خط سكة حديد الساحل الشرقي لشركة KTM

خط سكة حديد الساحل الشرقي التابع لشركة KTM هو خط سكة حديد أحادي المسار بعرض متر واحد في ماليزيا ، يمتد بين جيماس في ولاية نيجري سيمبيلان وتومبات في ولاية كيلانتان . تُعد جيماس نقطة التقاء خطي سكة حديد الساحل الغربي والشرقي. وكما هو الحال مع خط الساحل الغربي، يُطلق عليه اسم خط سكة حديد الساحل الشرقي لأنه يخدم ولايتين من ولايات الساحل الشرقي لشبه جزيرة ماليزيا ، وهما باهانج وكيلانتان. مع ذلك، فهو لا يمتد فعليًا على طول الساحل، ولا يصل إلى بحر الصين الجنوبي إلا عند نهايته في تومبات. يمر الخط عبر المناطق الداخلية لشبه جزيرة ماليزيا، وغالبًا ما يمر عبر غابات كثيفة، مما أكسبه لقب "سكة حديد الغابة". تُعد ولاية ترينجانو الولاية الوحيدة في شبه جزيرة ماليزيا التي لا تخدمها شبكة سكك حديد KTM. [ 1 ]

من المخطط أن يكون لخط السكك الحديدية الساحلي الشرقي ( ECRL) نقطة تبادل مع خط الساحل الشرقي في مينتاكاب، وأن يوسع شبكة السكك الحديدية إلى المدن الواقعة على الساحل الشرقي، مثل كوانتان وكوالا ترينجانو . [ 2 ]

تاريخ

التقاطع بين خط الساحل الغربي لشركة KTM (يسارًا) وخط الساحل الشرقي (يمينًا) شمال جيماس . تم تمديد معظم خط الساحل الغربي وتزويده بالكهرباء لإفساح المجال لخدمة KTM ETS ، وهي خدمة جديدة عالية السرعة بين المدن أطلقتها شركة Keretapi Tanah Melayu في عام 2010.

تعطل خط الساحل الشرقي لفترة وجيزة بسبب الفيضانات التي اجتاحت ولايات الساحل الشرقي في 22 ديسمبر 2014، مما أدى إلى أضرار جسيمة في البنية التحتية للسكك الحديدية، ومعدات اللافتات، بالإضافة إلى آلات صيانة السكك الحديدية التي غمرتها المياه. وفي أغسطس 2020، صرح وزير النقل الماليزي آنذاك ، وي كا سيونغ، بأن الحكومة خصصت 874.7 مليون رينغيت ماليزي لتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية والقطارات في قطاع الساحل الشرقي، وتوقع أن تستأنف السكك الحديدية خدماتها بحلول عام 2021. [ 3 ]

في 12 أبريل 2021، أطلقت شركة KTMB قطاراتها من طراز KTM Class 61 التي تعمل بالديزل (DMU) على خط الساحل الشرقي بين كيلانتان وباهانغ. صرّح وي كا سيونغ بأن هذه القطارات تُطرح خصيصًا لتحل محل قطارات الديزل التقليدية التابعة لشركة KTM في خدمة النقل المكوكية بين تومبات وكوالا ليبس . وأوضح أن القطارات الجديدة ستُقلل من وقت السفر نظرًا لسرعتها المتوسطة التي تبلغ حوالي 100 كيلومتر في الساعة، مقارنةً بالقطارات التقليدية التي تتراوح سرعتها بين 50 و60 كيلومترًا في الساعة. وستُشغّل قطارات DMU، التي تغطي مسافة 216 كيلومترًا من تومبات إلى غوا موسانغ و94 كيلومترًا من غوا موسانغ إلى كوالا ليبس، على مراحل. يُمثل خط تومبات-غوا موسانغ-كوالا ليبس المرحلة الأولى من عملية التحديث. أما المرحلة الثانية فستشمل خطوطًا إلى جيماس ، بينما ستشمل المرحلة الثالثة خط غوا موسانغ- مينتاكاب على طول خط باهانغ. [ 4 ]

الجدول الزمني

المصدر: [ 5 ]

