سكة حديد لندن الكهربائية

كانت شركة سكك حديد لندن الكهربائية ( LER ) شركة سكك حديدية تعمل تحت الأرض، وتشغل ثلاثة خطوط في مترو أنفاق لندن . تأسست عام 1910 واستمرت حتى عام 1933، عندما تم دمجها في مجلس نقل الركاب في لندن .

تأسست شركة السكك الحديدية الكهربائية تحت الأرض (LER) عام 1910، وكانت مملوكة لشركة السكك الحديدية الكهربائية تحت الأرض في لندن (UERL)، وذلك لدمج إدارة ثلاث من شركات السكك الحديدية التابعة لها العاملة في الأنفاق العميقة: شركة سكة حديد بيكر ستريت ووترلو (BS&WR)، وشركة سكة حديد تشارينغ كروس، يوستون وهامبستيد (CCE&HR)، وشركة سكة حديد غريت نورثرن، بيكاديللي وبرومبتون (GNP&BR)، والتي افتُتحت عامي 1906 و1907. وقد تم تنفيذ عملية الدمج وفقًا لـقانون دمج سكة حديد لندن الكهربائية لعام 1910 (10 إدوارد السابع و1 جورج الخامس، الفصل 32) بنقل أصول شركتي CCE&HR وBS&WR إلى شركة GNP&BR وإعادة تسمية الأخيرة لتصبح سكة حديد لندن الكهربائية. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

على الرغم من دمج إدارة LER، إلا أن الخطوط الثلاثة استمرت في تحديدها بشكل منفصل لأغراض التشغيل باسم مترو بيكرلو ، ومترو هامبستيد، ومترو بيكاديللي .

في عام 1912، استعدادًا لتمديد خط مترو هامبستيد من غولدرز غرين إلى إدجوير ، تولت شركة السكك الحديدية الشرقية الشرقية (LER) إدارة خط سكة حديد إدجوير وهامبستيد . ^{[ 3 ]}

عندما تم دمج شركة السكك الحديدية الأوروبية المحدودة (UERL) وشركات النقل الأخرى في منطقة لندن لتشكيل مجلس نقل ركاب لندن في 1 يوليو 1933، تم تصفية شركة السكك الحديدية الشرقية الصغرى (LER) . ^{[ 4 ]} تشكل خطوط شركة السكك الحديدية الشرقية الصغرى الآن الأجزاء المركزية من خط بيكرلو ، وخط نورثرن ، وخط بيكاديللي .