منتزه لويزفيل المائي

منتزه لويفيل ووترفرونت هو منظمة غير ربحية وحديقة عامة تبلغ مساحتها 85 فدانًا (340,000 متر مربع ) ^{[ 1 ] ،} تقع بجوار وسط مدينة لويفيل بولاية كنتاكي ونهر أوهايو . وتحديدًا، تجاور رصيف لويفيل وساحة ريفر فرونت بلازا/بيلفيدير ، الواقعتين غرب المنتزه. بعد أن كانت أرضًا قاحلة مليئة بساحات الخردة والمباني الصناعية المهجورة، أصبح منتزه ووترفرونت الآن مساحة خضراء نابضة بالحياة تستقبل أكثر من 2.2 مليون زائر سنويًا. يقع في المنتزه جسر بيج فور الذي يربط مدينة لويفيل بمدينة جيفرسونفيل بولاية إنديانا . يستضيف منتزه ووترفرونت بعضًا من أروع احتفالات لويفيل، مثل احتفالات الرابع من يوليو في منتزه ووترفرونت، ومهرجان فوركاسل ، وفعاليات "أربعاء ووترفرونت" على منتزه ووترفرونت، وفعالية " ثاندر أوفر لويفيل" . ^{[ 1 ]} في عام 2013، فازت الحديقة بجائزة رودي برونر للتميز الحضري، وهي جائزة تصميم وطنية تسعى إلى تحديد وتكريم الأماكن التي تعالج الشواغل الاقتصادية والاجتماعية في التصميم الحضري. ^{[ 2 ]} 

المرحلة الأولى من الإنشاء (1994-1999)

شملت المرحلة الأولى مساحة تقارب 55 فدانًا (220,000 متر ^مربع ) ، وبلغت تكلفة التطوير الأولية حوالي 58 مليون دولار، ممولة من القطاعين العام والخاص. ^{[ 3 ]} كان موقع الحديقة يُستخدم سابقًا لأغراض صناعية: ساحات خردة، ومناجم رمل، ومواقع صناعية أخرى. بدأ العمل في المشروع عام 1994، وتم افتتاح الموقع رسميًا عام 1999. شملت هذه المرحلة من الإنشاء جزءًا كبيرًا من الحديقة من الحافة الغربية حتى جسر بيغ فور، باستثناء الجسر نفسه. ^{[ 4 ]} اكتملت أعمال الحفر واسعة النطاق عام 1995، والرصيف البحري عام 1996. صممت الحديقة شركتا الهندسة المعمارية "برافورا كوربوريشن" و "هارغريفز أسوشيتس" من لويفيل. ^{[ 5 ]} تضمنت هذه المرحلة التطويرية "المرج الكبير"، ومطعم "جو كراب شاك" ، وممرات للمشي، ومناطق للعب. استضافت الحديقة مئات الفعاليات في موسمها الأول الكامل، بما في ذلك حفلات موسيقية في الهواء الطلق ومهرجانات أخرى ، وبلغ إجمالي الحضور المُقدّر أكثر من مليون شخص. كانت هناك مشاكل في البداية حيث كان العشب يتلف بسهولة بالغة بسبب الزوار. 

المرحلة الثانية من الإنشاء (1999-2004)

استكملت المرحلة الثانية، التي تغطي مساحة 17 فدانًا، الطرف الشرقي من الحديقة. بلغت تكاليف التطوير حوالي 15 مليون دولار. ^{[ 6 ]} تشمل التطورات الرئيسية منطقة لعب ثانية للأطفال، ومساحة مخصصة للمطاعم، ومدرج براون-فورمان ، ومرسى للقوارب، ومواقف سيارات إضافية، ومناطق تنزه إضافية، ومساحات خضراء أوسع، وامتدادًا لممشى الواجهة النهرية، ومنشأة للتجديف. تُستخدم منشأة التجديف من قبل فريق التجديف النسائي بجامعة لويفيل ، والمدارس، والمجموعات المجتمعية. كان من المقرر في المرحلة الثانية أن تشمل المنحدر الحلزوني المؤدي إلى جسر بيج فور، ولكن تم تأجيلها إلى المرحلة الثالثة بسبب إعادة تصميم تتعلق بقضايا جيوتقنية وقضايا التحكم في الفيضانات. ^{[ 7 ]}

