الحرس الوطني الجوي في كنتاكي

الحرس الوطني الجوي لولاية كنتاكي (KY ANG) هو القوة الجوية الاحتياطية لولاية كنتاكي الأمريكية . وهو قوة احتياطية تابعة للقوات الجوية الأمريكية، ويُعدّ، إلى جانب الحرس الوطني البري لولاية كنتاكي ، أحد عناصر الحرس الوطني لولاية كنتاكي التابع لمكتب الحرس الوطني الأمريكي الأوسع .

بصفتها وحدات تابعة لميليشيا الكومنولث، فإن وحدات الحرس الوطني الجوي في كنتاكي لا تخضع لتسلسل القيادة المعتاد للقوات الجوية الأمريكية . وتخضع هذه الوحدات لسلطة حاكم كنتاكي من خلال مكتب القائد العام للحرس الوطني في كنتاكي، ما لم يتم ضمها إلى القوات الفيدرالية بأمر من رئيس الولايات المتحدة . يقع مقر الحرس الوطني الجوي في كنتاكي في قاعدة لويفيل الجوية للحرس الوطني، وقائده هو العميد ديف مونكيس.

بموجب مفهوم "القوة الشاملة"، تُعتبر وحدات الحرس الوطني الجوي في كنتاكي جزءًا من مكونات الاحتياط الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية . تتولى القوات الجوية تدريب وتجهيز هذه الوحدات، وتُضمّ عمليًا إلى قيادة رئيسية تابعة للقوات الجوية الأمريكية في حال إخضاعها للإدارة الفيدرالية. إضافةً إلى ذلك، تُلحق قوات الحرس الوطني الجوي في كنتاكي بقوات الاستطلاع الجوي، وتخضع لأوامر نشر المهام جنبًا إلى جنب مع نظرائها من القوات العاملة وقوات الاحتياط الجوي خلال فترة النشر المحددة لها.

إلى جانب التزاماتها تجاه الاحتياطي الفيدرالي، تخضع عناصر الحرس الوطني الجوي لولاية كنتاكي، بصفتها وحدات ميليشيا تابعة للولاية، للاستدعاء بأمر من الحاكم لتوفير الحماية للأرواح والممتلكات، والحفاظ على السلام والنظام والأمن العام. وتشمل مهام الولاية الإغاثة في حالات الكوارث كالزلازل والأعاصير والفيضانات وحرائق الغابات، وعمليات البحث والإنقاذ، وحماية الخدمات العامة الحيوية، ودعم الدفاع المدني.

يتألف الحرس الوطني الجوي في كنتاكي من الوحدة الرئيسية التالية:

• الجناح 123 للنقل الجوي

تأسست في 16 فبراير 1947 (باسم: السرب المقاتل 165 )؛ تشغل: طائرات سي-130 جيه هيركوليز

متمركز في: قاعدة لويزفيل الجوية للحرس الوطني

حصلت عليها قيادة النقل الجوي

في 24 مايو 1946، استجابةً لتخفيضات الميزانية العسكرية الحادة التي فرضها الرئيس هاري إس. ترومان بعد الحرب ، خصصت القوات الجوية للجيش الأمريكي رموز وحدات غير عاملة لمكتب الحرس الوطني لتشكيل الحرس الوطني الجوي. وتم تخصيص هذه الرموز ونقلها إلى مكاتب الحرس الوطني في مختلف الولايات لتزويدها برموز وحدات لإعادة تأسيسها كوحدات تابعة للحرس الوطني الجوي. ^{[ 1 ]}

يعود تاريخ تأسيس الحرس الوطني الجوي لولاية كنتاكي إلى 9 يونيو 1947 مع إنشاء المجموعة المقاتلة 123، وهي أقدم وحدة في الحرس الوطني الجوي لولاية كنتاكي. وقد تم الاعتراف بها رسميًا وتفعيلها في قاعدة ستانديفورد الجوية، بالقرب من لويفيل. وكان سربها المقاتل 165، وهو المكون الجوي للمجموعة 123، مجهزًا بطائرات موستانج P-51D. وكانت مهمتها الدفاع الجوي عن الولاية. ومع ذلك، يُعتبر 18 سبتمبر 1947 هو التاريخ الرسمي لتأسيس الحرس الوطني الجوي لولاية كنتاكي، بالتزامن مع إنشاء القوات الجوية الأمريكية كفرع مستقل من الجيش الأمريكي بموجب قانون الأمن القومي لعام 1947. ^{[ 1 ]}

