رياضة السيارات

رياضة السيارات هي أحداث رياضية ومسابقات وأنشطة ذات صلة تتضمن في المقام الأول استخدام السيارات والدراجات النارية والقوارب الآلية والطائرات التي تعمل بالطاقة . لكل من أنواع المركبات هذه، قد يستخدم المنظمون والهيئات الحاكمة المصطلحات الأكثر تحديدًا مثل رياضة السيارات ورياضة الدراجات النارية والقوارب الآلية والرياضات الجوية بشكل شائع أو رسميًا. ^{[1] [2] [3] [4]}

تُسمى المظاهر المختلفة لرياضة السيارات بأهدافها الخاصة وقواعدها المحددة بالتخصصات. تشمل الأمثلة سباقات الحلبة والراليات والتجارب . غالبًا ما يكون للهيئات الحاكمة، والتي تسمى أيضًا هيئات العقوبات، قواعد عامة لكل تخصص، ولكنها تسمح بقواعد تكميلية لتحديد طبيعة منافسة أو سلسلة أو بطولة معينة. غالبًا ما يتم تصنيف مجموعات من هذه بشكل غير رسمي، مثل نوع السيارة أو نوع السطح أو طريقة الدفع. أمثلة على الفئات داخل التخصص هي سباقات الفورمولا وسباقات السيارات السياحية وسباقات السيارات الرياضية وما إلى ذلك. ^{[5] [6] [7]}

هذا القسم يحتاج إلى التوسعة ، يمكنك المساعدة بإضافة المزيد إليه. ( أكتوبر 2023 )

أقيم أول سباق مرتب مسبقًا بين مركبتين طريقيتين تعملان بالطاقة الذاتية على مسار محدد في شمال غرب إنجلترا في الساعة 4:30 صباحًا في 30 أغسطس 1867، بين أشتون أندر لاين وأولد ترافورد، مانشستر ، مسافة ثمانية أميال. وقد فاز بها قاطرة إسحاق وات بولتون ، وهي واحدة من ست قاطرات قال إنه قادها على مر السنين، ربما كان يقودها ابنه البالغ من العمر 22 عامًا، جيمس دبليو. كان السباق ضد عربة دانيال آدمسون، ومن المحتمل أنها كانت مصنوعة للسيد شميت وربما يقودها السيد شميت نفسه. لا تشير التقارير إلى من كان يقود، حيث كان كلاهما ينتهكان قانون العلم الأحمر الذي كان ساريًا بالكامل آنذاك. تم تطوير عربة بولتون من مركبة سكة حديدية خفيفة جون بريدج آدمز مُخردة. كانت هذه عربات بخارية تعمل بالوقود الصلب. تم تسجيل هذا الحدث وتفاصيل المركبات في الصحافة المعاصرة، The Engineer ، وفي كتب فليتشر.

في عام 1875، أقر المجلس التشريعي لولاية ويسكونسن قانونًا يقدم مبلغًا كبيرًا لأول سباق للسيارات في الولايات المتحدة، والذي أقيم في 16 يوليو 1878، على مسار يبلغ طوله 200 ميل من جرين باي إلى أبلتون وأوشكوش وواوبون ووترتاون وفورت أتكينسون وجينسفيل، ثم يتحول شمالًا وينتهي في ماديسون. تنافس اثنان فقط بالفعل: أوشكوش وجرين باي (تم الإشارة إلى الآلات حسب بلدتها الأصلية). تم فحص هذا وتوضيحه بالتفصيل في The Great Race of 1878 بقلم ريتشارد باكوس، جامع المزارع، مايو / يونيو 2004. ^[8]

في عام 1894، نظمت صحيفة Le Petit Journal الفرنسية مسابقة للعربات التي لا تجرها الخيول والتي كانت تنطلق من باريس إلى روان. ويُعتبر هذا الحدث أول حدث رياضي للسيارات في العالم، وكان أول حدث يتضمن ما أصبح يُعرف بالسيارات. ^[9] وفي 28 نوفمبر 1895، أقيم سباق Chicago Times-Herald ، والذي امتد من شيكاغو إلى إيفانستون والعودة، لمسافة ستين ميلاً. ويُعتقد أن هذا هو أول حدث رياضي للسيارات في الولايات المتحدة الأمريكية. ^[10] وفي عام 1900، تم تأسيس كأس جوردون بينيت .

