جوكونج

الجوكنج أو الكانو ، المعروف أيضاً باسم الكاديك ، هو زورق خشبي إندونيسي صغير ذو عارضة جانبية . وهو قارب صيد تقليدي ، ولكن من بين استخداماته الحديثة "غوص الجوكنج"، حيث يُستخدم القارب كوسيلة نقل لمجموعات صغيرة من غواصي السكوبا .

يُعدّ قارب الجوكونغ ذو العارضة المزدوجة أحد أنواع قوارب الكانو الأسترونيزية العديدة ذات العارضة، والتي تستخدم الشراع التقليدي المعروف باسم " مخلب السلطعون" والمنتشر في جميع أنحاء بولينيزيا. ورغم أن هذا الشراع يُسبب بعض الصعوبات عند الإبحار عكس اتجاه الريح، إذ يتطلب تغيير اتجاه القارب، إلا أن قارب الجوكونغ يتميز بقدرته الفائقة على الإبحار في المياه المفتوحة وسهولة الإبحار الآمن عند تغيير اتجاه القارب. وعادةً ما تكون هذه القوارب مزخرفة بشكلٍ متقن، وتتميز بمقدمة تشبه مقدمة سمكة المرلين .

أطلق سكان كاليمانتان على قاربهم اسم "جوكونغ". ويُستخدم هذا القارب كوسيلة نقل في الأنشطة اليومية مثل الذهاب إلى المكتب أو المدرسة أو التسوق في "باسار تيرابونغ" (السوق العائم، وهو معلم سياحي شهير للغاية).

يوجد حاليًا في إندونيسيا نموذج حديث من قوارب الجوكونغ مصنوع من أنابيب البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE). يُسوّق هذا النموذج على أنه غير قابل للغرق، ويتكون جسمه الرئيسي من أنبوب HDPE مغلق يحتوي على هواء مضغوط كمصدر للطفو. ^{[ 1 ]}

• جوكنج جيدي (كلمة جيدي تعني كبير باللغة البالية ). نوع كبير من الجوكنج يُستخدم لنقل 4-5 أبقار من بالي إلى نوسا بينيدا في مضيق لومبوك ، وغالبًا ما يُشاهد على شاطئ كوسامبا. ^{[ 2 ]}
• جوكونغ بايانغان . هذه هي سفينة صيد الأسماك الكبيرة والشهيرة من سالومبينغ. يبلغ طول هيكلها حوالي 15 مترًا، ويعمل بها 5 بحارة. بايانغان نفسها تشير إلى نوع من الشباك الجرّافة التي يستخدمها الصيادون المحليون. ^{[ 2 ]}
• جوكنج بولانجان . النوع الشائع من قوارب الجوكنج في سيبولو، يتميز بمؤخرة بارزة، وعارضة، وخمسة مقاعد (تسمى بولانجان ). تم نحت "الزعانف" الأمامية والخلفية وطلاؤها بالذهب. هيكل القارب مصمم على طراز الجوكنج المادوري . ^{[ 2 ]}

في أواخر ثمانينيات القرن الماضي، قام تسعة أطقم برحلة بحرية امتدت لأكثر من 1900 كيلومتر (1000 ميل بحري) في زوارق "جوكونغ" ذات العوامات الجانبية المكشوفة، حيث أبحروا من بالي إلى داروين عبر بحر تيمور . تألفت الأطقم من نيوزيلندا (كريستينا كامبل، سيمون كيرسليك)، وأستراليا (روري ماكغينيس وريبيكا سكوت)، والولايات المتحدة الأمريكية (مارك ليفينسون، كاثرين كونورز)، وإنجلترا (نيل تيرنر، جو داد)، واليابان (تاكو أوينو ويوكو)، وفرنسا (جان بيير وبوسينيت)، وألمانيا (ميريام وبيتر)، وهولندا (إيني بولسن وويم دريسن)، وإندونيسيا. أشرف على هذه الرحلة الاستكشافية التي استمرت ثلاثة أشهر بوب هوبمان، وتم تصويرها وإنتاج فيلم وثائقي بعنوان "العبور من الجنة"، من إنتاج شركة أورانا فيلمز بعنوان "سباق جوكونغ العظيم 1988". وقد عرضتها الجمعية الجغرافية الوطنية تحت عنوان "سباق جوكونغ العظيم". كانت هذه أول رحلة استكشافية من هذا النوع، تتبعت طرق الإبحار الأسترونيزية المزعومة في سفن يعود تاريخها إلى 7000 عام.  

