التفوق الجوي

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

تشكيل مربع لقاذفات بي-17 من المجموعة 384 للقصف ، 1 سبتمبر 1944

السيادة الجوية (أو التفوق الجوي ) هي مدى سيطرة أحد أطراف النزاع على القوة الجوية المهيمنة على القوات المعادية. وتتعدد مستويات السيطرة الجوية في الحروب الجوية ، وهي بمثابة السيطرة على البحر .

أصبحت القوة الجوية عنصرًا بالغ الأهمية في الحملات العسكرية ؛ إذ يعتبر المخططون العسكريون توفير بيئة تتمتع على الأقل بالتفوق الجوي ضرورة حتمية. يتيح التفوق الجوي تكثيف عمليات القصف ، وتقديم الدعم الجوي التكتيكي للقوات البرية، وتنفيذ عمليات الإنزال المظلي ، وعمليات الإنزال الجوي ، ونقل الإمدادات عبر طائرات الشحن ، مما يُمكّن من نقل القوات البرية والإمدادات. تعتمد القوة الجوية على درجة التفوق الجوي وعدد وأنواع الطائرات، إلا أنها تمثل وضعًا يصعب وصفه بصيغة ثنائية. تُعدّ درجة سيطرة أي قوة جوية بمثابة لعبة محصلتها صفر مع خصمها؛ فكلما زادت سيطرة أحدهما، قلت سيطرة الآخر. أما القوات الجوية التي لا تستطيع المنافسة على التفوق الجوي أو التكافؤ الجوي، فيمكنها السعي إلى منع الخصم من الوصول إلى المجال الجوي ، حيث تحافظ على مستوى عملياتي يُقرّ بالتفوق الجوي للطرف الآخر، ولكنه يمنعه في الوقت نفسه من تحقيق التفوق الجوي.

لا يضمن تحقيق التفوق الجوي انخفاض معدل خسائر الطائرات الصديقة، إذ غالبًا ما تتمكن القوات المعادية من تبني تكتيكات غير تقليدية أو تحديد نقاط الضعف. فعلى سبيل المثال، خسرت قوات الناتو ، التي كانت تسيطر على التفوق الجوي فوق كوسوفو، طائرة هجومية شبحية أمام نظام دفاع جوي أرضي يوغسلافي، على الرغم من اعتبارها "قديمة". [ 1 ] وقد وقعت عدة اشتباكات في صراعات غير متكافئة، تمكنت فيها قوات برية ذات تجهيز ضعيف نسبيًا من إسقاط طائرات رغم مواجهتها لتفوق جوي ساحق. وخلال كل من حرب العراق وحرب أفغانستان ، حقق المتمردون نجاحًا أكبر في مهاجمة طائرات التحالف على الأرض مقارنةً بمهاجمتها في الجو.

المستويات

قوة قويةقوة ضعيفة
التفوق الجويعدم القدرة على الطيران
التفوق الجويمنع دخول الهواء
تكافؤ أسعار تذاكر الطيرانتكافؤ أسعار تذاكر الطيران
  • السيادة الجوية هي أعلى مستوى، حيث يسيطر أحد الأطراف سيطرة كاملة على الأجواء. ويُعرّفها حلف شمال الأطلسي (الناتو) ووزارة الدفاع الأمريكية بأنها "درجة التفوق الجوي التي يكون فيها سلاح الجو المعادي عاجزًا عن التدخل الفعال". [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
  • التفوق الجوي هو المستوى الثاني، حيث يكون أحد الأطراف في وضع أفضل من خصمه. ويُعرّف في قاموس حلف شمال الأطلسي بأنه "درجة الهيمنة في معركة جوية... التي تسمح بتنفيذ العمليات من قبل أحد الأطراف وقواته البرية والبحرية والجوية في وقت ومكان محددين دون تدخل مانع من القوات الجوية المعادية". [ 3 ]
  • يُعرَّف الوضع الجوي المواتي بأنه "وضع جوي يكون فيه مدى الجهد الجوي الذي تبذله القوات الجوية المعادية غير كافٍ للتأثير على نجاح العمليات البرية أو البحرية أو الجوية الصديقة". [ 2 ]
  • التكافؤ الجوي هو أدنى مستوى من السيطرة، حيث لا يسيطر أي طرف على الأجواء. ويُعرف هذا أيضاً بالحرمان الجوي المتبادل، إذا جعل كلا الطرفين من المستحيل عملياً أو شبه المستحيل على الخصم القيام بعمليات جوية منتظمة بفضل دفاعات جوية فعالة على الأرض أو في البحر.

طُرق

على الرغم من أن تدمير طائرات العدو في القتال الجوي هو الجانب الأبرز للتفوق الجوي، إلا أنه ليس الطريقة الوحيدة لتحقيقه. تاريخيًا، كانت الطريقة الأكثر فعالية لتحقيق التفوق الجوي هي تدمير طائرات العدو على الأرض، وتدمير الوسائل والبنية التحتية التي تمكّن الخصم من شنّ عمليات جوية (مثل تدمير إمدادات الوقود، وإحداث حفر في مدارج الطائرات بقنابل اختراق المدارج ، ونشر أسلحة منع الوصول في المطارات ). ومن الأمثلة التاريخية على ذلك عملية فوكس، التي وجّه فيها سلاح الجو الإسرائيلي ، رغم قلة عدده ، ضربة قاصمة لسلاح الجو المصري والأردني والسوري ومطاراتهم في بداية حرب الأيام الستة ، محققًا بذلك التفوق الجوي الإسرائيلي.

يمكن إحداث اضطراب من خلال الهجمات البرية والجوية. كان الدور الرئيسي الذي شُكّلت من أجله القوات الجوية الخاصة البريطانية هو شن غارات على الطائرات والمطارات الألمانية. [ 5 ] خلال العمليات في الصحراء الغربية، يُعتقد أن القوات الجوية الخاصة البريطانية دمرت أكثر من 400 طائرة معادية. [ 6 ] في 6 ديسمبر 1944، دمرت مجموعة الغارات الجوية التابعة لسلاح الجو الإمبراطوري الياباني، تيشين شودان، طائرات بي-29 في جزيرة ليتي . خلال الحرب الباردة ، ادعى الاتحاد السوفيتي أنه قادر على تحقيق التفوق الجوي على الرغم من تفوق مقاتلاته، وذلك من خلال اجتياح مطارات حلف شمال الأطلسي (الناتو) وركن دباباته على مدارجها، على غرار ما فعله خلال غارة تاتسينسكايا في معركة ستالينغراد (مع ملاحظة أن الألمان استخدموا أجزاءً من طرقهم السريعة كمطارات خلال الحرب الأخيرة). خطط الاتحاد السوفيتي لاستخدام قواته الخاصة (سبيتسناز) في هجمات على مطارات الناتو في حال نشوب نزاع.

يرى بعض القادة أن هجمات القوات الخاصة وسيلة لتحقيق التوازن في مواجهة التفوق العددي أو التكنولوجي. ونظرًا للتفاوت في الفعالية بين مقاتليها ومقاتلي كوريا الجنوبية والولايات المتحدة، تحتفظ كوريا الشمالية بقوة كبيرة من قوات التسلل؛ وفي حال نشوب حرب، ستُكلف هذه القوات، من بين مهام أخرى، بمهاجمة مطارات التحالف بقذائف الهاون والرشاشات ونيران القناصة. وقد طُبقت هذه الاستراتيجية في نزاعات قائمة حتى في العقود الأخيرة؛ فخلال الحرب غير المتكافئة في أفغانستان ، دمر 15 فدائيًا أو ألحقوا أضرارًا بالغة بثماني طائرات هارير تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية في غارة معسكر باستيون في سبتمبر 2012 ، وكان من نتائجها قتال الطيارين كمشاة لأول مرة منذ 70 عامًا. [ 7 ] وبالمثل، خلال حرب العراق ، دُمرت أربع طائرات أباتشي على الأرض عام 2007 على يد مسلحين بقذائف الهاون ، بمساعدة غير مقصودة من صور مُحددة الموقع الجغرافي نُشرت على الإنترنت والتقطها جنود التحالف. [ 8 ]

تاريخ

الحرب العالمية الأولى

شهدت الحرب العالمية الأولى العديد من التطورات غير المسبوقة في مجال الحرب الجوية، بما في ذلك نشر الطائرات المسلحة بالرشاشات، [ 9 ] [ 10 ] وأول اشتباك ناجح باستخدام طائرات مزودة بمدافع متزامنة بعد ظهر يوم 1 يوليو 1915. [ 11 ] وعلى مدار الحرب، تبادلت السيطرة الجوية على الجبهة الغربية بين الإمبراطورية الألمانية والحلفاء عدة مرات. وأصبح من المسلّم به أن أسوأ الخسائر كانت بين الطيارين الجدد، الذين لم يستمر الكثير منهم سوى يوم أو يومين. [ 12 ] [ 13 ] وقد أدى ظهور وحدات مقاتلة متخصصة ، يقودها عادةً طيارون ذوو خبرة عالية، بعضهم من الناجين من فترة قصف طائرات فوكر ، إلى زيادة فعالية الوحدات المقاتلة بشكل كبير. [ 14 ] [ 15 ]

في وقت مبكر، حقق الحلفاء تقدماً على الألمان بإدخال طائرات مسلحة برشاشات مثل مقاتلة فيكرز إف بي 5 غانبوس وموران-سولنييه إل . [ 9 ] [ 10 ] ورداً على ذلك، عززت ألمانيا جهودها في تطوير الطائرات؛ وكان من أبرز إنجازات تلك الحقبة جهاز التحكم بقضيب الدفع ( Stangensteuerung )، وهو جهاز تزامن حقيقي ، طورته شركة فوكر . [ 16 ] [ 17 ] تم تركيب هذا الجهاز على طراز فوكر الأنسب، وهو فوكر إم.5 كيه (التسمية العسكرية فوكر إيه.3 )، والذي أصبح طراز إيه.16/15، المخصص لأوتو بارشاو ، النموذج الأولي لسلسلة فوكر إينديكر من تصاميم المقاتلات. [ 18 ] [ 19 ] ساهم هذا لاحقًا في فترة تفوق جوي ألماني عُرفت باسم " وباء فوكر" ، واستمرت بين أواخر عام 1915 وأوائل عام 1916. وشهدت تلك الفترة فترة أقصر من الهيمنة الجوية الألمانية في "أبريل الدامي " عام 1917؛ ومن المفارقات أن الألمان كانوا في وضع غير مواتٍ نظريًا خلال "أبريل الدامي" من حيث النقص العددي؛ إلا أن فعاليتهم تعززت باقتصار عملياتهم على التحليق فوق الأراضي الصديقة، مما قلل من احتمالية أسر الطيارين وزاد من مدة بقائهم في الجو. علاوة على ذلك، كان بإمكان الطيارين الألمان اختيار زمان وكيفية الاشتباك، مما مكنهم فعليًا من فرض شروط القتال. [ 20 ]

