قائمة حطام السفن قبالة سواحل ولاية أوريغون

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

هذه قائمة بحطام السفن قبالة سواحل ولاية أوريغون . الموقع هو أقرب تجمع سكاني حديث أو معلم رئيسي.

الساحل الشمالي

سفينةعلَمتاريخ الغرقملحوظاتموقع
سانتو كريستو دي بورغوسإسبانيا1693غرقت السفينة الإسبانية سانتو كريستو دي بورغوس على شاطئ نيهاليم سبيت في طريقها من مانيلا إلى أكابولكو ، وكانت محملة بشحنة من شمع العسل. وقد سُجِّل وجود حطام السفينة في التاريخ الشفهي للسكان الأصليين، حيث ذكر أحفاد الناجين الزعيم كيلتشيس . وهي أقدم سفينة غارقة معروفة في شمال غرب المحيط الهادئ. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]نيهاليم
الجنرال وارنالولايات المتحدة30 يناير 1852سفينة بخارية جنحت على لسان كلاتسوب وغرقت في بحر هائجتيلاموك هيد
ديترويت25 ديسمبر 1855سفينة شراعية اصطدمت بالأرض أثناء خروجها من نهر كولومبيا. تخلى الطاقم عن السفينة بعد أن غمرتها المياه بارتفاع 2.1 متر . انجرفت السفينة جنوبًا وجنحت عند رأس تيلاموك. تيلاموك هيد
برند1862سفينة شراعية تم تعويمها.تيلاموك
ميلي بوند13 نوفمبر 1871سفينة شراعية تحطمت على لسان رملي بالقرب من تيلاموك بار. تم تعويمها. [ 4 ]بارفيو
لوباتيا3 يناير 1881سفينة شراعية غرقت مع فقدان طاقمها المكون من 16 رجلاً. الناجي الوحيد كان كلب السفينة. [ 5 ] [ 6 ]صخرة تيلاموك
كيت ل. هيرون27 أبريل 1881سفينة شراعية تحطمت في منطقة تيلاموك بار. وجرفت الأمواج أجزاء منها إلى نيهاليم.بارفيو
عروس الطيار1 أغسطس 1881سفينة شراعية جنحت على شاطئ نيستوكا بار.مدينة باسيفيك
قلعة كارمارثين2 ديسمبر 1886سفينة شراعية جنحت في خليج نيستوكا.مدينة باسيفيك
ملكة الخليج11 نوفمبر 1887سفينة شراعية تحطمت عند مصب نهر نيهاليم.نيهاليم
غارسيا12 ديسمبر 1893سفينة شراعية تحطمت بالقرب من منارة كيب ميرز.كيب ميرز
الغرب12 مارس 1897قاطرة بخارية غرقت مع فقدان جميع أفراد طاقمها.نيهاليم
ليلا وماتي9 مارس 1900سفينة شراعية تحطمت في منطقة تيلاموك بار. [ 7 ]بارفيو
لاجونا6 أبريل 1900سفينة بخارية جنحت على اللسان الشمالي لخليج تيلاموك. [ 8 ] تم تعويمها وسحبها إلى سان فرانسيسكو لإجراء الإصلاحات، ولكن خلال عاصفة هوجاء تم التخلي عنها عند نقطة تبعد عشرة أميال جنوب غرب مدينة كريسينت . [ 9 ] جنحت في 17 يوليو في نهر كلاماث، مما أدى إلى خسارتها بالكامل.بارفيو
بايونير17 ديسمبر 1900لا تزال بقايا السفينة الشراعية ظاهرة حتى بعد حدوث التعرية.مدينة باسيفيك
تشارلز إتش. ميرشانت11 أغسطس 1902سفينة شراعية جنحت على لسان نيهاليم، وتم تعويمها وتفكيكها.مانزانيتا
جوهرة15 فبراير 1904سفينة شراعية جنحت على الشاطئ بالقرب من الرصيف الشمالي لخليج تيلاموك.بارفيو
بيتر إيريديلالمملكة المتحدة25 أكتوبر 1906The barque's remains can still be seen.Fort Stevens
Gerald C.10 May 1907Wrecked on the north spit at the entrance to Nestucca harbor.Pacific City
Antelope30 September 1907A schooner built 1887 in Benicia, California, for a salmon packer. Wrecked at Nehalem River.Nehalem
