لاودا (شركة طيران)

تأسست شركة الطيران في عام 2004 باسم أميرا إير من قبل المستثمر روني بيسيك كمزود لرحلات الطيران العارض لسفر المديرين التنفيذيين، وتخدم الوجهات الأوروبية والدولية.

في فبراير 2016، استحوذ نيكي لاودا على شركة أميرا للطيران وأعاد تسميتها إلى لاودا موشن . ^{[ 7 ]} وحتى فبراير 2018، كانت الشركة تُشغّل رحلات طيران رجال الأعمال المستأجرة بأسطول من طائرات رجال الأعمال. ثم نُقلت هذه العمليات إلى وحدة جديدة لإفساح المجال أمام رحلات الركاب المنتظمة. ^{[ 8 ]}

في 23 يناير 2018، وافقت لجنة الدائنين لشركة الطيران المتعثرة "نيكي" على بيعها لشركة "لاودا موشن" المحدودة. وأُعلن عن إلغاء علامة "نيكي" التجارية ونقل جميع العمليات إلى "لاودا موشن"، التي ستشغل 15 طائرة نُقلت من "نيكي" وستكون جاهزة لبدء عملياتها لموسم صيف 2018. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

في 16 فبراير 2018، وافقت شركة كوندور على تولي مبيعات وتسويق ثلاث طائرات من طراز لاودا موشن، بالإضافة إلى الوظائف التشغيلية. وشملت الوجهات الأولية رحلات جوية من دوسلدورف وفرانكفورت وشتوتغارت وبازل إلى مايوركا وإيبيزا ومالقة ، والتي يمكن حجزها عبر موقع كوندور الإلكتروني ووكالات السفر . ^{[ 11 ]}

في 20 مارس 2018، أعلنت شركة رايان إير عن استحواذها على 24.9% من أسهم شركة لاوداموشن، على أن ترتفع حصتها إلى 75%، رهناً بموافقة سلطات الاتحاد الأوروبي. وذُكر أن قيمة الصفقة تبلغ 50 مليون يورو مبدئياً، بالإضافة إلى 50 مليون يورو أخرى لتغطية تكاليف بدء التشغيل والتشغيل للسنة الأولى. وكان الهدف هو تحقيق الربحية بحلول السنة الثالثة من التشغيل بأسطول مكون من 30 طائرة. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} وفي 29 مارس 2018، أعلنت الشركة أنها ستفتتح سبع قواعد في ألمانيا ، إضافةً إلى قاعدتيها في فيينا وزيورخ . ^{[ 15 ] [ 16 ]} إلا أنه في مايو 2018، أعلنت لاوداموشن أنها لن تمضي قدماً في تسيير رحلاتها المقترحة من وإلى مطار زيورخ، بسبب عدم توفر طائرات مستأجرة. ^{[ 17 ]}

في أبريل 2018، أعلنت شركة كوندور إنهاء تعاونها واتفاقية مبيعاتها مع شركة لاوداموشن قبل الموعد المحدد. وتوقفت كوندور عن توفير البنية التحتية للمبيعات، كما توقفت عن بيع رحلات لاوداموشن في نهاية أبريل 2018. ^{[ 18 ]} وفي الأشهر نفسها، أعلنت شركة يورووينغز أيضاً أنها لن تمدد تعاونها قصير الأجل مع لاوداموشن. وانتهى عقد التأجير مع الطاقم في 31 مايو 2018. ^{[ 19 ]}

في أغسطس/آب 2018، أعلنت شركة رايان إير أنها رفعت حصتها في شركة الطيران إلى 75%، وأنها تخطط لمضاعفة أسطولها من 9 إلى 18 طائرة. ^{[ 20 ]} وكان من المقرر أن تتسلم شركة لاوداموشن 18 طائرة من طراز إيرباص A320 بحلول صيف 2019، وذلك لاستبدال وتوسيع أسطولها الحالي. ^{[ 21 ]} وفي يناير/كانون الثاني 2019، كشفت رايان إير أنها أكملت شراء 100% من أسهم لاوداموشن من شركة إن إل هولدينغز في أواخر ديسمبر/كانون الأول 2018. ^{[ 22 ]} كما كشفت عن خطط إضافية لتوسيع أسطولها، بزيادة عدد الطائرات من 18 إلى 25 طائرة بحلول نهاية عام 2019، و40 طائرة بحلول صيف 2020. ^{[ 22 ]}