حقق سلاح الجو الإيطالي تفوقًا جويًا على القوات الجوية الإمبراطورية والملكية النمساوية المجرية في معركة فيتوريو فينيتو أواخر أكتوبر 1918. استخدم الحلفاء نحو 600 طائرة (93 طائرة أنجلو-فرنسية، بما في ذلك أربعة أسراب تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني) لتحقيق سيطرة جوية كاملة في هذا الهجوم الأخير. [ 21 ] ويُعزى تفكك الإمبراطورية النمساوية المجرية إلى الهزيمة التي مُنيت بها في فيتوريو فينيتو. [ 22 ] وبدوره، كان استسلام الحليف الرئيسي لألمانيا عاملًا رئيسيًا آخر في قرار الإمبراطورية الألمانية بأن الصراع لم يعد مجديًا ويجب إنهاؤه. [ 23 ] [ 24 ]

فترة ما بين الحربين

في عام 1921، نشر جوليو دوهيه، المنظّر الإيطالي للحرب الجوية ، كتابه "السيطرة على الجو" ، الذي طرح فيه فكرة أن حروب المستقبل ستُحسم في السماء. في ذلك الوقت، لم تكن النظريات العسكرية السائدة تعتبر القوة الجوية تكتيكًا حاسمًا لكسب الحرب. كانت فكرة دوهيه أن القوة الجوية يمكن أن تكون قوة فاصلة تُستخدم لتجنب حرب الاستنزاف الطويلة والمكلفة . [ 25 ] في كتابه "حرب 19"، افترض دوهيه أن حربًا مستقبلية بين ألمانيا وفرنسا ستُحسم في غضون أيام، حيث سيكون المنتصر هو من يحقق التفوق الجوي ويدمر بعض مدن العدو بالقنابل الجوية. وتكهن بأنه على الرغم من الإعلان عن الأهداف مسبقًا وإجلاء جميع السكان ، إلا أن هذا الحدث سيُرعب المواطنين ويدفعهم للضغط على حكومتهم للاستسلام الفوري . في بداية الحرب العالمية الثانية ، رُفضت أفكار دوهيه من قِبل البعض، لكن سرعان ما اتضح أن نظرياته حول أهمية الطائرات مدعومة بالأحداث مع استمرار الحرب.

في عام 1925، اختبرت القوات الجوية الملكية البريطانية (RAF) قدرة التفوق الجوي بمعزل عن أشكال الحرب الأخرى خلال أول عملية مستقلة لها في وزيرستان . استخدمت العملية، التي عُرفت لاحقًا باسم حرب بينك نسبةً إلى قائد الجناح ريتشارد بينك ، الحرب الجوية فقط، من خلال مزيج من الهجوم الجوي والحصار الجوي على مدى 54 يومًا لإجبار القبائل المسلحة على الاستسلام. [ 26 ] [ 27 ] نجحت الحملة في هزيمة القبائل مع مقتل جنديين فقط من القوات الجوية الملكية، لكن النقاد المعاصرين لم يقتنعوا تمامًا بجدوى استخدامها بمعزل عن غيرها؛ فقد صرّح القائد العام للقوات الجوية في الهند، الجنرال السير كلود جاكوب، قائلاً: "على الرغم من أن نتائج هذه العمليات مرضية، إلا أنني أرى أن الجمع بين العمليات البرية والجوية كان سيحقق النتيجة المرجوة في وقت أقصر، وفي المرة القادمة التي يتعين فيها اتخاذ إجراء، آمل أن يكون من الممكن استخدام القوتين معًا". [ 28 ]

تسبب سقوط قنبلة وزنها 2000 رطل (900 كجم) "قريبًا" في أضرار جسيمة في ألواح الهيكل الخلفي لسفينة أوستفريزلاند في مشروع B لعرض القوة الجوية البحرية.  

كان الجنرال الأمريكي بيلي ميتشل أحد أبرز منظري القوة الجوية في فترة ما بين الحربين العالميتين. فبعد الحرب العالمية الأولى، وبصفته مساعد رئيس سلاح الجو في سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي تحت قيادة ماسون باتريك ، رتب ميتشل تدريبات بالذخيرة الحية أثبتت قدرة الطائرات على إغراق البوارج (أكبر فئة من السفن الحربية وأكثرها تسليحًا ). وكان أول هذه التدريبات مشروع "ب" عام 1921، حيث أغرقت قاذفات قنابل البارجة الألمانية " إس إم إس أوستفريزلاند "، التي تم الاستيلاء عليها خلال الحرب العالمية الأولى، في غضون 22 دقيقة. [ 29 ] [ 30 ]

لم تحظَ أفكار ميتشل بشعبية، إذ أدت معارضته الصريحة لمقاومة الجيش والبحرية إلى محاكمته عسكريًا، مما عجّل باستقالته، [ 31 ] لكنه أثبت لاحقًا أنه كان ذا بصيرة نافذة؛ فقد تُوِّجت جولته التفقدية في هاواي وآسيا عام 1924 بتقرير (نُشر عام 1925 في كتاب " الدفاع المجنح ") تنبأ بحرب مستقبلية مع اليابان، بما في ذلك الهجوم على بيرل هاربر . [ 32 ] كما أثّر لاحقًا على دعاة القوة الجوية، مثل الروسي الأمريكي ألكسندر ب. دي سيفيرسكي ، الذي تحوّل كتابه الأكثر مبيعًا في نيويورك تايمز عام 1942 ، " النصر من خلال القوة الجوية" ، إلى فيلم رسوم متحركة من إنتاج والت ديزني عام 1943 ، والذي بدأ باقتباس من ميتشل؛ ويُقال إن ونستون تشرشل عرض الفيلم على فرانكلين د. روزفلت دعمًا للقصف بعيد المدى. [ 33 ]

سعياً للتأثير على نتيجة الحرب الأهلية الإسبانية ، حاولت قوى دولية مختلفة التأثير على الصراع من خلال الاعتماد بشكل كبير على القوة الجوية. زودت الحكومة الفرنسية الجمهوريين سراً بطائرات، مثل قاذفات بوتيز 540 (التي أطلق عليها الطيارون الجمهوريون الإسبان لقب "التابوت الطائر")، [ 34 ] وطائرات ديواتين ، وطائرات لوار 46 المقاتلة، [ 35 ] بالإضافة إلى مجموعة من الطيارين المقاتلين والمهندسين المدربين لمساعدة الجمهوريين. [ 36 ] [ 37 ] كما كان يُسمح للطائرات بالمرور بحرية من فرنسا إلى إسبانيا حتى 8 سبتمبر 1936 إذا تم شراؤها من دول أخرى. [ 38 ] وقدم الاتحاد السوفيتي أيضاً دعماً سرياً للجمهوريين، [ 39 ] حيث تم تزويدهم بما بين 634 و806 طائرات إلى جانب أسلحة أخرى متنوعة. [ 40 ] زودت كل من إيطاليا وألمانيا النازية القوميين بأعداد كبيرة من الطائرات، ونشرتا في الوقت نفسه وحداتهما الخاصة، مثل فيلق كوندور وسلاح الجو الملكي ، لدعم القوات القومية بطائراتهما. [ 41 ] وبينما كانت الطائرات السوفيتية لا تزال في الخدمة لدى قواتهما، فقد أثبتت بنهاية الصراع أنها أقل كفاءة من تلك التي زودتها بها ألمانيا. [ 42 ] ويُزعم أن استخدام الطائرات، ولا سيما من قبل القوميين للضغط المستمر على القوات الجمهورية وإجبارها على الانسحاب عدة مرات خلال هجوم أراغون ، قد أوضح للألمان والسوفيت على حد سواء أهمية استخدام الطائرات لدعم المشاة. [ 43 ] [ 44 ]

الحرب العالمية الثانية

طائرات سوبرمارين سبيتفاير التابعة لسلاح الجو الملكي قبل معركة بريطانيا

في بداية الحرب العالمية الثانية ، تباينت وجهات نظر الأطراف المتحاربة حول أهمية القوة الجوية. فقد اعتبرتها ألمانيا النازية أداةً مفيدةً لدعم الجيش الألماني ، وأطلقوا على هذا النهج اسم " المدفعية الطائرة ". أما الحلفاء، فقد رأوا فيها، وتحديداً القصف الاستراتيجي بعيد المدى ، عنصراً أكثر أهميةً في الحرب، إذ اعتقدوا أنها قادرة على شلّ المراكز الصناعية الألمانية .

بعد معركة فرنسا ، حقق سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) تفوقًا جويًا على أوروبا الغربية . مثّلت معركة بريطانيا محاولةً مُنسقةً من ألمانيا لفرض تفوق جوي على بريطانيا العظمى ، وهو ما لم تُحققه. بفضل ميزة الأرض الداخلية وفشل ألمانيا في تنفيذ استراتيجيتها المتمثلة في استهداف الدفاعات الجوية البريطانية، تمكنت بريطانيا من فرض تفوق جوي على أراضيها، وهو تفوق لم تتنازل عنه قط. حرمت بريطانيا ألمانيا من التفوق الجوي العسكري فوق القناة الإنجليزية ، مما جعل غزوًا بحريًا (المخطط له كعملية أسد البحر ) مستحيلاً في مواجهة قوتها البحرية . من الناحية الاستراتيجية، يمكن اعتبار الوضع العام في الداخل والخارج في نهاية المعركة متكافئًا جويًا بين بريطانيا وألمانيا. بعد المعركة الجوية، المعروفة باسم معركة بريطانيا ، تحول الألمان إلى استراتيجية غارات القصف الليلي، والتي رددتها بريطانيا بغارات على ألمانيا.

خلال عملية بارباروسا ، حقق سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) في البداية تفوقًا جويًا على الاتحاد السوفيتي . ومع استمرار الحرب، انضمت الولايات المتحدة إلى القتال، وحققت القوات الجوية المتحالفة مجتمعةً تفوقًا جويًا، ثم سيطرةً كاملةً، على الجبهة الغربية. (فعلى سبيل المثال، حشد سلاح الجو الألماني 391 طائرة لمواجهة أكثر من 9000 طائرة حليفة في يوم الإنزال ). وفعلت روسيا الشيء نفسه على الجبهة الشرقية ، مما يعني أن سلاح الجو الألماني لم يتمكن من التدخل بفعالية في العمليات البرية للحلفاء. وقد مكّن تحقيق التفوق الجوي الكامل الحلفاء من شن غارات قصف استراتيجية متزايدة على المراكز الصناعية والمدنية في ألمانيا (بما في ذلك منطقة الرور ومدينة دريسدن )، ومواصلة الحرب البرية بنجاح على الجبهتين الشرقية والغربية. عقب هجمات " الأسبوع الكبير" في أواخر فبراير 1944، سمح قائد القوات الجوية الثامنة الجديد، جيمي دوليتل ، لطائرات موستانج P-51 بالتحليق بعيدًا عن تشكيلات القاذفات بدلًا من مرافقتها عن كثب، وذلك ابتداءً من مارس 1944. بدأ هذا الإجراء في مارس 1944، وكان جزءًا من تكتيك "المسح الجوي" الواسع النطاق لتطهير الأجواء الألمانية من مقاتلات سلاح الجو الألماني (لوفتفافه). لاحقت طائرات الحلفاء المقاتلات الألمانية أينما وُجدت، مما خفّض بشكل كبير خسائر القاذفات لصالحهم طوال ما تبقى من الحرب فوق أوروبا الغربية.