Emily ReedUnited States14 February 1908A barque that was loaded with 2,100 tons of coal, the ship ran ashore and broke apart. The captain, his wife and seven crewmen survived, but eight died. Remains are occasionally seen after storms.Rockaway
Hill17 June 1908A schooner wrecked at Nehalem Bar.Nehalem
Ida Schnauer17 June 1908A schooner wrecked on Tillamook Bar. While waiting for tug into harbor, wind shifted and she was pushed ashore for a total loss.Barview
Argo #126 November 1909A steamship that struck the bar off the entrance to Tillamook Bay and foundered. Two crew and two passengers were drowned. Sister ship, the Argo #2, a river steamer, went down at Dixon Entrance in Alaska.Barview
Vida28 April 1912A gas schooner that lost its rudder and broke into pieces on Tillamook Bar.Barview
George R. Vosberg3 May 1912A steam tug that had its hull punctured by an underwater rock. The crew attempted to plug the hole with a spare fuel tank. Though the effort was ultimately futile, the crew was rescued.Nehalem
C.T. Hill30 July 1912A schooner that was stranded on the south side of the Nehalem Bar. It was later salvaged.Nehalem
Mimi13 February 1913A barque that later ran aground in fog on Nehalem Spit, then capsized in salvage operation, killing 17.Manzanita
GlenesslinUnited Kingdom1 October 1913A square rig that sailed into the rocks at the base of Neahkahnie Mountain, on a clear day. All survived, but rocks penetrated the hull and little was salvaged. An official British Court of Inquiry found the officers guilty of gross negligence. The captain had reportedly gone to his cabin for a nap, leaving the ship in the hands of two young and relatively inexperienced mates who allowed it to drift dangerously close to the shore without alerting him until it was too late. Ultimately, Captain Williams and his second mate John Colefield had their licenses suspended for three months apeice due to negligence, and First Mate F.W. Hawarth was reprimanded. The ship was a total loss, but all 21 crew members survived.Neahkahnie Beach
Francis H. LeggettUnited States18 September 1914A steam schooner that was lost in a gale due to being overloaded. Two survived, but the 60 who were lost make it the worst maritime disaster in Oregon history. The railroad ties that were its cargo were used for construction in Manzanita when they washed ashore.[10]Manzanita
Oakland22 March 1916A schooner which was abandoned at sea. After running ashore, it was raised and renamed Mary Hanlon. Ultimately lost off Mendocino, California.Manzanita
