة بناء الجزء الواقع بالقرب من تقاطع الطريق السريع I-610 في أواخر التسعينيات. وفي الفترة نفسها، أُنجزت أعمال إضافية على الطريق السريع، حيث تم إنشاء منحدرين يربطان الطريق السريع I-10 غربًا بالطريق السريع US 90 غربًا وشارع كلايبورن المتجه غربًا (الطريق السريع US 90 غربًا)، ليحلا محل منحدر سابق كان أكثر خطورة. واكتمل المنحدر المباشر من الطريق السريع 90B شرقًا إلى الطريق السريع I-10 شرقًا بحلول عام 1989. [ 50 ]

في أعقاب إعصار كاترينا ، تضرر جسر I-10 التوأم، وهو جزء من الطريق السريع I-10 بين نيو أورليانز وسلايدل، ويمتد فوق الطرف الشرقي لبحيرة بونتشارترين، بشدة، مما أدى إلى انقطاع الطريق السريع I-10 عند تلك النقطة. وعلى عكس جسر خليج إسكامبيا (شرق بينساكولا ، فلوريدا ، والذي تضرر جراء إعصار إيفان )، والذي يُعد شريانًا رئيسيًا، فإن الطريق السريع I-12 متاح لتجاوز نيو أورليانز. وقد سمح استخدام الطريق السريع I-12 إلى جسر بحيرة بونتشارترين بالدخول والخروج من وإلى منطقة نيو أورليانز الكبرى من الشرق. في 14 أكتوبر 2005، الساعة 3:00  مساءً، أُعيد فتح الجزء المتجه شرقًا من الجسر أمام حركة المرور في كلا الاتجاهين. وفي 6 يناير 2006، الساعة 6:00  صباحًا، أُعيد فتح كلا المسارين المتجهين غربًا من الجسر أمام حركة المرور باستخدام دعامات معدنية مؤقتة وألواح طرق لاستبدال الأجزاء المتضررة. [ 51 ] أدى ذلك إلى إعادة فتح جميع مسارات جسر I-10 التوأم الأربعة أمام حركة المرور العادية، مع تحديد السرعة القصوى بـ 72 كم/ساعة (45 ميلاً في الساعة) للمسارات المتجهة غربًا و 97 كم/ ساعة (60 ميلاً في الساعة) للمسارات المتجهة شرقًا. مُنع مرور المركبات ذات الأحجام والأوزان الزائدة حتى استبدال الجسرين اللذين تم إصلاحهما مؤقتًا بجسر دائم جديد بستة مسارات. افتُتح الجسر المتجه شرقًا أمام حركة المرور في 9 يوليو 2009، وافتُتح الجسر المتجه غربًا في 7 أبريل 2010، بينما أُغلق الجسر القديم نهائيًا. [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] اكتملت مداخل المسارات المتجهة غربًا بحفل قص الشريط في 8 سبتمبر 2011، وافتُتحت جميع المسارات الستة في صباح اليوم التالي. [ 56 ] سيتم هدم الجسر التوأم القديم في المستقبل القريب. [ 57 ] في عام 2014، أطلق المجلس التشريعي لولاية لويزيانا رسميًا على الجسر المزدوج اسم جسر فرانك ديفيس "ناتشورالي نيو أورلينز" التذكاري . [ 58 ]    

 تم إنجاز مشروع بناء استمر ثلاث سنوات بتكلفة 68.9 مليون دولار بين شارع كوزواي وقناة الشارع السابع عشر في ميتايري، لويزيانا . وقد أضاف المشروع مسارات جديدة في كلا الاتجاهين وحسّن منحدرات الدخول والخروج عند تقاطع شارع كوزواي وشارع بونابيل.

في عام 2012، أنجزت الولاية مشروع توسعة الطريق بين كوزواي وكليرفيو باركواي، وبين تقاطع الطريقين السريعين I-10 وI-610 وطريق الخطوط الجوية ( US  61 ). [ 59 ] وفي عام 2015، تم تمديد المسارات الإضافية في ميتايري، من كليرفيو باركواي غربًا إلى فيترانز بوليفارد .

تم توسيع الطريق السريع I-10 إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه من نقطة التقاء الطريقين I-10 و I-12 إلى طريق هايلاند (المخرج  166) من أواخر عام 2008 إلى ربيع عام 2013.