طائرات موستانج من طراز P-51 D التابعة لمجموعة المقاتلات 361 التابعة للقوات الجوية الثامنة تتجه في مهمة للسيطرة الجوية فوق ألمانيا النازية

كان عنصر التفوق الجوي هو الدافع الرئيسي وراء تطوير حاملات الطائرات ، التي تسمح للطائرات بالعمل في غياب قواعد جوية محددة. فعلى سبيل المثال، نُفذ الهجوم الياباني على بيرل هاربر بواسطة طائرات انطلقت من حاملات طائرات تبعد آلاف الأميال عن أقرب قاعدة جوية يابانية.

تخصصت بعض الطائرات المقاتلة في مواجهة طائرات مقاتلة أخرى، بينما صُممت الطائرات الاعتراضية في الأصل لمواجهة القاذفات . كانت أهم طائرات التفوق الجوي الألمانية هي ميسرشميت بي إف 109 وفوك وولف إف دبليو 190 ، بينما كانت سوبرمارين سبيتفاير وهوكر هوريكان الطائرات الرئيسية لدى الجانب البريطاني. بفضل أدائها ومدى طيرانها، أصبحت طائرة بي-51 موستانج المقاتلة المرافقة المتميزة التي سمحت للقاذفات الأمريكية بالعمل فوق ألمانيا خلال ساعات النهار. أسقطت هذه الطائرة 5954 طائرة، وهو عدد يفوق أي طائرة مقاتلة أمريكية أخرى في أوروبا. في مسرح عمليات المحيط الهادئ ، منحت طائرة إيه 6 إم زيرو اليابان التفوق الجوي خلال معظم المراحل الأولى من الحرب، لكنها عانت أمام المقاتلات البحرية الأحدث مثل إف 6 إف هيلكات وإف 4 يو كورسير التي تفوقت على الزيرو في الأداء والمتانة. أسقطت الهيلكات 5168 طائرة معادية (ثاني أعلى رقم)، بينما احتلت طائرة لوكهيد بي-38 البرية المركز الثالث، حيث أسقطت 3785 طائرة في جميع مسارح العمليات. [ 45 ]

الحرب الباردة

التنافس بين القوى العظمى

خلال الحرب الباردة ، بين عامي 1946 و1991، واجهت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وحلفاؤها في الناتو الاتحاد السوفيتي وحلف وارسو وحلفاءهما. وانخرط الجانبان في سباق تسلح لتحسين قدرات الرادار والمقاتلات الاعتراضية في مواجهة خطر القاذفات الاستراتيجية العابرة للقارات التي تحمل أسلحة نووية. في البداية، كان يُؤمل أن يُبقي التحليق على ارتفاعات عالية، والذي اقترن لاحقًا بسرعات تفوق سرعة الصوت، القاذفات النووية خارج نطاق المقاتلات، ثم لاحقًا صواريخ أرض-جو، وكلاهما كان يُجهز أحيانًا برؤوس نووية. في حادثة طائرة التجسس الأمريكية يو-2 عام 1960، أُسقطت طائرة تجسس أمريكية تحلق على ارتفاع شاهق فوق الاتحاد السوفيتي بصاروخ أرض-جو بعيد المدى من طراز إس-75 دفينا (إس إيه-2)، مما دحض إلى حد كبير فكرة اعتبار الارتفاعات العالية ملاذًا آمنًا للقاذفات عالية الأداء. تحوّل التدريب الأمريكي إلى تحليق القاذفات والصواريخ الجوالة غير المأهولة على ارتفاعات منخفضة ، أملاً في تجنّب شبكات رادارات الدفاع الجوي الأرضية بالتخفي بين التضاريس والتشويش الأرضي، وإحباط محاولات السيطرة الجوية على أراضي العدو. كما تمّ إدخال الصواريخ الباليستية ، والتي كان اعتراضها صعباً ومكلفاً للغاية حتى باستخدام الصواريخ الدفاعية النووية.

سمحت طائرات الرادار المحمولة جواً للإنذار المبكر والتحكم، بالإضافة إلى رادارات الرصد والإسقاط في الطائرات المقاتلة والاعتراضية، بالاشتباك مع الغزاة الذين يحلقون على ارتفاعات منخفضة، مما رجّح كفة الميزان مجدداً، على الرغم من أن هذا الأمر قد خُفّف جزئياً بفضل الأجيال اللاحقة من التدابير الإلكترونية المضادة . في نهاية المطاف، كانت الولايات المتحدة رائدة في تطبيق تقنية التخفي على طائرات الهجوم الصغيرة مثل طائرة إف-117 ، وصواريخ كروز النووية الشبحية المحمولة على قاذفات القنابل التقليدية لإطلاقها من مسافة بعيدة قبل أن تصبح الدفاعات الجوية كثيفة للغاية. استثمر الاتحاد السوفيتي بكثافة في صواريخ نووية متوسطة وعابرة للقارات ، باهظة التكلفة لتدميرها، واستثمر بشكل أقل في قاذفات الدوريات، التي كانت صيانتها مكلفة أيضاً، على الرغم من أنه اضطر إلى إنفاق مبالغ طائلة على الطائرات الاعتراضية وصواريخ أرض-جو، فضلاً عن مواقع الرادار لتغطية مساحة الاتحاد السوفيتي الشاسعة. انضمت الولايات المتحدة إلى كندا لتنظيم الدفاع عن منطقة ألاسكا وكندا والولايات المتحدة القارية من خلال قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد)، باستخدام كل من الطائرات الاعتراضية، بعضها مسلح بصاروخ AIR-2 Genie النووي ، ومكون صواريخ أرض-جو، الذي كان في مرحلة ما مُسلحاً جزئياً بأسلحة نووية. كان تطوير قاذفة الشبح B-2 يهدف إلى الاستعداد لحرب نووية، وكانت أول طائرة شبحية ناضجة تمامًا تدخل الخدمة. أما المقاتلة التكتيكية المتقدمة F-22، فكانت مقاتلة شبحية واعتراضية صُممت خلال الحرب الباردة كمقاتلة تفوق جوي متوسطة الارتفاع، وكان الهدف منها تدمير طائرات حلف وارسو دون أن يتم رصدها أو الاشتباك معها؛ وقد دخلت كلتاهما الخدمة بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ونهاية الحرب الباردة.

كان من شأن التفوق الجوي في مسرح العمليات الأوروبي خلال الحرب الباردة، التي كانت تُثير المخاوف، أن يشمل اعتراض المقاتلات للطائرات الهجومية النووية والتقليدية أو تحويل مسارها، بالإضافة إلى الدفاعات الجوية الأرضية، التي طُوّر بعضها إلى أنظمة متنقلة قادرة على مرافقة وحماية التشكيلات المدرعة والميكانيكية. وبينما لم تشهد الحرب الباردة اشتباكات مباشرة بين حلف الناتو وحلف وارسو، انخرطت الولايات المتحدة في حربين جويتين رئيسيتين محدودتين لدعم حلفائها الذين واجهوا أعداءً مدعومين من الاتحاد السوفيتي، حيث استخدم كلا الجانبين أسلحة مصممة لخوض مثل هذا الصراع؛ وهما الحرب الكورية وحرب فيتنام.

الحرب الكورية

مقاتلة التفوق الجوي من طراز إف-15 سي إيجل التابعة لسلاح الجو الأمريكي

مثّلت الحرب الكورية نقطة تحوّلٍ حاسمة في تاريخ الحرب الجوية، إذ كانت أول صراعٍ تلعب فيه الطائرات النفاثة دورًا محوريًا في القتال. تخلّت المقاتلات التي كانت تُعتبر في يومٍ من الأيام طائراتٍ جبارة، مثل P-51 موستانج، و F4U كورسير ، وهوكر سي فيوري [ 46 ] - وكلها طائراتٌ ذات محركاتٍ مكبسية ومراوح، صُمّمت خلال الحرب العالمية الثانية - عن دورها في السيطرة الجوية لصالح جيلٍ جديدٍ من المقاتلات النفاثة الأسرع التي وصلت إلى مسرح العمليات. في الأشهر الأولى من القتال، هيمنت طائرات P-80 شوتينغ ستار ، وF9F بانثر ، وغلوستر ميتيور، وغيرها من الطائرات النفاثة التابعة للأمم المتحدة ، على طائرات ياكوفليف ياك-9 السوفيتية ذات المراوح، ولافوتشكين لا-9 التابعة لسلاح الجو الشعبي الكوري . [ 47 ] [ 48 ] وبحلول أوائل أغسطس/آب 1950، انخفض عدد طائرات سلاح الجو الشعبي الكوري إلى حوالي 20 طائرة فقط. [ 49 ]

مع ذلك، ومع التدخل الصيني في أواخر أكتوبر 1950، بدأ سلاح الجو الكوري الشمالي باستلام طائرات ميغ-15 ، التي كانت آنذاك من أكثر الطائرات المقاتلة النفاثة تطورًا في العالم. [ 47 ] وبفضل تجهيزها ليس فقط بالدفع النفاث، بل أيضًا بجناح مائل ، تفوقت ميغ-15 بسرعة على مقاتلات الأمم المتحدة ذات الأجنحة المستقيمة. ردًا على ذلك، أرسلت الولايات المتحدة ثلاثة أسراب من مقاتلتها ذات الأجنحة المائلة، إف-86 سابر ، التي وصلت إلى مسرح العمليات في ديسمبر 1950. [ 50 ] [ 51 ] يُقال إن السابر حققت نسب إسقاط تصل إلى 10 إلى 1 ضد الميغ، حيث يُزعم أنها أسقطت 792 طائرة ميغ-15 و108 طائرات أخرى مقابل خسارة 78 طائرة سابر بنيران العدو. [ 52 ] [ 53 ] في هذه الأثناء، أصبحت طائرة Grumman F9F Panther ، وهي طائرة نفاثة ذات جناح مستقيم تعمل على حاملات الطائرات، العمود الفقري للبحرية الأمريكية خلال تلك الفترة، وحققت أداءً جيدًا نسبيًا، حيث بلغت نسبة قتلها 7:2 ضد طائرة MiG-15 الأكثر قوة.