أعمال البناء في المرحلة الثالثة (2005-2012)

بدأت أعمال الإنشاء في المرحلة الثالثة أواخر ربيع عام ٢٠٠٥، لإضافة ١٣ فدانًا (٥٣٠٠٠ متر ^مربع )، وشملت تحويل جسر سكة حديد بيغ فور السابق، الذي يربط بين الحديقة وحديقة جيفرسونفيل المطلة على الواجهة البحرية في ولاية إنديانا، إلى جسر للمشاة. بلغت تكلفة هذه المرحلة من التطوير حوالي ٤١ مليون دولار. ^{[ ١ ]} كما تضمنت الإعلان عن تطوير منتزه ريفرفيو وساحة ريفر بارك من قبل شركتي بو للتطوير ودبليو دي سي. ^{[ ٤ ]} اكتمل بناء نصب لنكولن التذكاري في عام ٢٠٠٩، وافتُتح مرج بيغ فور في عام ٢٠١٠ .

في فبراير 2011، أعلن حاكم ولاية كنتاكي، ستيف بيشير، وحاكم ولاية إنديانا، ميتش دانيلز، أن الولايتين، إلى جانب مدينة جيفرسونفيل، ستخصصان 22 مليون دولار أمريكي لتمويل مشروع جسر بيغ فور، الذي يهدف إلى إنشاء ممر للمشاة والدراجات يربط بين لويفيل وجيفرسونفيل. أنفقت إنديانا 8 ملايين دولار، وقدمت مدينة جيفرسونفيل مليوني دولار كتمويل مُكمّل لبناء منحدر جسر بيغ فور. وتعهدت كنتاكي بتقديم 12 مليون دولار لاستبدال سطح الجسر وربطه بالمنحدر الحلزوني الذي تم الانتهاء منه في منتزه الواجهة البحرية. اكتمل بناء الجسر في مايو 2014 مع افتتاح منحدر جيفرسونفيل. ^{[ 8 ]}

المرحلة الرابعة

المرحلة الرابعة من تطوير منتزه الواجهة البحرية هي استثمار مقترح بقيمة 35 مليون دولار لتوسيع المنتزه بمقدار 22 فدانًا، ليربط وسط مدينة لويفيل بغربها على طول الواجهة البحرية. تقع أرض المرحلة الرابعة غرب رصيف لويفيل الرئيسي ومنطقة الميناء عند شارع فورث. وهي أرض مهملة إلى حد كبير، تقع أسفل الطريق السريع I-64. ستحتفي المرحلة الرابعة بالتاريخ والتراث المحلي الغني للمنطقة. كان الموقع في السابق أول حصن حدودي في لويفيل، وهو حصن شور، ثم أصبح لاحقًا موقعًا صناعيًا ثقيلًا. ^{[ 9 ]} في المكون الأول من المرحلة الرابعة، تعاون منتزه الواجهة البحرية ومركز كنتاكي للعلوم لإنشاء منطقة تعليمية تجريبية خارجية تُسمى "بلاي وركس" في منتزه الواجهة البحرية. ستضم المنطقة الجديدة هياكل لعب إبداعية وعروضًا تفاعلية متنوعة تعرض قطعًا أثرية مختلفة للاحتفاء بتاريخ الواجهة البحرية وتعليمه. ^{[ 10 ]} تم الانتهاء من التصميم المفاهيمي لـ Playworks في حديقة الواجهة البحرية في عام 2018، ومن المتوقع الانتهاء من البناء قرب بداية عام 2024. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

يستضيف المنتزه سنوياً العديد من الفعاليات المثيرة مثل عرض "ثاندر أوفر لويفيل" ، ومهرجان "فوركاسل" ، وفعاليات "أربعاء WFPK على الواجهة البحرية"، وفعاليات "جمعة على الواجهة البحرية"، واحتفالات الرابع من يوليو في منتزه الواجهة البحرية، واحتفالات اليوبيل الذهبي (جونتينث ). ^{[ 13 ] [ 14 ]}