في 8 أبريل 2017، بدأت وزارة النقل والتنمية في لويزيانا أعمال إعادة بناء 11 كيلومترًا (7 أميال) من الطريق السريع I-10 بين الطريق السريع I-49 (مخرج 103) وحوض أتشافالايا. وشملت الأعمال إنشاء حاجز خرساني في المنتصف، وإعادة رصف الطريق، وإضافة حارة مرور إضافية، ليصبح الطريق السريع I-10 بثلاث حارات في كل اتجاه. بدأت أعمال البناء في مايو 2017، واكتملت في أكتوبر 2021، وافتُتح رسميًا في 22 نوفمبر 2021. [ 60 ]  

بهدف تخفيف الازدحام المروري للمسافرين المتجهين إلى مطار لويس أرمسترونغ الدولي في نيو أورليانز ، تم إنشاء جسور علوية عند تقاطع الطريق السريع I-10 مع طريق لويولا درايف في كينر. [ 61 ] ويتضمن المشروع أيضًا إنشاء تقاطع ماسي متفرع عند ملتقى الطريقين. [ 62 ] ربط المشروع الطريق السريع I-10 بالمبنى الجديد للمطار الذي اكتمل بناؤه في نوفمبر 2019، مما أتاح الوصول السريع إلى محطة مُخطط لها على خط قطارات أمتراك المقترح بين باتون روج ونيو أورليانز على الجانب الجنوبي من المطار. [ 63 ] بدأ البناء بعد اكتمال المبنى، وكان من المتوقع الانتهاء منه في نوفمبر 2022. [ 64 ] إلا أن مشاكل سلسلة التوريد والأضرار الناجمة عن إعصار إيدا في عام 2021 أدت إلى تأخير إنجاز المشروع إلى أوائل عام 2023. [ 65 ] تسبب الطقس الممطر خلال صيف 2022 في تأخير إنجاز المشروع إلى صيف 2023. وكان من المقرر ألا تبدأ أعمال التقاطع الماسي المتشعب، الذي سيكون الأول من نوعه في الولاية، إلا بعد الانتهاء من بناء الجسور العلوية. [ 66 ] [ 67 ] تم افتتاح منحدر الطريق السريع I-10 المتجه غربًا إلى طريق لويولا أمام حركة المرور في 29 سبتمبر 2023؛ [ 68 ] [ 69 ] وافتُتح المنحدر من المطار إلى الطريق السريع I-10 شرقًا بعد أسبوعين، في 13 أكتوبر. [ 67 ] وافتُتح التقاطع الماسي المتشعب في 30 أكتوبر. [ 70 ]

مستقبل

تُطالب بعض الأصوات بإزالة الطريق السريع I-10 من طريق كلايبورن السريع في نيو أورليانز، وإعادة تسمية الطريق السريع I-610 إلى I-10. ومن المرجح أن يُعاد تسمية طريق بونتشارترين السريع بالكامل إلى I-910 أو I-49. [ 71 ] وقد حظيت حركة إزالة الطريق السريع بدعم الرئيس بايدن في أبريل 2021. [ 72 ] إلا أن معارضي الإزالة، التي قد تتجاوز تكلفتها 4 مليارات دولار، أشاروا إلى أن إزالة الطريق ستزيد من الازدحام المروري في المنطقة، وفي أحياء أخرى أيضاً. وبدلاً من ذلك، في أكتوبر 2022، قدمت حكومتا لويزيانا ونيو أورليانز اقتراحاً بقيمة 94.7 مليون دولار لتحسين الطريق السريع المرتفع والمساحة أسفله، بالإضافة إلى إزالة أربعة منحدرات في تريمي . وطلب الاقتراح منحة قدرها 47 مليون دولار للمشروع. [ 73 ]

في عام 2022، بلغ جسر نهر كالكسيو 70 عامًا. من بين أكثر من 600,000 جسر، يبلغ متوسط ​​عمر الجسور في الولايات المتحدة 42 عامًا، ويُصنف جسر واحد من كل تسعة جسور على أنه غير صالح للاستخدام. يوجد في لويزيانا 13,050 جسرًا، منها 1,827 جسرًا (14%) تُعتبر غير صالحة للاستخدام، و1,963 جسرًا (15%) تُعتبر قديمة وغير صالحة للاستخدام. [ 74 ] [ 75 ] وقد تقرر استبدال الجسر قبل عام 2002. وتشمل الأسباب الرئيسية لهذا الاستبدال: عمر الجسر، وانخفاض تصنيفه، وانحداراته الشديدة، وازدحام المرور، وحجم حركة المرور الذي يُقدر بنحو 55,000 مركبة يوميًا، وانخفاض الارتفاع الرأسي، والتلوث. هذه العوامل مجتمعة تجعل الجسر يُصنف على أنه "جسر خطير" ويحتل المرتبة السابعة على مستوى البلاد من حيث الحاجة إلى الاستبدال. [ 76 ] في عام 2023، رُفضت خطة استبدال الجسر بسبب اقتراح فرض رسوم مرور. وقد أدى ذلك إلى تعليق المشروع [ 77 ] حتى عام 2024، حيث تمت الموافقة على خطة تتضمن رسوم مرور ، مع أسعار مرتفعة بشكل خاص للشاحنات . [ 78 ]

قائمة الخروج

أبرشيةموقعmi [ 3 ]كممخرجالوجهاتملحوظات
نهر سابين0.000.00الطريق السريع I-10 غربًا  / الطريق السريع US  90 غربًا  – بومونت ، هيوستنمواصلة الرحلة إلى أورانج، تكساس
0.00– 0.50.00– 0.80خط لويزيانا - تكساس
كالكاسيو​0.60.971منعطف نهر سابينمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
تومي4.0– 4.46.4– 7.14US 90 east to LA 109 – Toomey, StarksEast end of US 90 concurrency
Vinton7.4–7.811.9–12.67LA 3063 – VintonSouthern terminus of LA 3063
8.7–9.314.0–15.08LA 108 – VintonWestern terminus of LA 108
Sulphur20.3–21.032.7–33.820LA 1256 to LA 27 – Sulphur, CameronNorthern terminus of LA 1256
21.4–21.934.4–35.221LA 27 – DeQuincy
23.4–23.937.7–38.523LA 108 – Industries, Sulphur