كانت رياضة السيارات حدثًا توضيحيًا في الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1900 .

بعد الحرب العالمية الأولى ، نظمت الدول الأوروبية سباقات الجائزة الكبرى على مضامير مغلقة. وفي الولايات المتحدة ، أصبحت سباقات المضمار الترابي شائعة. ^[11]

بعد الحرب العالمية الثانية ، أصبحت حلبة سباق الجائزة الكبرى أكثر تنظيمًا رسميًا. وفي الولايات المتحدة، أصبحت سباقات السيارات وسباقات السحب راسخة. ^[12]

الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الذي تأسس عام 1904، هو أقدم وأبرز هيئة حاكمة دولية. ويزعم أنه الهيئة الدولية الوحيدة المسؤولة عن رياضة السيارات والمركبات الأرضية الأخرى ذات الأربع عجلات أو أكثر، مع الاعتراف بسلطة الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) على المركبات ذات العجلة الواحدة إلى الثلاث عجلات، والتي يطلق عليها الاتحاد الدولي للدراجات النارية رياضة الدراجات النارية. [ ^{13] [7]}

تم الاعتراف بكل من الاتحاد الدولي للدراجات النارية والاتحاد الدولي للسيارات كاتحادين رياضيين دوليين من قبل اللجنة الأولمبية الدولية . ^{[14] [15]}

في إطار هيكل الاتحاد الدولي للسيارات، يتم الاعتراف بكل هيئة رياضية وطنية تابعة ( ASN ) باعتبارها السلطة الوحيدة في بلدها. يجب الحصول على إذن من الهيئات الرياضية الوطنية لتنظيم الأحداث باستخدام قواعدها، ويجب أن يحمل المشاركون تراخيصها. لا تعمل جميع الهيئات الرياضية الوطنية بنفس الطريقة، فبعضها شركات خاصة مثل Motorsport UK، وبعضها مدعوم من الدولة مثل FFSA في فرنسا، أو في حالة ACCUS في الولايات المتحدة، يكون مجلس هيئات العقوبات هو الممثل الوطني في اجتماعات الاتحاد الدولي للسيارات. ^{[16] [17] [18] [19]}

تنظم ASNs أو الأندية التابعة لها أو المنظمون التجاريون المستقلون أحداث رياضة السيارات والتي غالبًا ما تتضمن مسابقات . تسمى مجموعة الأحداث سلسلة ، وغالبًا ما تشكل مجموعة المسابقات أساس البطولة أو الكأس أو الكأس .

التسلسل الهرمي للاتحاد الدولي للسيارات (يظهر الدول المختارة)

دولي	الهيئة الوطنية للرياضة [20]	أعضاء/شركاء ASN وما إلى ذلك
الاتحاد الدولي للسيارات	نادي السيارات الكرواتي
	الرابطة الألمانية لرياضة السيارات
	اتحاد السيارات البرازيلي
	رياضة السيارات في المملكة المتحدة	BRDC ( سباق الجائزة الكبرى البريطاني )، BARC ( سباق السيارات البريطانية )، BRSCC ( سباق السيارات البريطانية )، … [21]
	رياضة السيارات في أستراليا	الجمعيات الإقليمية لأندية السيارات، أندية السيارات/السائقين/السباقات
	رياضة السيارات في نيوزيلندا
	رياضة السيارات في أيرلندا
	مجموعة تنمية الرياضة
	FFSA	ACO ( سباق 24 ساعة في لومان ) …
	إتهام	IMSA ، Indycar ، NASCAR ، NHRA ، SCCA ، USAC [22]

