إم إس يوروبا بالاس

دخلت السفينة Superfast VI الخدمة في 2 مارس 2001 على خط Superfast Ferries باتراس - إيغومينيتسا - أنكونا . ^{[ 1 ]} في مارس 2013، بيعت السفينة Superfast VI إلى مجموعة جنتنج ، وسُلمت إلى مالكيها الجدد في 6 أبريل 2013. ^{[ 1 ]}

بعد أن استحوذت مجموعة جنتنج على سفينتهم الجديدة، أُعيد تسميتها إلى بيميني سوبرفاست . ^{[ 1 ]} غادرت السفينة باتراس متجهةً إلى مالقة في إسبانيا لإجراء بعض التعديلات. وبعد بضعة أسابيع، غادرت مالقة متجهةً إلى الولايات المتحدة الأمريكية لإتمام أعمال التجهيز النهائية. كان من المقرر أن تبدأ بيميني سوبرفاست رحلاتها البحرية إلى بيميني من ميامي في 6 يونيو 2013، إلا أن خفر السواحل الأمريكي لم يمنحها الموافقة على الإبحار في المياه الأمريكية. ويعود ذلك إلى وجود قصور في الطاقم والسفينة، على الرغم من أنها كانت تبحر في أوروبا لسنوات عديدة دون أي مشاكل تتعلق بالامتثال. ^{[ 1 ]} بعد عدة أسابيع من العمل، منح خفر السواحل الأمريكي بيميني سوبرفاست الموافقة النهائية على الإبحار. ^{[ 5 ]} وفي 20 يونيو 2013، قامت أخيرًا بأول رحلة لها من ميامي إلى بيميني .

كانت سفينة "بيميني سوبرفاست" تُسيّر رحلات بحرية لمدة ليلتين أو ثلاث ليالٍ من ميامي. تغادر السفينة ميامي الساعة 7 مساءً، وتقضي ليلتين أو ثلاث ليالٍ في بيميني، ثم تعود إلى ميامي الساعة 1 ظهرًا في اليوم الثالث أو الرابع. يُشترط على الركاب إبراز جوازات سفرهم للإقامة في الجزيرة، بينما لا يُشترط ذلك للإقامة على متن السفينة. تستغرق الرحلة إلى جزيرة بيميني، التي يبلغ طولها 50 ميلًا بحريًا، حوالي 3 ساعات. ^{[ 6 ]} مع اكتمال رصيف خليج بيميني في 18 سبتمبر 2014، لم يعد يتم نقل الركاب بالعبّارة من السفينة إلى الجزيرة. ^{[ 7 ]} ينزل الركاب مباشرةً على الجزيرة من السفينة السياحية، مما يوفر حوالي 60 دقيقة من وقت العبّارة في كل اتجاه. عند الوصول إلى بيميني، ينزل الركاب لزيارة منتجع وكازينو "ريزورتس وورلد بيميني باي" عبر الترام المجاني.

كان جزء من خطة عمل شركة جنتنج لسفينة بيميني سوبرفاست هو تنظيم رحلات بحرية مسائية تتضمن المقامرة والحفلات دون وجهة محددة، ولكن بسبب مشاكل تتعلق بتأشيرات موظفي الفندق من جنسيات أجنبية، قررت الحكومة الأمريكية منعهم من تقديم هذه الرحلات، حيث لا تطأ أقدام الركاب أرض أي دولة أخرى. ونتيجة لذلك، أكملت بيميني سوبرفاست رحلتها الأخيرة دون وجهة محددة في 28 نوفمبر 2013. ومع ذلك، توقفت بيميني سوبرفاست عن العمل في 10 يناير 2016 بعد ثلاث سنوات فقط من التشغيل. ^{[ 8 ]} أعلنت جنتنج في يناير 2016 عن خططها لإيقاف الخدمة من فلوريدا إلى بيميني، وتم بيعها إلى شركة جريمالدي لاينز الإيطالية.

في يناير، أعلنت شركة غريمالدي لاينز عن شراء قطار بيميني سوبرفاست، الذي سيتم وضعه على خط ليفورنو - أولبيا ، ليحل محل قطار زيوس بالاس ، الذي سيتم وضعه على خط تشيفيتافيكيا - أولبيا . ^{[ 9 ]}

في فبراير 2021، أعلنت شركة غريمالدي لاينز عن نقل سفينتي الرحلات البحرية إم إس كروز أولمبيا وإم إس كروز يوروبا إلى مجموعة غريمالدي ، لتصبحا على خط تشيفيتافيكيا - أولمبيا . وستحل سفينة كروز أولمبيا السابقة محل أول سفينة كروز على خط البحر الأدرياتيكي تحت اسم يوروبا بالاس ، وستتولى تشغيلها شركة غريمالدي مينوان لاينز. وقد غادرت السفينة خطها متجهةً إلى نابولي، حيث سيتغير اسمها إلى يوروبا بالاس .