حوض بناء السفن مانجاليا
حوض بناء السفن مانغاليا هو حوض بناء سفن كبير يقع على بعد 45 كم (28 ميل) جنوب ميناء كونستانتا ، في مانغاليا ، رومانيا .
تاريخ
عصر شركة دايو للصناعات الثقيلة
في عام 1997، تأسست شركة دايو-مانغاليا للصناعات الثقيلة ( DMHI) كمشروع مشترك بين شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية الكورية الجنوبية وحوض بناء السفن "2 ماي" في مانغاليا . [ 4 ] ومنذ تأسيسها، قامت الشركة ببناء أكثر من 127 سفينة جديدة وإصلاح حوالي 300 سفينة. [ 5 ]
عصر دامين
في عام 2017، استحوذت مجموعة دامن على أسهم دايو ، ومنذ عام 2018 سيطرت على حوض بناء السفن. مانغاليا هو أكبر أحواض بناء السفن التابعة لشركة دامن. [ 1 ] وتتشارك دامن والحكومة الرومانية في ملكية حوض بناء السفن ، وتتولى دامن مسؤولية تشغيله. [ 6 ]
العمليات
تمتد حوض بناء السفن على مساحة 980,000 متر مربع (10,500,000 قدم مربع ) ، وتضم ثلاثة أحواض جافة بطول إجمالي 982 مترًا (3,222 قدمًا) وأرصفة بطول 1.6 كيلومتر (0.99 ميل) . [ 7 ] في عام 2002، سلمت الشركة ناقلتين بسعة 42,500 طن ساكن إلى شركة كليفن فلورو النرويجية ، تُستخدمان لنقل عصير البرتقال . [ 8 ] ومن أبرز عملاء حوض بناء السفن شركة هامبورغ سود الألمانية ، التي طلبت ست سفن حاويات بسعة 6,000 حاوية نمطية تقريبًا لكل منها، وسبع سفن بسعة 7,100 حاوية نمطية لكل منها، بالإضافة إلى أربع قاطرات . [ 9 ] كما وقّعت الشركة في عام 2005 اتفاقية مع شركات البحر الأبيض المتوسط للشحن ، و NSB Niederelbe ، وGebab، و Conti Reederei لبناء 12 سفينة حاويات تبلغ سعة كل منها حوالي 5000 حاوية نمطية، على أن يتم تسليمها على مراحل حتى عام 2011 بتكلفة إجمالية قدرها 1.1 مليار دولار أمريكي. [ 9 ]
رافعة جليات
في عام 2008، اشترت شركة بناء السفن أكبر رافعة جسرية في أمريكا الشمالية ، وهي رافعة جولياس ، التي كانت موجودة سابقًا في كوينسي ، ماساتشوستس ، من شركة جنرال دايناميكس . [ 10 ] بُنيت الرافعة عام 1975، وتُلقب بأسماء جولياس ، وبيغ بلو ، والكلب ، والحصان ، ويبلغ ارتفاعها 100 متر (330 قدمًا) ، وامتدادها 126 مترًا (413 قدمًا) ، ووزنها 3000 طن (6,600,000 رطل) ، وقدرتها على الرفع 1200 طن (2,600,000 رطل) . [ 11 ] بدأ تجميع الرافعة في مارس 2009، وبدأت عملياتها التشغيلية في عام 2010. ومنذ أن استحوذت شركة دامن عليها، أصبحت الرافعة مطلية باللون الأصفر مع شعار دامن. [ 12 ]
مراجع
- 1 2 "Damen Shipyards Mangalia" . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2023 .
- 12"DAMEN SHIPYARDS MANGALIA S.A., Fisc. Code 9115330 - Sales, Profit, Employees, Debts, Capital, Financial Results". risco.ro. Retrieved 2023-04-04.
- ↑"Când va trece pe profit șantierul Damen Mangalia?" (in Romanian). Ziarul Financiar. 2022-12-17.
- ↑"Daewoo-Mangalia Heavy Industries". Daewoo-Mangalia Heavy Industries. 2009-02-14. Archived from the original on 2009-09-14. Retrieved 2009-02-14.
- ↑"Message". Daewoo-Mangalia Heavy Industries. 2009-02-14. Retrieved 2009-02-14.
- ↑"Shiprepair at DSMa". Retrieved 4 April 2023.
- ↑"GENERAL LAYOUT & MAIN FACILITIES". Daewoo-Mangalia Heavy Industries. 2009-02-14. Retrieved 2009-02-14.
- ↑"Santierul naval Daewoo Mangalia livreaza Norvegiei al doilea tanc de 42.500 tdw" (in Romanian). Adevarul. 2002-11-02. Retrieved 2009-02-14.
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archival service (link) - 12"DMHI a livrat portcontainerul de 4.860 TEU, MSC Monterey" (in Romanian). Cuget Liber. 2008-09-05. Retrieved 2009-02-14.
- ↑"Progress in Romania". Sackrabbit. 2009-01-14. Archived from the original on 15 July 2015.
- ↑"Technical Specifications". Sackrabbit. 2009-01-14. Archived from the original on 15 July 2015.
- ↑"Whatever happened to: The Goliath crane". The Patriot Ledger. 29 May 2019.
- Mangalia
- Privatized companies in Romania
- Shipyards of Romania
- Shipbuilding companies of Romania
- Companies of Constanța County