​24.9–25.740.1–41.425I-210 east (Lake Charles By-Pass)Western terminus of I-210 (exit 1 on I-210)
​26.1–27.142.0–43.626US 90 west / PPG Drive / Trousdale RoadWest end of US 90 concurrency; eastbound signed as "PPG Drive" only
Westlake27.7–28.044.6–45.127LA 378 – WestlakeWestbound exit closed due to construction; southern terminus of LA 378
Calcasieu River28.0–29.345.1–47.2Louisiana Memorial World War II Bridge
Lake Charles29.5–30.247.5–48.629LA 1262 (Lakeshore Drive) – Downtown AreaNorthern terminus of LA 1262; signed as exit 30A westbound
30.4–30.748.9–49.430BRyan Street – Downtown AreaEastbound entrance and westbound exit
31.0–31.549.9–50.731AUS 90 Bus. (Enterprise Boulevard)Western terminus of US 90 Bus.; additional westbound entrance from Kirkman Street
31.7–32.051.0–51.531BUS 90 east to LA 14
Shattuck Street		Eastbound signage; east end of US 90 concurrency
Westbound signage
32.4–32.752.1–52.632Opelousas StreetNo eastbound entrance
32.7–33.352.6–53.633US 171 north – DeRidder, Shreveport To LA 14 – CameronAccess to LA 14 via US 171 south; LA 14 not signed eastbound; eastbound access to US 171 south via exit 32
​33.8–34.454.4–55.434I-210 west (Lake Charles By-Pass)Eastern terminus of I-210 (exit 12 on I-210)
​35.8–36.457.6–58.636LA 397 – Creole, Cameron
Iowa42.8–43.168.9–69.443LA 383 – Iowa
Jefferson Davis​44.3–44.671.3–71.844US 165 – Kinder, AlexandriaWestbound exit closed due to construction
Lacassine47.9–48.277.1–77.648LA 101 – Lacassine
Welsh54.3–54.687.4–87.954LA 99 – Welsh
Roanoke59.1–59.595.1–95.859LA 395 – Roanoke
Jennings63.6–64.1102.4–103.264LA 26 – Elton, Jennings
65.7–66.1105.7–106.465LA 97 – Evangeline, Jennings
Acadia​71.8–72.2115.6–116.272EganTo LA 91/LA 100 via Trumps Road (not signed)
​75.8–76.2122.0–122.676LA 91 – Iota, Estherwood
Crowley80.4–81.0129.4–130.480LA 13 – Eunice, Crowley
81.8–82.3131.6–132.482LA 1111 – East Crowley
Rayne87.5–88.0140.8–141.687LA 35 / LA 98 – Church Point, Rayne
Duson92.2–92.6148.4–149.092LA 95 – Mire, Duson
LafayetteScott97.3–97.7156.6–157.297LA 93 – Cankton, Scott
Lafayette99.7–100.2160.5–161.3100US 167 (Ambassador Caffery Parkway) / LA 3184Northern terminus of LA 3184
101.6–102.2163.5–164.5101LA 182 north (North University Avenue)West end of LA 182 concurrency
102.9–103.5165.6–166.6103الطريق السريع I-49 شمالاً  / الطريق السريع US  167 شمالاً  / الطريق السريع LA  182 جنوباً إلى الطريق السريع US  90  – أوبيلوساس ، مورغان سيتيالمحطة الجنوبية الحالية والمخرجين 1A-B على الطريق السريع I-49؛ الطرف الشرقي من تقاطع LA 182؛ يتم الإشارة إليهما كمخرجين 103A (جنوبًا) و103B (شمالًا).
104.1– 105.0167.5– 169.0104شارع لويزيانا
سانت مارتنجسر برو109.4– 109.9176.1– 176.9109LA  328  – جسر برو
​114.6– 115.2184.4– 185.4115LA  347  – سيسيليا ، هندرسون
حوض أتشافالايا117.3188.8الطرف الغربي لجسر لويزيانا التذكاري للمظليين
121.4– 121.7195.4– 195.9121LA  3177  – بوت لاروزالطرف الشمالي للطريق السريع LA 3177؛ إلى مركز استقبال أتشافالايا
إيبيرفيل127.3– 127.6204.9– 205.4127لوس أنجلوس  975  – خليج ويسكيالمحطة الجنوبية للطريق السريع LA 975
135.1217.4الطرف الشرقي لجسر لويزيانا التذكاري للمظليين
راماه135.2– 135.5217.6– 218.1135LA  3000  – الرامة , مارنجوينالمحطة الجنوبية للطريق السريع LA 3000؛ إلى الطريق السريع LA 76 (غير مُوَقَّع)
غروس تيت139.3– 139.9224.2– 225.1139LA  77  – روزديل , جروس تيتي
ويست باتون روج​151.1– 151.7243.2– 244.1151الطريق السريع LA  415 إلى الطريق السريع الأمريكي  190  – لوبديلالطرف الجنوبي للطريق السريع LA 415
بورت ألين153.2– 153.8246.6– 247.5153لوس أنجلوس  1  – بورت ألين , بلاكيومين
نهر المسيسيبي153.4– 155.0246.9– 249.4جسر هوراس ويلكنسون
إيست باتون روجباتون روج154.8249.1155أالطريق السريع  30 (نيكلسون درايف) / طريق هايلاند – جامعة ولاية لويزيانامخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
155.1– 155.6249.6– 250.4155بالطريق السريع I-110 شمالاً  – وسط المدينة ، مطار متروالمحطة الجنوبية للطريق السريع I-110؛ المخرج 1I-J على الطريق السريع I-110
