مصافي كوتشي

مصفاة كوتشي المحدودة ( KRL ) هي مصفاة للنفط الخام تقع في مدينة كوتشي بولاية كيرالا في الهند . وهي أكبر مصفاة تابعة للقطاع العام في الهند ، بطاقة إنتاجية تبلغ 15.5 مليون طن سنويًا. ^{[ 2 ]} كانت تُعرف سابقًا باسم مصفاة كوتشين المحدودة، ثم أُعيد تسميتها إلى مصفاة كوتشي المحدودة، واستحوذت عليها شركة بهارات بتروليوم المحدودة في عام 2006. ^{[ 3 ]} تقع المصفاة في أمبالاموجال ، على بُعد حوالي 12  كيلومترًا (7.5  ميل) شرق مركز المدينة.

بدأ مشروع مصفاة كوتشي عندما وقعت حكومة الهند وشركة فيليبس بتروليوم الأمريكية وشركة دنكان براذرز المحدودة من كلكتا اتفاقية لبناء مصفاة بترول في جنوب الهند ، في كوتشي ، ولاية كيرالا .

تم تسجيل الشركة رسميًا باسم "مصافي كوتشين المحدودة " (CRL) في 6 سبتمبر 1963 في مدينة كوتشي . وكانت شركة "فيليبس بتروليوم إنترناشونال" المقاول الرئيسي لبناء المصفاة. بدأت أعمال البناء في مارس 1964، ودخلت الوحدة الأولى حيز التشغيل بعد 29 شهرًا فقط، في سبتمبر 1966. وافتتحتها رئيسة وزراء الهند آنذاك ، السيدة إنديرا غاندي، في 23 سبتمبر 1966.

في عام 2006، استحوذت شركة بهارات بتروليوم المحدودة على مصفاة كوتشي .

• شهادة التميز للإنجاز المتميز في مكافحة التلوث من قبل مجلس مكافحة التلوث بولاية كيرالا. ^{[ 4 ]}
• ^{[ 5 ]}​
• جائزة السلامة لعام 2013 للأداء المتميز في مجال السلامة، في الفئة أ بين الصناعات الكبيرة جدًا، من إدارة المصانع والغلايات - حكومة ولاية كيرالا. ^{[ 5 ]}

كانت المصفاة تتمتع بقدرة تصميمية أصلية تبلغ 2.5 مليون طن سنويًا، والتي زادت إلى 3.3 مليون طن سنويًا في عام 1973. وبدأ إنتاج غاز البترول المسال (LPG) ووقود توربينات الطائرات (ATF) بعد هذا التوسع.

تم تعزيز طاقة التكرير بشكل أكبر إلى 4.5 مليون طن سنوياً في نوفمبر 1984 عندما تمت إضافة وحدة تكسير تحفيزي مميع (FCCU) بسعة مليون طن سنوياً.

في ديسمبر 1994، رُفعت طاقة التكرير إلى 7.5 مليون طن سنويًا، بالتزامن مع تحديث وحدة التكسير التحفيزي للسوائل (FCCU) لتصل طاقتها إلى 1.4 مليون طن سنويًا. وتم تركيب وحدة لإزالة الكبريت من غاز الوقود كجزء من هذا المشروع للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكبريت . دخلت شركة CRL قطاع البتروكيماويات عام 1989 عندما تم تشغيل مرافق إنتاج المركبات العطرية بطاقة تصميمية تبلغ 87,200 طن سنويًا من البنزين و12,000 طن سنويًا من التولوين. وفي عام 2000، أُضيف مصنع لإزالة الكبريت بالهيدروجين من الديزل (DHDS) بطاقة 2 مليون طن سنويًا لتقليل محتوى الكبريت في الديزل .

في أغسطس 2010، تم زيادة طاقة التكرير إلى 9.5 مليون طن سنوياً.

تم تشغيل محطة توليد طاقة خاصة بقدرة 26.3 ميغاواط في عام 1991. وتم تشغيل محطة توليد طاقة خاصة إضافية بقدرة 17.8 ميغاواط في عام 1998 مما جعل المصفاة مكتفية ذاتيًا من حيث الطاقة.

