الفريق

الموسوعة الحرة

ليكيب ( بالفرنسية: [ lekip ])صحيفة " لو فيلو" (وتعني حرفيًا"الفريق") هيصحيفةوتُعنىبالرياضة، وتملكهادار نشر فيليب أموري. تشتهر الصحيفة بتغطيتهالكرة القدم،والرجبي،ورياضة السيارات، وسباقالدراجات. أما سابقتها،صحيفة "لوتو"، فقد أسسها صناعيون محافظون أثرياء بهدف تقويض صحيفة "لو فيلو" التي اعتبروها متقدمة جدًا. كانت "لوتو" صحيفة رياضية عامة، غطت أيضًا سباقات السيارات التي كانت تكتسب شعبية متزايدة في مطلع القرن العشرين.

أطلقت صحيفة "لوتو" سباق طواف فرنسا للدراجات الهوائية على الطرق في عام 1903 بهدف زيادة توزيعها. وتم استحداث القميص الأصفر ( بالفرنسية: maillot jaune ) لمتصدر السباق في عام 1919، ليعكس لون ورق الجرائد الأصفر المميز الذي كانت تُنشر عليه الصحيفة .

كأس الأندية الأوروبية البطلة ، وهي البطولة التي أعيد تسميتها لاحقًا بدوري أبطال أوروبا ، كانت أيضًا من بنات أفكار الصحفي غابرييل هانوت من صحيفة ليكيب . وقد اختارت ليكيب الأندية المشاركة في الموسم الأول على أساس أنها أندية مرموقة وذات مكانة رفيعة في أوروبا. [ 1 ]

تاريخ

الدراجة الهوائية

دي ديون يتحدث عن أحد المنتجات الأولى لشركته

يعود أصل صحيفة "لوتو" إلى معارضتها لصحيفة " لو فيلو" الرياضية التي بدأت النشر عام 1892. فبالإضافة إلى تغطيتها للعديد من الأحداث الرياضية، بما في ذلك سباقات الدراجات، كانت "لو فيلو" تنظم سباقات الدراجات أيضًا. وقد اتخذت "لو فيلو" موقفًا مؤيدًا لقضية دريفوس، مما ساهم في زيادة مبيعاتها. [ 2 ]

مع تصاعد الفضيحة الوطنية، ازداد استقطاب المجتمع الفرنسي ووسائل الإعلام حدةً وتوتراً. وأدت الانقسامات داخل صحيفة "لو فيلو" حول إدانة دريفوس إلى حلّها في نهاية المطاف. بدأت الصحيفة تتبنى موقفاً مؤيداً لدريفوس وتتحالف مع مؤيديه. [ 3 ] كان رئيس تحريرها، بيير جيفارد ، يعتقد ببراءة دريفوس، وصرح بذلك، مما أدى إلى خلاف حاد مع رجال الأعمال المحافظين المعارضين لدريفوس، والذين كانوا المعلنين الرئيسيين في الصحيفة. ومن بين هؤلاء صانع السيارات كونت دي ديون، والصناعيين أدولف كليمان وإدوارد ميشلان .

إحباطًا من سياسات جيفارد، خططوا لإصدار صحيفة منافسة، "لوتو فيلو" ، التي بدأت النشر عام 1900. وكان رئيس تحريرها متسابق دراجات بارزًا، هنري ديغرانج ، الذي نشر كتابًا عن تكتيكات وتدريبات ركوب الدراجات، وكان يعمل كاتبًا دعائيًا لدى كليمنت. كان ديغرانج شخصية قوية، لكنه كان يفتقر إلى الثقة، لدرجة أنه شكك بشدة في سباق طواف فرنسا الذي أُسس باسمه، فامتنع عن المشاركة في هذا السباق الرائد عام 1903 حتى بدا أنه سيحقق نجاحًا.

السيارة

بعد ثلاث سنوات من تأسيس صحيفة "لوتو-فيلو" عام ١٩٠٠، قررت محكمة في باريس أن اسمها مشابه جدًا لمنافستها الرئيسية، صحيفة "لو فيلو " التي كان يصدرها جيفارد . لذا، تم حذف كلمة "فيلو" وأصبحت الصحيفة الجديدة تُعرف ببساطة باسم "لوتو" . وطُبعت على ورق أصفر لأن جيفارد كان يستخدم لونًا أخضر.

