مصفاة لاندارسي للنفط

كانت مصفاة لاندارسي للنفط ، والمعروفة أيضًا باسم مصفاة النفط الوطنية ، ومصفاة بي بي لاندارسي ومصفاة سكوين ، أول مصفاة نفط في المملكة المتحدة ، افتتحتها في البداية شركة النفط الأنجلو-فارسية (التي أعيد تسميتها إلى شركة النفط الأنجلو-إيرانية من عام 1935 وشركة البترول البريطانية من عام 1954) في 29 يونيو 1922، على الرغم من أن العمليات بدأت في 1 يوليو 1921. ^{[ 1 ]} قبل ذلك، كان النفط الوحيد المكرر في المملكة المتحدة يأتي من الصخر الزيتي الاسكتلندي .

بلغت تكلفة المصفاة 3 ملايين جنيه إسترليني، وغطت في نهاية المطاف مساحة تبلغ حوالي 400 هكتار. ^{[ 2 ]}

بدأ البناء في فبراير 1919، وشمل إنشاء خط سكة حديد جديد. كانت هناك وصلات شرقية وغربية على خط سوانسي ديستريكت غرب محطة جيرسي مارين جانكشن الشمالية. وبحلول تسعينيات القرن العشرين، كان هناك ثمانية خطوط فرعية ورصيف تفريغ. ^{[ 3 ]} أُلغيت الخطوط الفرعية بحلول عام 2010. ^{[ 4 ]}

افتتح ستانلي بالدوين ، رئيس مجلس التجارة ، المصفاة رسمياً . وقد سُميت على اسم ويليام نوكس دارسي ، مؤسس شركة أنجلو-بيرسيان.

بُنيت لاندارسي كقرية نموذجية لإيواء عمال المصفاة. ^{[ 5 ]} في خمسينيات القرن العشرين، كان يعمل في المصفاة حوالي 2600 شخص. ^{[ 6 ]}

عند افتتاحها، كانت تنتج حوالي 150 ألف جالون من البنزين يومياً. وبحلول عام 1960، كانت تكرر 8 ملايين طن من النفط الخام سنوياً، وكانت ثالث أكبر مصفاة نفط في المملكة المتحدة بعد مصفاة فولي ومصفاة ليندسي للنفط .

كان جزء من المصفاة يقع بالقرب من رصيف الملكة ؛ وكانت السفن تأتي من شركة ناقلات النفط البريطانية .

في عام 1959، ساهمت المصفاة مالياً في أعمال البناء الجديدة في كلية جامعة سوانسي. ^{[ 7 ]}

في عام 1961، أنشأت شركة بريتيش بتروليوم (BP) محطة نفطية جديدة في خليج أنجل بمقاطعة بيمبروكشاير . لم تكن أرصفة سوانسي قادرة على تفريغ ناقلات النفط الكبيرة، التي لا تتجاوز حمولتها 20,000 طن. وكانت معظم محطات ناقلات النفط البريطانية تستوعب ناقلة لا تتجاوز حمولتها 32,000 طن. ^{[ 8 ]} وكان من المقرر إنشاء رصيف جديد لناقلات النفط في بوبتون بوينت ابتداءً من عام 1956، لاستيعاب ناقلات نفط حمولتها 45,000 طن، مع خط أنابيب للنفط الخام بطول 62 ميلاً وقطر 46 سم (18 بوصة). وكان من المقرر بناء هذا الرصيف في خليج أنجل ابتداءً من نهاية عام 1957، ^{[ 9 ]} وافتتاحه في يوليو 1960. وشارك في بناء المحطة 400 عامل، وفي بناء خزانات النفط 250 عاملاً، وفي بناء خط الأنابيب 620 عاملاً. ^{[ 10 ]} واكتمل خط الأنابيب في ديسمبر 1959، بعد 14 شهراً. كان الجزء الأكثر صعوبة هو عبور نهر توي المدّي لمسافة 400 قدم . ^{[ 11 ]} وكان من المقرر تفريغ النفط الخام بمعدل 3000 طن في الساعة. وبلغت تكلفة المحطة 6.5 مليون جنيه إسترليني. وكان حصن بوبتون السابق يضم مكاتب شركة بريتيش بتروليوم. ^{[ 12 ]} وافتُتح خط الأنابيب يوم الأحد 28 أغسطس 1960، بالنفط من ناقلة النفط "بريتيش ستيتسمان". ^{[ 13 ]} وعمل في المحطة خمسون موظفًا. ^{[ 14 ]} وبدأت محطة أنجل باي أوشن تشغيلها بالكامل في نهاية نوفمبر 1960. ^{[ 15 ]} وافتُتحت المحطة رسميًا يوم الخميس 20 أبريل 1961 من قِبل ريتشارد وود، بارون هولدرنيس ، وزير الطاقة المحافظ . ^{[ 16 ]}

أُغلقت مصفاة لاندارسي في عام 1998. واكتمل هدم المصفاة في أكتوبر 2009. ^{[ 17 ]}

عند إنشائها، أنتجت المصفاة البنزين والكيروسين وزيوت الوقود. وبحلول عام ١٩٢٤، أصبحت تنتج مجموعة كاملة من المنتجات البترولية، بما في ذلك مجموعة واسعة من مواد التشحيم، وزيوت لأغراض خاصة، وشمع البارافين. ^{[ ١٨ ]} وفي عام ١٩٢٦، تم تركيب وحدات تجريبية للتكسير الحراري. ^{[ ١٩ ]}