155.9250.9155 درجة مئويةشارع لويزمدخل باتجاه الشرق ومخرج باتجاه الغرب
156.2251.4156بطريق دالريمبل – جامعة ولاية لويزيانالا يوجد مدخل باتجاه الشرق
156.9– 157.1252.5– 252.8157أطريق بيركنزمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
157.2– 157.7253.0– 253.8157بطريق أكاديان السريع ( LA  427 )  – جامعة ولاية لويزيانا
157.9– 158.3254.1– 254.8158طريق الكلية
159.3– 160.0256.4– 257.5159الطريق السريع I-12 شرقاً  – هاموندالطرف الغربي للطريق السريع I-12 (المخرج 1A على الطريق السريع I-12)
160.4– 161.0258.1– 259.1160LA  3064 (إيسن لين)
​161.6– 163.3260.1– 262.8162LA  1248 (شارع بلو بونيت) مول شارع لويزياناالمحطة الشمالية للطريق السريع LA 1248؛ تحمل اللافتات إشارة المخرج 162A (LA 1248) و162B (شارع مول لويزيانا) في كلا الاتجاهين؛ مخرجان مدمجان باتجاه الغرب
​162.9– 163.8262.2– 263.6163LA  3246 (شارع سيجن)
​165شارع بيكوتم افتتاح تقاطع الماس المتشعب في 18 فبراير 2026
كلاينبيتر166.5– 167.1268.0– 268.9166LA  42 (طريق هايلاند) LA 427 (طريق بيركنز) 
الصعودبريريفيل172.6– 173.2277.8– 278.7173طريق جيفرسون القديم ( LA  73 )  – برايريفيل ، جيزمار
غونزاليس177.2– 177.9285.2– 286.3177LA  30  – جونزاليس , سانت غابرييل
179.3– 180.0288.6– 289.7179لوس أنجلوس  44  – غونزاليس ، بيرنسايد
سورينتو182.3– 183.0293.4– 294.5182لوس أنجلوس  22  – سورينتو , دونالدسونفيل
​186.9300.8187الطريق السريع الأمريكي  61 جنوباً ( طريق الخطوط الجوية )  – غرامرسيمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
​187.5301.8الطريق السريع الأمريكي  61 شمالاً ( طريق الخطوط الجوية )  – سورينتومخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
سانت جيمس​194.5– 195.1313.0– 314.0194الطريق السريع  641 جنوباً  – غرامرسي ، لوتشرالطرف الشمالي للطريق السريع LA 641
القديس يوحنا المعمدانلابلاس205.6– 206.3330.9– 332.0206الطريق السريع LA  3188 جنوباً  – لابلاسالطرف الشمالي لطريق لوس أنجلوس 3188
209.1– 209.8336.5– 337.6209الطريق السريع الأمريكي  51 إلى الطريق السريع بين الولايات 55 شمالاً  – هاموند ، لابلاسإلى الطريق السريع I-55 باتجاه الشرق فقط
مفيض بونيه كاري209.2336.7الطرف الغربي لجسر تصريف مياه الطريق السريع I-10 بونيه كاري
210.1338.1210الطريق السريع I-55 شمالاً  – هاموندالمحطة الجنوبية للطريق السريع I-55 (المخرج 1 على الطريق السريع I-55)؛ مدخل باتجاه الشرق ومخرج باتجاه الغرب
سانت تشارلز219.6– 220.8353.4– 355.3220الطريق السريع I-310 جنوباً  – بوت ، هوماالمحطة الشمالية والمخرجان 1-1A على الطريق السريع I-310
جيفرسون221.1355.8الطرف الشرقي لجسر تصريف مياه الطريق السريع I-10 بونيه كاري
كينر221.2– 222.0356.0– 357.3221طريق لويولا / لا يوجد مطار دوليتم وضع اللافتات كمخرج 221A (مطار نو الدولي) و221B (طريق لويولا) باتجاه الغرب؛ المخرجان مدمجان باتجاه الشرق
223.1– 224.0359.0– 360.5223موقف سيارات المطار الاقتصادي في شارع 32 (شارع ويليامز) / لوس أنجلوس  49 / شارع 32 / شركة تأجير السيارات الموحدةتم وضع اللافتات كمخرج 223A إلى شارع ويليامز / شارع 32 ومخرج 223B إلى المطار؛ شارع 32 (مخرج باتجاه الغرب فقط)، المطار (مدخل باتجاه الشرق ومخرج باتجاه الغرب)
ميتيري224.5– 224.7361.3– 361.6224باور بوليفاردالمدخل المتجه شرقاً (من شارع باور بوليفارد المتجه جنوباً) والمخرج المتجه غرباً
224.9– 225.5361.9– 362.9225شارع المحاربين القدامى
226.5– 227.2364.5– 365.6226طريق كليرفيو باركواي ( جنوب طريق لوس أنجلوس  3152 )  – جسر هيوي لونغالمحطة الشمالية للطريق السريع LA 3152 غير المُوَقَّع؛ ويشمل المخرج المتجه غربًا إلى طريق Clearview Parkway المتجه شمالًا أيضًا منحدرًا مباشرًا إلى طريق الخدمة
228.1– 229.0367.1– 368.5228شارع كوزواي – ماندفيل
بونابيل بوليفارد		إلى ماندفيل عبر جسر بحيرة بونتشارترين
229.5– 229.7369.3– 369.7229بونابيل بوليفارديُعدّ المدخل المتجه شرقاً جزءاً من المخرج رقم 228
خط أبرشية جيفرسون - أورليانزخط ميتايري – نيو أورليانز230.3– 231.1370.6– 371.9230الطريق السريع I-610 شرقاً  – سليدلالمحطة الغربية للطريق السريع I-610 (المخرج 1B على الطريق السريع I-610)؛ لا يوجد مخرج باتجاه الغرب
الطرف الشمالي من طريق بونتشارترين السريع
أورليانزنيو أورليانز230.7– 231.1371.3– 371.9231بشارع فلوريدا / شارع ويست إندشارع ويست إند بوليفارد ذو اتجاه واحد ؛ مخرج باتجاه الغرب فقط