حرب فيتنام

خلال حرب فيتنام، فرض الجانب الأمريكي، وخاصةً في الشمال، قواعد اشتباك مقيدة، غالباً ما كانت تتطلب تحديد الهوية بصرياً، مما ألغى الميزة التي كان سيحصل عليها باستخدام صواريخ بعيدة المدى، مع إمكانية تجنب النيران الصديقة نظراً لعدم انتشار أنظمة تحديد الهوية (IFF) على نطاق واسع في طائرات الهجوم الأمريكية. في خمسينيات القرن الماضي، كلفت البحرية الأمريكية طائرة إف-8 كروسيدر ، المعروفة باسم "آخر مقاتلة مدفعية"، بمهام مقاتلة التفوق الجوي القريب. ثم تولت طائرة إف-4 فانتوم ، المصممة كطائرة اعتراضية مسلحة بالصواريخ، هذا الدور لاحقاً. وكان سلاح الجو الأمريكي قد طور طائرتي إف-100 وإف -104 كمقاتلات للتفوق الجوي، إلا أنه بحلول حرب فيتنام كان قد أخرج طائرة إف-100 من الخدمة نهائياً باستثناء مهام الهجوم الأرضي. ويُزعم أن طائرة إف-104، السريعة ولكن بطيئة المناورة، ردعت الهجمات، ورغم الخسائر لم تحقق أي انتصارات في القتال الجوي. استبدلت القوات الجوية الأمريكية طائرة F-4 بطائرة فانتوم بحلول عام 1967. وبسبب قواعد الاشتباك المفروضة عليها، واجهت طائرات سلسلة سينشري الثقيلة والسريعة صعوبةً بالغةً في القتال ضمن مدى الرؤية مع مقاتلات القوات الجوية الفيتنامية الأصغر حجمًا والأكثر رشاقةً ، مثل ميكويان-غوريفيتش ميغ-17 وميغ -21 ، التي كانت الأخيرة منها قويةً للغاية في مواجهة F-4، حيث ضحّت بالمدى مقابل أداءٍ عالٍ جدًا. صُممت سلسلة سينشري في البداية لاعتراض قاذفات القنابل النووية الثقيلة، أو لإيصال الأسلحة النووية التكتيكية، ولكن تبيّن قصورها في القتال فوق فيتنام. أدى هذا الخلل إلى طلب القوات الجوية الأمريكية نسخًا مُعدّلة من F-4 مزودة بمدفع داخلي عيار 20 ملم، وبدء البحرية الأمريكية برنامج توب غان ، كما قامت كلتا الخدمتين أحيانًا بتشغيل طائرات فانتوم سابقة غير مُجهزة بمدفع داخلي باستخدام حاويات مدافع مركزية. أسفر برنامج توب غان التابع للبحرية الأمريكية، بالإضافة إلى التدريب المُحسّن بشكلٍ ملحوظ لمُشغّلي الأسلحة على متن حاملات الطائرات، عن زيادةٍ كبيرةٍ في قدرات فانتوم البحرية.

في ستينيات القرن العشرين، أدى محدودية قدرة المقاتلات الأمريكية على المناورة في المعارك الجوية فوق فيتنام إلى إحياء تطوير مقاتلات متخصصة في التفوق الجوي ، مما أدى إلى تطوير سلسلة "تين" من طائرات إف-14 ، وإف-15 ، وإف-16 ، وإف /إيه-18 . وقد أولت جميعها أولوية قصوى للمناورة في القتال القريب، وزُودت بأسلحة لم تكن موجودة في طائرات فانتوم الأولى. [ 54 ] وتم تكليف طائرتي إف-14 وإف -15إيه/سي الثقيلتين بمهمة التفوق الجوي الرئيسية، نظرًا لراداراتهما ذات المدى الأطول وقدرتهما على حمل عدد أكبر من الصواريخ بعيدة المدى مقارنةً بالمقاتلات الخفيفة.

الحروب العربية الإسرائيلية

منذ عام 1948، حين استعادت إسرائيل استقلالها من نظام الانتداب البريطاني الذي كان تحت حماية عصبة الأمم ، دأبت الدول المجاورة، بدرجات متفاوتة، على التشكيك في شرعية وجود دولة يهودية في منطقة ذات أغلبية عربية. وقد اعترفت بعض الدول المجاورة، خلال العقود القليلة الماضية، بإسرائيل ووقّعت معاهدات سلام معها؛ كما توقفت جميعها عن شنّ حروب تقليدية واسعة النطاق لغزو إسرائيل، ويعود ذلك في جزء كبير منه إلى تزايد قدرة إسرائيل على فرض سيطرتها الجوية على المجال الجوي للمنطقة عند الحاجة.

حرب 1948

تأسس سلاح الجو الإسرائيلي عام 1948 مع قيام دولة إسرائيل الحديثة. وانخرطت إسرائيل في حرب 1948 العربية الإسرائيلية مباشرةً بعد انتهاء الانتداب البريطاني على فلسطين . تألف سلاح الجو في البداية بشكل رئيسي من طائرات مدنية مُتبرع بها، وسرعان ما تم الحصول على مجموعة متنوعة من طائرات الحرب العالمية الثانية القديمة والفائضة بوسائل مختلفة لتعزيز هذا الأسطول. كان الإبداع وحسن التدبير هما الركيزتان الأساسيتان للنجاح العسكري الإسرائيلي في الجو، وليس التكنولوجيا التي كانت، عند تأسيس سلاح الجو الإسرائيلي، أدنى عمومًا من تلك التي يستخدمها خصوم إسرائيل. ونظرًا للهيمنة الجوية العربية الكاملة، وقصف القواعد الجوية القائمة، انطلقت أولى الطائرات المقاتلة الإسرائيلية ذات القدرات العسكرية من قاعدة جوية مؤقتة أُنشئت على عجل حول مطار هرتسليا الحالي ، حيث انتشرت الطائرات المقاتلة بين أشجار بستان برتقال. [ 55 ] [ 56 ] مع تقدم الحرب، تم شراء المزيد والمزيد من الطائرات الفائضة من حقبة الحرب العالمية الثانية التشيكوسلوفاكية والأمريكية والبريطانية، مما أدى إلى تحول في ميزان القوى.

حرب 1956

في عام ١٩٥٦، احتلت إسرائيل وفرنسا والمملكة المتحدة شبه جزيرة سيناء بعد أن أغلقت مصر مضيق تيران أمام السفن الإسرائيلية، مما أشعل فتيل أزمة السويس . ووفرت طائرات داسو ميستير ٤ النفاثة الإسرائيلية الجديدة، فرنسية الصنع، غطاءً جويًا لطائرات نقل المظليين. تمثلت التكتيكات المصرية في استخدام طائرات ميغ-١٥ الجديدة، سوفيتية الصنع ، كمرافقة مقاتلة، بينما شنت طائراتها القديمة غارات على القوات والمركبات الإسرائيلية. [ ٥٧ ] في المعارك الجوية، أسقطت الطائرات الإسرائيلية ما بين سبع وتسع طائرات مصرية [ ٥٧ ] مع خسارة طائرة واحدة، [ ٥٨ ] لكن الغارات المصرية على القوات البرية استمرت حتى الأول من نوفمبر. [ ٥٩ ] بعد عدة طلعات جوية شنتها طائرات فرنسية وبريطانية، أمر الرئيس جمال عبد الناصر طياريه بالانسحاب إلى قواعد في جنوب مصر . وبذلك أصبح سلاح الجو الإسرائيلي حرًا في ضرب القوات البرية المصرية متى شاء.

حرب 1967
ضباط من سلاح الجو الإسرائيلي بجوار طائرة ميغ-21 مصرية مدمرة في بير جيفغافا

في عام 1967، أُغلقت مضائق تيران مجددًا، وطُردت قوات حفظ السلام الدولية من مصر. عندها، شنت إسرائيل عملية فوكس . أرسلت إسرائيل جميع طائراتها المقاتلة القادرة تقريبًا لمواجهة سلاح الجو المصري المتفوق عددًا وعدة ، محتفظةً بأربع طائرات فقط للحماية. دُمرت المطارات المصرية بقنابل اختراق المدارج ، ودُمرت معظم الطائرات على الأرض؛ كما دُمرت القوات الجوية السورية والأردنية عند دخولهما الصراع. يُعد هذا أحد أبرز الأمثلة على سيطرة قوة أصغر على الأجواء ، حيث سيطرت إسرائيل سيطرة كاملة على سماء منطقة النزاع بأكملها.

حرب الاستنزاف

في أعقاب حرب الأيام الستة ، بين عامي 1967 و1970، شهدت مصر توغلات محدودة النطاق في صحراء سيناء التي كانت تحت السيطرة الإسرائيلية، وذلك في إطار إعادة تسليحها. وتطورت هذه التوغلات إلى غارات مدفعية وجوية واسعة النطاق عام 1969، حيث وصل طيارون سوفييت وأطقم صواريخ أرض-جو لتقديم الدعم في يناير 1970. واعتمدت الاستراتيجية على إشراك الطائرات الإسرائيلية في اشتباكات جوية مفاجئة قرب قناة السويس، حيث يمكن استخدام صواريخ أرض-جو المصرية لمساندة المقاتلات. كما تكبد طيارون سوريون وكوريون شماليون وكوبيون شاركوا في هذه العمليات خسائر خلال تلك الفترة. وفي أغسطس 1970، تم التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار.

حرب 1973

شهدت الأيام الأولى من حرب أكتوبر 1973 اختراقات برية عربية كبيرة، فاجأت إسرائيل التي كانت، بعد انتصارها الساحق عام 1967، تعتقد أن تفوقها الجوي كافٍ لصد أي هجوم تقليدي أو ردعه. ورغم أن مصر وسوريا أعادتا بناء قواتهما الجوية منذ عام 1967، استمرت إسرائيل في منعهما من السيطرة على المجال الجوي فوق منطقة القتال؛ إلا أن هذه القوات العربية تمكنت من الحد من الخسائر وإسقاط طائرات الدعم الجوي الإسرائيلية باستخدام أسلحة أرض-جو متنقلة كانت ترافق الوحدات الغازية. وُجّهت معظم القوة الجوية الإسرائيلية في الأيام الأولى لتعزيز الحامية غير المتكافئة التي تُشرف على مرتفعات الجولان المحاصرة والتي كانت تتعرض لهجوم من سوريا. وبعد إضعاف غطاء صواريخ أرض-جو العربية بالغارات الجوية وعمليات الكوماندوز والفرسان المدرعين، تفوقت الوحدات المدرعة العربية على غطاء صواريخ أرض-جو المتنقل، وبدأت الطائرات الإسرائيلية في السيطرة بشكل أكبر على الأجواء المصرية، مما سمح بعمليات إنزال إسرائيلية وإنشاء موطئ قدم على الضفة الغربية لقناة السويس. عندما تم إرسال الطائرات المقاتلة المصرية إلى منطقة رأس الجسر الإسرائيلي ، تم تعطيل مواقع صواريخ أرض-جو مما سمح للقوة الجوية الإسرائيلية بالاشتباك بشكل أكثر أمانًا وتدمير العديد من الطائرات المقاتلة المصرية على الرغم من تكبدها بعض الخسائر.

نزاع لبنان عام 1978

كان صراع جنوب لبنان عام 1978 غزواً للبنان حتى نهر الليطاني ، نفذته قوات الدفاع الإسرائيلية عام 1978 رداً على مجزرة الطريق الساحلي . وكانت إسرائيل تتمتع بسيادة جوية كاملة.