  • 4 أبريل 1910: باهاو – جيماس
  • 1 أكتوبر 1910: تريانج – باهاو
  • 1 أغسطس 1911: مينتاكاب – تريانج
  • 1 مارس 1912: كوالا كراو – مينتاكاب
  • 16 نوفمبر 1912: كوالا تيه (مغلقة) – كوالا كراو
  • 15 مايو 1913: تمبينغ (مغلق) – كوالا تيه (مغلق)
  • 4 مايو 1914: تومبات – باسير ماس – تاناه ميراه
  • 15 أكتوبر 1917: كوالا ليبيس – تمبينج (مغلقة)
  • 1 سبتمبر 1920: باسير ماس – رانتاو بانجانج
  • 16 مارس 1921: بادانج تينجكو – كوالا ليبيس
  • 15 نوفمبر 1923: تشيجار بيراه – بادانج تينجكو
  • 21 يوليو 1924: تاناه ميراه – كوالا كراي
  • 17 أكتوبر 1927: كوالا كراي – مانيك أوراي
  • 5 كانون الأول (ديسمبر) 1927: مرابوه – جغار بيراه
  • 14 يوليو 1930: مانيك أوراي – كوالا جريس وجوا موسانج – ميرابوه
  • 5 سبتمبر 1931: كوالا جريس - جوا موسانج

خدمات

يخدم خط سكة حديد الساحل الشرقي ما يلي: [ 6 ]

شبكة الخطوط

محطة تومبات ، المحطة الشمالية لخط الساحل الشرقي
محطة جيماس ، المحطة الجنوبية لخط الساحل الشرقي

الخط الرئيسي

أسماء المحطات [ 7 ]المدن والبلدات والمعالم التي نخدمهاإِقلِيمالمسافة التراكمية (كم) [ 8 ]تعليقات
تومباتتومباتكيلانتان0.0
كامبونج بيرانجانغير متوفر في الخدمة
كامبونج كوك باسيروقف
باليكبانغتوقف، ليست في الخدمة
وقف بهاروكوتا بهارو14.0أقرب محطة سكة حديد إلى عاصمة ولاية كيلانتان، كوتا بهارو
بونوت سوسو18.1وقف
كامبونج ماتشانجقف، غير مستخدم
باسير ماسباسير ماس24.8التبادل إلى خط فرع رانتاو بانجانج
تشيكا تينجي30.1وقف
تو أوبان33.4وقف
سونغاي كيلادي39.0وقف
بوكيت باناو42.0وقف
تاناه ميراهتاناه ميراه51.5
سونغاي كوسيالغير متوفر في الخدمة
كامبونج بالوه راواتوقف، ليست في الخدمة
تيمانجانجسر غيليمارد64.4
تانجونج بيدالتوقف، ليست في الخدمة
كامبونج بيدالتوقف، ليست في الخدمة
سونغاي نال77.6وقف
كوالا كرايكوالا كراي84.9
باهي92.7وقف
مانيك أوراي101.5
سونغاي مينغكوانغقف، غير مستخدم
كامبونج بارو سونغاي مينغكوانجوقف
أولو تيميانغ116.1وقف
كامبونج بارو بوكيت أبووقف
بوكيت أبو127.9
كوالا غريس131.3وقف
دابونغدابونغ139.4
كيموبو148.2
سري جايا153.4وقف
سري ماهلجاي155.7وقف
سري بينتانج157.6وقف
سونغاي تاسين159.5وقف
جيريك بارو163.6وقف
بيرتاموقف
بيرتام بارو170.4
ليمو كاستوري178.9
سونغاي سيريانوقف
كامبونج سونغاي سيريان186.6وقف
سونغاي كويانتوقف، ليست في الخدمة
عموم ماليزيا194.7وقف
شيجار بونجورغير متوفر في الخدمة
سونغاي كيمودوغير متوفر في الخدمة
كوالا نيروهغير متوفر في الخدمة
غوا موسانغغوا موسانغ206.1
تشين تيكغير متوفر في الخدمة
لابان توبايوقف
منتاراتوقف، ليست في الخدمة
منتارا بارو226.4وقف
ميرابوهباهانغ230.8
ميرابوه بهاروغير متوفر في الخدمة
تيلوك غونونغ236.2وقف
كوبانغ راساتوقف، ليست في الخدمة
سونجاي يوغير متوفر في الخدمة
سونغاي تيماو255.7
شيغار بيراه264.1
بايا كيلاديغير متوفر في الخدمة
أور غادينغ271.5وقف
الأم الجافيةتوقف، ليست في الخدمة
كامبونج بيركام278.8وقف
بوكيت بيتونغبوكيت بيتونغ284.9وقف
كامبونج برهالاتوقف، ليست في الخدمة
تيلانجتيلانجتوقف، ليست في الخدمة
بادانغ تنكو291.2
كوالا كيتيرتوقف، ليست في الخدمة
كوالا ليبسكوالا ليبس299.9
كوالا لانارغير متوفر في الخدمة
تانجونج سيكاوينتوقف، ليست في الخدمة
سيبارتوقف، ليست في الخدمة
باتو سيمبيلانتوقف، ليست في الخدمة
كوالا لينتانغغير متوفر في الخدمة
كيرامبيت323.1
سونغاي ليكتوقف، ليست في الخدمة
ليمو بوروتغير متوفر في الخدمة
ميلا333.9وقف
كامبونج سيبيالغير متوفر في الخدمة
تيمبلينغغير متوفر في الخدمة
بادانج بيولغير متوفر في الخدمة
بايا تيهغير متوفر في الخدمة
شايتوقف، ليست في الخدمة
جيرانتوتجيرانتوت تيميرلوه353.3
جيرانسونجغير متوفر في الخدمة
جينداراك362.0وقف
مايوتوقف، ليست في الخدمة
كوالا كراو379.1
سونغاي دالامغير متوفر في الخدمة
تيكالتوقف، ليست في الخدمة
كيرداووقف
مينتاكابمينتاكاب405.5
سونغاي بيلينغوغير متوفر في الخدمة
منغاراك427.8
مينتريغير متوفر في الخدمة
تريانغتيريانغ437.8
منغكوانغتوقف، ليست في الخدمة
كيمايان444.9
آير هيتامنيجري سيمبيلانغير متوفر في الخدمة
باهاوباهاو490.8
رومبينغير متوفر في الخدمة
لونداغير متوفر في الخدمة
جيماسجيماس527.7نقطة تبادل مع خط الساحل الغربي
(تابع إلى خط الساحل الغربي )

