سن زواجي

سفينة "عصر الاتحاد" (MY Age of Union)  تابعة لأسطول جمعية حماية البحار "سي شيبرد" (Sea Shepherd Conservation Society) . سُميت السفينة سابقًا على اسم المنتج والكاتب التلفزيوني الأمريكي سام سيمون ، الذي تبرع بالمال لشرائها. أُبقيَت هوية السفينة سرية، وكُشِف عنها عند لقائها بأسطول صيد الحيتان الياباني عام 2012، ولكن تم التعرف عليها عندما عُثر على تسجيلها في قائمة السفن المسجلة لدى هيئة السلامة البحرية الأسترالية . ^{[ 4 ]}

سفينة "إيج أوف يونيون" هي سفينة المسح الجوي اليابانية السابقة "كايكو مارو رقم 8" . دفعت منظمة "سي شيبرد" للحكومة اليابانية مليوني دولار أسترالي مقابل السفينة. ^{[ 5 ]} أُعيد تسميتها إلى "إم في نيو أتلانتس" قبل نقلها إلى بريسبان ، كوينزلاند . ثم أُعيد تسجيلها لاحقًا تحت العلم الأسترالي كقارب ترفيهي باسم "سام سيمون" . ^{[ 4 ]}

بُنيت سفينة "عصر الاتحاد" (Age of Union) من قِبل شركة إيشيكاواجيما-هاريما للصناعات الثقيلة المحدودة في طوكيو، اليابان، تحت اسم "سيفو مارو" (Seifu Maru) ^{[ 2 ]} (清風丸، Seifū Maru - وتعني النسيم العليل )، وهي سفينة رصد للأرصاد الجوية والمحيطات البحرية. وكان الغرض من "سيفو مارو" وسفنها الشقيقة هو رصد التلوث الذي يؤثر على البيئة البحرية في المياه المحيطة باليابان وغرب شمال المحيط الهادئ، بما في ذلك غازات الاحتباس الحراري، والمواد المستنفدة للأوزون، والمعادن الثقيلة، والزيوت. قامت وكالة الأرصاد الجوية اليابانية بتشغيل خمس سفن: تشوفو مارو (長風丸، 1987)، كوفو مارو (高風丸، 1988)، سيفو مارو (清風丸، 1993)، ريوفو مارو (凌風丸، 1995) وكيفو مارو (啓風丸، 2000). تم تشغيل Seifu Maru بواسطة مرصد مايزورو البحري وعمل في بحر اليابان . تم الانتهاء من برنامج ARGO الياباني (アルゴ計画) وتم بيع السفينة غير المطلوبة لشركة Offshore Operation Co. Ltd وتمت إعادة تسميتها Kaiko Maru No 8 في عام 2010.

في سبتمبر/أيلول 2012، اشترت شركة "نيو أتلانتس فنتشرز" ( شركة وهمية تابعة لمنظمة "سي شيبرد")، ومقرها ويلمنجتون بولاية ديلاوير الأمريكية، سفينة "كايكو مارو" ، وأعادت تسميتها إلى "نيو أتلانتس" ، وسجلتها تحت علم توفالو. وفي ديسمبر/كانون الأول 2012، أُعيد تسمية "نيو أتلانتس" إلى "سام سيمون" . أُجريت تحسينات بقيمة 500 ألف دولار أمريكي لزيادة السرعة والمدى في بريسبان، حيث رست السفينة وتم تزويدها بالمؤن اللازمة للرحلة إلى محمية الحيتان. ^{[ 6 ]} تم الكشف عن السفينة رسميًا في هوبارت ، تسمانيا، في ديسمبر/كانون الأول 2012. ^{[ 7 ]}

في 20 فبراير 2013، اصطدمت سفينة صيد الحيتان اليابانية نيشين مارو بالسفن سام سيمون ، وستيف إروين  ، وبوب باركر  عدة مرات في مواجهة في المحيط الجنوبي، شمال محطة كيسي للأبحاث الأسترالية في القارة القطبية الجنوبية. ^{[ 8 ]}

تعمل سفينة الأبحاث "سام سيمون" حاليًا في أوروبا وغرب أفريقيا. في أوروبا، يقوم طاقم "سام سيمون" بتصوير أنشطة سفن الصيد بالشباك الجرارة بهدف لفت الانتباه إلى الصيد العرضي للدلافين (الدلافين التي تعلق عن غير قصد في شباك هذه السفن). أما في غرب أفريقيا، فيتعاون طاقم "سام سيمون" مع عدة حكومات لوقف الصيد غير القانوني في مياه غرب أفريقيا.

اعتبارًا من 24 مايو 2021، شوهدت السفينة MY Sam Simon في ميناء جبل طارق لإجراء صيانة فنية.

تم تغيير اسم سام سيمون إلى عصر الاتحاد في يناير 2022 بعد تبرع بقيمة 4.5 مليون دولار من داكس داسيلفا . ^{[ 9 ]}

• حالة بحر اليابان - مرصد مايزورو البحري (باللغة اليابانية)
• تقرير رصد الأرصاد الجوية البحرية - مرصد مايزورو البحري (باللغة اليابانية)
• صور سام سيمون