Life-LineUnited States26 May 1923غرقت قبالة نياكاهني، وجرفتها الأمواج إلى الشاطئ وغطتها الرمال. تم الكشف عنها بواسطة جرافة في عام 1949. [ 11 ] [ 12 ]شاطئ نياكاهني
الزهرة4 نوفمبر 1923انقلبت سفينة شراعية تعمل بالغاز على شاطئ نيستوكا بار. سبح القبطان أدولف كانجيسر ومهندسه نحو الشاطئ. شعر القبطان بشيء يسحبه إلى الأسفل، فبذل جهدًا كبيرًا في الركل حتى تمكن من تحرير نفسه. عند وصوله إلى الشاطئ، وجد جزءًا من حذائه مفقودًا، مع أنه لم يُصب بأذى. [ 13 ] أشارت العلامات على الحذاء إلى وجود سمكة قرش، مما يجعله أول ضحية لهجوم سمكة قرش في تاريخ ولاية أوريغون.مدينة باسيفيك
فينيكس5 نوفمبر 1923سفينة شراعية تعمل بالغاز انقلبت في تيلاموك بار. توفي أربعة أشخاص. [ 14 ]بارفيو
جزيرة البحر7 فبراير 1932مهرب الخمور.تيلاموك
تاي6 ديسمبر 1940قاطرة غرقت قبالة تيلاموك بار. تم انتزاع المحرك، مما أنقذ الطاقم بتخفيف وزن السفينة.بارفيو

الساحل الأوسط

سفينةعلَمتاريخ الغرقملحوظاتموقع
صامويل روبرتس6 أغسطس 1850سفينة شراعيةريدسبورت
بوسطني1 أكتوبر 1850كانت السفينة مملوكة لرجل يدعى غاردينر، وقد تم إنقاذ جزء كبير منها واستخدامه في بناء بلدة غاردينر بولاية أوريغون.ريدسبورت
ألميرا9 يناير 1852العميدريدسبورت
جولييتمارس 1852نيوبورت
ناساو22 يوليو 1852سفينة شراعيةريدسبورت
روانوك2 فبراير 1853العميدريدسبورت
جوزيف وارين25 نوفمبر 1853باركيهنيوبورت
تزلف21 نوفمبر 1856العميدفلورنسا
كالوميت8 ديسمبر 1856سفينة شراعية تحطمت في نهر سيليتز أثناء تفريغها للإمدادات الخاصة بشؤون الهنود. الكابتن ب. جينينغز. [ 15 ]مصب نهر سيليتز (نيتشيسني)
بلانكو1864العميدمدينة لينكولن
كورنيليا تيري13 أكتوبر 1864سفينة شراعية لقراصنة المحار. غرقت أثناء مطاردة آني جي دويل لها .نيوبورت
أورك24 نوفمبر 1864باركيهريدسبورت
آني جي. دويل11 مارس 1865سفينة شراعية جنحت في نفس الموقع تقريبًا الذي جنحت فيه سفينة القراصنة كورنيليا تيري ، والتي كانت قد طاردتها قبل ستة أشهر.نيوبورت
مَشرُوع20 فبراير 1873تم لاحقًا انتشال محركات السفينة ذات العجلة الخلفية وتركيبها على السفينة بيفرريدسبورت
جون هنتر1873نيوبورت
ميلدون16 مارس 1873سفينة شراعيةريدسبورت
طائر البوبولينك00 أكتوبر 1873تم إنقاذ السفينة الشراعية، لكنها غرقت لاحقاً في ميندوسينو، كاليفورنيا.ريدسبورت
عصفور4 ديسمبر 1875سفينة شراعيةريدسبورت
ليزي16 فبراير 1876سفينة شراعيةنيوبورت
كارولين ميدو5 أبريل 1876سفينة شراعيةنيوبورت
فيل شيريدان15 سبتمبر 1878سفينة شراعية اصطدمت بها الباخرة أنكون .ريدسبورت
أوليفيا شولتز28 أبريل 1880سفينة شراعيةفلورنسا
تاكوما29 يناير 1883باخرةريدسبورت
فيبي فاي16 أبريل 1883سفينة شراعيةنيوبورت
أونا26 سبتمبر 1883سفينة بخاريةنيوبورت
بيدا17 مارس 1886سفينة بخاريةاليخوت
إيما أترديسمبر 1886فلورنسا
مدينة ياكينا4 ديسمبر 1887كانت هذه السفينة البخارية سلف سفينة " ياكينا باي" . غرقت بعد عام في نفس المكان، مما أدى فعلياً إلى إفلاس مالكي السفينة، شركة أوريغون للتطوير.نيوبورت