شارع بونتشارترينشارع باتجاه واحد ؛ مدخل باتجاه الشرق فقط
231.3– 232.0372.2– 373.4231أطريق ميتايري (الطريق السريع LA  611-9 غربًا)  / شارع سيتي باركالمحطة الشرقية للطريق غير الموقع LA 611-9
231.9– 233.3373.2– 375.5232الطريق السريع الأمريكي  61 شمالاً ( طريق الخطوط الجوية ) الطريق السريع الأمريكي 61 جنوباً (شارع تولين) شارع كارولتون 
233.8– 234.1376.3– 376.7234أإلى الطريق السريع  90 ( شارع كلايبورن )  / الطريق السريع  90 للحافلات  / طريق بونتشارترين السريع جنوبًا  - سوبر دوم ، ويست بانكمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ طريق بونتشارترين السريع جنوباً هو طريق I-910 غير مُعلّم
234.3377.1234بشارع بويدراس – سوبر دوممخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
234.5– 234.8377.4– 377.9234 درجة مئويةالطريق السريع الأمريكي  90 غربًا ( شارع كلايبورن ) الطريق السريع الأمريكي 90 غربًا ( طريق بونتشارترين السريع ) – الضفة الغربية  مدخل باتجاه الشرق ومخرج باتجاه الغرب؛ المحطة الجنوبية المستقبلية للطريق السريع I-49
235.0378.2235بشارع القناة – سوبر دوممدخل باتجاه الشرق ومخرج باتجاه الغرب
235.4– 235.9378.8– 379.6235Aشارع اورليانز – فيو كاريه
235.6379.2236أشارع إسبلانادمخرج باتجاه الشرق فقط
236.0– 236.2379.8– 380.1236بLA  39 ( شارع نورث كلايبورن )المحطة الشمالية للطريق السريع LA 39؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
236.4380.4236 درجة مئويةشارع سانت برناردمدخل باتجاه الشرق ومخرج باتجاه الغرب
236.7– 237.2380.9– 381.7237شارع إليسيان فيلدز ( لوس أنجلوس  3021 )لا يوجد مدخل/مخرج باتجاه الشرق يربط بشارع إليسيان فيلدز المتجه جنوباً، ولا يوجد مدخل باتجاه الغرب من شارع إليسيان فيلدز المتجه شمالاً.
238.0– 238.3383.0– 383.5238بالطريق السريع I-610 غربًا  - لا يوجد مطار دولي ، باتون روجالمحطة الشرقية للطريق السريع I-610؛ مدخل باتجاه الشرق ومخرج باتجاه الغرب
238أشارع فرانكلينمدخل باتجاه الشرق ومخرج باتجاه الغرب
238.5– 239.2383.8– 385.0239شارع لويزا / جادة ألموناسترينقسم الطريق إلى مخرجين: 239A (جنوب/شرق) و239B (شمال/غرب) باتجاه الشرق؛ ولا توجد لافتات تشير إلى شارع ألموناستر باتجاه الغرب
238.9– 240.2384.5– 386.6جسر مرتفع فوق قناة الملاحة بالميناء الداخلي (أو القناة الصناعية)
239.8– 240.0385.9– 386.2240 أمبيرطريق داونمانمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
240.4– 240.8386.9– 387.5240بالطريق السريع الأمريكي  90 ( طريق الشيف السريع )
241.5– 241.9388.7– 389.3241طريق موريسون ( LA  1253 غربًا)المحطة الشرقية للخط غير الموقع LA 1253
242.6– 243.0390.4– 391.1242شارع كراودر
243.6– 244.2392.0– 393.0244شارع ريد بوليفارد
244.8– 245.3394.0– 394.8245شارع بولارد
246.3– 247.0396.4– 397.5246الطريق السريع I-510  / الطريق السريع LA  47 جنوبًا  – تشالميت ، ناسا ، الطريق السريع LA 47 شمالًا – ليتل وودز  الطرف الشمالي للطريق السريع I-510 (المخرج 1A على الطريق السريع I-510)؛ ويشار إليه بالمخرج 246A (جنوبًا) و246B (شمالًا).
247.9– 248.5399.0– 399.9248شارع ميشود
249.3– 249.8401.2– 402.0249محمية بايو سوفاج الوطنية للحياة البريةلم يتم إنشاء الطريق الرابط؛ وكان من شأنه أن يوفر الوصول إلى محمية بايو سوفاج الوطنية للحياة البرية.
250.7– 251.3403.5– 404.4251محمية بايو سوفاج الوطنية للحياة البريةمغلق؛ يخدم طريقًا ترابيًا مفتوحًا لحركة المرور المصرح بها فقط
254.2– 254.9409.1– 410.2254الطريق السريع الأمريكي  11  - الشاطئ الشمالي ، خليج أيريش
بحيرة بونتشارترين254.8– 260.4410.1– 419.1جسر فرانك ديفيس التذكاري "Naturally N'Awlins" (أو جسر I-10 ذو الامتدادين)
سانت تاماني​260.9– 261.7419.9– 421.2261ليكشور ، أوك هاربور
سلايدل263.2– 263.7423.6– 424.4263الطريق السريع LA  433 ( الطريق الإسباني القديم )
264.8– 265.3426.2– 427.0265 الحافلة رقم 190 ( شارع فريمو)
265.9– 266.4427.9– 428.7266الطريق السريع الأمريكي  190 (شارع غوز)
267.1– 268.2429.9– 431.6267الطريق السريع I-12 غربًا  / الطريق السريع I-59 شمالًا  – هاموند ، باتون روج ، هاتيسبرغالمحطة الشرقية للطريق السريع I-12؛ المخارج 85A-C على الطريق السريع I-12؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع I-59؛ المخارج 1B-C على الطريق السريع I-59؛ تحمل اللافتات الموضحة المخارج 267A (I-59) و267B (I-12).
