معدات صمام جوي

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

مخطط تروس صمام جوي

آلية صمامات جوي هي نوع من آليات صمامات قاطرات البخار ، صممها ديفيد جوي (3 مارس 1825 - 1903)، مهندس القاطرات والبحرية، وحصل على براءة اختراع (رقم 929) في 8 مارس 1879. [ 1 ] كان والده، إدوارد، مديرًا لمطاحن عصر بذور الزيت في ليدز. [ 2 ] لم يُعثر على براءة الاختراع البريطانية، ولكن تم العثور على براءة الاختراع الأمريكية (US252224 بتاريخ 10 يناير 1882). [ 3 ] تشبه آلية جوي آلية صمامات هاكوورث، ولكنها مزودة بآلية تعويض تُصحح "التفاوت الطفيف في حركة الصمام الناتج عن قوس الرافعة". [ 4 ]

يُظهر الرسم (على اليمين) آلية جوي كما تم تطبيقها على قاطرة تابعة لسكك حديد لندن والشمال الغربي . [ 5 ] تُظهر براءة الاختراع الأمريكية عدة تعديلات على الآلية. في الشكل 6 من براءة الاختراع، تم استبدال أحد الأذرع بمنزلق.

في 10 يناير 1882، حصل السيد جوي على براءة الاختراع الأمريكية رقم 252224 للاختراع.

عملية

تُستمد الحركة من وصلة رأسية متصلة بقضيب التوصيل . تُحوّل الحركة الرأسية إلى الحركة الأفقية المطلوبة لمحور الصمام بواسطة كتلة قالب تتحرك في منزلق قابل لتغيير ميله. لا يُحصل على فرق الطور المطلوب البالغ 90 درجة من خلال لا مركزية ، كما هو الحال في معظم التصاميم، بل من خلال كلٍ من فرق الـ 90 درجة الاسمي للوصلة "الرأسية" بالنسبة لقضيب التوصيل الأفقي، وفرق الطور البالغ 90 درجة بين المركبتين الأفقية والرأسية لحركة قضيب التوصيل.

التطبيقات

استُخدمت آلية صمامات جوي على نطاق واسع في قاطرات سكك حديد لانكشاير ويوركشاير وسكك حديد لندن والشمال الغربي ، وكذلك في قاطرات مانينغ واردل الضيقة ذات المقياس 2-6-2 التابعة لسكك حديد لينتون وبارنستابل . كما استُخدمت آلية جوي من قِبل شركة جون فاولر وشركاه والعديد من مصنعي محركات الجر البخارية الآخرين. كانت فئة القاطرات الروسية O ، بنسختيها O d و OD (أكثر من 4500 قاطرة)، هي الأكثر استخدامًا لآلية صمامات جوي ، حيث يرمز الحرف "d" / "D" في تسميتها إلى جوي (بالروسية: Джой - Dzhoy). [ 6 ] استُخدمت آلية صمامات جوي في عربة دوبل البخارية حتى استُبدلت بآلية صمامات ستيفنسون .

الحفاظ على

The last locomotives with Joy valve gear to remain in service with British Railways were the LNWR G2 and G2A Classes, of which one of the former class is preserved.

Greenly-Joy valve gear

There is a modified Joy gear designed by Henry Greenly for miniature railway steam locomotives.[7]

References

  1. ↑"David Joy's Diaries". 1878–9 Winter. Archived from the original on 4 March 2015. Retrieved 10 February 2015.
  2. ↑"Edward Joy and Sons - Graces Guide". www.gracesguide.co.uk. Retrieved 12 April 2026.
  3. ↑"Espacenet - Original document". worldwide.espacenet.com. Retrieved 20 January 2021.
  4. ↑Lines 35-50 of the US patent specification
  5. ↑Scientific American Supplement, No. 458, October 11, 1884 by Various
  6. ↑Rakov, V.A. (1995), Lokomotivy otechestvennyh zheleznyh dorog 1845-1955, Moscow, ISBN 5-277-00821-7, p.143-145 (in Russian)
  7. ↑Steel, E.A., Greenly's Model Steam Locomotive Designs and Specifications, Cassell and Company, London, 1952, pp 16-17