خليج ياكيناالولايات المتحدة9 ديسمبر 1888كان اسمها الأصلي كاراكاس . وكانت السفينة الشقيقة لفالنسيا وخليفة ياكينا باي . جنحت بالقرب من حطام مدينة ياكينا وأُعلن أنها خسارة كاملة.نيوبورت
ألاسكاالولايات المتحدة13 مايو 1889أثناء إبحارها من نهر كولومبيا إلى سان فرانسيسكو، واجهت سفينة ألاسكان طقسًا سيئًا، وبدأت السفينة النهرية بالتفكك نتيجةً لضغط كيب فولويذر. (سفينة ذات عجلات جانبية).خليج ديبو
الخوف19 نوفمبر 1889قاطرة بخارية بُنيت عام ١٨٧٤ (ثاني قاطرة بخارية تحمل هذا الاسم تملكها شركة سيمبسون للأخشاب ). أثناء رحلتها من أستوريا إلى خليج كوس، لم تتمكن من عبور حاجز نهر أومبكوا، وتحطمت على لسان النهر الشمالي. ولأنها لم تصل إلى وجهتها، فربما كانت تحاول الاحتماء من سوء الأحوال الجوية أو بسبب تسرب. فُقد سبعة أشخاص، من بينهم القبطان جيمس هيل. وكان من بين ركابها صاحب مصنع تعليب، جورج مارشال، الذي عُثر على جثته بعد شهر.غاردينر
ستروان25 ديسمبر 1890سفينة شراعية تم بناؤها في حوض بناء السفن الخاص بجون فريزر في خليج كورتني في سانت جون ، نيو برونزويك، في عام 1877 [ 16 ] [ 17 ]تيلاموك
ماغي روس8 ديسمبر 1891باخرةنيوبورت
سانت تشارلز17 مايو 1892خليج ديبو
ماري جيلبرت17 ديسمبر 1894سفينة شراعيةوالدبورت
باندورفيل21 نوفمبر 1895باخرةريدسبورت
فولانتي7 مارس 1896سفينة بخارية احترقت في خليج ياكينا في نيوبورت.نيوبورت
تروكي18 نوفمبر 1897باخرةريدسبورت
أتالانتا17 نوفمبر 1898سفينة شراعية اصطدمت بالشعاب المرجانية أثناء إبحارها على طول الشاطئ.صخرة الفقمة
نيتي سوندبيرج28 ديسمبر 1902سفينة شراعيةفلورنسا
تشارلز نيلسوننوفمبر 1903سفينة بخاريةفلورنسا
أوشن سبراي20 نوفمبر 1903سفينة شراعيةفلورنسا
أليس كيمبال12 أكتوبر 1904سفينة شراعيةفلورنسا
خطوة سريعة24 نوفمبر 1904باركوينتيننيوبورت
بيلا25 نوفمبر 1905سفينة شراعية تقع جنوب الرصيف الجنوبي عند مصب نهر سيوسلو. غالباً ما تكون مدفونة في الرمال؛ وتظهر أحياناً عند انخفاض المد تبعاً لحركة الرمال.فلورنسا
ألفا3 فبراير 1907سفينة شراعيةريدسبورت
بيرويك13 مارس 1908سفينة شراعيةفلورنسا
ج. ماروفرالولايات المتحدة22 أبريل 1910سفينة شراعية بخارية اشتعلت فيها النيران قبالة نيوبورت، وانجرفت شمالًا، ورست في النهاية في ما يُعرف الآن بخليج بويلر . سُمي خليج بويلر بهذا الاسم نسبةً إلى المرجل المهمل من سفينة جيه ماروفر.خليج ديبو
ويلهلمينا22 يناير 1911سفينة شراعية تعمل بالغازريدسبورت
الحج1912قارب شراعينيوبورت
كوندور17 نوفمبر 1912سفينة شحنوالدبورت
فريدريك14 أبريل 1914بارجةفلورنسا
هيو هوجان28 أبريل 1914سفينة شراعية تم تعويمها وإعادة تسميتها باسم أوزمو .فلورنسا
غرايوود2 أكتوبر 1915سفينة بخاريةريدسبورت
سندان11 أبريل 1917فلورنسا
واشتوكنا17 أغسطس 1922بارجةريدسبورت
الأدميرال نيكلسون16 مايو 1924سفينة شراعية بخارية جنحت أثناء سحبها للسفينة المعطلة جي سي لينداور .ريدسبورت
جي سي لينداور16 مايو 1924سفينة شراعية بخارية لها تاريخ من الحوادث قبل غرقها النهائي في ريدسبورت. انفصلت عن مرساها وغرقت بعد وقت قصير من غرق سفينة القطر أدميرال نيكلسون .ريدسبورت