مع الغزو المفاجئ لكوريا الجنوبية في 25 يونيو 1950، وعدم جاهزية الجيش النظامي، تم استدعاء الحرس الوطني الجوي للخدمة الفعلية الفيدرالية. وتم ضم السرب المقاتل 165 إلى الخدمة الفعلية في 10 أكتوبر 1950. ونُقل السرب إلى قاعدة غودمان الجوية في فورت نوكس مع المجموعة المقاتلة 123. وفي غودمان، انضم إلى السرب السرب المقاتل 156 التابع للحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الشمالية، والسرب المقاتل 167 التابع للحرس الوطني الجوي لولاية فرجينيا الغربية . وتم تجهيز الأسراب الثلاثة بطائرات P-51D. وبعد أكثر من عام من التدريب في قاعدة غودمان الجوية، أُعيد تسمية المجموعة 123 لتصبح مجموعة مقاتلة قاذفة، ونُشرت في قاعدة مانستون الجوية الملكية في كينت، إنجلترا، لتحل محل الجناح المقاتل المرافق 12 التابع لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية، والذي أُعيد إلى قاعدة بيرغستروم الجوية في تكساس. في إنجلترا، تمثلت مهمة السرب 123 في توفير الحماية الجوية لقاذفات بي-50 سوبرفورتريس وبي -36 بيسميكر التابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية أثناء تحليقها فوق المجال الجوي لأوروبا الغربية في مهام الإنذار والردع. غادر السرب 123 طائراته من طراز بي-51 دي في قاعدة غودمان الجوية، واستقل أفراده طائرات النقل سي-124 غلوب ماستر 2 إلى إنجلترا، حيث بدأوا في البداية تدريبهم التحويلي على طائرات إف-84 إي ثاندرجيت .

يُقدّم الجناح 123 للنقل الجوي (123 AW) اليوم خدمات النقل الجوي في مسرح العمليات العالمي للعمليات العسكرية والإنسانية الأمريكية. ويضم الجناح ثماني طائرات من طراز C-130H2.5. وسيتسلم الجناح سربًا من ثماني طائرات جديدة من طراز C-130J سوبر هيركوليز، ليحل محل أسطوله الحالي من طائرات C-130H هيركوليز التي يستخدمها منذ عام 1992. وتتولى مجموعات وأسراب ووحدات طيران متعددة تنفيذ مهمة الجناح من خلال توفير الدعم الإداري واللوجستي، بما في ذلك عمليات النقل الجوي، والسيطرة القتالية، والإنقاذ المظلي، والصيانة، والإمداد، والنقل، والتعاقد، والاتصالات، والهندسة المدنية، وشؤون الأفراد، وخدمات القاعدة، وقوات الأمن، والخدمات الطبية.

منذ هجمات الحادي عشر من سبتمبر عام ٢٠٠١ الإرهابية على الولايات المتحدة ، تم استدعاء عناصر من جميع وحدات الحرس الوطني الجوي في كنتاكي لدعم الحرب العالمية على الإرهاب . وشاركت أطقم الطيران، وفنيو صيانة الطائرات، وفنيو الاتصالات، ومراقبو الحركة الجوية، وأفراد الأمن الجوي في طلعات الدفاع الجوي "عملية النسر النبيل" فوق المدن الأمريكية الكبرى. كما تم نشر وحدات من الحرس الوطني الجوي في كنتاكي في الخارج ضمن " عملية الحرية الدائمة" في أفغانستان و "عملية حرية العراق" في العراق، بالإضافة إلى مواقع أخرى حسب التوجيهات.

في 17 سبتمبر/أيلول 2018، نشرت قوات الحرس الوطني الجوي في كنتاكي فريق البحث والإنقاذ رقم 123 لضحايا إعصار فلورنس، بناءً على طلب مسؤولي الصحة العامة في ولاية كارولاينا الشمالية. كما نشرت قوات الحرس الوطني في كنتاكي وحدتين أخريين لدعم جهود الإغاثة؛ وهما سرب العمليات الخاصة رقم 123 التابع لقوات الحرس الوطني الجوي في كنتاكي، والمتمركز في لويفيل، ولواء الطيران المسرحي رقم 63 التابع لقوات الحرس الوطني البري في كنتاكي، والمتمركز في فرانكفورت. ^{[ 2 ]}

• ميليشيا كنتاكي النشطة

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• الموقع الرسمي