السرب اللوجستي للطيران البحري 12

تم تفعيل السرب باسم سرب المقر والخدمات الثاني عشر (HQSQ-12) في 1 مارس 1942، ثم تم إلحاقه في مايو من ذلك العام بالجناح الجوي الأول للبحرية، وأعيد تسميته في 1 يوليو إلى سرب المقر الثاني عشر (HS-12). وخلال الحرب العالمية الثانية ، تم إلحاق HS-12 بالجناحين الجويين الأول والثاني للبحرية ، وشارك في العديد من الحملات في جزر سليمان الشمالية، وليتي ، ولوزون ، وجنوب الفلبين . وفي أكتوبر 1945، أعيد نشره في بكين ، الصين، للمشاركة في احتلال شمال الصين بعد الحرب.

استُدعي السرب للعمليات في شبه الجزيرة الكورية مع اندلاع الأعمال العدائية. وانتشر في وونسون، كوريا في أكتوبر 1950، وبرز السرب HS-12 في القتال خلال معركة خزان تشوسين ، والجبهة الشرقية الوسطى، وحملات الجبهة الغربية حتى يونيو 1956. وفي يوليو 1956، أعيد نشر السرب، الذي أعيدت تسميته حديثًا، إلى سرب القيادة والصيانة 12 (H&MS-12)، من كوريا إلى قاعدته الحالية في قاعدة إيواكوني الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية في اليابان.

في مايو 1965، انتشرت فرقة H&MS-12 لدعم العمليات القتالية في تشو لاي وبين هوا ، بجمهورية فيتنام . وبعد عودتها إلى إيواكوني في فبراير 1970، عادت عناصر من فرقة H&MS-12 إلى فيتنام، وشاركت في العمليات القتالية في بين هوا من مايو 1972 إلى يناير 1973.

من يناير 1973 وحتى سبتمبر 1988، واصل سرب H&MS-12 تقديم الدعم لوحدات الطيران التابعة لمجموعة الطائرات البحرية الثانية عشرة (MAG-12) ووحدات أخرى في جميع أنحاء غرب المحيط الهادئ . وفي 1 أكتوبر 1988، دُمج السرب مع سرب H&MS-15 وأُعيدت تسميته إلى سرب الإمداد اللوجستي للطيران البحري الثاني عشر (MALS-12). وخلال ديسمبر 1989، نشر سرب MALS-12 مفرزة كبيرة في الفلبين لدعم عمليات MAG-12 خلال محاولة الانقلاب.

في عام 1990، قدمت وحدة دعم الطيران البحري رقم 12 (MALS-12) الدعم لتدريب أطقم الطائرات قبل نشرها وتجهيز طائرات سربين استعدادًا لنشرهما في جنوب غرب آسيا للمشاركة في عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء . وخلال شهر يونيو من عام 1993، وبالتنسيق مع مفرزة طائرات AV-8B الست التابعة لوحدة المشاة البحرية الحادية والثلاثين (31st MEU)، بدأت وحدة دعم الطيران البحري رقم 12 (MALS-12) بتقديم الدعم المستمر لوحدة المشاة البحرية الحادية والثلاثين.