يلخص الجدول قدرة التكرير للمصفاة على مدار عمرها التشغيلي. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

ابتداءً من عام 1947، تضاعفت طاقة الموقع ثلاث مرات، بتكلفة بلغت 9 ملايين جنيه إسترليني، تحت رئاسة ويليام فريزر، البارون الأول لستراثالموند . ^{[ 22 ]} وكان من المخطط أن يرتفع إنتاج المصفاة من 420 ألف طن في عام 1947، إلى 850 ألف طن في عام 1948، إلى 3 ملايين طن في عام 1949. ^{[ 23 ]}

ساهمت إدارة التعاون الاقتصادي الأمريكية في تمويل هذا التوسع، بالإضافة إلى مصفاة شل هافن . ^{[ 24 ]} بلغ إنتاج المصفاة 781,000 طن في عام 1948، و1,259,000 طن في عام 1949. ^{[ 25 ]}

خلال عام 1952، تم تركيب وحدات التكسير التحفيزي، وفي كينت. وقد تم اختراع هذه التقنية قبيل الحرب مباشرة. ^{[ 26 ]}

أجرت هيئة غاز ويلز تجربة على غاز البوتان في عام 1952، والذي تم إنتاجه في الموقع. ^{[ 27 ]}

أنتج الموقع 3,671,000 طن في عام 1951، و4,254,000 طن في عام 1952. ^{[ 28 ]} وبحلول عام 1955، كانت شركة بي بي تُكرّر 10 ملايين طن في المملكة المتحدة. وكانت المملكة المتحدة قادرة على تكرير 29 مليون طن إجمالاً؛ في عام 1945، كان هذا الرقم 2.5 مليون طن. وفي عام 1955، بلغ إجمالي الطلب في المملكة المتحدة على المنتجات المكررة 20 مليون طن. وبلغ الاستهلاك العالمي 265 مليون طن في عام 1938، ثم 650 مليون طن في عام 1954. ^{[ 29 ]} وانخفض إجمالي تكرير شركة بي بي في المملكة المتحدة إلى 7.6 مليون طن في عام 1957. ^{[ 30 ]}

تم تطوير وحدة تكرير الحديد، للمواد التشحيم، في صنبري ، والتي تم بناؤها اعتبارًا من ديسمبر 1961، ^{[ 31 ]} وتشغيلها اعتبارًا من يونيو 1963. ^{[ 32 ]}

في عام 1960، كرّرت المملكة المتحدة 50 مليون طن من النفط إجمالاً. ^{[ 33 ]} وتم إنشاء مصنع أكبر بتكلفة 4.5 مليون جنيه إسترليني ابتداءً من عام 1962. ^{[ 34 ]} بلغ إنتاج المملكة المتحدة من النفط 58 مليون طن في عام 1963، بينما بلغ الطلب 61 مليون طن. وكان من المتوقع أن تصل طاقة التكرير في المملكة المتحدة إلى 68 مليون طن بنهاية عام 1964، و88 مليون طن بنهاية عام 1967. وسيتم إضافة 2.5 مليون طن من طاقة التكرير، ليصل إجمالي طاقة التكرير إلى 8 ملايين طن بحلول عام 1967. ^{[ 35 ]}

ابتداءً من مايو 1970، أنشأت شركة بي بي مجمعًا جديدًا لزيوت التشحيم بتكلفة 16 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 36 ]} وقد رفع هذا المجمع إنتاج زيوت التشحيم من 100 ألف طن سنويًا إلى 200 ألف طن سنويًا، على أن يكتمل بحلول أوائل عام 1972. ^{[ 37 ]} وتضمن المجمع وحدة تقطير فراغي بطاقة 30 ألف برميل يوميًا، ووحدة إزالة الأسفلت بالبروبان بطاقة 9 آلاف برميل يوميًا، ووحدة استخلاص بطاقة 10 آلاف برميل يوميًا، ووحدة إزالة الشمع بطاقة 6240 برميلًا يوميًا، ووحدة تكرير الحديد بطاقة 6 آلاف برميل يوميًا.

تم إيقاف تشغيل نصف الطاقة الإنتاجية في أواخر عام 1985، وأُغلق الجزء المتبقي في يناير 1986، إلى جانب محطة أنجل باي وخط الأنابيب. أُعيد هيكلة المصفاة لتصبح مصفاة متخصصة حتى إغلاقها نهائياً في عام 1999. ^{[ 5 ]}

كانت المصفاة محور صناعة بتروكيماوية هامة في المنطقة: مجمع خليج باجلان . ^{[ 5 ]} تم تطوير خليج باجلان ابتداءً من عام 1961 لإنتاج البولي فينيل كلوريد (PVC). ^{[ 38 ]} تم إنشاء مجمع خليج باجلان بتكلفة 40 مليون جنيه إسترليني في عام 1968، وبدأ تشغيله في عام 1971. ^{[ 39 ]}

• في اليوم الثاني من زيارة استغرقت يومين إلى جنوب ويلز في نوفمبر 1945، سافر الملك والملكة من وينفو إلى نيث بالقطار، ووصلا في الساعة 10:30 صباحًا. وكانت المسافة المقطوعة بالسيارة 15 ميلاً. وكان يعمل في المصفاة 2000 عامل. ^{[ 44 ]}

• أرض مصفاة بي بي للنفط المحدودة
• مصافي النفط الوطنية/ بي بي لاندارسي - كفريق كرة قدم تابع للشركة لعب في الدوري الويلزي لكرة القدم ودوري نيث والمقاطعة

• دارسي المختلط
• تاريخ