M1161 جراولر

تُعرف المركبة M1161 غراولر رسميًا باسم مركبة الهجوم الخفيفة القابلة للنقل داخليًا ( ITV-LSV )، وهي مصممة خصيصًا للاستخدام مع طائرة V-22 أوسبري ذات المراوح القابلة للإمالة. وكانت المركبتان M1161 وM1163 المركبتين التكتيكيتين الوحيدتين المعتمدتين للطيران على متن طائرة V-22 . ^{[ 1 ] [ 2 ]} وتؤدي المركبة M1161 غراولر أدوارًا متعددة كمركبة خفيفة متعددة الأغراض ، ومركبة هجوم خفيفة ، ومركبة هجوم سريع ، وهي أصغر حجمًا من معظم المركبات الدولية التي تؤدي الدور نفسه. وقد حلت محل مركبات M151 من نوع الجيب، وحلت محل مركبة الهجوم السريع المؤقتة (IFAV).

تم دمج ناقلة الحركة الرئيسية M1163 ذات المقعدين الأقصر مع مدفع الهاون الثقيل M327 عيار 120 ملم، وهي نسخة منفصلة من سلاح مشاة البحرية الأمريكية ، وأصبحت أيضًا ناقلة ذخيرة بعد إلغاء مقطورة M1162. 

بدأ تطوير مركبة "جراولر" عام 1999 من قِبل شركة "أمريكان جراولر" عندما سعى سلاح مشاة البحرية الأمريكية إلى مركبة يمكن نقلها على متن طائرة "في-22 أوسبري" . ورغم أن التصميم الأولي استخدم عناصر وأجزاء من نظام الدفع الخاص بمركبة "إم 151" التي كان من المفترض أن تحل محلها، إلا أن التصميم النهائي تضمن أجزاءً وأنظمة جديدة كليًا لتمكينها من أداء مهمتها. وشمل ذلك إمكانية وضعها داخل حيز الشحن في طائرة "في-22 ". لم تُستخدم أي مكونات رئيسية من تصميم "إم 151" في تصنيع طرازي "إم 1161" و"إم 1163". وتتشابه الهندسة الأولية لمركبة "إم 1161" بشكل كبير مع مركبة "يو في 100 دي بي" التجارية المخصصة للطرق الوعرة من إنتاج شركة "أمريكان جراولر". نُقل تصنيع طرازات "جراولر" لاحقًا إلى مرافق شركة "جنرال دايناميكس" ، لكنها متطابقة في باقي الجوانب. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

طُوِّرت نسختان مختلفتان من مركبة "جراولر"؛ مركبة الهجوم الخفيفة M1161، ونسخة الجرّ M1163 كجزء من نظام الدعم الناري الاستكشافي (EFSS) الذي يجرّ قذائف هاون ثقيلة عيار 120  ملم. طُلب عدد من مقطورات الذخيرة المنفصلة سعة 36 قذيفة، M1162، ولكن أُلغي تصميمها لاحقًا، ووُضِعت مهامها في نقل  قذائف الهاون زنة 35 رطلاً في نسخة الجرّ M1163. تُسلَّح مركبة الهجوم الخفيفة M1161 إما بمدفع رشاش M2HB عيار 0.50، أو مدفع رشاش M240G عيار 7.62 ملم ، أو قاذفة قنابل يدوية أوتوماتيكية Mk19 عيار 40  ملم . أما قذائف الهاون عيار 120  ملم التي تجرّها نسخة الجرّ M1163 فهي من طراز RT-120 الفرنسي ، والذي تستخدمه القوات الأمريكية تحت اسم M327 دراغون فاير . أدى الدور المحوري الذي يلعبه مدفع غراولر كوحدة استطلاع عبر البلاد ووحدة أمامية يتم نشرها جواً إلى إجراء تعديلات إضافية، بما في ذلك استخدام نظام الذخيرة الدقيقة ذات المدى الممتد (PERM). ^{[ 6 ]}