غزو ​​لبنان عام 1982

في حرب لبنان عام 1982، حيث غزت إسرائيل لبنان حتى بيروت ، تدخلت سوريا إلى جانب لبنان وقوات منظمة التحرير الفلسطينية المتمركزة هناك. أسقطت الطائرات الإسرائيلية ما بين 82 و 86 طائرة سورية في معارك جوية، دون خسائر. [ 61 ] [ 62 ] كما أُسقطت طائرة إسرائيلية واحدة من طراز A-4 سكاي هوك ومروحيتان بنيران المدفعية المضادة للطائرات وصواريخ أرض-جو. [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] كانت هذه أكبر معركة جوية في عصر الطائرات النفاثة، حيث شارك فيها أكثر من 150 مقاتلاً من كلا الجانبين. قوبلت مزاعم سوريا بتحقيق انتصارات جوية بالتشكيك حتى من حلفائها السوفيت. [ 63 ] وقد صُدم السوفيت بشدة من الخسائر الفادحة التي تكبدها حلفاؤهم، لدرجة أنهم أرسلوا نائب قائد قوات الدفاع الجوي إلى سوريا للتحقيق في كيفية هيمنة الإسرائيليين. [ 64 ]

حافظت إسرائيل على تفوق جوي كبير طوال معظم هذه الفترة، حيث تمكنت من العمل دون مقاومة تُذكر؛ إذ سيطرت على ما يقارب التفوق الجوي على أي هدف ضمن مداها في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا حتى اليوم. وفيما يتعلق بشراء الطائرات، بدأت إسرائيل بتصاميم بريطانية وفرنسية، ثم انتقلت إلى الإنتاج والتصميم المحليين، قبل أن تعود مجدداً إلى شراء تصاميم أمريكية. أما الدول العربية التي شاركت مباشرة في هذه المعارك ضد إسرائيل، باستثناء الأردن، وإلى حد ما العراق، فقد استخدمت في الغالب تصاميم سوفيتية.

حرب الفوكلاند

في حرب الفوكلاند (2 أبريل - 20 يونيو 1982)، [ 65 ] [ 66 ] نشرت بريطانيا طائرات هارير النفاثة كمقاتلات للتفوق الجوي ضد مقاتلات داسو ميراج IIIEA الأرجنتينية القادرة على تجاوز سرعة الصوت، وطائرات دوغلاس A-4 سكاي هوك النفاثة دون سرعة الصوت . [ 67 ] على الرغم من عيوب طائرات هارير البحرية من حيث العدد والأداء، لم تتكبد القوات البريطانية أي خسائر جوية مقابل إسقاط أكثر من عشرين طائرة أرجنتينية في المعارك الجوية. [ 68 ] [ 69 ] استهدفت القوة الجوية الأرجنتينية سفن البحرية الملكية خلال عمليات الإنزال في خليج سان كارلوس ، حيث فُقدت أو لحقت أضرار متوسطة بالعديد من السفن البريطانية. [ 70 ] [ 68 ] : 59-77 ومع ذلك، نجت العديد من السفن البريطانية من الغرق بسبب إلقاء الطيارين الأرجنتينيين قنابلهم على ارتفاع منخفض للغاية، وبالتالي لم يكن لدى صمامات تلك القنابل الوقت الكافي للتجهيز قبل الاصطدام، وبالتالي لم ينفجر الكثير منها. كان الطيارون على دراية بذلك، ولكن نظرًا لإطلاقهم القنابل على ارتفاعات منخفضة بسبب الكثافة العالية لصواريخ أرض-جو البريطانية والمدفعية المضادة للطائرات وطائرات هارير البحرية ، فشل العديد منهم في الصعود إلى نقطة الإطلاق المطلوبة. حلت القوات الأرجنتينية المشكلة بتركيب أجهزة إبطاء مرتجلة ، مما سمح للطيارين بتنفيذ هجمات قصف منخفضة المستوى بفعالية في 8 يونيو. [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ]

حرب الخليج

تعرض سلاح الجو العراقي لهزيمة شبه كاملة في المراحل الأولى من حرب الخليج (2 أغسطس 1990 - 28 فبراير 1991). فقد معظم طائراته، بالإضافة إلى قدراته القيادية والسيطرة، نتيجة لضربات دقيقة من قوات التحالف أو عندما قام أفراد عراقيون بقيادة طائراتهم إلى إيران. [ 75 ] [ 76 ] كانت الدفاعات الجوية العراقية، بما في ذلك صواريخ أرض-جو المحمولة على الكتف، غير فعالة بشكل مفاجئ ضد طائرات التحالف، حيث لم تتجاوز خسائرها 75 طائرة في أكثر من 100,000 طلعة جوية، منها 42 نتيجة لعمليات عراقية، بينما أفادت التقارير بفقدان 33 طائرة أخرى في حوادث. [ 77 ] وعلى وجه الخصوص، كانت طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني والبحرية الأمريكية التي حلقت على ارتفاعات منخفضة لتجنب الرادار عرضة للخطر بشكل خاص، إلا أن هذا الوضع تغير عندما صدرت الأوامر لأطقم الطائرات بالتحليق فوق الدفاعات الجوية. [ 78 ]

ما بعد الحرب الباردة

مقاتلة الشبح إف-35 إيه لايتنينغ 2 التابعة لسلاح الجو الأمريكي

خلال ثمانينيات القرن الماضي، شرعت الولايات المتحدة في تطوير طائرة مقاتلة جديدة قادرة على تحقيق التفوق الجوي دون أن ترصدها القوات المعادية، حيث أقرت برنامج المقاتلة التكتيكية المتقدمة لتطوير بديل لأسطول طائرات إف-15 المتقادم التابع للقوات الجوية الأمريكية . واختيرت طائرتا واي إف-23 وواي إف-22 كمرشحتين نهائيتين في المنافسة. وفي عام 2005، دخلت طائرة إف-22 رابتور ، وهي ثمرة البرنامج، الخدمة الفعلية. وقد روّج مسؤولو القوات الجوية الأمريكية لطائرة إف-22 باعتبارها عنصرًا أساسيًا في القوة الجوية التكتيكية للقوات. ويُقال إن مزيجها من التخفي والأداء الديناميكي الهوائي وأنظمة إلكترونيات الطيران يُمكّنها من تحقيق قدرات قتالية جوية غير مسبوقة. [ 79 ] [ 80 ]

كتب أنتوني كوردسمان عن تفوق حلف الناتو الجوي خلال تدخله في حرب كوسوفو عام 1999 (1998-1999). [ 81 ] ووفقًا لعدة تقارير، بما في ذلك تقارير صادرة عن مؤسسة كارنيغي للسلام الدولي ونشرة علماء الذرة ، والتي استشهدت بمصادر روسية، فقد وضعت روسيا الاتحادية في العقود الأخيرة استراتيجيات واضحة لاستخدام الأسلحة النووية التكتيكية. وقد نتجت هذه الاستراتيجيات الجديدة جزئيًا عن افتراض تحقيق التفوق الجوي واستخدام القوات الجوية الأمريكية للذخائر الدقيقة مع الحد الأدنى من الأضرار الجانبية في نزاع كوسوفو ، فيما يُعد تدميرًا سريعًا وشاملًا للأصول العسكرية، وهو ما كان ممكنًا في السابق فقط باستخدام الأسلحة النووية أو القصف المكثف ضد الصرب السلافيين؛ كما افترضت هذه الاستراتيجيات أن روسيا وحلفاءها لا يمتلكون القدرة الاقتصادية الاستراتيجية التي يتمتع بها حلف الناتو والدول الحليفة الحالية لمواجهة هذا التهديد بالأسلحة التقليدية. رداً على ذلك، وضع فلاديمير بوتين ، الذي كان آنذاك سكرتيراً لمجلس الأمن الروسي ، مفهوماً لاستخدام التهديدات والضربات النووية التكتيكية والاستراتيجية لخفض التصعيد أو إجبار العدو على الانسحاب من نزاع تقليدي يهدد ما تعتبره روسيا مصلحة استراتيجية. وقد تم إضفاء الطابع الرسمي على هذا المفهوم عندما تولى بوتين السلطة في روسيا في العام التالي. [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]

خلال الحرب الأهلية السورية في العقد الثاني من الألفية، أفادت التقارير أن إسرائيل تمكنت من الحفاظ على تفوق جوي عام على القوات السورية، مما مكّنها من شن عمليات هجومية مع إفلات نسبي من العقاب. [ 85 ] إلا أن هذا الوضع واجه تحديًا خلال عام 2018 بنشر بطارية صواريخ إس-400 روسية الصنع في سوريا. [ 86 ] وخلال حادثة فبراير 2018 بين إسرائيل وسوريا ، ورغم خسارة طائرة، أظهرت إسرائيل قدرتها على العمل دون تدخل فعّال داخل سوريا. [ 87 ] وفي 22 مايو 2018، صرّح قائد القوات الجوية الإسرائيلية ، أميكام نوركين، بأن القوات الجوية استخدمت طائرات إف-35 آي في هجومين على جبهتين قتاليتين، مسجلةً بذلك أول عملية قتالية لطائرة إف-35 من قبل أي دولة. [ 88 ] [ 89 ]

2025 الحرب الجوية بين الهند وباكستان

شهد شهر مايو/أيار 2025 أكبر معارك جوية بين الهند وباكستان منذ الحرب العالمية الثانية ، عندما شنت الهند عملية "سيندور" لاستهداف معسكرات إرهابية داخل باكستان. بدأت العملية في 7 مايو/أيار بقصف الهند معسكرات إرهابية في موريدكي وبهاوالبور . وردت باكستان بإسقاط طائرتين أو ثلاث طائرات هندية داخل مجالها الجوي . وعُزيت الخسائر إلى مجموعة من العوامل: قواعد الاشتباك الهندية التي منعت عمليات قمع الدفاعات الجوية للعدو (SEAD) والهجمات على الطائرات الباكستانية، [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ] ومعلومات استخباراتية خاطئة بشأن مدى صاروخ PL-15 الباكستاني جو-جو، [ 93 ] بالإضافة إلى التكتيكات المتقدمة التي استخدمتها باكستان والتي لم يتوقعها الهنود. [ 94 ] [ 95 ]

وصف العديد من المحللين معركة 7 مايو الجوية بأنها انتصار باكستاني، إذ تكبدت الهند خسائر جوية رغم نجاحها في استهداف معسكرات إرهابية. [ 96 ] [ 97 ] [ 98 ] إلا أن باكستان لم تستغل هذا الانتصار، حيث تصدت الدفاعات الجوية الهندية لثلاث هجمات واسعة النطاق شنها سلاح الجو الباكستاني ، استخدم فيها ما يصل إلى 1000 طائرة مسيرة وصاروخ في كل هجمة . [ 99 ] [ 100 ] استخدمت باكستان طائرات ييها المسيرة ، وصواريخ CM-400AKG ، وصواريخ فتح ، بالإضافة إلى صواريخ حتف لاستهداف الهند.