ياكينا20 فبراير 1935قارب دورية تابع لخفر السواحل. فُقد أثناء محاولته مساعدة طاقم بارجة عالقة في حاجز ياكينا.نيوبورت
باركر ٢26 فبراير 1935جرافةنيوبورت
دوروثي جوان13 سبتمبر 1945نيوبورت
إيتا كاي11 ديسمبر 1946سفينة شراعيةنيوبورت
جون أسبين22 أبريل 1948وحتى عام 1986، كانت أجزاء من هيكل سفينة الشحن لا تزال مرئية عند انخفاض المد.نيوبورت
هيلوري21 ديسمبر 1949برغي الزيتريدسبورت
إل إتش كوليدج20 أغسطس 1951قاطرة جنحت في باندون. أثناء سحبها إلى نهر كولومبيا بواسطة سفينة الإنقاذ "سالفج تشيف" ، انفصلت عن قاعها وغرقت قبالة ساحل ياتشاتس.اليخوت
الكابتن لودفيج25 يونيو 1953نيوبورت
العقعق الأزرقبنما19 نوفمبر 1983سفينة شحننيوبورت
كاريسا الجديدةفيلبيني4 فبراير 1999نصف السفينة. رُفِع هذا النصف إلى الشاطئ قبل أن تسحبه البحرية الأمريكية وتغرقه. أما النصف الآخر فيوجد في خليج كوس. انشطرت السفينة في خليج كوس، وانجرف الجزء الخلفي منها شمالاً.والدبورت

الساحل الجنوبي

سفينةعلَمتاريخ الغرقملحوظاتموقع
باندون12 يناير 1910جنحت عدة مرات قبل بيعها. سفينة بخاريةخليج كوس
كوهانسا00 يناير 0000خليج كوس
صدى00 يناير 0000تم تعويمها. سفينة ذات عجلة خلفيةباندون
جاكسون00 يناير 0000خليج كوس
العالم الجديد00 يناير 0000خليج كوس
فريق عمل WLأغسطس 1849رست السفينة عند نهر روغ. سار الناجون براً إلى وادي ويلاميت . سفينة شراعيةجولد بيتش
الكابتن لينكولن30 ديسمبر 1851سفينة شراعيةخليج كوس
أنيتا1852باركيهبورت أورفورد
تشانسيمايو 1854خليج كوس
المربع1856سفينة شراعيةخليج كوس
الصداقة1860باركيهنهر سيكس
بالتيمور1861سفينة شراعيةخليج كوس
سايكلوبس1862سفينة شراعيةخليج كوس
طاقة1862سجنٌ فيه ناجٍ واحدخليج كوس
نويو1868احترقت عندما اشتعلت شحنتها من الجير.خليج كوس
دي إم هول3 أكتوبر 1868باركيهخليج كوس
ألاسكاديسمبر 1869سفينة شراعيةباندون
إيدا د. روجرز15 ديسمبر 1869العميدخليج كوس
العميد البحري1870باخرةخليج كوس
تشارلز ديفانزفبراير 1870باركيهخليج كوس
الغرب3 مايو 1870باركوينتينباندون
بنوكاليشنيوليو 1870سفينة شراعيةكيب بلانكو
جيني ثيلين1874تم تعويمها. ثم فُقدت نهائياً لاحقاً في بونتا ماريا، كاليفورنيا. سفينة شراعية
لورا ماي1874سفينة شراعيةخليج كوس
شمالي غربي1875سفينة شراعيةجولد بيتش
ماري شونر1876سفينة شراعيةباندون
رسول1876ستيرنوولرخليج كوس
هارييت روز28 يناير 1876سفينة شراعيةبورت أورفورد
بيربيتوا24 أكتوبر 1876غرقت في عاصفة قبالة الساحل.خليج كوس
صحيفة أوريغونيان16 يناير 1877سفينة شراعيةباندون
إستر كولوس21 أكتوبر 1879سفينة شراعيةجولد بيتش
جوسي تيلفير25 سبتمبر 1880كانت في السابق سفينة حربية تابعة للكونفدرالية تُدعى جيرترود، وقد تم أسرها.خليج كوس
فيكتوريا28 نوفمبر 1883باخرةبورت أورفورد / كيب بلانكو
موسى28 يوليو 1884بورت أورفورد
مرافقة21 ديسمبر 1886غرقت في الخليج عندما انفجر غلايتها. قاطرةخليج كوس
فَجر3 فبراير 1887ظلت السفينة تائهة لمدة تسعة أيام قبل أن تُسحب إلى خليج كوس. إلا أنها هُجرت بسبب غرقها.خليج كوس
أوشن كينج26 ديسمبر 1887دُمرت السفينة جراء حريق اندلع على متنها.كيب بلانكو
