محرك لانشيا V6

كان محرك 1800 سعة 1.8 لتر (1754 سم مكعب؛ 107.0 بوصة مكعبة ) أول محرك V6. وكان قطر الأسطوانة وشوط المكبس 70 مم × 76 مم (2.76 بوصة × 2.99 بوصة) . ^{[ 3 ]}          

• لانشيا أوريليا 1950

تم توسيع سعة المحرك إلى 2.0 لتر (1991 سم مكعب؛ 121.5 بوصة مكعبة ) لسيارة أوريليا B21 موديل 1951. وكان قطر الأسطوانة وشوط المكبس 72 مم × 81.5 مم (2.83 بوصة × 3.21 بوصة) .          

• لانشيا أوريليا 1951-1952

كما تم إنتاج نسخة بسعة 2.3 لتر (2266 سم مكعب؛ 138.3 بوصة مكعبة) .    

كان أكبر محركات أوريليا الأصلية هو محرك 2500 سعة 2.5 لتر (2451 سم مكعب؛ 149.6 بوصة مكعبة ) الذي تم تقديمه في عام 1953. وكان لا يزال أصغر من المربع عند 78 مم × 85.5 مم (3.07 بوصة × 3.37 بوصة) قطر الأسطوانة وشوط المكبس.          

• لانشيا أوريليا 1953-1957

بلغت سعة المحرك الجديد 2.5 لتر (2458 سم مكعب؛ 150.0 بوصة مكعبة ) من قطر أسطوانة وشوط أقل بكثير من المربع 80 مم × 82 مم (3.15 بوصة × 3.23 بوصة) .          

• لانشيا فلامينيا 1957-1970

كانت النسخة النهائية هي محرك سعة 2.8 لتر (2775 سم مكعب؛ 169.3 بوصة مكعبة ) . أصبح قطر الأسطوانة 85 مم (3.35 بوصة) وبقي شوط المكبس عند 82 مم (3.23 بوصة) كما هو الحال في طراز 2500.        

• لانشيا فلامينيا 1957-1970