يضم منتزه الواجهة البحرية ملعبين للأطفال؛ ملعب الأطفال الأصلي في موقف السيارات البرتقالي (غرب مرج الميناء)، وملعب المغامرات والحديقة المائية في موقف السيارات الفضي (شرق جسر بيغ فور). وكان ملعب الأطفال من أوائل المساحات التي تم إنجازها عام ١٩٩٧. ويشمل هذا الملعب ثلاثة أقسام مخصصة لفئات عمرية مختلفة، بالإضافة إلى جدار تسلق قريب. ويطل الملعب على النهر، والمرج الكبير، وأفق المدينة. ^{[ ١٥ ]}

تم بناء جميع الممرات في منتزه الواجهة البحرية وفقًا لمعايير قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) . يوجد ممرات مشاة في كل مكان توجد فيه سلالم في المنتزه للوصول إلى نفس المنطقة. يمكن الوصول إلى جسر بيغ فور عبر منحدر على جانبي كنتاكي وجيفرسونفيل. يُسمح بدخول حيوانات الخدمة في جميع أنحاء المنتزه. يساعد برنامج اللافتات المُيسّرة زوار المنتزه من ذوي الإعاقة البصرية على التنقل والاستمتاع بتجربة مميزة. تتضمن كل لافتة حروفًا بارزة، وترجمة بطريقة برايل، ورسومات ملموسة. توفر وسادات مُحكمة على حافة الأرصفة إشارات أرضية لقراءة اللافتات. ^{[ 16 ]}

يعبر جسر بيغ فور نهر أوهايو، رابطًا منتزه ووترفرونت بمدينة جيفرسونفيل في ولاية إنديانا. شُيّد الجسر عام ١٨٩٥ كجسر للسكك الحديدية، حيث وفّر في البداية خدمة نقل البضائع والركاب بين لويفيل وجنوب إنديانا. استمر الجسر في العمل حتى عام ١٩٦٩، حين أُغلق، وأُزيلت المنحدرات بعد ذلك بسنوات. تضمنت الخطة الرئيسية للواجهة البحرية، التي وُضعت في أوائل التسعينيات، تحويل جسر بيغ فور إلى جسر للمشاة. في ٦ فبراير ٢٠١٣، افتتحت المدينة منحدرًا بيضاويًا والجسر للمشاة وراكبي الدراجات. قام منتزه ووترفرونت بتركيب عدادات على منحدر لويفيل عام ٢٠١٣، مما ساعد في حساب متوسط ​​١.٥ مليون من المشاة وراكبي الدراجات الذين يعبرون الجسر سنويًا. في عام ٢٠١٤، أنشأت جيفرسونفيل منحدرها الخاص لاستكمال تجربة جسر بيغ فور. يبلغ  طول الجسر حوالي نصف ميل (٢٥٦٢ قدمًا). يبلغ طول كل منحدر ربع ميل (1181  قدمًا). ويبلغ إجمالي المسافة ميلين. ^{[ 17 ]} يتميز جسر بيغ فور بنظام إضاءة LED يغلف الهيكل الحديدي بألوان زاهية. ويمكن برمجة الأضواء لتُظهر تأثير قوس قزح، مما يُبرز جمال وقوة هيكل الجسر.

يقع نصب فيتنام التذكاري عند قاعدة جسر بيغ فور. يرفرف العلم الأمريكي على ارتفاع 70 قدمًا ويمكن رؤيته من الجسر. تم تدشين النصب في 19 نوفمبر 1983، وكان موقعه الأصلي في بلفيدير. في عام 2014، نُقل إلى موقعه الحالي. وقد موّل صندوق كنتاكي التذكاري لقدامى محاربي فيتنام بناء النصب التذكاري. ^{[ 17 ]}

