سكة حديد خونجيراب

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

خط سكة حديد خنجراب ( بالأردية : خنجراب ریل راستہ )، المعروف أيضًا باسم خط سكة حديد الصين-باكستان وML-5، هو خط سكة حديد شبه مخطط له في باكستان ، يمر عبر منطقة كشمير . يبدأ الخط العامل حاليًا من محطة تاكسيلا جانكشن وينتهي عند محطة هافيليان . ويقترح تمديده بإنشاء مسار جديد من محطة هافيليان إلى الحدود الباكستانية الصينية عند ممر خنجراب، حيث سيرتبط بخط سكة حديد كاشغر-هوتان الصيني . [ 1 ] [ 2 ]

تاريخ

خريطة طريق كاراكورام السريع

في عام ٢٠٠٧، تم التعاقد مع استشاريين [ ٣ ] لدراسة إمكانية إنشاء خط سكة حديد عبر ممر خونجيراب في جيلجيت-بالتستان لربط السكك الحديدية الصينية بالسكك الحديدية الباكستانية . وبدأت دراسة جدوى في نوفمبر ٢٠٠٩ لخط يربط بين هافيليان وكاشغر . سيمتد ٧٥٠ كيلومترًا (٤٦٦ ميلًا) من الخط عبر باكستان، بينما يمتد الجزء المتبقي ، البالغ ٣٥٠ كيلومترًا (٢١٧ ميلًا)، عبر الصين. [ ٤ ] وفي يونيو ٢٠١٤، كلفت الصين بإجراء "دراسة بحثية أولية" لإنشاء خط سكة حديد دولي يربطها بباكستان. [ 5 ] في عام 2016، أفيد بأن خط السكة الحديد المقترح هذا، الذي يبلغ طوله 682 كيلومترًا، جزء من الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني ، [ 6 ] وكان من المقرر بدء أعمال إنشائه خلال المرحلة الثانية من الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني بين عامي 2018 و2022. [ 7 ] [ 8 ] ومع ذلك، لم يُذكر إنشاء خط السكة الحديد هذا في الخطة طويلة الأجل للممر الاقتصادي الصيني الباكستاني للفترة من 2017 إلى 2030 [ 9 ] التي أصدرتها الصين وباكستان بشكل مشترك في عام 2017. ويُعزى انخراط الصين في العديد من مشاريع السكك الحديدية في باكستان في المقام الأول إلى اعتبارات تجارية، ولكنها ترى أيضًا مزايا واضحة لتحسين النقل والوصول إلى آسيا الوسطى ودول الخليج العربي .     

طريق

المحطات على هذا الخط هي كالتالي:

الخط النشط

الخط المقترح [ 1 ]

  • أبوت آباد
  • مانسهرا
  • بيشام
  • داسو
  • شيلاس
  • جيلجيت
  • هونزا
  • سوست
  • خنجراب

يكلف

منحت باكستان عقدًا بقيمة 72 مليون روبية (1.2 مليون دولار أمريكي) لتحالف دولي لإجراء دراسة جدوى لإنشاء خط سكة حديد مع الصين لتعزيز العلاقات التجارية بين البلدين.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ١ ٢ الاجتماع الأول لفريق عمل السكك الحديدية (ملف PDF) . باكستان: وزارة السكك الحديدية الباكستانية. ٢٤ نوفمبر ٢٠١٥. ص  ٢٤. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٣ أغسطس ٢٠١٦.
  2. ↑ "新疆喀和铁路客运通车" [ افتتاح نقل الركاب بالسكك الحديدية في شينجيانغ كاهي أمام حركة المرور ] . www.gov.cn. ​مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2012-10-07 . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-12-18 .
  3. ↑ سيد فضل حيدر (24 فبراير 2007). "خط سكة حديد بين الصين وباكستان يلوح في الأفق" . آسيا تايمز الإلكترونية: جنوب آسيا . مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2007.
  4. ↑ "كاشي، الصين" . دليل المواقع العالمي، الإصدار 2.2 . شركة فولينغ رين جينوميكس. 1996-2010 . تاريخ الاسترجاع: 18 ديسمبر 2023 .
  5. ↑ "الصين تطرح مشروع سكة ​​حديد يربطها بباكستان" . www.dawn.com . 30 يونيو 2014. تاريخ الاطلاع: 18 ديسمبر 2023 .
  6. ↑ «خط سكة حديد سيُنشأ من هافيليان إلى خونجيراب ضمن مشروع الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني: راشد» . راديو باكستان . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2016 .
  7. ↑ "خط سكة حديد جديد سيُنشأ من هافيليان إلى خونجراب: خواجة" . صحيفة بيزنس ريكوردر . ١٨ فبراير ٢٠١٦. تاريخ الاسترجاع : ١٨ يونيو ٢٠١٦ .
  8. ↑ «من المرجح أن توقع باكستان والصين مذكرة تفاهم لإنشاء خط سكة حديد» . www.dawn.com . 2010-07-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2016-06-18 .
  9. ↑ "الخطة طويلة الأجل للممر الاقتصادي الصيني الباكستاني (2017-2030)" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 28 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2018 .