في ليلة 9-10 مايو، شنّ سلاح الجو الهندي هجومًا واسع النطاق بطائرات مسيّرة استهدف البنية التحتية للمراقبة الجوية الباكستانية . [ 101 ] وباستخدام ذخائر هاروب وهاربي المتسكعة ، أفادت التقارير أن الهند دمّرت ما يصل إلى 12 منشأة رادار ومواقع دفاع جوي. [ 102 ] كما أدى كمين لاحق استهدف طائرة إنذار مبكر وتحكم محمولة جوًا باكستانية على مسافة تقارب 300 كيلومتر إلى مزيد من إضعاف قدرة باكستان على رصد الوضع. [ 103 ] وعقب هذه الضربات، تكبّدت باكستان خسارة كبيرة في قدراتها على المراقبة الجوية. [ 104 ]

ثم شنّت القوات الجوية الهندية غارات جوية واسعة النطاق على المطارات الباكستانية، مدمرةً مراكز القيادة والسيطرة، وحظائر الطائرات، وحظائر الطائرات المسيّرة، ومواقع صواريخ أرض-جو . كما أحدثت الهند حفرًا في مدارج قاعدتين جويتين. وقد تأكدت معظم هذه الضربات لاحقًا. [ 105 ] [ 106 ] وكانت أبرز هذه الضربات ضربة صواريخ براهموس على قاعدة نور خان الجوية قرب إسلام آباد ، التي تبعد حوالي ميل واحد عن قسم التخطيط الاستراتيجي الباكستاني ، المسؤول عن الإشراف على الترسانة النووية الباكستانية. وبحلول صباح العاشر من مايو، كانت القوات الجوية الهندية قد سيطرت على جزء كبير من المجال الجوي الباكستاني. [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ]

ثم دعت باكستان إلى اجتماع لهيئة القيادة الوطنية صباح يوم 10 مايو/أيار. [ 110 ] أثار هذا الاجتماع، إلى جانب الضربة الجوية على قاعدة نور خان الجوية، قلق الولايات المتحدة ، ما دفعها إلى التدخل، بعد أن كانت قد اقتصرت سابقًا على دور محدود في النزاع. وفي نهاية المطاف، تم التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار بين البلدين. وتوقف إطلاق النار من كلا البلدين بعد الساعة الخامسة مساءً من يوم 10 مايو/أيار.

حرب إيران 2026

خلال حرب إيران عام 2026 ، ادّعت الولايات المتحدة وإسرائيل أنهما على وشك تحقيق التفوق الجوي على إيران . [ 111 ] [ 112 ] وفي 31 مارس/آذار 2026، بدأت الولايات المتحدة تحليق قاذفات بي-52 فوق الأراضي الإيرانية لأول مرة، مما يدل على ثقتها في تحقيق التفوق الجوي. [ 113 ]