جوليا هـ. راي26 يناير 1889سفينة شراعيةخليج كوس
باركرسبيرغ18 نوفمبر 1889جنحت السفينة الشراعية أثناء عاصفة أثناء محاولتها دخول نهر كوكيل.باندون
روزاليند18 فبراير 1890سفينة شراعيةجولد بيتش
يعبر8 سبتمبر 1891دُمِّرت بفعل الحريق. سفينة بخاريةخليج كوس
الجنرال بتلر8 ديسمبر 1891بدأت السفينة بالتفكك على بعد 160 كيلومترًا (100 ميل) من الشاطئ. انجرف جزء من هيكلها شمالًا وجنح عند رصيف ياكينا. خليج كوس / كيب بلانكو
تشارلز دبليو ويتمورالولايات المتحدة8 سبتمبر 1892سبق أن واجهت مشكلة في حاجز كولومبيا بعد أن انفصل الدفة. [ 18 ] سفينة بخاريةخليج كوس
إيميلي17 يوليو 1893تم إصلاحها وإعادة تسميتها إلى أراغو . غرقت أراغو بعد إعادة تسميتها في نفس الموقع. سفينة شراعية بخاريةخليج كوس
تي دبليو لوكاس24 أكتوبر 1894العميدبورت أورفورد
باونمور28 أغسطس 1895باخرةباندون
إيلا لورينا18 ديسمبر 1895هجرها طاقمها أثناء عاصفة. عُثر عليها جانحة في اليوم التالي. سفينة شراعيةخليج كوس
أراغو20 أكتوبر 1896تم قرع البار سابقًا في عام 1891 في نفس الموقع. باخرةخليج كوس
إعصار1897دُمِّرت بنيران قبل إطلاقها. سفينة شراعية
مورو6 ديسمبر 1897سفينة شراعية تعمل بالغازباندون
يوريكا30 نوفمبر 1899سفينة شراعيةباندون
مونتيري19 مايو 1900تم إنقاذها وتحويلها إلى سفينة صيد حيتان. سفينة شراعيةخليج كوس
ساوث بورتلاند19 أكتوبر 1903باخرةكيب بلانكو
فولتون12 فبراير 1904بورت أورفورد
ويسترن هوم13 نوفمبر 1904سفينة شراعيةباندون
ديل نورتي1905اصطدمت بالسفينة "سي فوم" ، وهي سفينة شراعية بخارية.باندون
إلى الأمام25 فبراير 1905سفينة شراعيةباندون
سكرامنتو15 أكتوبر 1905سفينة شراعيةخليج كوس
ميلانوبديسمبر 1906بدأت السفينة كسفينة شراعية متجهة إلى رأس هورن عام 1876، ثم تحولت إلى بارجة بعد تعرضها لأضرار في رأس بلانكو عام 1906. أُغرقت لتشكل جزءًا من حاجز الأمواج في رويستون ، كولومبيا البريطانية عام 1946. [ 19 ] : 14 بارجةكيب بلانكو
ديزي1907دُمِّرت بفعل حريق غابات قبل إطلاقها. سفينة شراعية
شينوك12 أبريل 1907سفينة شراعيةخليج كوس
بدعة20 سبتمبر 1907سفينة شراعيةخليج كوس
ماركوني23 مارس 1909سفينة شراعيةخليج كوس
القيصرة12 يناير 1910باخرةباندون
سان بوينافينتورا14 يناير 1910مهجورة. مكان دفنها الأخير غير معروف. سفينة شراعيةكيب بلانكو
واشكالور21 مايو 1911سفينة نفط شراعيةجولد بيتش
النجم الشمالي120 يناير 1912قارب بمحركخليج كوس
أوسبري1 نوفمبر 1912سفينة شراعية تعمل بالغازخليج كوس
زمن المجيء8 فبراير 1913سفينة شراعيةخليج كوس
راندولف15 أبريل 1915سفينة شراعية تعمل بالغازباندون
كليرمونت22 مايو 1915سفينة بخاريةخليج كوس
سانتا كلارا2 نوفمبر 1915كان اسمها الرسمي جون إس. كيمبال ، ثم جيمس دولار . سفينة شراعية بخاريةخليج كوس
فيفيلد21 فبراير 1916السفينة الثانية اسمها فايفيلد . سفينة شراعية بخاريةباندون
سينالوا15 يونيو 1917سفينة شراعية تعمل بالغازكيب بلانكو
والاكت3 نوفمبر 1918بارجةخليج كوس
راستلر24 أغسطس 1919دُمِّرت بسبب حريق اندلع على متنها.