بدأت الرحلة الاستكشافية في بالي، حيث انطلق الطاقم، بعد أن اكتسبوا خبرة في الإبحار بقواربهم التقليدية (الجونغ)، في مغامرة استمرت شهرين، متتبعين طرق الإبحار القديمة التي كانت مستخدمة حوالي عام 1000 قبل الميلاد، على طول الجزر الشرقية مروراً بجزيرة كومودو . وأكملوا الرحلة بإبحار محفوف بالمخاطر استغرق خمسة أيام عبر بحر أرافورا إلى داروين، مروراً بجزر تيوي .

شملت التحديات التي واجهها البحارة عواصف استدعت إصلاحات عديدة للقوارب، وأعاصير مائية، وتعرضًا مفرطًا للشمس والحرارة والأمطار، وتيارات معاكسة، ودوامات مائية. وتضمنت المخاطر اقترابهم من الانجراف نحو تيمور التي مزقتها الحرب ، وسلوكًا غير متوقع من سكان القرى النائية، ودمامل المياه المالحة، والتهابات الجروح، وسوء التغذية، وكادوا أن يصطدموا بسفن شحن ليلية، وشاهدوا حيتان العنبر وأسماك القرش الأبيض العملاقة. وتعرض بعض البحارة لهجوم من سرب من الدبابير أثناء استعدادهم لمغادرة مخيم شاطئي ناءٍ. وفي نهاية المطاف، ثارت الأطقم وقررت بالإجماع الإبحار كمجموعة، بدلًا من التنافس في المرحلة الأخيرة من الرحلة، لأسباب تتعلق بالسلامة. وبذلك تجنبوا خطر التماسيح البحرية وقناديل البحر الصندوقية السامة، المنتشرة في المياه الساحلية للإقليم الشمالي.

نجا جميع البحارة من إعصار بلغت سرعته أكثر من 110 كم/ساعة (68 ميل/ساعة) في قواربهم الصغيرة المصنوعة من الخيزران/الحبال والتي يبلغ طولها 5.6 ​​متر (221 بوصة) ^{[ 3 ]} وعرضها 0.5 متر (1 قدم 8 بوصة) ، على الرغم من أن الطاقم الأسترالي فُقد لمدة يومين؛ وقد عثر عليهم خفر السواحل الأسترالي لاحقًا، مع قارب محطم جرفته الأمواج إلى إحدى الجزر.       

حظي الأسطول المكون من تسعة قوارب "جكونغ" و18 بحارًا دوليًا باستقبال تقليدي من قبل السكان الأصليين المحليين في جزيرة ميلفيل، ووصل بنجاح إلى وجهته النهائية في داروين، أستراليا.

• فينتا ، قارب ذو عارضة جانبية مماثل من الفلبين
• مايانغ ، قارب صيد إندونيسي آخر
• كاكاب
• لانكاران
• بينجاب
• كيلولوس
• جونغ
• Jukung tambangan

• قوارب تقليدية من تصميم هورست ليبنر، مؤرشفة بتاريخ ٢٠ يناير ٢٠٢٠ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• هوريدج ، أدريان (2015). بيراهو لايار نوسانتارا التقليدية . يوجياكرتا: بينيربيت أومباك. ترجمة إندونيسية لهوريدج أدريان (1985). براهو: القارب الشراعي التقليدي لإندونيسيا، الطبعة الثانية أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد.
• جوكونج من جزيرة مادورا – تريماران إندونيسي تقليدي
• http://www.aquatec.co.id