لا توجد لدى جميع الدول هيئة رياضية تابعة للاتحاد الدولي للسيارات، وقد لا تندرج بعض التخصصات ضمن نطاق سيطرة الاتحاد الدولي للسيارات، أو قد تختار المنظمات تجاهل مطالبة الآخرين بسلطتها. تشمل الأمثلة سباقات السيارات السريعة وسباقات السيارات في المملكة المتحدة والتي يزعمها كل من مجلس سباقات أوفال والرابطة الوطنية لسباقات السيارات، ^{[23] [24]} على الرغم من ادعاء ASN التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، Motorsport UK ، بأنها "الهيئة الحاكمة لجميع رياضات السيارات ذات الأربع عجلات في المملكة المتحدة". ^{[25] كما أن} SCORE International و National Auto Sport Association و National Off-Road Racing Association في الولايات المتحدة ليست أعضاءً في نظام الانتساب إلى الاتحاد الدولي للسيارات ولكنها قد تعمل مع الأعضاء في الأمور الدولية. ^[19]

على الرغم من أن القواميس الإنجليزية لا تتفق بالإجماع وتعرف بشكل فردي أن السباق هو بين متنافسين يتنافسون وجهاً لوجه، ^{[26] [27] [28]} في قانونها الرياضي الدولي، تعرف الاتحاد الدولي للسيارات السباق بأنه سيارتان أو أكثر تتنافسان على نفس المسار في وقت واحد. ^[29]

تقام سباقات الحلبة على حلبات مغلقة الأسطح في حلبات دائمة أو حلبات شوارع مؤقتة . يتسابق المتسابقون على عدد محدد من لفات الحلبة، ويكون الفائز هو أول من ينهي السباق، أو لفترة زمنية محددة، ويكون الفائز هو من أكمل أكبر عدد من اللفات، مع تصنيف الآخرين لاحقًا.

حلت سباقات الحلبة محل سباقات النقطة إلى النقطة (من مدينة إلى مدينة) في وقت مبكر من تاريخ رياضة السيارات، وذلك لجذب المتفرجين ولأن المخاوف المتعلقة بالسلامة أدت إلى تنظيم الرياضة، مما أجبر المنظمين على استخدام حلبات مغلقة ومُراقبة وشرطية على الطرق العامة المغلقة. كان مضمار أسبنديل لسباقات السيارات في أستراليا عام 1906 أول مضمار سباق سيارات تم بناؤه خصيصًا في العالم. ^[30] وبعد ذلك، حلت حلبات السباق الدائمة محل الحلبات على الطرق العامة.

في أمريكا الشمالية، يستخدم مصطلح سباقات الطرق لوصف السباقات والمسارات التي لها أصول في السباق على الطرق السريعة العامة؛ على النقيض من السباقات البيضاوية ، التي لها أصول في حلبات السرعة المبنية خصيصًا باستخدام ألواح خرسانية أو خشبية .

• تتضمن سباقات المقاعد الفردية سيارات ذات هيكل ومواد هيكلية بسيطة، مع سعة للسائق فقط ومكونات ميكانيكية ضرورية. نظرًا لأن العجلات تبرز من جسم السيارة، تُعرف سيارات السباق الشاملة هذه أيضًا بالسيارات ذات العجلات المفتوحة.
  • سباقات الفورمولا هي مجموعة غير رسمية من السلاسل التي تستخدم مجموعة محددة من القواعد لتصميم سيارات السباق. السلاسل الدولية الأكثر انتشارًا هي الفورمولا واحد والفورمولا اثنان . وتشمل السلاسل الأخرى الفورمولا 3 وفورمولا فورد وفورمولا رينو وفورمولا بالمر أودي . تشمل سلاسل "الفورمولا" السابقة الفورمولا 5000 وجي بي 2 وجي بي 3 .
  • الفورمولا وان هي بطولة دولية يحكمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ويتم الترويج لها حاليًا من قبل شركة مملوكة للقطاع الخاص، مجموعة الفورمولا وان . تحتوي اللوائح على مجموعة صارمة من القواعد التي تحكم قوة السيارة ووزنها وحجمها وتصميمها. ومع ذلك، تسمح القواعد ببعض التنوع. ^[31]
  • فورمولا إي هي بطولة سباقات ذات عجلات مفتوحة تستخدم سيارات تعمل بالطاقة الكهربائية فقط . تم تصور السلسلة في عام 2012 وبدأت البطولة الافتتاحية في بكين في 13 سبتمبر 2014. ^[32] كما تمت الموافقة على السلسلة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات وتسابق بتركيبة هيكل/بطارية خاصة ، مع السماح للمصنعين بتطوير مجموعات نقل الحركة الكهربائية الخاصة بهم. اكتسبت السلسلة قوة جذب كبيرة في السنوات الأخيرة. ^[33]
  • نشأت سلسلة سباقات إندي كار في 12 يونيو 1909 في بورتلاند بولاية أوريجون . ^[34] بعد فترة وجيزة، افتُتح مضمار إنديانابوليس موتور سبيدواي في عام 1909 وأقيمت سباقات تراوحت مسافاتها بين 50 إلى 200 ميل (80 إلى 322 كم). وكان سباقها الرئيسي هو إنديانابوليس 500 الذي بدأ في 11 مايو 1911. واليوم، تعمل إندي كار بأكثر من 20 فريقًا و40 سائقًا مختلفًا.