جيه إيه تشانسلورالولايات المتحدة18 ديسمبر 1919مزيتةكيب بلانكو
عادل2 أكتوبر 1920خليج كوس
جان دارك15 نوفمبر 1920باخرةجولد بيتش
أوزمو17 مايو 1922كانت تُعرف في الأصل باسم هيو هوجان . سفينة شراعيةبورت أورفورد
نسر البحر20 نوفمبر 1822تحطمت القاطرة أثناء سحبها للسفينة إيكولا ، لكن إيكولا نجت.خليج كوس
فرشاة26 أبريل 1923باخرةخليج كوس
سي إيه سميث16 ديسمبر 1923سفينة بخاريةخليج كوس
كولومبيا17 فبراير 1924سفينة بخاريةخليج كوس
ذروة31 أكتوبر 1924سفينة بخاريةباندون
ماري إي. مور23 فبراير 1927سفينة بخاريةباندون
سوجاميكو28 فبراير 1929غرقت باخرة في شاطئ هورسفال وسط ضباب كثيف، متجاوزة مدخل خليج كوس ببضعة أميال. خلال الحرب العالمية الثانية، تم تفكيك جزء كبير من هيكلها لاستخدامه في صناعة الحديد. يظهر حطامها جزئيًا كل شتاء بسبب حركة الرمال الموسمية؛ وقد ظهر جزء أكبر من المعتاد في أبريل 2010. [ 20 ]خليج كوس
فورت براغ14 سبتمبر 1932اصطدمت السفينة الشراعية البخارية بالرصيف الجنوبي وجنحت في الداخل.خليج كوس
إي إل سميث1 يناير 1936سفينة شراعية تعمل بالغازباندون
فيليس9 مارس 1936Scuttled by captain after ship sprang a leak. Steam schoonerPort Orford
Golden West29 March 1936Cargo shipBandon
Golden Bear1937Superstructure began to fall apart, incapacitating the ship and crew. Towed by Active and converted into a barge. Now a part of a breakwater in British Columbia. Cargo shipCoos Bay
Cottoneva10 February 1937Originally christened as Frank D. Stout. Steam schoonerPort Orford
Willapa #22 December 1941Formerly christened Florence Olson. Crew saved by local fishermen. Steam schoonerPort Orford
SS Camden4 October 1942Torpedoed off Coos Bay by the Japanese submarine I-25. Towed north by tug Kenai to attempt salvage. Sank off Grays Harbor several days later. OilerCoos Bay
Larry Doheny5 October 1942Torpedoed and sank off Gold Beach by the Japanese submarine I-25. OilerGold Beach
Susan Olson15 November 1942Formerly named Willamette and California. Steam schoonerPort Orford
Y M S #13321 February 1943A minesweeperCoos Bay
George L. Olson23 June 1944Formerly named Ryder Hanify. Steam schoonerCoos Bay
Alvarado16 March 1945Steam schoonerCoos Bay
Ida M.23 September 1948Coos Bay
Alice H.23 September 1950Port Orford
Helen E.September 1951A patrol boat that was grounded and burned.Coos Bay
Cynthia Olson9 June 1952Salvaged by crew of Salvage Chief and repaired. Sister ship of Oliver Olson. Cargo shipBandon
Oliver Olson3 November 1953Filled with rocks and sank as extension of the south Coquille Riverjetty. Sister ship of Cynthia Olson. Cargo shipBandon
Port of Pasco #51012 December 1953BargeCoos Bay
Andrew Jackson5 March 1954Gold Beach
New CarissaPhilippines4 February 1999After running aground, oil cargo was burned out. Half of the ship remained beached while the other half was taken out to sea and scuttled. Remaining half has since been scrapped. Cargo shipCoos Bay

Rivers

ShipFlagSunk dateNotesRiverLocation
Bully Washington12 December 1857Filled in as the foundation of a dock. SteamshipUmpqua RiverScottsburg
Telephone5 January 1892A steamship that struck the revetment on the eastern shore of Coon Island. Heavy fog prevented the pilot from seeing its red cautionary light. The 80 passengers and 30 crew members were all saved.[21][22]Multnomah Channel / Willamette RiverScappoose
Regulator13 July 1898A steamship that was wrecked on the rocks. The 160 passengers and most of the freight were landed on the Oregon shore.[23] Towed in to drydock at Cascade Locks around 1 September. The hull was found to be a "complete wreck".[24]Columbia RiverCascade Locks
Gypsy11 June 1900أحدثت ثقبًا في قاعها وغرقت في مياه يبلغ عمقها عشرة أقدام (3.0 متر) . [ 25 ] سفينة بخارية نهر ويلاميتاستقلال
نهر روغ16 نوفمبر 1902اصطدمت بصخرة في ما يُعرف الآن إما باسم منحدر الغلاية أو منحدر الغلاية. سترنوولرنهر روغجولد هيل
مرحباً13 نوفمبر 1904ستيرنوولرنهر كوكيلميرتل بوينت

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ ويليامز، سكوت. "حطام سفينة شمع العسل" . موسوعة أوريغون . تم الاسترجاع في 24 فبراير 2014 .
  2. ↑ "مشروع حطام بيزواكس" . جمعية علم الآثار البحرية . تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2022 .
  3. ↑ «اكتشاف حطام سفينة غاليون إسبانية أسطورية على ساحل ولاية أوريغون» . ناشيونال جيوغرافيك. ١٦ يونيو ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١٦ يونيو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٨ يونيو ٢٠٢٢ .