نهر اللؤلؤ273.1– 273.6439.5– 440.3لويزيانا – خط المسيسيبي
273.6440.3الطريق السريع I-10 شرقاً  – خليج سانت لويس ، موبيلمواصلة الرحلة إلى ولاية ميسيسيبي
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

الطرق المساعدة

الطريق السريع I-10 يعبر نهر المسيسيبي في باتون روج فوق جسر هوراس ويلكنسون

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 ستارك، إدوارد (6 مايو 2019). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية اعتبارًا من 31 ديسمبر 2018" . سجل الطرق وقائمة البحث . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2021 .
  2. ↑ ألبارادو، سوني (6 مايو 1978). "افتتاح وصلة الطريق السريع I-10 التي طال انتظارها من قبل الحاكم إدواردز". مورنينج أدفوكيت . باتون روج. ص 1ب. 
  3. 1 2 "خريطة عامة للطريق السريع I-10" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 2 يونيو 2013 .
  4. ↑ مكتب الطرق العامة (1939). نظام الطرق السريعة المقترح بين المناطق (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: مكتب الطرق العامة. مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2012 – عبر ويكيميديا ​​كومنز .
  5. ↑ مكتب الطرق العامة (حوالي ١٩٤٣). مسارات نظام الطرق السريعة الإقليمية الموصى به (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: مكتب الطرق العامة. مؤرشفة من الأصل في ٣٠ يناير ٢٠١٦. تم استرجاعها في ١٥ أغسطس ٢٠١٢ – عبر ويكيميديا ​​كومنز.
  6. ↑ إدارة الطرق العامة (2 أغسطس 1947). النظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة . تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2012 – عبر ويكيميديا ​​كومنز.
  7. ↑ إدارة الطرق العامة (14 أغسطس 1957). ترقيم الطرق الرسمي للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة. مؤرشفة من الأصل في 19 يوليو 2017. تم الاطلاع عليها في 15 أغسطس 2012 – عبر ويكيميديا ​​كومنز.
  8. ↑ إدارة الطرق العامة (17 أكتوبر 1957). الطرق المزمع إضافتها إلى النظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة. مؤرشفة من الأصل في 22 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليها في 15 أغسطس 2012 – عبر ويكيميديا ​​كومنز.
  9. ↑ إدارة الطرق العامة (حوالي ١٩٦٣). النظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة. مؤرشفة من الأصل في ٩ نوفمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليها في ١٥ أغسطس ٢٠١٢ – عبر ويكيميديا ​​كومنز.
  10. ↑ "أموال فيدرالية للطرق". ستيت تايمز . باتون روج. 7 أغسطس 1957. ص 8أ. 
  11. ↑ «حفل تدشين جسر سابين». صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 12 مايو 1954. ص 1. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  12. ↑ «اكتمل إنشاء وصلة الطريق السريع الجديدة إلى حدود تكساس». صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 23 فبراير 1967. ص 10أ. 
  13. ↑ «افتتاح الطريق السريع بين سولفور وفينتون». صحيفة مورنينغ أدفوكيت . باتون روج. 22 سبتمبر 1965. ص 10ب. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1056-2125 .  
  14. ↑ «افتتاح جزء من الطريق السريع بين الولايات في بحيرة تشارلز». صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 17 أبريل 1962. ص 5ب. 
  15. ↑ «افتتاح جسر نهر كالكسيو». صحيفة مورنينغ أدفوكيت . باتون روج. 28 سبتمبر 1951. ص 7ب. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1056-2125 .  
  16. ↑ "افتتاح طريق بحيرة تشارلز السريع". صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 2 أبريل 1963. ص 7ب. 
  17. ↑ "افتتاح وصلة رئيسية في الطريق السريع 10". صحيفة مورنينغ أدفوكيت . باتون روج. 15 فبراير 1964. ص 9أ. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1056-2125 .  
  18. 1 2 "افتتاح الطريق السريع الرابط بين ولايتي أيوا وويلش". صحيفة مورنينغ أدفوكيت . باتون روج. 10 ديسمبر 1964. ص 15ب. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1056-2125 .  
  19. ↑ «سيتم افتتاح جزء من الطريق السريع 10 اليوم». صحيفة مورنينغ أدفوكيت . باتون روج. 28 مارس 1963. ص 14د. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1056-2125 .  
  20. ↑ «يقول ستيوارت إن عام 1966 كان الأفضل بالنسبة للطرق». صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 16 ديسمبر 1966. ص 1. 
  21. ↑ "افتتاح جزء من الطريق السريع I-10 صباح الأربعاء". صحيفة مورنينغ أدفوكيت . باتون روج. 29 أكتوبر 1968. ص 5ب. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1056-2125 .  
  22. ↑ "افتتاح وصلة الطريق السريع I-10 يوم الاثنين". صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 8 مارس 1973. ص 1ب. 
  23. ↑ «افتتاح الجزء الأخير من الطريق السريع 10 بين باتون روج، تكساس». صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 29 مارس 1974. ص 1. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  24. ↑ «افتتاح قسم من الطريق السريع I-10 يوم السبت». صحيفة مورنينغ أدفوكيت . باتون روج. 6 نوفمبر 1970. ص 10ب. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1056-2125 .  
  25. ↑ «افتتاح جسر جديد هنا غداً». صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 9 أبريل 1968. ص 1. 
  26. ↑ «افتتاح قسم الطريق السريع بين الولايات في باتون روج صباح الجمعة». صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 15 سبتمبر 1964. ص 1. 
  27. ↑ «من المقرر افتتاح قسم الطريق السريع هذا الأسبوع». صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 20 أكتوبر 1965. ص 8 ج. 