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. ↑ "سير الحملة الجوية" . منظمة حلف شمال الأطلسي (30 أكتوبر 2000). تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2013.
  2. ١ ٢ "الفصل ١٣: تعريفات ومصطلحات القوة الجوية" (ملف PDF) . AP ٣٠٠٠: عقيدة القوة الجوية والفضائية البريطانية . سلاح الجو الملكي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٨ سبتمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ مايو ٢٠١٣ .
  3. 1 2 "AAP-06 الإصدار 2013: مسرد مصطلحات وتعريفات الناتو" (ملف PDF) . الناتو. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2013 .
  4. ↑ "التفوق الجوي" . منشور مشترك 1-02، قاموس وزارة الدفاع للمصطلحات العسكرية وما يتصل بها، 8 نوفمبر 2010 (معدل حتى 15 أبريل 2013) . وزارة الدفاع. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2013 .
  5. ↑ هاسكيو، ص 40
  6. ↑ تاريخ زمن الحرب على موقع marsandminerva.co.uk؛ تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2020
  7. ↑ تيمبرليك، إد (21 سبتمبر 2012). "تكريمًا لسقوط معسكر باستيون؛ طالبان تستهدف طائرات هارير، "أكبر تهديد" لهم"" . AOL Defense . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2012 .
  8. ↑ رودويج، شيريل (7 مارس 2012). "تحديد الموقع الجغرافي يشكل مخاطر أمنية" . army.mil .
  9. 1 2 تشيزمان 1960، ص. 177.
  10. 1 2 بروس 1989، ص 2-4.
  11. ↑ ساندز، جيفري، "الطيار المنسي، الملازم كورت وينتجنز ورسائله الحربية"، كروس آند كوكيد الولايات المتحدة الأمريكية، صيف 1985.
  12. ↑ هارت 2005، ص 11.
  13. ↑ بيتر هارت (2012). أبريل الدامي: مذبحة في سماء أراس، 1917. أوريون. ص 35. ISBN  978-1-78022-571-5.
  14. ↑ ماكيرسي 2012، ص 126-130.
  15. ↑ غراي وثيتفورد 1962، ص. xxviii–xxx.
  16. ↑ غروس 1989، ص. 2.
  17. ↑ ويل 1965، ص 96.
  18. ↑ غروس، بيتر م. (2002).فوكر EI/II (ملف بيانات Windsock رقم 91) . بيرخامستيد: منشورات الباتروس. ص 6 – 9. ISBN  1-902207-46-7.
  19. ↑ غراي وثيتفورد 1961، ص 83.
  20. ↑ شورز 1991، ص 14.
  21. ↑ مجلة الحرب الشهرية (العدد 31): فيتوريو فينيتو، الصفحات 33-34 بقلم بيتر بانيارد.
  22. ↑ فرانكس وآخرون 1997، ص 111-113.
  23. ↑ بازوليتي، سيرو (2008). تاريخ إيطاليا العسكري . دار غرينوود للنشر. ص 150. ISBN  978-0-275-98505-9كتب لودندورف : في معركة فيتوريو فينيتو، لم تخسر النمسا معركةً فحسب، بل خسرت الحرب وخسرت نفسها، وجرّت ألمانيا معها إلى السقوط. لولا معركة فيتوريو فينيتو المدمرة ، لكنا قادرين، في اتحاد عسكري مع الإمبراطورية النمساوية المجرية، على مواصلة المقاومة الشرسة طوال فصل الشتاء، سعيًا لتحقيق سلام أقل قسوة، لأن الحلفاء كانوا منهكين للغاية. 
  24. ↑ روبنز، كيث (2002). الحرب العالمية الأولى . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 79. ISBN  0-19-280318-2.
  25. ↑ دوهيه، جوليو. قيادة الجو (مقدمة المحررين)، كوارد ماكان (1942)، مكتب تاريخ القوات الجوية، طبعة 1983، طبعة جديدة 1993 من برنامج تاريخ ومتاحف القوات الجوية، رقم ISBN 0-912799-10-2، ص. 7–8.
  26. ↑ "تاريخ سلاح الجو الملكي - التسلسل الزمني لتاريخ سلاح الجو الملكي من عام 1918 إلى عام 1929" . سلاح الجو الملكي . 2003. مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2007 .
  27. ↑ "العميد الجوي آر سي إم بينك" . "جو السلطة - تاريخ تنظيم سلاح الجو الملكي البريطاني" . 17 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2007 .
  28. ↑ "رقم 33104" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 20 نوفمبر 1925. ص 7595. 
  29. ↑ "الدفاع المجنح"، بقلم ويليام ميتشل، نُشرت أصلاً بواسطة دار نشر جي بي بوتنام وأولاده، نيويورك ولندن، عام 1925. ( ISBN) 0-486-45318-9) أعيد إصداره بواسطة دار نشر دوفر، نيويورك، 2006.
  30. ↑ نائب الأدميرال ألفريد ويلكنسون جونسون، البحرية الأمريكية (متقاعد). تجارب القصف البحري: عمليات القصف (1959). مؤرشف في 9 أبريل 2010 في أرشيفات مكتبة الكونغرس على الإنترنت.
  31. ↑ العقيد ميلينجر، فيليب س. (القوات الجوية الأمريكية). "بيلي ميتشل" . قاعدة ماكسويل الجوية. سيرة القوة الجوية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2015 .
  32. ↑ كلودفيلتر، مارك أ. (1997). "صياغة قناعات القوة الجوية: تطور وإرث الفكر الاستراتيجي لويليام ميتشل". في ميلينجر، فيليب س. (محرر). مسارات السماء: تطور نظرية القوة الجوية (ملف PDF) . ألاباما: مطبعة جامعة القوات الجوية. الصفحات 79-114 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 31 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2015 . 
  33. ↑ لورانس، جون س.؛ جويت، روبرت (2002). أسطورة البطل الخارق الأمريكي . دار نشر ويليام ب. إيردمانز. الصفحات 190-191 . ISBN  0-8028-4911-3.
  34. ↑ "Potez 540/542" . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2011.
  35. ↑ ألبرت 1994 ، ص 46-47.
  36. ↑ هايز 1951 ، ص 115.
  37. ↑ ويرشتاين 1969 ، ص 139.
  38. ↑ ألبرت 1994 ، ص 47.
  39. ↑ هاوسون 1998 ، ص 125.
  40. ↑ باين 2004 ، ص 156.
  41. ↑ بيفور 2006 ، ص 199.
  42. ↑ بيفور 2006 ، ص 152.
  43. ↑ توماس 2001، ص 780-781.
  44. ↑ ويليامسون موراي، سلاح الجو الألماني: استراتيجية الهزيمة، 1933-1945 (1985)
  45. ↑ «انتصارات الطائرات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية» . مجلة الطائرات الحربية والعروض الجوية. 11 يونيو 1944. مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2012 .
  46. ↑ ستوكسبري 1990 ، ص 174.
  47. 1 2 ستوكسبري 1990 ، ص. 182.
  48. ↑ ويريل 2005 ، ص 71.
  49. ↑ كوريل، جون ت. (1 أبريل 2020). "الاختلاف في كوريا" . مجلة القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يونيو 2020 .
  50. ↑ ستوكسبري 1990 ، ص 183.
  51. ↑ ويريل 2005 ، ص 76-77.
  52. ↑ بوكيت، ألين ل. (1 أبريل 2005). "قل مرحباً للعدو" . af.mil . القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2011 .
  53. ↑ فرانس ب. ب. أوسينغا (24 يناير 2007). العلم والاستراتيجية والحرب: النظرية الاستراتيجية لجون بويد . روتليدج. ص 24. ISBN  978-1134197095تمت أرشفة هذا النص من المصدر الأصلي في 3 سبتمبر 2015.مارك أ. لوريل؛ هيو ب. ليفو (1998). أحدث التقنيات: نصف قرن من البحث والتطوير في مجال الطائرات المقاتلة . مؤسسة راند. ص  48. ISBN 978-0833025951تمت أرشفة هذا النص من المصدر الأصلي في 21 سبتمبر 2015.كريج سي. هانا (2002). السعي لتحقيق التفوق الجوي: قيادة القوات الجوية التكتيكية في فيتنام . مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم. ص  90. ISBN 978-1585441464تمت أرشفة هذا النص من المصدر الأصلي بتاريخ 24 سبتمبر 2015 .
  54. ↑ وصفت مجلة فلايت إنترناشونال طائرة إف-14 في عام 1969 بأنها "مقاتلة تفوق جوي".
  55. ^ ""المركز التجاري – تاريخ التاريخ – و الله! جديد" . 15 مارس 2017 أرشفة من الأصلي في 15 مارس 2017 . تم الاسترجاع في 17 أبريل 2019 .
  56. ↑ "كيف أنقذت طائرات المقاتلة النازية إسرائيل؟ الحرب مملة، 8 مايو 2016" . مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2017 .
  57. 1 2 هرتسوغ، الحروب العربية الإسرائيلية، ص 138، دار راندوم هاوس، (1982)
  58. ↑ نوردين، مقاتلو لون فوق إسرائيل، لندن 1991، ص 198
  59. ↑ بيشوب، كريس (محرر). موسوعة الفضاء الجوي للحرب الجوية، المجلد الثاني: من عام 1945 حتى الوقت الحاضر. دار نشر الفضاء الجوي، لندن، 1997، الصفحات 148-153، رقم ISBN 1-874023-88-3
  60. 1 2 رابينوفيتش، ص  510
  61. 1 2 هرتسوغ وغازيت، ص  347-348
  62. 1 2 ووكر، الصفحات  162-163
  63. ↑ هيرلي، ماثيو م. "معركة وادي البقاع الجوية" . مجلة القوة الجوية (شتاء 1989). مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2008 .
  64. ↑ رابينوفيتش، ص  510-511
  65. ↑ "المملكة المتحدة | التسلسل الزمني لحرب جزر فوكلاند" . بي بي سي نيوز . 27 مارس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2012 .
  66. ↑ "بي بي سي في مثل هذا اليوم | 14 | 1982: تم الاتفاق على وقف إطلاق النار في جزر فوكلاند" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2012 .
  67. ↑ "شروبشاير - تلفزيون شروبشاير - وداع شوبري لفريق سي هاريرز" . بي بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2012 .
  68. 1 2 كوروم، جيمس س. (20 أغسطس 2002). "القوة الجوية الأرجنتينية في حرب الفوكلاند" . مجلة القوة الجوية والفضائية . 16 (3). قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مطبعة جامعة الطيران. ISSN 1555-385X . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2014. تم الاسترجاع في 2 يناير 2014 . 
  69. ↑ "فقدان طائرات هارير في جزر فوكلاند" . موقع navy-history.net. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2010 .
  70. ↑ روملي، ليسا (1 يونيو 2007). "الكابتن هارت دايك، قائد سفينة إتش إم إس كوفنتري " . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2010 .
  71. ↑ وودوارد وروبنسون 1997
  72. ↑ "السفن البريطانية الغارقة والمتضررة - حرب الفوكلاند 1982" . Naval-history.net . تاريخ الاطلاع: 7 فبراير 2010 .
  73. ↑ جيثين تشامبرلين (5 أبريل 2002). "هل ستتمكن القوات البريطانية من استعادة جزر فوكلاند اليوم؟" . صحيفة ذا سكوتسمان . المملكة المتحدة. ص 12. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2007. رابط بديل
  74. ↑ "حرب الفوكلاند 1982" . البحرية الملكية. 2 أبريل 1982. مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2010 .
  75. ↑ Clancy & Horner 2000 ، ص 334، 343.
  76. ↑ "من إيران إلى العراق: حراس ومراقبون" . مجلة تايم . 8 أبريل 1991. مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2010 .
  77. ↑ "تقارير خاصة معمقة - حرب الخليج" . سي إن إن. 2001. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2008 . 
  78. ↑ أتكينسون، ريك (2003). "الجبهة الأمامية: حرب الخليج: التسلسل الزمني" . SBS . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2008 .
  79. ↑ بيس 1999، ص 95.
  80. ↑ أرونستين وهيرشبرغ 1998، ص 254.
  81. ↑ كوردسمان، أنتوني هـ. (2001). دروس ونتائج غير مستفادة من الحملة الجوية والصاروخية في كوسوفو . براغر سيكيوريتي إنترناشونال. ويستبورت، كونيتيكت: مجموعة غرينوود للنشر. ص 203. ISBN  9780275972301حققت قوات الناتو بسرعة التفوق الجوي في مسرح العمليات من خلال تدمير الطائرات الاعتراضية الصربية في الجو وعلى الأرض، ومن خلال تدمير أو إلحاق الضرر بقواعدها الجوية.
  82. ↑ "لماذا تسمي روسيا الضربة النووية المحدودة "خفض التصعيد"؟"" . thebulletin.org. 13 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2016 .
  83. ↑ كولبي، إلبريدج (26 فبراير 2016). "دور الأسلحة النووية في العلاقات الأمريكية الروسية" . مؤسسة كارنيغي للسلام الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2016 .
  84. ↑ الأسلحة النووية غير الاستراتيجية لروسيا، بقلم الدكتور جاكوب دبليو كيب، مكتب الدراسات العسكرية الخارجية، فورت ليفنوورث؛ نُشر في مجلة Military Review، مايو-يونيو 2001
  85. ↑ غروس، يهودا آري (12 فبراير 2018). "قد يحتاج الجيش الإسرائيلي إلى تغيير استراتيجيته الجوية تجاه سوريا، ولكن ليس بسبب إسقاط طائرة إف-16" . تايمز أوف إسرائيل . تاريخ الاطلاع: 12 فبراير 2018 .
  86. ↑ غروس، يهودا آري (ديسمبر 2015). "تفوق إسرائيل الجوي يتلاشى بسبب الصواريخ الروسية الجديدة في سوريا" . تايمز أوف إسرائيل . تاريخ الاطلاع: 12 فبراير 2018 .
  87. ↑ ديفيد م. هالفينجر (11 فبراير 2018). "مواجهة إسرائيل مع إيران وسوريا: 5 دروس مستفادة" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاطلاع: 12 فبراير 2018 .
  88. ↑ «إسرائيل تقول إنها أول دولة تستخدم طائرات إف-35 أمريكية الصنع في القتال». رويترز، 22 مايو 2018.
  89. ↑ أهرونهايم، آنا (22 مايو 2018). "قائد القوات الجوية الإسرائيلية: إسرائيل أول من يستخدم طائرة إف-35 في القتال" . صحيفة جيروزاليم بوست .
  90. ↑ لادويغ، والتر. "القوة المعايرة: عملية سيندور ومستقبل الردع الهندي" . المعهد الملكي للخدمات المتحدة . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026. عمل الطيارون وفقًا لقواعد اشتباك صارمة تحظر شن هجمات على الطائرات الباكستانية أو قمع أنظمة الدفاع الجوي بشكل استباقي .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  91. ↑ ويلاسي-ويلسي، تيم. "إليكم السبب الذي يجعل المواجهة القادمة بين الهند وباكستان أكثر خطورة" . ذا سايفر بريف . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026. إن القيود المفروضة ذاتيًا على العملية منحت باكستان (والصين) نصرًا دعائيًا مع الكثير من الحديث عن أداء طائرة J-10C التي تم بناؤها بشكل مشترك وصاروخ PL-15 الصيني.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  92. ↑ كلاري، كريستوفر. "أربعة أيام في مايو: أزمة الهند وباكستان عام 2025" . مركز ستيمسون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2026 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  93. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" ( ملف PDF) . مركز التاريخ والدراسات العسكرية المستقبلية . ص 28. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. قللت الاستخبارات الهندية من شأن التهديد الذي يشكله صاروخ PL-15، بافتراض أن القوات الجوية الباكستانية تمتلك نسخة تصديرية بمدى أقصى يبلغ 150 كيلومترًا، وهو أقل بكثير من 200 كيلومتر التي أُطلقت منها بعض الصواريخ فعليًا، مما فاجأ الطيارين الهنود. {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  94. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والاستشراف العسكري . ص 28. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  95. ↑ لايتون، بيتر. "الحرب الجوية التي استمرت أربعة أيام بين قوى متقاربة" . مركز القوة الجوية والفضائية التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2026 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  96. ↑ ويشيرت، براندون ج. " كيف هزمت الصواريخ الصينية القوات الجوية الهندية فوق باكستان" . مجلة المصلحة الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2026. شهدت الحرب الجوية في مايو 2025 تحولاً كبيراً في ميزان القوى الإقليمي، حيث تفوقت صواريخ PL-15 صينية الصنع بنجاح على مدى المقاتلات الهندية، مما أدى إلى خسارة العديد من الطائرات المتقدمة خلال الطلعات الجوية الأولى.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  97. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والدراسات العسكرية المستقبلية . ص 5. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. شهد هذا الاشتباك بين القوات الجوية الباكستانية والهندية في البداية تحقيق الأولى نصرًا تكتيكيًا واضحًا بإسقاطها العديد من الطائرات المقاتلة المعادية. {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  98. ↑ كلاري، كريستوفر. "أربعة أيام في مايو: أزمة الهند وباكستان عام 2025" . مركز ستيمسون . تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. في اليوم الأول من الأعمال العدائية، 7 مايو، يُرجح أن الهند فقدت عدة طائرات نتيجة عمليات مضادة جوية باكستانية. وبينما لم يُقرّ المسؤولون الهنود بالخسائر أو ينفوها، إلا أنها تُمثل ربما أهم الخسائر العسكرية التي تكبدتها الهند خلال حرب الأيام الأربعة.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  99. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والاستشراف العسكري . ص 5. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. وقد فشلت باكستان إلى حد كبير في شنّ ضرباتها فوق الأراضي الهندية، إذ تصدى لها نظام دفاع جوي متكامل، وكانت فعاليته من مفاجآت الصراع. {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  100. ↑ كلاري، كريستوفر. "أربعة أيام في مايو: أزمة الهند وباكستان عام 2025" . مركز ستيمسون . تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. في الفترة من 8 إلى 10 مايو ، يبدو أن نظام الدفاع الجوي والصاروخي الهندي المتكامل قد نجح إلى حد كبير في صدّ عدة موجات من هجمات الطائرات المسيّرة الباكستانية ذات النطاق والحجم والشدة غير الواضحة. وفي الفترة من 9 إلى 10 مايو، يبدو أن نظام الدفاع الجوي والصاروخي الهندي قد نجح أيضًا في صدّ هجمات محدودة من الصواريخ الباليستية قصيرة المدى الباكستانية.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  101. ↑ كلاري، كريستوفر. "أربعة أيام في مايو: أزمة الهند وباكستان عام 2025" . مركز ستيمسون . تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. ثمة أدلة دامغة - مقاطع فيديو وحطام لاحق - على وقوع هذا الهجوم. وبحسب التقارير، استخدمت الهند مزيجًا من طائرات هاربي وهاروب (وهي نسخة أحدث من هاربي) المسيّرة، وكلاهما من أصل إسرائيلي. وقد عُثر على حطام يتوافق مع هذه الطائرات، بالإضافة إلى طائرات بانشي المسيّرة المستهدفة، وهي بريطانية الأصل (يُرجّح أنها كانت تُستخدم كطعم)، في عدة مواقع في باكستان.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  102. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والاستشراف العسكري . ص 33. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. في 8 مايو، شنّ سلاح الجو الهندي حملة اعتراض جوي وغارات جوية ضد الدفاعات الجوية الباكستانية... مستخدمًا ذخائر هاروب وهاربي المتسكعة، وهي ذخائر إسرائيلية الصنع. تم استهداف ثمانية مواقع للدفاع الجوي في 8 مايو، وأربعة مواقع أخرى في اليوم التالي، مما أسفر عن تحييد رادارين للإنذار المبكر على الأقل في تشونيان وباسرور، وهو ما تم توثيقه بصريًا. {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  103. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والاستشراف العسكري . ص 33. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. تجدر الإشارة إلى أن إحدى بطاريات منظومة إس-400 التابعة لسلاح الجو الهندي فاجأت سلاح الجو الباكستاني، على الأرجح من خلال نصب كمين بالقرب من الحدود، واشتبكت مع طائرة إيري آي أو طائرة حرب إلكترونية كانت تحلق في مدار بعيد. {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  104. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والدراسات العسكرية المستقبلية . ص 33. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. كان الأثر التراكمي لهذه العمليات انخفاضًا حادًا في كلٍ من نطاق وجودة تغطية المجال الجوي الباكستاني... {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  105. ↑ صحيفة واشنطن بوست (14 مايو 2025). "تحليل صحيفة واشنطن بوست يكشف عن أضرار لحقت بستة مطارات جراء غارات هندية على باكستان" . صحيفة واشنطن بوست . تاريخ الاطلاع: 12 فبراير 2026. أكد تحليل صور الأقمار الصناعية أن الغارات الهندية الدقيقة استهدفت ست قواعد جوية باكستانية على الأقل، مما أدى إلى إلحاق أضرار بالمدارج وملاجئ الطائرات المحصنة ومرافق القيادة.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  106. ↑ كريستنسن، هانز م.؛ كوردا، مات؛ جونز، إليانا؛ نايت-بويل، ماكنزي (4 سبتمبر 2025). "الأسلحة النووية الباكستانية، 2025" . نشرة علماء الذرة . 81 (5): 386-408 . doi : 10.1080/00963402.2025.2543685 . تاريخ الاسترجاع: 12 فبراير 2026. في أعقاب النزاع، أصدر سلاح الجو الباكستاني وخدمات الهندسة العسكرية... سلسلة من عقود المشتريات العامة لإجراء إصلاحات ما بعد الضربة... وشملت قائمة القواعد قواعد شهباز ونور خان ومسرور التابعة لسلاح الجو الباكستاني... والجدير بالذكر أن القائمة تضمنت أيضًا مرافق في مجمع سرجودها، والذي يضم حامية تدريب على الصواريخ... المرتبطة تاريخيًا بالبرنامج النووي الباكستاني.
  107. ↑ لايتون، بيتر. "الحرب الجوية بين دولتين متقاربتين استمرت أربعة أيام" . مركز القوة الجوية والفضائية التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي . تاريخ الاسترجاع: ١١ فبراير ٢٠٢٦. ستصبح القواعد الجوية الشرقية لباكستان غير قابلة للاستخدام إذا استمرت الأعمال العدائية. تحولت الحرب الجوية التي استمرت أربعة أيام إلى معركة تفوق جوي فازت بها الهند ضمنيًا.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  108. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والاستشراف العسكري . ص 39. تاريخ الاطلاع: 11 فبراير 2026. ومع ذلك، تشير عناصر كافية إلى أنه بحلول صباح 10 مايو 2025 ، نجح سلاح الجو الهندي في تحقيق التفوق الجوي على جزء كبير من المجال الجوي الباكستاني... {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  109. ↑ كلاري، كريستوفر. " أربعة أيام في مايو: أزمة الهند وباكستان عام 2025" . مركز ستيمسون . تاريخ الاطلاع: 12 فبراير 2026. يبدو أن الهجوم الهندي المعقد والمبتكر في 10 مايو قد تغلب إلى حد كبير على الدفاعات الجوية الباكستانية...{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  110. ↑ كريستنسن، هانز م.؛ كوردا، مات؛ جونز، إليانا؛ نايت-بويل، ماكنزي (4 سبتمبر 2025). "الأسلحة النووية الباكستانية، 2025" . نشرة علماء الذرة . 81 (5): 386-408 . doi : 10.1080/00963402.2025.2543685 . تاريخ الاسترجاع: 12 فبراير 2026. أفادت التقارير أن رئيس وزراء باكستان دعا إلى اجتماع اللجنة الوطنية للمراقبة النووية في 10 مايو 2025، على ما يبدو ردًا على استهداف الهند للقواعد العسكرية الباكستانية خلال عملية سيندور.
  111. ↑ بيرمان، لازار؛ فرايبرغ، نافا؛ وكالات (4 مارس 2026). "هيغسيث: إيران في حكم الميتة، والولايات المتحدة وإسرائيل ستُمطرانها بالموت والدمار".صحيفة تايمز أوف إسرائيل . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0040-7909 . تاريخ الاطلاع: 1 أبريل 2026 . 
  112. ↑ «الجيش الإسرائيلي والولايات المتحدة يقتربان من التفوق الجوي بعد أن قصفت إسرائيل مقر النظام | صحيفة جيروزاليم بوست» . صحيفة جيروزاليم بوست | JPost.com . 1 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 1 أبريل 2026 .
  113. ↑ كوبر، جريج؛ جافي، جون؛ إسماي، هيلين؛ فولر، توماس (31 مارس 2026). "الولايات المتحدة، واثقة من تفوقها الجوي، ترسل قاذفات بي-52 فوق إيران" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 1 أبريل 2026 . 