في 10 نوفمبر/تشرين الثاني 2004، منحت قيادة أنظمة مشاة البحرية (MCSC) شركة جنرال دايناميكس للذخائر والأنظمة التكتيكية (GDOTS) عقدًا مفتوح المدة والكمية (M67854-05-D-6014) بسعر ثابت ورسوم إضافية، لمدة سنة أساسية مع إمكانية تمديد العقد لست سنوات اختيارية، بقيمة 12,057,159 دولارًا أمريكيًا، لتوريد 66 نظام دعم إلكتروني للذخائر (EFSS) وما يصل إلى 650 مركبة نقل معلومات (ITV). وقد اختارت قيادة أنظمة مشاة البحرية شركة GDOTS على حساب شركتين أخريين. وفي 20 سبتمبر/أيلول 2007، قدم السيناتور كارل ليفين ، رئيس لجنة القوات المسلحة في مجلس الشيوخ، اعتراضًا نيابةً عن شركة راي-بيك للسيارات (Rae-Beck Automotive, LLC)، وهي شركة مقاولة فرعية لإحدى الشركات الخاسرة. لم يؤكد تدقيق المفتش العام لوزارة الدفاع معظم مخاوف الجهة المعنية، ولكنه أشار إلى وجود مخاوف بشأن إدارة برنامج مركز أنظمة دعم القيادة والسيطرة التابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية ومنح العقود لبرنامجي EFSS وITV. ^{[ 7 ]}

بحلول عام 2008، ارتفعت تكلفة الوحدة بنسبة 120%، لتصل تكلفة كل مركبة استطلاع من طراز غراولر إلى 209,000 دولار أمريكي. كما ارتفع سعر عقد قاذفات الهاون بنسبة 86%، ليصل إلى 1,078,000 دولار أمريكي للوحدة. ^{[ 8 ] [ 7 ]} تم نشر أولى مركبات غراولر في وحدات مشاة البحرية في يناير 2009 لإجراء اختبارات ميدانية، أي بعد عام من تاريخ التسليم المتفق عليه. وبحلول أغسطس 2011، تم إنتاج 209 مركبات من طراز M1161 و102 مركبة من طراز M1163، مع وجود 42 مركبة إضافية من طراز M1163 قيد الطلب. وفي نهاية المطاف، تم شراء 266 مركبة من طراز M1161 ITV و145 مركبة أخرى من طراز "قاذفات الهاون". ^{[ 9 ]} شاركت هذه المركبات في القتال مع عناصر من قوات العمليات الخاصة البحرية (MARSOC) في أفغانستان خلال الفترة من 2011 إلى 2014. ^{[ 10 ]}

تم رصد مشاكل في نظام الخانق للمركبات M1161 وM1163 في مايو 2012 عقب حادث وقع في قاعدة مشاة البحرية كامب بندلتون ، كاليفورنيا. وتم إيقاف أسطول المركبات بالكامل عن العمل في انتظار الإصلاح. ^{[ 8 ]}

خلال مناورات ريمباك 2014، قام مشاة البحرية الأمريكية بتجهيز مركبة النقل المأهولة "جراولر" بنظام "جوس" (GUSS) التابع لشركة "تورك روبوتيكس"، ما حوّلها إلى مركبة برية غير مأهولة . يهدف نظام "جوس" إلى تخفيف أعباء الجنود بحمل ما يصل إلى 730 كيلوغرامًا من المعدات؛ كما يمكن استخدامه كمركبة إخلاء طبي غير مأهولة. تستطيع مركبة النقل المأهولة المزودة بنظام "جوس" تتبع شخص يرتدي جهاز إرسال واستقبال لاسلكي بشكل مستقل على مسافة محددة مسبقًا أثناء سيرها بسرعة تصل إلى 13 كيلومترًا في الساعة . يمكن لجندي مشاة البحرية التحكم المباشر بالمركبة عبر وحدة تحكم آلية، أو تحويلها إلى التشغيل اليدوي وقيادتها بنفسه عند الحاجة. من المتوقع نشر مركبة النقل المأهولة في غضون خمس سنوات. ^{[ 11 ]}    

في يونيو 2012، أعربت قيادة العمليات الخاصة الأمريكية ( USSOCOM ) عن رغبتها في اقتناء مركبات غير تطويرية (NDI) تتميز بقدرة عالية على الحركة، وقابلة للنقل بواسطة طائرات V-22 . ^{[ 12 ]} يسعى سلاح مشاة البحرية إلى إيجاد بديل لمركبة Growler ITV، بالتزامن مع جهود قيادة العمليات الخاصة لتطوير مركبة جديدة قابلة للنقل بواسطة طائرات Osprey. ^{[ 12 ]} يأتي هذا المسعى نتيجةً لزيادة الطلب على العمليات، ومفهوم القوة الاستكشافية 21 التابع للسلاح، والذي يركز على القوات الخفيفة. عادةً ما تنتشر وحدات مشاة البحرية الاستكشافية سريعة الاستجابة بما يصل إلى 20 مركبة ITV.