تم تدشين نصب لنكولن التذكاري في حديقة الواجهة البحرية صيف عام ٢٠٠٩، ضمن احتفالات الذكرى المئوية الثانية لميلاد لنكولن. وقد موّلت ولاية كنتاكي، وعائلة هاري إس. فريزر الابن، وجمعية كنتاكي التاريخية/لجنة كنتاكي للاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لأبراهام لنكولن، النصب التذكاري، واختارت الفنان إد هاميلتون، الفنان الشهير على مستوى البلاد من لويفيل ، لنحت تمثال لنكولن والنقوش البارزة . ^{[ ١٨ ]} يضم النصب تمثالاً لنكولن يبلغ ارتفاعه ١٢ قدمًا، جالسًا على صخرة، ناظرًا إلى النهر. وتُجسّد أربعة نقوش بارزة (نوع من المنحوتات المنحوتة من الحجر المحيط المسطح) صلات لنكولن بكنتاكي. ^{[ ١٨ ]}

ظهرت عجلة سكاي ستار المتنقلة لأول مرة في 29 مارس 2018 في المنتزه بمناسبة افتتاح موسم سباق كنتاكي ديربي 2018 ، وعرض ثاندر أوفر لويفيل ، وفعاليات الأربعاء على الواجهة البحرية. ^{[ 19 ]} واستمرت في العمل حتى 6 مايو 2018. ^{[ 19 ]} وكان الإيجار الأساسي الذي دفعه المشغل للمنتزه 25,000 دولار أمريكي أو 5% من إجمالي الأرباح، أيهما أكبر. ^{[ 19 ]}

يمر الطريق السريع I-64 عبر الحديقة، وتقع أجزاء منها تحته. وقد سعت حملة شعبية، أطلقها 8664 ، إلى تغيير مسار الطريق السريع I-64 لتحسين واجهة لويفيل البحرية. إلا أنه في نهاية المطاف، تم توسيع الطريق السريع I-64 فوق الحديقة كجزء من مشروع جسور نهر أوهايو ، بدعم من رئيس البلدية ومعظم المعنيين بتخطيط المدينة والطرق السريعة.

في مايو 2007، نُشرت تصاميم الجسر المُقام فوق المرج الكبير، مما أثار بعض الجدل. تضمن التصميمان المقترحان إما 40 أو 58 عمودًا، بتكلفة 48 أو 36 مليون دولار على التوالي. فضّلت مؤسسة تطوير الواجهة البحرية مقترحًا بتكلفة 160 مليون دولار، والذي كان من الممكن أن يتضمن 10 أعمدة فقط، مع تصميم جمالي للجسر. تم استبعاد هذا المقترح الأكثر تكلفة من الخيارات المطروحة. ^{[ 20 ]} اعتذرت وزارة النقل في كنتاكي لاحقًا عن إغفال التصميم، وقالت إنه لا يزال من الممكن النظر فيه، ولكن سيتعين إيجاد تمويل إضافي. ^{[ 21 ]}

في عام ٢٠٠٦، رغب ديفيد كارم، المدير التنفيذي لشركة تطوير الواجهة البحرية، وهي هيئة عامة تُشرف على حديقة الواجهة البحرية، في ردع الزوار عن السباحة في النافورة العامة الكبيرة. فوضع خطةً استغل فيها "جهل" زوار الحديقة العاديين بالتركيب الكيميائي للماء، ورتب لوضع لافتات كُتب عليها: "خطر! - الماء يحتوي على مستويات عالية من الهيدروجين - ممنوع الدخول". وتم تعليق هذه اللافتات على النافورة على نفقة الدولة. ^{[ ٢٢ ] [ ٢٣ ]} وبما أن جزيئات الماء العادية تحتوي على ذرتين من الهيدروجين ، وبالتالي لا تُشكل أي خطر، فإن هذه الخطة تُعتبر واحدة من بين العديد من الخدع المتعلقة بالماء .

• مدينة الحدائق
• نافورة لويزفيل فولز
• قائمة المعالم السياحية والفعاليات في منطقة لويفيل الحضرية
• قائمة الحدائق في منطقة لويفيل الحضرية

• الموقع الرسمي