فهرس

  • ألبرت، مايكل (1994). تاريخ دولي جديد للحرب الأهلية الإسبانية . باسينجستوك: بالغراف ماكميلان. ISBN 1-4039-1171-1. OCLC 155897766 . 
  • أرونستين، ديفيد سي. ومايكل جيه. هيرشبيرغ. من المقاتلة التكتيكية المتقدمة إلى إف-22 رابتور: أصول مقاتلة التفوق الجوي في القرن الحادي والعشرين. أرلينغتون، فيرجينيا: المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية ، 1998. ISBN 978-1-56347-282-4.
  • بيفور، أنتوني (2006) [1982]. معركة إسبانيا: الحرب الأهلية الإسبانية 1936-1939 . لندن، إنجلترا: وايدنفيلد ونيكلسون. ISBN 0-297-84832-1.
  • بروس، جي إم موران سولنييه، النوع إل . بيرخامستيد، المملكة المتحدة: إنتاج الباتروس، 1989. ISBN 978-0-948414-20-6.
  • تشيزمان، إي إف (محرر). الطائرات المقاتلة في حرب 1914-1918 . ليتشوورث، المملكة المتحدة: هارليفورد، 1960. OCLC 771602378.
  • كلانسي، توم؛ هورنر، تشاك (2000). كل رجل نمر: الحملة الجوية لحرب الخليج . بيركلي. ISBN 978-0-425-17292-6..
  • غراي، بيتر؛ ثيتفورد، أوين (1962). الطائرات الألمانية في الحرب العالمية الأولى . لندن: بوتنام..
  • غراي، بيتر وأوين ثيتفورد. الطائرات الألمانية في الحرب العالمية الأولى . لندن: بوتنام، 1990، الطبعة الأولى 1962. ISBN 978-0-93385-271-6.
  • جروز، بي إم فوكر إي.III . بيرخامستيد، المملكة المتحدة: إنتاج الباتروس، 1989. ISBN 978-0-948414-19-0.
  • هارت، بيتر (2005). أبريل الدامي: مذبحة في سماء أراس، 1917. لندن: وايدنفيلد ونيكلسون. ISBN 0297846213..
  • بايس، ستيف. إف-22 رابتور: آلة الحرب الفتاكة الأمريكية القادمة . نيويورك: ماكجرو هيل، 1999. ISBN 0-07-134271-0.
  • باين، ستانلي ج. (2004). الحرب الأهلية الإسبانية، والاتحاد السوفيتي، والشيوعية . نيو هيفن، كونيتيكت؛ لندن، إنجلترا: مطبعة جامعة ييل. ISBN 0-300-10068-X. OCLC 186010979 . 
  • هاسكيو، مايكل إي (2007). موسوعة القوات الخاصة في الحرب العالمية الثانية . دار بن آند سورد للنشر. رقم ISBN 978-1-84415-577-4..
  • هايز، كارلتون جيه إتش (1951). الولايات المتحدة وإسبانيا: تفسير . شيد آند وارد؛ الطبعة الأولى. ASIN B0014JCVS0 . 
  • هاوسون، جيرالد (1998). أسلحة لإسبانيا . نيويورك، نيويورك: مطبعة سانت مارتن. ISBN 0-312-24177-1. OCLC 231874197 . 
  • توماس، هيو . الحرب الأهلية الإسبانية. هاربر آند رو، 2001. ISBN 9-780375-75515-6.
  • فرانكس، نورمان ؛ غيست، راسل؛ أليجي، غريغوري. فوق جبهات الحرب: طيارو قاذفات القنابل البريطانية ذات المقعدين وطيارو المراقبة المتميزون، وطيارو المقاتلات البريطانيون ذوو المقعدين وطيارو المراقبة المتميزون، وطيارو المقاتلات البلجيكيون والإيطاليون والنمساويون المجريون والروس المتميزون، 1914-1918: المجلد 4 من سلسلة الطيارين المقاتلين في الحرب العالمية الأولى: المجلد 4 من أبطال الجو في الحرب العالمية الأولى . دار نشر غراب ستريت، 1997. رقم ISBN 1-898697-56-6، ISBN 978-1-898697-56-5.
  • ستوكسبري، جيمس ل. (1990). تاريخ موجز للحرب الكورية . نيويورك: هاربر بيرينال. ISBN 978-0688095130.
  • ويريل، كينيث ب. (2005). سابرز فوق ممر ميغ . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري . ISBN 978-1591149330.
  • ويرستين، إيرفينغ (1969). السنوات القاسية: قصة الحرب الأهلية الإسبانية . نيويورك، نيويورك: جوليان ميسنر.
  • ويل، أ. ج.، فوكر: السنوات الإبداعية. لندن: بوتنام، 1965.
  • وودمان، هاري. تسليح الطائرات المبكر: الطائرة والمدفع حتى عام 1918. لندن: دار نشر الأسلحة والدروع، 1989. ISBN 978-0-85368-990-4.
  • وودوارد، ساندي ؛ روبنسون، باتريك (1997). مئة يوم: مذكرات قائد مجموعة معركة جزر فوكلاند . مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-55750-652-8.* ماكيرسلي، إيان (2012). لا كراسي فارغة: الحياة القصيرة والبطولية للطيارين الشباب الذين قاتلوا واستشهدوا في الحرب العالمية الأولى . لندن: وايدنفيلد ونيكلسون. ISBN 9780297859949..
  • شورز، كريستوفر؛ فرانكس، نورمان؛ غيست، راسل (1991). فوق الخنادق: سجل كامل لطياري المقاتلات البارعين ووحدات القوات الجوية للإمبراطورية البريطانية 1915-1920 . لندن: جروب ستريت. ISBN 0-948817-19-4..