أجرى مختبر الحرب التابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية في سبتمبر 2015 تجربة موضوعية محدودة وتقييمًا فنيًا لتحديد الحاجة إلى مركبات تلبي هذه الحاجة، ^{[ 9 ]} لتنفيذ مهام تتراوح بين الضربات الخفيفة والإمداد اللوجستي وإجلاء المصابين . ^{[ 13 ]} وخلصت الدراسة إلى أن مركبات النقل المتكاملة (ITV) غير فعالة كمركبات هجومية، لكنها تعمل بكفاءة كمركبات إمداد لوجستي من خلال تخفيف الكثير من الوزن عن ظهور جنود مشاة البحرية. ^{[ 9 ]}

صُنعت مركبات النقل المدرعة "جراولر" بين عامي 2004 و2010، إلا أن توقيت شرائها ونشرها لم يكن مناسبًا، إذ دفعت العمليات في العراق وأفغانستان معظم الوحدات إلى الاعتماد على المركبات المدرعة بسبب خطر العبوات الناسفة المزروعة على جوانب الطرق . كانت مركبات "جراولر" مخصصة في الأصل للمشاة، ولكنها نُشرت بشكل أساسي في وحدات الاستطلاع والعمليات البحرية الخاصة والمدفعية. وكان من المقرر نشر مركبة نقل مدرعة جديدة مع قوات المشاة لخدمة فرق الإنزال بحجم سرية . وعلى الرغم من تصميمها للضربات الخفيفة، فقد أظهرت التجارب أن أهم أدوارها هو إجلاء المصابين (CASEVAC) والخدمات اللوجستية لتخفيف أعباء الأفراد. وكان من المتوقع أن تبدأ جهود الاستبدال في عام 2018. ^{[ 9 ]}

في فبراير 2019، أعلنت شركة GovPlanet أنها ستطرح أجهزة ITV Growler للبيع للجمهور لأول مرة. وسيتم بيع هذه الأجهزة في مزاد علني في مارس 2019. ^{[ 14 ]}

• 
  التدريب على الغارات الجوية باستخدام مدفع رشاش M1161 غراولر
• 
  مركبة النقل المدرعة M1161 غراولر مع كتيبة الاستطلاع الأولى
• 
  مركبة النقل المقاتلة M1161 غراولر مع الوحدة البحرية الاستكشافية الخامسة عشرة
• 
  مركبة النقل المدرعة M1161 غراولر مع الكتيبة الأولى، فوج المشاة البحرية الأول
• 
  طائرة M1161 غراولر جاهزة للصعود على متن طائرة MV-22 أوسبري
• 
• 

• مركبات دوريات الصحراء
• مركبة هجوم سريع مؤقتة
• سبايدر إل إس في
• فانتوم بادجر (معتمد أيضًا للطائرة V-22)
• مركبة SPECTre الخفيفة
• CS/VP-4

• الموقع الرسمي لشركة Growler Manufacturing and Engineering، الشركة المصنعة الحالية لمنتجات Growler.
  • كتيب جراولر الحالي بصيغة PDF
  • كتيب الجراولر برايم موفر الحالي
• يخوض مشاة البحرية معركة ضد العدو باستخدام نظام دعم القوات البحرية (EFSS).
• تستعد شركة GovPlanet لبيع مركبات ITV وMTVR العسكرية الأمريكية لأول مرة على الإطلاق
• "مركبة النقل الداخلي M1161 غراولر" . مؤرشفة من الأصل في 16 مايو 2012.
• "مركبة الهجوم الخفيفة (LSV)" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 2012-11-01.
• "مركبة الهجوم الخفيفة LSV" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 1 سبتمبر 2012.
• "مركبة قابلة للنقل داخليًا، نسخة اصطدام الضوء (ITV-LSV)، M1161" (PDF) .
• "حادث تحطم سيارة غراولر يؤدي إلى تعليق أسطول المركبات" .
• "EFSS/ITV: نظام الهاون المتنقل عيار 120 ملم التابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية" .