في البداية، كانت الخطة تقضي بأن يظل أسطول لاوداموشن مقتصراً على طائرات إيرباص، على الرغم من أن رايان إير لا تشغل سوى طائرات بوينغ. وفي مارس 2019، أعلنت لاوداموشن عن خطط لشراء ما لا يقل عن 100 طائرة من طراز إيرباص A321neo (50 طائرة مع خيار شراء 50 طائرة أخرى) للتوسعات المستقبلية. ^{[ 23 ]} ومع ذلك، خلال مقابلة في مايو 2020، صرّح الرئيس التنفيذي لشركة رايان إير، مايكل أوليري ، قائلاً: "أعتقد أن أسطول لاودا سيضم حوالي 30 طائرة إيرباص، ومن المرجح أن نستبدل هذه الطائرات بطائرات بوينغ خلال العامين المقبلين". ^{[ 24 ]}

في مارس 2019، غيرت شركة الطيران اسمها التجاري من Laudamotion إلى Lauda فقط . ^{[ 2 ]}

في ديسمبر 2019، أعلنت شركة لاودا عن افتتاح قاعدتها الخامسة في مطار زادار بكرواتيا ، لنقل المزيد من طاقتها الاستيعابية من شركتها الأم رايان إير. ^{[ 25 ]} إلا أن مشروع قاعدة زادار أُلغي وسط جائحة فيروس كورونا، مع احتمال تأجيل بدء تشغيلها إلى عام 2021. ^{[ 26 ]}

في مايو 2020، أعلنت شركة لاودا عن نيتها إغلاق أكبر قواعدها في مطار فيينا الدولي في 29 مايو 2020. ^{[ 27 ]} وقد أثار هذا الإغلاق المُخطط له خلافًا بين لاودا وريان إير، ونقابة العمال، والحكومة النمساوية. ^{[ 28 ]} وفي يونيو 2020، قررت ريان إير تشغيل رحلات لاودا تحت رمزها الخاص FR ، ما خفّض تصنيف لاودا من شركة طيران إلى مُشغّل داخلي مُرخص . ^{[ 29 ]} ويشمل ذلك قاعدة فيينا التي ستظل مفتوحة لهذا الغرض، باستثناء الرحلات إلى تل أبيب التي ستبقى تحت علامة لاودا التجارية نظرًا لحقوق النقل الجوي.

وفي الوقت نفسه، ألغت شركة رايان إير جميع طلبات شراء طائرات عائلة إيرباص A320 المتبقية لشركة لاودا. ^{[ 6 ]}

في يوليو/تموز 2020، أعلنت شركة لاودا أنها ستغلق قاعدتها في مطار شتوتغارت بحلول أكتوبر/تشرين الأول 2020. وقبل هذا الإعلان، رفض موظفو القاعدة اتفاقية عمل جديدة. ^{[ 30 ]} وفي أواخر يوليو/تموز 2020، أُعلن أن شركة لاودا موشن المحدودة ستتوقف عن العمل بنهاية عام 2020، وسيتم نقل أسطولها إلى شركة لاودا أوروبا التي تتخذ من مالطا مقرًا لها . ومن المتوقع أن يكون التأثير على العمليات ضئيلاً. وستكون الشركة الجديدة ثاني كيان تابع لمجموعة رايان إير يتخذ من مالطا مقرًا له، إلى جانب شركة مالطا للطيران . ^{[ 31 ]}

في أغسطس 2020، أعلنت شركة رايان إير إغلاق قاعدتها في دوسلدورف أيضاً - والتي كانت تُدار بنظام التأجير الرطب من قبل شركة لاودا - بحلول 24 أكتوبر 2020، مما ترك شركة لاودا بدون قواعد في ألمانيا. ^{[ 32 ]}

اعتبارًا من 31 أكتوبر 2020، أوقفت شركة لاودا جميع عملياتها وتم تسليم أصولها إلى شركة لاودا أوروبا ، وهي شركة مقرها في مالطا. ^{[ 1 ]}