ميخائيل تيخونرافوف

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كان ميخائيل كلافدييفيتش تيخونرافوف (29 يوليو 1900 - 3 مارس 1974) مهندسًا سوفيتيًا رائدًا في تصميم المركبات الفضائية والصواريخ.

وُلد ميخائيل تيخونرافوف في فلاديمير، روسيا . التحق بأكاديمية جوكوفسكي للقوات الجوية من عام 1922 إلى عام 1925، حيث اطلع على أفكار كونستانتين تسيولكوفسكي حول رحلات الفضاء. بعد تخرجه، عمل في عدة شركات لصناعة الطائرات، وشارك في تطوير الطائرات الشراعية. منذ عام 1931، كرّس نفسه لعلم الصواريخ. في عام 1932، انضم إلى مجموعة دراسة الحركة التفاعلية (GIRD)، كأحد قادة أربعة فرق. قام فريقه ببناء صاروخ GIRD-09، الذي يعمل بالأكسجين السائل والبنزين الهلامي، وأُطلق في 17 أغسطس 1933.

انضم تيخونرافوف إلى معهد البحوث العلمية التفاعلية (RNII) عندما اندمج معهد البحوث التفاعلية (GIRD) ومختبر ديناميكا الغازات (GDL) عام 1933. ومنذ عام 1938، أجرى تيخونرافوف أبحاثًا على محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل، وطوّر صواريخ لأغراض البحث في طبقات الجو العليا. وفي أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، توقف تطوير الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل، وركز تيخونرافوف جهوده على تطوير قذائف نظام قاذفة الصواريخ كاتيوشا .

في عام 1946، أصبح نائب رئيس المعهد الوطني لأبحاث الفضاء رقم 4 (NII-4) في أكاديمية علوم المدفعية، وطوّر مشروع VR-190 . وفي عام 1948، اقترح تيخونرافوف نوعًا من الصواريخ متعددة المراحل تعمل محركاتها بالتوازي (الحزم) لتحقيق مدى طيران أكبر. قوبل إعلانه بالسخرية والتشكيك من قبل زملائه العلماء، إذ كان يُعتقد آنذاك أن 1000  كيلومتر هو الحد الأقصى لمدى الصواريخ. في المعهد الوطني لأبحاث الفضاء رقم 4، قاد تيخونرافوف فريقًا من الباحثين الذين أجروا دراسات مهمة حول صواريخ الحزم، وحركة مدارات الأقمار الصناعية، وبرامج التحكم الأمثل في زاوية ميل الانطلاق إلى المدار، ومسارات العودة إلى الغلاف الجوي، والدروع الحرارية. صمّم هذا الفريق سبوتنيك-3، ولونا-1، ولونا-3، ولونا-4، والمسبارين الأوليين لكوكب الزهرة والمريخ. في عام 1956، نقل سيرجي كوروليف تيخونرافوف وفريقه (بمن فيهم مستيسلاف كيلديش ) إلى مكتبه، مكتب التصميم رقم 1 (OKB-1). [ 1 ]

بعد إطلاق سبوتنيك-1 وقمر صناعي يحمل كلباً على متنه، حصل تيخونرافوف (إلى جانب عدد من العلماء الآخرين) على جائزة لينين (1957).

على الرغم من أنه لم يُنسب إليه الفضل في الكثير من أعماله، إلا أنه كان عالماً رئيسياً في مشروع صاروخ وقمر سبوتنيك 1 الصناعي.

صمّم أول صاروخ سوفيتي يعمل بالوقود السائل، واقترح فكرة المعززات العنقودية لصاروخ R-7 الشهير، وأشرف على تصميم صاروخ فوستوك ليوري غاغارين، كما أشرف على تطوير أولى المركبات الفضائية السوفيتية لاستكشاف القمر. ولعب أيضاً دوراً كبيراً في تطوير سبوتنيك 1. [ 2 ]

يُنسب إلى تيخونرافوف، الحاصل على تعليم كلاسيكي، ابتكار مصطلح رائد الفضاء ("مسافر الفضاء") ونشره على نطاق واسع، وذلك لتمييزه عن مصطلح رائد الفضاء الإنجليزي . [ 3 ] [ 4 ]

تم تسمية فوهة تيخونرافوف على سطح المريخ باسم ميخائيل تيخونرافوف. [ 5 ]

مراجع

  1. ↑ "ذكرى سبوتنيك: السباق الأول إلى الفضاء (الجزء الأول) (الصفحة 1)" . www.thespacereview.com . مجلة ذا سبيس ريفيو . 2 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أبريل 2019.
  2. ↑ "الرجل خلف الستار" .
  3. ↑ بريجنسكي، ماثيو (2007). صعود القمر الأحمر: سبوتنيك والمنافسات الخفية التي أشعلت عصر الفضاء . نيويورك: هنري هولت وشركاه. ص 108. ISBN  978-0-8050-8147-3.
  4. ↑ غرونتمان، مايك (2004). تمهيد الطريق: التاريخ المبكر للمركبات الفضائية والصواريخ . ريستون، فيرجينيا: AIAA . ص 326. ISBN  9781563477058.
  5. ↑ "أسماء الكواكب: مرحباً" . usgs.gov . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2015 .

الأدب

  • "الصواريخ والبشر" - بي إي تشيرتوك ، م: "الهندسة الميكانيكية"، 1999. ISBN 5-217-02942-0
  • "إس. بي. كوروليف. موسوعة الحياة والإبداع" - تحرير سي. إيه. لوبوتا، آر. إس. سي. إنيرجيا. إس. بي. كوروليف، 2014، رقم ISBN 978-5-906674-04-3