خط فرعي رانتاو بانجانج

أسماء المحطاتالمدن والبلدات والمعالم التي نخدمهاإِقلِيمالمسافة التراكمية (كم)تعليقات
تقاطع رانتاو بانجانج بين محطتي باسير ماس وتاناه ميراه (استمر إلى خط الساحل الشرقي الرئيسي)
باسير ماسباسير ماسكيلانتان
ريبيكغير متوفر في الخدمة
لوبوك باتيلغير متوفر في الخدمة
غوال بيريوكغير متوفر في الخدمة
غوال سيتوكغير متوفر في الخدمة
رانتاو بانجانجرانتاو بانجانجغير متوفر في الخدمة
(تابع إلى خط SRT الجنوبي في تايلاند )

مراجع

  1. "سكة حديد الأدغال" . مجلة ماليزيا ترافيلر .
  2. "مشروع خط السكة الحديدية الساحلي الشرقي (ECRL)، ماليزيا" . تكنولوجيا السكك الحديدية .
  3. تارنس تان؛ مارتن كارفاليو؛ هيمانانثاني سيفاناندام؛ رحيمي رحيم (11 أغسطس 2020). "من المتوقع إصلاح خط سكة حديد جيماس-تومبات وإكماله بحلول منتصف عام 2021، بحسب الدكتور وي" . صحيفة ذا ستار (ماليزيا) .
  4. "سفر بالسكك الحديدية أسرع وأكثر سلاسة" . صحيفة ذا ستار (ماليزيا) . 12 أبريل 2021.
  5. حافظ (5 أبريل 2010). "1900 - 1950 - سكة حديد FMSRailway - KTMB - التاريخ التاريخي" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2026 .
  6. قطار كيه تي إم بين المدن
  7. ^ بيتا رانجكايان سيستيم كي تي إم 1991
  8. [(بادانج بيسار ~كوالالمبور) خريطة طريق السكك الحديدية للخط الرئيسي للساحل الغربي في ماليزيا https://raildiagram.com/2024/06/09/tumpat-gemas-ktm-east-coast-line-in-malaysia-rail-track-diagram-map/ ]

للمزيد من القراءة