  28. ^ “Elle cupe le Ruban؛ le chemin s’ouvre”. صباح المحامي . باتون روج. 1 يونيو 1974. ص. 1 ب. ردمك 1056-2125 .  
  29. ↑ «سيتم افتتاح جزء من الطريق السريع I-10 يوم الخميس». صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 17 ديسمبر 1974. ص 1. 
  30. ↑ بونيكي، كلير (6 مايو 1978). "افتتاح جزء من الطريق السريع I-10". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. ص 1-2 . ISSN 1055-3053 .  
  31. ↑ «تم افتتاح قسم لابلاس-سورينتو من الطريق السريع I-10 أمس». صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 17 أبريل 1975. ص 1. 
  32. ↑ «افتتاح جزء من الطريق السريع I-10 بين لابلاس وكينر يوم الجمعة». صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 14 ديسمبر 1971. ص 1. 
  33. ↑ «سيتم افتتاح جزء جديد من الطريق السريع I-10». صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 12 مايو 1968. ص 1. ISSN 1055-3053 .  
  34. ↑ «من المقرر افتتاح وصلة بطول 2.4 ميل من الطريق السريع I-10 في الأول من ديسمبر». صحيفة مورنينغ أدفوكيت . باتون روج. 14 نوفمبر 1967. ص 9أ. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1056-2125 .  
  35. ↑ "طريق لتخفيف الازدحام المروري". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 26 مارس 1965. ص 2-2. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  36. ↑ "افتتاح وصلة طريق بونتشارترين السريع". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 4 أكتوبر 1962. الصفحات 2-4 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  37. ↑ «افتتاح طريق رئيسي يوم الجمعة». صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 15 فبراير 1962. ص 1. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  38. ↑ "توفير كبير للوقت على الطريق السريع". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 20 فبراير 1960. ص 1. ISSN 1055-3053 .  
  39. ↑ «افتتاح قسم من الطريق السريع 10 في نيو أورليانز اليوم». صحيفة ستيت تايمز . باتون روج. 8 ديسمبر 1972. ص 16أ. 
  40. ↑ «افتتاح جزء من الطريق السريع I-10 يوم الاثنين». صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 12 يونيو 1969. ص 1. ISSN 1055-3053 .  
  41. ↑ «سيتم افتتاح وصلة شارع سانت برنارد-شارع أورليانز من الطريق السريع I-10». صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 12 مارس 1968. الصفحات 1-15 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  42. ↑ "اكتمل وصل الطريق السريع I-10 بين شارع سانت برنارد وشارع فرانكلين". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 23 فبراير 1968. الصفحات 1-5 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  43. ↑ "أُنجزت أقسام الطرق السريعة بين الولايات في الموعد المحدد". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 30 يناير 1966. ص 7-2. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  44. ↑ «الموافقة على استخدام كلمة span». صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 22 ديسمبر 1965. ص 1. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  45. ↑ "افتتاح وصلة الطريق السريع 10". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 9 ديسمبر 1966. الصفحات 1-2 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  46. ↑ "الافتتاحية هي جزء من I-10". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 17 أكتوبر 1972. الصفحات 1-16 . ISSN 1055-3053 .  
  47. ↑ "تقليص وقت الرحلة من نيو أورليانز إلى سلايدل مع افتتاح الطريق السريع 10". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 25 أبريل 1967. الصفحات 1-12. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  48. ↑ "افتتاح جسرين توأمين في سليدل، ووصلات الطرق السريعة". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 22 ديسمبر 1965. ص 1. ISSN 1055-3053 .  
  49. 1 2 "افتتاح وصلة بين الطرق السريعة اليوم". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. 16 فبراير 1971. ص 1. ISSN 1055-3053 .  
  50. ↑ فيلبين، والت (8 مارس 1989). "منحدرات الطريق السريع I-10 المميتة تثير القلق منذ البداية". صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. ص. أ1. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 .  
  51. ↑ "ألبوم 6 | معرض صور آندي من الفئة 6 (وأكثر) | Fotki.com، مشاركة الصور والفيديوهات بسهولة" . Public.fotki.com. 13 يوليو 2005. مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2011 .
  52. ↑ دوفيرناي، آدم (6 يوليو/تموز 2009). "افتتاح الجسرين التوأمين الجديدين باتجاه الشرق في 9 يوليو/تموز" . صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 . تاريخ الاسترجاع: 8 يوليو/تموز 2009 . 
  53. ↑ كيلي، جون (6 أبريل 2010). "إغلاق الجسر المزدوج القديم للطريق السريع I-10 يوم الأربعاء" . صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. ISSN 1055-3053 . مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2010 . 
  54. ↑ "افتتاح الجسر المزدوج المُطوّر أمام الركاب" . نيو أورليانز: WDSU-TV . 7 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2011 .
  55. ↑ خدمات فولكرت الإنشائية. "انتقال حركة المرور إلى الجسر الجديد" . خدمات فولكرت الإنشائية. مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2010 .
  56. ↑ مكتب الإعلام (8 سبتمبر/أيلول 2011). "الحاكم جيندال يفتتح حركة المرور على مشروع الجسر المزدوج الجديد بتكلفة 803 ملايين دولار" (بيان صحفي). وزارة النقل والتنمية في لويزيانا . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير/شباط 2014.
  57. ↑ موتون، دوغ (10 أغسطس 2011). "افتتاح الجسرين التوأمين المُجددين قبل موعدهما بعدة أشهر" . نيو أورليانز: WWL-TV . مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2011 .
