غاز ماب

كان غاز MAPP علامة تجارية مسجلة لمجموعة ليندي ، وهي قسم من شركة يونيون كاربايد ، عملاق الكيماويات العالمي السابق ، لغاز وقود قائم على خليط مُستقر من ميثيل أسيتيلين (بروبين)، وبروبادين ، وبروبان . ويُشتق الاسم من التركيب الكيميائي الأصلي: ميثيل أسيتيلين-بروبادين- بروبان . ويُستخدم مصطلح "غاز MAPP" أيضاً على نطاق واسع كاسم عام لميثيل أسيتيلين-بروبادين المُستقر وفقاً لمعيار الأمم المتحدة 1060 (يُعرف ميثيل أسيتيلين-بروبادين غير المُستقر باسم MAPD).

كان يُنظر إلى غاز MAPP على نطاق واسع كبديل أكثر أمانًا وسهولة في الاستخدام للأسيتيلين ، ولكن في أوائل عام 2008، توقف إنتاجه في المصنع الوحيد المتبقي في أمريكا الشمالية الذي كان لا يزال يُنتجه. ومع ذلك، توجد العديد من بدائل MAPP في السوق، والتي غالبًا ما تحمل علامات "MAPP" أو "MAP-X" أو "MAP-Plus"، ولكنها تحتوي في الغالب على البروبيلين مع بعض البروبان، وفي بعض الحالات أيضًا ثنائي ميثيل الإيثر . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

يمكن استخدام غاز MAPP الأصلي مع الأكسجين في عمليات التسخين واللحام واللحام بالنحاس وحتى اللحام بالقصدير ، وذلك بفضل درجة حرارة لهبه العالية التي تصل إلى 2925  درجة مئوية (5300  درجة فهرنهايت) عند وجوده في الأكسجين. ورغم أن الأسيتيلين يتميز بدرجة حرارة لهب أعلى (3160  درجة مئوية، 5720  درجة فهرنهايت)، إلا أن غاز MAPP يتميز بأنه لا يتطلب تخفيفًا أو استخدام حاويات خاصة أثناء النقل، مما يسمح بنقل كمية أكبر من غاز الوقود بنفس الوزن، كما أنه أكثر أمانًا في الاستخدام.

لا يُعدّ لهب MAPP/الأكسجين مناسبًا تمامًا للحام الفولاذ ، نظرًا لارتفاع تركيز الهيدروجين فيه - أعلى من الأسيتيلين، ولكن أقل من أي غاز وقود بترولي آخر. يتغلغل الهيدروجين في الفولاذ المنصهر، مما يجعل اللحامات هشة . لا تُشكّل هذه مشكلة كبيرة في اللحامات الصغيرة باستخدام MAPP، إذ يتسرّب الهيدروجين بسهولة، ويمكن عمليًا استخدام MAPP/الأكسجين للحام قطع الفولاذ الصغيرة.

استُخدم مزيج غاز MAPP/الأكسجين بنجاح في عمليات القطع تحت الماء، والتي تتطلب ضغوط غاز عالية (حيث يمكن أن يتحلل الأسيتيلين بشكل انفجاري تحت هذه الضغوط، مما يجعل استخدامه خطيرًا ^{[ 5 ]} ). ومع ذلك، فقد حلت عمليات القطع الطاردة للحرارة محل عمليات القطع تحت الماء باستخدام الأكسجين/غاز الوقود إلى حد كبير ^{[ 6 ]} نظرًا لأنها أسرع وأكثر أمانًا.

يستخدم غاز MAPP أيضًا في الاحتراق مع الهواء للحام بالنحاس واللحام بالقصدير، حيث يتمتع بميزة طفيفة على وقود البروبان المنافس بسبب درجة حرارة احتراقه الأعلى التي تبلغ 2020  درجة مئوية (3670  درجة فهرنهايت) في الهواء.

أكبر عيوب غاز MAPP هو تكلفته؛ فهو أغلى من البروبان بمرة ونصف في المصافي، ويصل سعره إلى أربعة أضعاف بالنسبة للمستهلك. لم يعد يُستخدم بكثرة في الصناعات الكبيرة؛ فبالنسبة للمستخدمين على نطاق واسع، يُعدّ مزيج الأسيتيلين/الأكسجين أكثر اقتصادية من مزيج MAPP/الأكسجين عند الحاجة إلى درجات حرارة عالية للهب، بينما يُعدّ مزيج البروبان/الهواء أكثر اقتصادية عند الحاجة إلى تدفئة شاملة واسعة النطاق.