كان التوزيع ضعيفًا، ولم ينقذ الصحيفة سوى اجتماع طارئ، كما وصفه ديغرانج، "لإسكات جيفارد تمامًا". حينها، في الطابق الأول من مكاتب الصحيفة في شارع فوبور مونمارتر بباريس، اقترح كاتب رياضي شاب يبلغ من العمر 26 عامًا، متخصص في رياضة ركوب الدراجات والرجبي، تنظيم سباق حول فرنسا، أكبر من أي سباق آخر يمكن أن تنافسه أي صحيفة أخرى، ويشبه سباقات المضمار التي تستمر ستة أيام.

حقق سباق فرنسا للدراجات نجاحًا باهرًا للصحيفة؛ إذ قفز توزيعها من 25 ألف نسخة قبل سباق عام 1903 إلى 65 ألف نسخة بعده؛ وفي عام 1908، رفع السباق التوزيع إلى أكثر من ربع مليون نسخة، وخلال سباق عام 1923، كانت تبيع 500 ألف نسخة يوميًا. أما الرقم القياسي للتوزيع الذي سجله ديغرانج فكان 854 ألف نسخة، والذي تحقق خلال سباق عام 1933.

توفي ديغرانج عام 1940، وانتقلت ملكية الصحيفة إلى مجموعة من الألمان. [ 4 ] بدأت الصحيفة بنشر تعليقات مؤيدة للنازيين المحتلين. وعندما هُزم الألمان نهائيًا عام 1945، قامت الحكومة الفرنسية المؤقتة بحلّ الصحيفة قسرًا إلى جانب منشورات أخرى نشرت دعاية مؤيدة للنازية خلال فترة الاحتلال. [ 5 ]

الفريق

موريس غارين (1871-1957)، الفائز بأول سباق طواف فرنسا

في عام 1940، خلف جاك غوديه (1905-2000) ديغرانج في منصب رئيس تحرير ومنظم سباق طواف فرنسا (على الرغم من رفضه طلبات الألمان بتنظيمه خلال الحرب، انظر: طواف فرنسا خلال الحرب العالمية الثانية ). كان جاك غوديه ابن فيكتور غوديه، أول مدير مالي لصحيفة "لوتو" . دافع غوديه عن دور صحيفته في قضية رفعتها الحكومة الفرنسية، لكن لم تُبرأ ساحته تمامًا في أذهان العامة من تهمة القرب من الألمان أو من رئيس الدولة الفرنسية، فيليب بيتان (1856-1951). [ 5 ]

مع ذلك، استطاع غوديه الإشارة إلى الطباعة السرية لصحف ومنشورات المقاومة في مطبعة صحيفة "لوتو" [ 4 ] ، ولذا سُمح له بنشر صحيفة خلف لها تُدعى "ليكيب" . وشغلت "ليكيب" مبنىً مقابلًا لموقع "لوتو" السابق ، في مبنى كان مملوكًا لها في الأصل ، رغم مصادرة الدولة لأصول الصحيفة الأصلية. وكان من بين شروط النشر التي فرضتها الدولة أن تستخدم "ليكيب" ورقًا أبيض بدلًا من الأصفر، الذي كان مرتبطًا ارتباطًا وثيقًا بـ "لوتو" . [ 4 ]

صدرت الصحيفة الجديدة ثلاث مرات أسبوعيًا ابتداءً من 28 فبراير 1946. [ 6 ] ومنذ عام 1948، أصبحت تصدر يوميًا. وقد استفادت الصحيفة من إفلاس منافسيها، " L'Élan" و "Le Sport" . وتشير تغطيتها لسباقات السيارات إلى أصول الصحيفة من خلال طباعة كلمة "L'Auto" في أعلى الصفحة بالخط القوطي المستخدم في العنوان الرئيسي للصحيفة قبل الحرب.

يتم نشر L'Équipe بتنسيق التابلويد . [ 7 ]

إيميليان أموري

في عام 1968، اشترى إيميليان أموري (1909-1977)، مؤسس إمبراطورية أموري للنشر، صحيفة ليكيب. ومن بين أكثر كتاب ليكيب احتراماً بيير شاني (1922-1996)، وأنطوان بلوندان (1922-1991)، وغابرييل هانو (1899-1968).