  58. ↑ ووكر، جودي (11 ديسمبر 2013). "إرث فرانك ديفيس في فنون الطهي سيبقى خالداً" . صحيفة نيو أورليانز تايمز بيكايون . مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2014 .
  59. ↑ "الطريق السريع 10" . Interstate-Guide.com . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2008 .
  60. ↑ لويس، سكوت؛ ألين، رينيه (23 نوفمبر 2021). "إدواردز ومسؤولون من الولاية والمحليات يفتتحون مشروع توسعة الطريق السريع I-10 من لافاييت إلى برو بريدج" . KLFY.com . تاريخ الاسترجاع: 19 مارس 2023 .
  61. ↑ كارول، ميتيا (27 سبتمبر 2023). "وزارة النقل والتنمية تعلن افتتاح منحدر الجسر العلوي الغربي للطريق السريع I-10 في مطار MSY" . WDSU . تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2023 .
  62. ↑ جوستي، أوتوم كافييرو (29 مايو 2021). "جسور علوية على الطريق السريع I-10 لتسريع الوصول إلى مطار نيو أورليانز" . مجلة أخبار الهندسة - السجل . مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2023 .
  63. ↑ كالدير، تشاد. "توسيع خط سكة حديد الركاب من نيو أورليانز: أين نتوقف، وما هي العقبات المتبقية ؟ " NOLA.com . العدد 17 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2023 . 
  64. ↑ كالدير، تشاد (16 يناير 2021). "مشروع جسر مطار نيو أورليانز يتبلور، ويسير وفق الخطة الموضوعة للانتهاء في النصف الثاني من عام 2022" . NOLA.com . مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2023 .
  65. ↑ سليدج، مات (22 يوليو 2022). "مطار نيو أورليانز يخطط لإنشاء طريق ربط بقيمة 85 مليون دولار بخط سكة حديد للركاب؛ تأجيل جسر الطريق السريع I-10" . NOLA.com . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2023 .
  66. ↑ باترسون، بليك (6 سبتمبر 2022). "تأجيل مشروع مخرج جسر الطريق السريع I-10 المؤدي إلى مطار نيو أورليانز مرة أخرى" . NOLA.com . مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2023 .
  67. 1 2 بروكس، جيسي (13 أكتوبر 2023). "افتتاح منحدر جسر الطريق السريع I-10؛ يربط مطار نيو أورليانز الدولي (MSY) مباشرةً بمطار نيو أورليانز الدولي (NOLA)، مما يُسهّل السفر شرقًا" . www.fox8live.com . تاريخ الاطلاع: 19 أكتوبر 2023 .
  68. ↑ «وزارة النقل في لويزيانا تعلن عن افتتاح منحدر جسر علوي جديد غرب الطريق السريع I-10 المؤدي إلى مطار ميشيغان الدولي» dotd.la.gov . وزارة النقل في لويزيانا . تاريخ الاطلاع: 28 فبراير 2025 .
  69. ↑ مولر، ويسلي (29 سبتمبر 2023). "افتتاح منحدر جديد على الطريق السريع I-10 المؤدي إلى مطار نيو أورليانز" . لويزيانا إلوميناتور . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2023 .
  70. ↑ روبرتس الثالث، فايمون أ. (26 سبتمبر 2023). "اكتمل بناء جسر الصعود المنتظر لمطار نيو أورليانز؛ وتم تحديد موعد الافتتاح" . NOLA.com . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2023 .
  71. ↑ إيجلر، بروس (22 يوليو/تموز 2010). "تقرير يدعم هدم طريق كلايبورن السريع" . صحيفة تايمز بيكايون . نيو أورليانز. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-3053 . تاريخ الاطلاع: 15 أغسطس/آب 2012 . {{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  72. ↑ فيراند، كيسي (12 أبريل 2021). "حركة إزالة طريق كلايبورن السريع تحظى بدعم رئاسي" . WDSU . تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2023 .
  73. ↑ سليدج، مات (14 أكتوبر 2022). "لويزيانا تروج لخطة بقيمة 95 مليون دولار لتحسين طريق كلايبورن السريع وإزالة المنحدرات في تريمي" . NOLA.com . مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2023 .
  74. ↑ "تقرير الجسر" . مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2025 .
  75. ↑ إحصائيات لويزيانا - تم الاطلاع عليها في 10 يناير 2015
  76. ↑ جسور خطرة. مؤرشف في 27 أغسطس 2016، في أرشيف الإنترنت - تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2015
  77. ↑ شولتز، ديفيد (9 نوفمبر 2023). "جسر لويزيانا الأكثر شهرة يفشل في الحصول على الدعم في المجلس التشريعي" . KPEL 96.5 . تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2023 .
  78. ↑ آشلي (1 فبراير 2024). "خطة جسر الطريق السريع I-10 في لويزيانا المعتمدة تتضمن رسوم مرور باهظة لسائقي الشاحنات" . CDLLife . تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  79. مكتب الطرق العامة (سبتمبر 1955). " النظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" (خريطة). الموقع العام للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات، بما في ذلك جميع الطرق الإضافية في المناطق الحضرية المحددة في سبتمبر 1955. المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي. ص. i. OCLC 4165975. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2012 - عبر ويكيميديا ​​كومنز.  
  80. 1 2 3 4 وينغروف، ريتشارد ف. (7 أبريل 2011). "معركة نيو أورليانز الثانية - طريق فيو كاريه السريع على ضفاف النهر (I-310)" . تاريخ الطرق السريعة . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2012. تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2012 .
قالب: ملف KML المرفق/الطريق السريع 10 في لويزيانا
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بالطريق السريع 10 في لويزيانا على ويكيميديا ​​كومنز