لوكهيد مارتن آر كيو-3 دارك ستار

الطائرة RQ-3 دارك ستار (المعروفة باسم Tier III- أو "Tier three minus" خلال مرحلة التطوير) هي طائرة بدون طيار . أُجريت أول رحلة تجريبية لها في 29 مارس 1996. أوقفت وزارة الدفاع الأمريكية مشروع دارك ستار في يناير 1999، بعد أن تبين لها أن الطائرة غير مستقرة ديناميكيًا هوائيًا ولا تفي بأهداف التكلفة والأداء. [ 1 ]

التصميم والتطوير

صُممت طائرة RQ-3 دارك ستار كطائرة بدون طيار عالية الارتفاع وقادرة على التحليق لفترات طويلة، وقد زُوّدت بتقنية الطائرات الشبحية [ 2 ] [ 3 ] لجعل رصدها صعبًا، مما سمح لها بالعمل في أجواء شديدة الحراسة، على عكس طائرة نورثروب غرومان RQ-4 غلوبال هوك ، التي لا تستطيع العمل إلا في ظل ظروف التفوق الجوي . كانت دارك ستار ذاتية التشغيل بالكامل: إذ يمكنها الإقلاع، والتحليق إلى هدفها، وتشغيل أجهزة الاستشعار الخاصة بها، وإرسال المعلومات، والعودة والهبوط دون تدخل بشري. ومع ذلك، يمكن للمشغلين البشريين تغيير خطة طيران دارك ستار وتوجيه أجهزة الاستشعار عبر الراديو أو الأقمار الصناعية. حملت RQ-3 إما مستشعرًا بصريًا أو رادارًا، ويمكنها إرسال معلومات رقمية إلى قمر صناعي أثناء الطيران. استخدمت محركًا نفاثًا واحدًا يعمل بالهواء من نوع غير معروف للدفع. ويزعم أحد المصادر أنها استخدمت محركًا توربينيًا مروحيًا من طراز ويليامز-رولز-رويس FJ44-1A . [ 4 ]

أجرى النموذج الأولي رحلته الأولى في 29 مارس 1996، لكن رحلته الثانية، في 22 أبريل 1996، انتهت بتحطم الطائرة بعد وقت قصير من الإقلاع. أما التصميم المعدل والأكثر استقرارًا (RQ-3A) فقد حلق لأول مرة في 29 يونيو 1998، وأجرى خمس رحلات جوية قبل إلغاء البرنامج قبيل الرحلة السادسة والأخيرة المقررة لاختبار صلاحية الطائرة للطيران. تم بناء طائرتين إضافيتين من طراز RQ-3A، لكنهما لم تُجريا أي رحلات جوية قبل إلغاء البرنامج. [ 5 ]

يشير الحرف "R" إلى تصنيف وزارة الدفاع للاستطلاع؛ بينما يرمز الحرف "Q" إلى نظام الطائرات بدون طيار. أما الرقم "3" فيشير إلى كونه الثالث في سلسلة من أنظمة الطائرات بدون طيار المصممة خصيصًا لهذا الغرض.

على الرغم من إيقاف برنامج RQ-3 في 28 يناير 1999، فقد ذكرت مقالة نُشرت في مجلة أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء في يوليو 2003 ، في أبريل 2003، أن نسخة معدلة من RQ-3 استُخدمت في غزو العراق عام 2003. [ 6 ] ولم يصدر أي تأكيد مستقل.

الناجون

طائرة RQ-3A دارك ستار معروضة في متحف الطيران في سياتل، واشنطن

تحديد

منظر علوي
دارك ستار في متحف الطيران

الخصائص العامة

  • الطول: 15  قدمًا  (4.6  متر)
  • طول الجناح: 69  قدمًا  (21.3  مترًا)
  • الطول: 3  أقدام و6  بوصات (1.1  متر)
  • الوزن الفارغ: 4360  رطل (1980  كجم)
  • الوزن الإجمالي: 8500  رطل (3860  كجم)
  • المحرك: محرك توربيني مروحي واحد من طراز Williams-Rolls-Royce FJ44-1A ، بقوة دفع 1900  رطل (8.5  كيلو نيوتن)

أداء

  • سرعة الطيران: 288  ميل في الساعة (464  كم/ساعة، 250  عقدة)
  • المدى: 575  ميل (925  كم، 500  نمي)
  • سقف الخدمة: 45000  قدم (13500  متر)

انظر أيضاً

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

  1. المركبات الجوية غير المأهولة: نهج العرض التوضيحي لوزارة الدفاع الأمريكية قد حسّن نتائج المشروع (مؤرشف في 20 مايو 2017 على موقع Wayback Machine) تقرير مكتب المحاسبة العامة بالولايات المتحدة إلى وزير الدفاع، أغسطس 1999
  2. "DarkStar Tier III Minus" .
  3. "DarkStar Tier III Minus" .
  4. "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 2016-04-09 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 2016-03-25 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  5. "لوكهيد مارتن آر كيو-3 إيه دارك ستار | متحف الطيران" . متحف الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2025 .
  6. فولغوم، ديفيد أ. (7 يوليو 2003). "استُخدمت طائرة استطلاع بدون طيار من طراز لوكهيد مارتن مصنفة سرية في العراق" . أسبوع الطيران .
  7. "معرض البحث والتطوير" .
  8. "لوكهيد مارتن/بوينغ آر كيو-3 إيه دارك ستار | المتحف الوطني للطيران والفضاء" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2020 .