طائرة البريد


طائرة البريد هي طائرة تستخدم لنقل البريد .
كانت الطائرات المخصصة لنقل البريد فقط موجودة بشكل شبه حصري قبل الحرب العالمية الثانية . ولأن الطائرات المبكرة كانت ضعيفة القدرة على حمل البضائع، ومكلفة للغاية لتشغيل أي خدمة نقل ركاب "درجة اقتصادية"، فقد كان الدور المدني الرئيسي للطائرات هو نقل الرسائل بسرعة أكبر من السابق. في عام 1934، تولت القوات الجوية للجيش الأمريكي تشغيل بعض خدمات البريد في الولايات المتحدة ، مما أدى سريعًا إلى فضيحة البريد الجوي . [ 1 ]
في الماضي، كان يتعين على الطائرات التي تحمل البريد أن تحمل شعارًا رسميًا خاصًا على هياكلها؛ وفي حالة الطائرات المسجلة في بريطانيا، كان يتم رفع راية خاصة بالبريد الجوي الملكي (علم مثلث أزرق عليه شعار بوق متوج باللون الأصفر وحروف "ROYAL AIR MAIL" باللون الأبيض) في بعض الأحيان أيضًا.
منذ أواخر أربعينيات القرن العشرين، أصبحت طائرات البريد نادرة بشكل متزايد، إذ فرض ازدياد حجم الطائرات والظروف الاقتصادية التوجه نحو نقل البريد بكميات كبيرة على متن رحلات الطيران ، ولا تزال هذه الطريقة هي السائدة حتى اليوم. مع ذلك، لا يزال البريد الطرود والبريد السريع والبريد ذو الأولوية يُنقل على متن ما يُمكن اعتباره الوريث الروحي لطائرات البريد الكلاسيكية التي كانت تُستخدم قبل الحرب؛ وهي طائرات صغيرة مُخصصة للطيران العام تم تعديلها لهذا الغرض، ومن أشهرها طائرتا سيسنا 208 وبايبر PA-31 نافاجو . كما تقوم شركات الشحن الجوي ، مثل يو بي إس وفيديكس ، بنقل البريد إلى جانب البضائع بكميات كبيرة على متن طائرات مُعدّلة.
انظر أيضاً
مراجع
- طائرات البريد
- البريد الجوي