• تتضمن سباقات السيارات الرياضية فئتين. تتضمن الفئة الأولى سيارات جراند تورينج (GT) التي تعتمد على الإنتاج والسيارات الرياضية . على الرغم من أن هذه فئات منفصلة من المركبات عند تصنيعها للاستخدام على الطرق؛ وتاريخيًا تم تسابقها كما هي مصنعة، إلا أن هذه الأنواع من المركبات لا تختلف كثيرًا عند إعدادها للسباقات الحديثة. تتضمن الفئة الثانية نماذج السباق الأولية ، وهي سيارات سباق مغلقة الهيكل تمامًا مععجلات محاطة بهيكل السيارة ولها ارتباط تاريخي بمتطلبات السيارة الرياضية بوجود مقعدين وعرض أدنى. السباق الرئيسي هو سباق لومان 24 ساعة الذي يقام سنويًا في فرنسا خلال شهر يونيو. إنه سباق مكون من بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات .
• في الأصل، كانت سباقات السيارات تستخدم سيارات الإنتاج، أما الآن فهي عبارة عن سيارات رياضية نموذجية أو سيارات ذات مقعد واحد. وفي أبرز سلسلة سباقات نظمتها ناسكار في الولايات المتحدة وكندا والبرازيل وغيرها، تحتفظ السيارات بجسم ظلي لسيارة طريق إنتاجية. كما تستخدم سلسلة سباقات السيارات في المملكة المتحدة ونيوزيلندا سيارات سباق ذات مقعد واحد وعجلات مفتوحة مع هيكل قليل أو بدون هيكل.
• تتضمن سباقات السيارات السياحية سيارات إنتاج معدلة مخصصة للاستخدام على الطرق. في لوائح الاتحاد الدولي للسيارات، يجب الاعتراف بالسيارات السياحية بحصة إنتاجية دنيا وأن تحتوي على أربعة مقاعد على الأقل، على الرغم من أن السيارات لا تزال معدلة بشكل كبير ومجهزة للسباق. تقبل بعض الهيئات الوطنية السيارات ذات المقعدين كسيارات سياحية. ^[35]
• تتضمن سباقات الشاحنات سباق وحدات جرارات نقل البضائع الكبيرة المعدلة .

يمكن أن تقام سباقات الطرق الوعرة على أرض مفتوحة بدون مسار محدد، أو على حلبات ليس لها سطح مختوم مثل الأسفلت أو الخرسانة.