فيليب أموري – إصدارات فيليب أموري

أدى رحيل إيميليان أموري عام ١٩٧٧ إلى نزاع قانوني دام ست سنوات بين ابنه وابنته حول الميراث. انتهى النزاع بتسوية ودية، حيث امتلك فيليب أموري الصحف اليومية، بينما امتلكت شقيقته مجلات مثل "ماري فرانس" و "بوان دو فو" . ثم أسس فيليب دار نشر "إيديسيون فيليب أموري" ( EPA )، التي ضمت صحف "ليكيب" و "لو باريزيان" و "أوجوردوي ". وبعد وفاة فيليب عام ٢٠٠٦، انتقلت ملكية المجموعة إلى أرملته، ماري أوديل ، وأبنائهما.

معالم تطورية

  • في عام 1980 بدأت صحيفة ليكيب بنشر مجلة بإصدارها يوم السبت.
  • في 31 أغسطس 1998، تم تأسيس تلفزيون ليكيب .
  • في عام 2005 تمت إضافة ملحق رياضي وأسلوب إلى عدد يوم السبت.
  • في عام 2006 تم نشر L'Équipe Féminine لأول مرة.
  • في عام 2006، اشترت ليكيب صحيفة Le Journal du Golf الشهرية .
  • في أوائل عام 2007، أضافت صحيفة "ليكيب" إلى موقعها الإلكتروني الرئيسي موقع "ليكيب جونيور" ، المخصص للشباب.

التداول في فرنسا

سنة199920002001200220032004200520062007200820162017201820192020
الدورة الدموية386,189386,601455,598321,153339,627369,428365,654365,411327,168298,949237,790239,482253,791237,240219,032

كان العدد الأكثر مبيعًا للصحيفة هو عدد 13 يوليو 1998، الذي صدر في اليوم التالي لفوز المنتخب الفرنسي لكرة القدم بكأس العالم للمرة الأولى بعد تغلبه على البرازيل 3-0 في ملعب فرنسا . وقد تضمن هذا العدد عنوانًا رئيسيًا بارزًا هو " من أجل الأبدية" [ 8 ] ، وبيعت منه 1,645,907 نسخة. أما ثاني أكثر الأعداد مبيعًا فكان عدد 3 يوليو 2000، بعد فوز فرنسا ببطولة أمم أوروبا 2000 ، حيث بيعت منه 1,255,633 نسخة.

في عام 2020، بلغ توزيع صحيفة ليكيب 219,032 نسخة. [ 9 ]

المدراء

المحررون

  • 1946–1954: مارسيل أوجيه
  • 1954–1970: غاستون ماير
  • 1970–1980: إدوارد سيدلر
  • 1980–1987: روبرت بارينتي
  • 1987–1989: هنري غارسيا
  • 1989–1990: نويل كويديل
  • 1990–1992: جيرار إرنو
  • 1993–2003: جيروم بيرو
  • 2003 -: كلود دروسنت وميشيل دالوني

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "L'Équipe" . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2024 .
  2. ↑ مجلة أسبوعية، ركوب الدراجات؛ نشرها جاك إلتون-والترز (15 يوليو 2016). "رموز ركوب الدراجات: صحيفة L'Auto، الصحيفة التي أطلقت سباق طواف فرنسا" . cyclingweekly.com . مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2023 .
  3. ↑ "قراءة صحيفة ليكيب" . inrng.com . ١٨ يوليو ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٥ أبريل ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٥ أبريل ٢٠٢٣ .
  4. 1 2 3 جوديت، جاك (1991)، ليكيبي بيل، لافونت، باريس
  5. 1 2 بوف، جان لوك وليونارد، إيف (2003)، لا ريبابليك دو تور دو فرانس، سيويل، فرنسا
  6. ↑ تيبيل، جون (2003). "وسائل الإعلام المطبوعة. فرنسا" . موسوعة أمريكانا . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2019. تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2014 .
  7. ↑ سميث، آدم (15 نوفمبر 2002). حملة "أفضل الصحف الأوروبية" . مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2015 .
  8. ^ جيليه ، إميل (27 يونيو 2018). "Top 10 des meilleures ventes du Journal L'Équipe : un seul intrus au milieu de l'Équipe de France" [ أفضل 10 كتب مبيعًا في صحيفة L'Équipe : متطفل واحد فقط في وسط فريق فرنسا الوطني لكرة القدم ] (بالفرنسية). SportBuzzBusiness.fr . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2021 . 
  9. ↑ "L'Equipe – ACPM" . www.acpm.fr. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2021 .