قطع غيار جوهان

في انتخابات البرلمان الإستوني ( الريجيكوجو ) عام 2003، حقق بارتس فوزاً مفاجئاً بأغلبية أصوات أحزاب يمين الوسط، ونتيجة لذلك، كُلِّف بتشكيل حكومة ائتلافية جديدة وأصبح رئيساً لوزراء إستونيا. وتولت الحكومة الجديدة مهامها في 10 أبريل/نيسان 2003.

في 24 مارس 2005، استقال بارتس من منصبه كرئيس للوزراء بعد تصويت البرلمان الإستوني (الريجيكوغو) على حجب الثقة عن وزير العدل كين-مارتي فاهر . وكان فاهر قد وضع نظام حصص يحدد عدد الموظفين المدنيين الذين يجب محاكمتهم سنوياً (لكل مقاطعة)، وهو ما اعتبره العديد من الإستونيين تذكيراً بعمليات التطهير الستالينية ، وهو إجراء كان بارتس قد أيده.

انتهت فترة بارتس كرئيس للوزراء رسمياً في 12 أبريل 2005 عندما أقر البرلمان (Riigikogu) خليفته أندروس أنسيب .

من عام 2007 حتى عام 2014، شغل بارتس منصب وزير الشؤون الاقتصادية والاتصالات في حكومة رئيس الوزراء أندروس أنسيب .

في بداية ولايته، كشف بارتس عن خطة لتعزيز الأمن السيبراني لإستونيا استجابةً للهجمات الإلكترونية التي استهدفت مواقع إلكترونية لمنظمات إستونية عام 2007، بما في ذلك البرلمان والبنوك والوزارات والصحف ومحطات البث. ^{[ 3 ]} وتحت قيادته، فتحت الحكومة الإستونية محادثات مع مجموعة SAS بشأن مستقبل الخطوط الجوية الإستونية ، ولم تستبعد الاستحواذ على حصة أغلبية فيها. ^{[ 4 ]} وخلال فترة ولايته أيضًا، وقّعت إستونيا وفنلندا اتفاقية عام 2014 لبناء محطتين جديدتين للغاز الطبيعي المسال على جانبي خليج فنلندا ، بالإضافة إلى خط أنابيب يربط بين البلدين. ^{[ 5 ]}

بعد أن وصف بعض أعضاء الحكومة الليتوانية بـ"الحمقى" في مقابلة أجرتها معه صحيفة وول ستريت جورنال عام 2014 حول مشروع البنية التحتية المشترك "ريل بالتيك"، وجد بارتس نفسه تحت ضغط شديد في كلا البلدين. ^{[ 6 ]}

في الانتخابات البرلمانية لعام 2015 ، أعيد انتخاب بارتس للبرلمان بحصوله على 4208 أصوات فردية. ^{[ 7 ]}