  4. ↑ "تقارير ساحل المحيط الهادئ: أوريغون" (ملف PDF) . صحيفة ديلي ألتا كاليفورنيا (سان فرانسيسكو، كاليفورنيا) . 18 نوفمبر 1871. ص 1. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2012 . 
  5. ↑ "يا له من حطام!" . cannonbeachgazette.com . جريدة كانون بيتش غازيت. مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2011 .
  6. ↑ "كوارث بحرية قبالة الساحل: غرق سفينة أخرى". صحيفة أوريغونيان (بورتلاند، أوريغون) . 8 يناير 1881. ص 1. 
  7. ↑ "غرق سفينة ليلا وماتي في تيلاموك" . صحيفة سان فرانسيسكو كول (سان فرانسيسكو، كاليفورنيا) . 12 مارس 1900. ص 3. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2012 . 
  8. ↑ "لا تزال لاجونا عالقة". صحيفة أوريغونيان (بورتلاند، أوريغون) . 14 أبريل 1900. ص 10. 
  9. ↑ "لاغونا تُدمر مرة أخرى". صحيفة أوريغونيان (بورتلاند، أوريغون) . 21 يوليو 1900. ص 5. 
  10. ↑ "حطام سفينة فرانسيس إتش. ليجيت" . مركز ومتحف كانون بيتش التاريخي. 30 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2020 .
  11. ↑ مارشال، حطام السفن في أوريغون ، صفحة 97.
  12. ↑ "قارب يصطدم بالصخور؛ اثنان يسبحان إلى الشاطئ". صحيفة أوريغونيان (بورتلاند، أوريغون) . 28 مايو 1923. ص 1. 
  13. ↑ "سفينة شراعية محملة بالبنزين تُلقى على الشاطئ". صحيفة أوريغونيان (بورتلاند، أوريغون) . 5 نوفمبر 1923. ص 1. 
  14. ↑ "غرق أربعة رجال في حطام سفينة شراعية". صحيفة أوريغونيان (بورتلاند، أوريغون) . 6 نوفمبر 1923. ص 1. 
  15. ↑ هيدجز، أبسالوم ب (17 ديسمبر 1856). "مراسلات". إدارة ولاية أوريغون . ميكروفيلم.
  16. ↑ "نهر ستروان: من سانت جون إلى ساندليك. - مجلة أوريغون التاريخية الفصلية" . أبحاث هاي بيم. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2014 .
  17. ↑ كريشتون، ويتكومب (1999). ستروان: من سانت جون إلى ساندليك . شركة تشيلسي جرين+ للنشر. رقم ISBN 978-1551092874.
  18. ↑ "الحوت المحطم" . صحيفة إيفنينج كابيتال جورنال (سالم، أوريغون) . 22 سبتمبر 1892. ص 2. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2012 . 
  19. ↑ جيمس، ريك (2004)، سفن الأشباح في رويستون ، فانكوفر: الجمعية الأثرية تحت الماء في كولومبيا البريطانية، رقم ISBN 0-9695010-9-9
  20. ↑ "حطام سفينة يظهر من الرمال قرب خليج كوس" . KATU. 10 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2010 .
  21. ↑ "غرق الهاتف". صحيفة أوريغونيان (بورتلاند، أوريغون) . 6 يناير 1892. ص 1. 
  22. ↑ "رفع الهاتف" . صحيفة إيفنينج كابيتال جورنال (سالم، أوريغون) . 15 يناير 1892. ص 1. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2012 . 
  23. ↑ "انهيار الجهة التنظيمية" . صحيفة ديلي كابيتال جورنال (سالم، أوريغون) . 14 يوليو 1898. ص 3. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2012 . 
  24. ↑ "رفع مستوى الرقابة" . صحيفة ديلي كابيتال جورنال (سالم، أوريغون) . 2 سبتمبر 1898. ص 1. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2012 . 
  25. ↑ "غرق الغجر" . صحيفة ديلي جورنال (سالم، أوريغون) . 12 يونيو 1900. ص 1. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2012 . 

شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بحطام السفن في ولاية أوريغون على ويكيميديا ​​كومنز

  • خريطة حطام السفن . مجلس الطاقة والحفاظ على البيئة في شمال غرب المحيط الهادئ. تم إنشاؤها في 7 فبراير 2020 بناءً على مراجع ويكيبيديا بالإضافة إلى كتاب جيمس جيبس ​​" مقبرة المحيط الهادئ ".