تم تشغيل مصنع تعبئة غاز البترول المسال بسعة 44000 طن سنويًا في عام 2003. كما تم تشغيل مصنع مستحلب البيتومين بسعة 10000 طن سنويًا في عام 2004.

تم بنجاح تشغيل وحدة أكسدة البيتومين Biturox بسعة 378000 طن سنويًا في عام 2008 .

استحوذت شركة بهارات بتروليوم المحدودة (BPCL) على أسهم حكومة الهند في شركة KRL في مارس 2001. ونتيجة لأمر الاندماج الصادر بتاريخ 18 أغسطس 2006 من قبل وزارة شؤون الشركات، تم دمج المصفاة مع شركة بهارات بتروليوم، ومن ثم ستُعرف باسم مصفاة BPCL-Kochi.

تُعد مصفاة كوتشي اليوم كياناً رائداً كوحدة تابعة لشركة BPCL المدرجة ضمن قائمة Fortune 500 .

وبحجم مبيعات يبلغ حوالي 2500 مليون دولار أمريكي، تهدف المصفاة إلى تعزيز وجودها في تكرير وتسويق المنتجات البترولية والتوسع أكثر في قطاعي الطاقة والبتروكيماويات.

تُعنى مصفاة كوتشي بتكرير وتسويق المنتجات البترولية. بدأت المصفاة بطاقة إنتاجية تبلغ 50,000 برميل يوميًا (7,900 متر ^مكعب /يوم )، وتصل طاقتها التكريرية اليوم إلى 310,000 برميل يوميًا (49,000 متر ^مكعب /يوم) . دخلت الشركة قطاع البتروكيماويات بإنتاج البنزين والتولوين عام 1989.   

تُنتج مصفاة كوتشي جميع منتجات التكرير القائمة على الوقود، وهي: غاز البترول المسال ، والنفتا ، والبنزين ، والديزل ، والكيروسين ، ووقود الطائرات، وزيت الغاز، وزيت الوقود، والبيتومين . وقد بدأت المصفاة نشاطها في التسويق المباشر منذ عام 1993 من خلال تسويق منتجاتها العطرية: البنزين والتولوين.

دخلت الشركة مجال تجارة النفط الدولية عندما صدّرت أول شحنة من زيت الوقود في يناير 2001. ومنذ ذلك الحين، صدّرت الشركة حوالي 100 شحنة. وفي السنة المالية الماضية، بلغت قيمة صادرات المصفاة من المنتجات أكثر من 280 مليون دولار أمريكي.

تقوم مصفاة كوتشي بتصنيع منتجات متخصصة للأسواق المحلية مثل البنزين والتولوين والروح البيضاء وبولي إيزو بيوتين والكبريت.

تقدم مصفاة كوتشي إمدادات من أي نوع من زيت الوقود (180 سنتي ستوك و 380 سنتي ستوك) والنفثين العطري المنخفض (البارافيني العالي) إلى السوق الدولية.

كما تنتج مصفاة كوتشي منتجات البيتومين ذات الجودة الخاصة مثل البيتومين المعدل بالمطاط الطبيعي، ومستحلب البيتومين، وما إلى ذلك.

تم تقييم زيت الوقود في أسواق زيت الوقود في سنغافورة ودبي.

تُعرف مصفاة كوتشي حاليًا باسم مصفاة بي بي سي إل كوتشي (BPCL KR). وقد شهدت المصفاة توسعة في طاقتها الإنتاجية، ما رفع طاقتها إلى 15.5 مليون طن سنويًا. وسيمثل مشروع توسعة المصفاة المتكاملة دخول مصفاة كوتشي إلى قطاع البتروكيماويات، بتكلفة تبلغ 200 مليار روبية.

منشأة استقبال النفط الخام البحرية، تتألف من منشأة رسو أحادية النقطة بحرية (SPM) ومجموعة خزانات ساحلية ملحقة بها (تقع في فايبين ). ^{[ 6 ] [ 7 ]} وقد تم تشغيلها في ديسمبر 2007. المصفاة مجهزة لاستقبال النفط الخام في ناقلات النفط الخام العملاقة (VLCCs) .

• قائمة مصافي النفط في الهند

• الصفحة الرئيسية لشركة بهارات بتروليوم / نظرة عامة على مصفاة كوتشي