مع ذلك، لا يزال لهب MAPP/الأكسجين مرغوبًا للغاية لدى المستخدمين على نطاق صغير، إذ يتميز بدرجات حرارة وكثافة طاقة أعلى من أي لهب آخر غير لهب الأسيتيلين/الأكسجين، ولكن دون مخاطره ومتاعبه. ويجده صائغو المجوهرات وصانعو الخرز الزجاجي وغيرهم الكثير مفيدًا للغاية. كما يُقدّر السباكون ومهندسو التبريد والتكييف وغيرهم من الحرفيين السعة الحرارية العالية للهب MAPP/الهواء؛ وكان MAPP يُستخدم على نطاق واسع حتى وقت قريب، ويُباع في عبوات صغيرة إلى متوسطة الحجم.

تُستخدم مواقد اللحام لتحمير وقلي الطعام المطبوخ بتقنيات الطهي البطيء (سوفيد) على درجة حرارة منخفضة . يوصي ميرفولد في كتابه "المطبخ الحديث: فن وعلم الطهي " باستخدام غازات MAPP بدلاً من غازي البوتان أو البروبان الأرخص ثمناً، لأنها تُنتج درجات حرارة أعلى مع تقليل خطر اكتساب الطعام نكهة غازية، كما قد يحدث مع الغاز غير المحترق احتراقاً كاملاً. ^{[ 7 ]}

مادة MAPP عديمة اللون في حالتيها السائلة والغازية. يتميز الغاز برائحة قوية تشبه رائحة الأسيتيلين أو رائحة السمك عند تركيزات أعلى من 100 جزء في المليون ، وذلك بسبب إضافة الأمينات المستبدلة كمثبط للبلمرة. تتميز الألكينات ذات الوزن الجزيئي المنخفض بروائح قوية. غاز MAPP سام عند استنشاقه بتركيزات عالية.

تفاوتت تركيبة الغاز المورد بشكل كبير، حيث اختلفت أنواع الغازات الموردة من قبل مختلف شركات إعادة التعبئة/البائعين في أي وقت، كما اختلفت التركيبة العامة بمرور الوقت، ولكن قد تكون التركيبة النموذجية لغاز داو المبكر كالتالي: ميثيل أسيتيلين (بروبين) 48%، بروبادين 23%، بروبان 27%. أما بالنسبة لغاز داو/بيترومنت اللاحق _{، فقد تكون التركيبة الأكثر شيوعًا هي} : بروبين 30%، بروبادين 14%، بروبيلين 43%، بروبان 7%، C4H10 ₍ أيزوبيوتان ، بيوتان ) 6%.

يحتوي وقود MAPP على طاقة مقدارها 21000 وحدة حرارية بريطانية/رطل (13.57 كيلوواط ساعة/كيلوغرام)، بينما يحتوي الأسيتيلين على طاقة مقدارها 25000 وحدة حرارية بريطانية/رطل (16.15 كيلوواط ساعة/كيلوغرام). ^{[ 8 ]}

قد يتعرض الأفراد لغاز MAPP أو بدائله في مكان العمل عن طريق استنشاق الغاز أو ملامسته للجلد أو العينين. وقد حددت إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) الحد القانوني للتعرض لغاز MAPP في مكان العمل بـ 1000 جزء في المليون (1800  ملغم/م³ ⁾ خلال يوم عمل مدته 8 ساعات. كما حدد المعهد الوطني للسلامة والصحة المهنية (NIOSH) حدًا موصى به للتعرض (REL) يبلغ 1000 جزء في المليون (1800  ملغم/م³ ⁾ خلال يوم عمل مدته 8 ساعات، و1250 جزء في المليون (2250  ملغم/م³ ⁾ للتعرض قصير المدى. وعند مستويات 3400 جزء في المليون، أي ما يعادل 10% من الحد الأدنى للانفجار، يصبح غاز MAPP خطرًا مباشرًا على الحياة والصحة . ^{[ 9 ]}

• غاز ميثيل أسيتيلين-بروبادين (غاز MPS)
• اللحام بالنحاس – تقنية ربط المعادن 
• اللحام والقطع بالأكسجين والوقود - تقنية تشكيل المعادن باستخدام الوقود والأكسجين 
• اللحام بالحدادة – طريقة لربط القطع المعدنية 
• اللحام بالقوس الكهربائي – عملية اللحام