تشمل سباقات الطرق الوعرة البارزة على التضاريس المفتوحة سباق باجا 1000 الصحراوي، الذي تنظمه شركة SCORE International . ^[36] رخصت الاتحاد الدولي للسيارات Extreme E ، وهي سلسلة كهربائية للطرق الوعرة أعلن منظموها عن سلسلة وقود الهيدروجين، Extreme H، لتبدأ في عام 2025. ^[37]

تتضمن أمثلة تخصصات وسباقات الطرق الوعرة ما يلي:

• رالي كروس ، سباقات قصيرة للسيارات السياحية على حلبات صغيرة من الأسفلت والأسطح الترابية. وُلدت هذه الرياضة في بريطانيا العظمى عام 1967، عندما استخدم بعض المشاركين في رالي RAC الملغى سياراتهم المخصصة للرالي في سباق متلفز بدلاً من ذلك. ^[38]
• تتضمن سباقات جزازات العشب سباقات جزازات العشب التي يتم ركوبها على حلبات ذات أسطح ترابية أو مسارات عبر البلاد من نقطة إلى نقطة. تنظم جمعية سباقات جزازات العشب البريطانية بطولة عالمية سنوية تتكون من حدث واحد. ^[39]
• Autograss ، سلسلة سباقات الطرق الوعرة البريطانية المعتمدة من قبل الرابطة الوطنية لرياضة Autograss. يتم قبول عشر فئات من فئات المركبات المختلفة، وعادةً ما تكون سباقات كل فئة من أربع إلى عشر لفات ويشارك فيها ما يصل إلى ثماني مركبات. ^[40]

سباقات السرعة هي مسابقة تسارع من نقطة انطلاق ثابتة على مسار قصير ومستقيم. يمكن للمركبات من أنواع مختلفة التنافس، وعادة ما تكون بين سيارتين. يمكن للفائزين أن يكونوا أول من ينهي السباق بين أزواج متنافسين أو من خلال تسجيل أسرع وقت، وقد تتضمن المسابقات جولات و/أو سلسلة من الجولات.

سباقات الكارت هي شكل من أشكال سباقات الحلبة باستخدام مركبات صغيرة جدًا ومنخفضة لا تعتبر سيارات تُعرف باسم الكارت. إنها واحدة من الرياضات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (تحت اسم CIK)، مما يسمح بسباقات المنافسة المرخصة لأي شخص من سن 8 سنوات فصاعدًا. يُقبَل عمومًا على أنها الشكل الأكثر اقتصادًا لرياضة السيارات المتاحة على أربع عجلات. كنشاط وقت فراغ، يمكن لأي شخص تقريبًا القيام به، ونظرًا لأن حلبات الكارت يمكن أن تكون مغلقة ولا تشغل مساحة كبيرة مثل أشكال رياضة السيارات الأخرى، فيمكن الوصول إليها من قبل المستهلكين من ذوي التجزئة دون الكثير من التأهيل أو التدريب.

تُعرف مسابقات السرعة غير المتعلقة بالسباقات بأسماء مختلفة، ولكنها جميعًا تحمل القاعدة العامة المتمثلة في أن المشاركين يكملون مسارًا فرديًا بقصد تحديد أقصر وقت أو أعلى متوسط ​​سرعة. يمكن أن يكون هذا الشكل من رياضة السيارات ترفيهيًا أو عندما يكون تنافسيًا، وقد تختلف القواعد قليلاً مثل ما إذا كان يجب تضمين الوقت الإجمالي لعدة أشواط، أو أفضل وقت محدد، أو متوسط ​​سرعة مسارات متعددة لتصنيف المتنافسين.

تأخذ جلسات التأهيل لسباقات الدائرة والمراحل الخاصة في الراليات الشكل العام للتجارب الزمنية والسباقات القصيرة.

تسلق التلال هو الشكل الأكثر شهرة من سباقات الزمن نظرًا لمكانته باعتباره السباق الوحيد للسباقات ضد الزمن أو سباقات السرعة الذي حصل على بطولات دولية من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) وتأييدها. بدأت أصوله بالقرب من بداية رياضة السيارات، وخاصة مع التجارب التي أجريت لاختبار قدرات السيارات المبكرة على التعامل مع المنحدرات الصاعدة. يكمل المتسابقون مسارًا صاعدًا بشكل فردي وضد الوقت، ويكون الفائز هو صاحب أقصر أو أقل متوسط ​​أو إجمالي وقت. غالبًا ما تتضمن أحداث تسلق التلال فئات من المنافسة لفئات وأعمار مختلفة من المركبات، وبالتالي يمكن دمجها في عروض السيارات أو مهرجانات السيارات مثل مهرجان جودوود للسرعة . يمكن أن تكون مسارات تسلق التلال قصيرة بأقل من ميل واحد، أو عدة أميال طويلة مثل مسار بايكس بيك الذي يبلغ طوله 12.42 ميلًا في كولورادو ، الولايات المتحدة الأمريكية.

تُدار سباقات السرعة من قبل اتحادات السيارات الوطنية الأعضاء في الاتحاد الدولي للسيارات في المملكة المتحدة وأيرلندا وأستراليا، من بين أماكن أخرى. تُقام هذه السباقات على مسارات لا تتسلق تلالًا، وعلى طرق خاصة ومغلقة حيث يمكن الوصول إلى سرعات ومسافات أعلى من مسار الاختبار التلقائي على سبيل المثال.

الهجوم الزمني هي مصطلحات تستخدمها السلاسل التي تدير سباقات السرعة في حلبات السباق حيث يحاول المتنافسون تحديد أسرع وقت لفة بدلاً من السباق وجهاً لوجه مع الآخرين. ^{[41] [42]}

يتم إجراء التجارب الزمنية بواسطة نادي السيارات الرياضية الأمريكي ، من بين آخرين. ^[43]

تُقام سباقات الرالي في أوروبا القارية بشكل أساسي. وهي تشبه في النهاية سباقات السرعة الأخرى التي تقام ضد الزمن، ولكنها تنشأ من السيارات والمسارات المستخدمة في سباقات المرحلة الخاصة مع إزالة عناصر الملاحة ومسار الرحلة، ولا تتطلب بالضرورة وجود مساعد سائق لاستدعاء ملاحظات السرعة .

يتضمن الرالي القيادة وفق مسار محدد، واتباع مسار محدد والوصول والمغادرة عند نقاط التحكم في أوقات محددة مع تطبيق العقوبات على الانحراف عن المسار أو الوصول متأخرًا أو مبكرًا.

تتضمن الراليات دائمًا مسارات على طرق مفتوحة، وتُستخدم المراحل الخاصة المغلقة في بعض الراليات حيث يقود المتسابقون ضد الزمن. يتم تحديد تصنيف هذه الراليات من خلال جمع الأوقات المحددة مع فوز أسرع الطواقم، كما هو الحال في بطولة العالم للراليات . غالبًا ما تسمى هذه الطريقة سباقات الرالي أو راليات المراحل بشكل غير رسمي، في حين أن الراليات التي لا تتضمن مراحل خاصة هي راليات منتظمة بشكل واضح .

تُعرف الراليات التي تشمل طرقًا تغطي تضاريس وعرة أيضًا باسم راليات الغارات أو راليات عبر البلاد، وأشهر مثال على ذلك هو رالي داكار . في الولايات المتحدة، تأسست الرابطة الوطنية لسباقات الطرق الوعرة (NORRA) في عام 1967 جنبًا إلى جنب مع باجا 1000. منذ التسعينيات، تم تنظيم هذا السباق من قبل SCORE International بينما اتبعت أحداث NORRA عن كثب لوائح ومعايير الاتحاد الدولي للسيارات للراليات عبر البلاد، على الرغم من أن الرابطة ليس لها انتماء إلى ACCUS ، عضو الاتحاد الدولي للسيارات في الولايات المتحدة. ^[44]

الانجراف هو شكل من أشكال رياضة السيارات حيث يفقد السائقون عمدًا قوة الجر في المنعطفات من خلال التوجيه الزائد ولكنهم يحافظون على الزخم من خلال التحكم الفعال في دواسة الوقود واستخدام القابض والتوجيه التصحيحي. في المنافسة، تمنح لجنة من الحكام درجات على الفن والتحكم في السيارة من خلال المنعطف أو سلسلة المنعطفات. غالبًا ما تتميز المسابقات بأزواج من السيارات تقود معًا حيث تتنافس سيارة رائدة وسيارة مطاردة وجهاً لوجه، مع تأهل سيارة واحدة فقط إلى الجولة التالية أو الفوز بالمسابقة.

تحتوي كلمة Autocross على معاني عامة متعددة استنادًا إلى بلد الاستخدام.

• تُعَد رياضة السيارات من الرياضات التي تقام على الطرق الوعرة، والتي تقام على مسارات قصيرة في الدول الأوروبية القارية، من الرياضات التي تقام على الطرق الوعرة. وعادة ما تكون السيارات مغلقة ذات مقعد واحد تسمى عربات صغيرة؛ أو سيارات سياحية أو سيارات ذات هيكل أنبوبي.
• في المملكة المتحدة وجمهورية أيرلندا، يعتبر سباقًا للزمن على الطرق الوعرة على مسار مؤقت قصير. قد يتواجد العديد من المتسابقين على المسار في وقت واحد ولكنهم لا يتسابقون وجهاً لوجه. ^{[45] [46]}
• في الولايات المتحدة وكندا، يشبه الاختبار التلقائي في المملكة المتحدة وأستراليا. إنه شكل من أشكال التجارب الزمنية منخفضة السرعة على دوائر أو مسارات قصيرة تكون مؤقتة وقابلة لإعادة التكوين غالبًا مما يسمح بمرور عدة مسارات جديدة في مكان واحد مضغوط. ^{[47] [48]}

تُعرف هذه المسابقات أيضًا باسم Autocross في الولايات المتحدة وكندا وAutoslalom في أوروبا القارية، وتُقام هذه المسابقات المماثلة في المملكة المتحدة وأيرلندا وأستراليا ونيوزيلندا. وهي تتضمن التحكم الدقيق في السيارة، عادةً ولكن ليس دائمًا ضد الزمن في مسارات مؤقتة قصيرة جدًا ومضغوطة. وبدلاً من كونها اختبارًا عالي السرعة، يمكن اختبار مناورات التعامل مع السيارة مثل الانجراف الدقيق ، والانعطاف باستخدام فرامل اليد، والرجوع للخلف وما إلى ذلك. ^[49]

تشمل التخصصات الأخرى لرياضة السيارات ما يلي:

• ديربي الهدم
• أحداث شاحنة الوحش
• الزحف على الصخور
• سحب الجرار
• محاولات تسجيل سرعة قياسية على الأرض
• المحاكمات

إن الهيئة الدولية المنظمة لرياضة الدراجات النارية المعترف بها من قبل اللجنة الأولمبية الدولية هي الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM).

تشمل التخصصات ما يلي:

• سباق الدراجات النارية
• موتوكروس حرة
• إندورو
• تجارب الدراجات النارية
• رالي الدراجات النارية
• حفلة رياضية
• سباق السيارات

الهيئة الحاكمة الدولية لرياضة القوارب السريعة التي تعترف بها اللجنة الأولمبية الدولية هي الاتحاد الدولي لرياضة القوارب السريعة (UIM). يعود تاريخ تأسيس المنظمة إلى عام 1922.

• سباقات الزوارق البخارية

الهيئة الحاكمة للرياضات الجوية الدولية المعترف بها من قبل اللجنة الأولمبية الدولية هي الاتحاد الدولي للطيران (FAI). يحكم الاتحاد الدولي للطيران أيضًا الرياضات الجوية غير الآلية مثل الطيران الشراعي والبالونات، ومع ذلك، تشمل رياضاته الآلية ما يلي:

• سباقات جوية
• سباق الطائرات بدون طيار

• سباقات المركبات الهوائية
• سباقات النماذج التي يتم التحكم فيها عن بعد
• سباق السيارات
• سباقات الدراجات الثلجية

• رياضة السيارات الكهربائية
• قائمة بطولات رياضة السيارات

• جيفورد، كلايف (2006). السباق: الموسوعة النهائية لرياضة السيارات . كينجفيشر. رقم ISBN 9780753460405.