الحرس الوطني الجوي لولاية مينيسوتا

الحرس الوطني الجوي لولاية مينيسوتا ( MN ANG ) هو القوة الجوية المسلحة لولاية مينيسوتا الأمريكية . وهو قوة احتياطية تابعة للقوات الجوية الأمريكية، ويُعد، إلى جانب الحرس الوطني البري لولاية مينيسوتا ، عنصراً من عناصر الحرس الوطني لولاية مينيسوتا التابع لمكتب الحرس الوطني الأمريكي الأوسع .

بصفتها وحدات ميليشيا تابعة للولاية، فإن وحدات الحرس الوطني الجوي في مينيسوتا لا تخضع لتسلسل القيادة المعتاد للقوات الجوية الأمريكية . وتخضع هذه الوحدات لسلطة حاكم مينيسوتا من خلال مكتب القائد العام للحرس الوطني في مينيسوتا، ما لم يتم ضمها إلى القوات الفيدرالية بأمر من رئيس الولايات المتحدة . يقع مقر الحرس الوطني في مينيسوتا في مدينة سانت بول، وقائده الحالي هو [اسم القائد الحالي].اللواء شون ب. مانكي.

بموجب مفهوم "القوة الشاملة"، تُعتبر وحدات الحرس الوطني الجوي في مينيسوتا مكونات احتياطية جوية تابعة للقوات الجوية الأمريكية . تتولى القوات الجوية تدريب وتجهيز هذه الوحدات، وتُضمّ عمليًا إلى قيادة رئيسية تابعة للقوات الجوية الأمريكية في حال إخضاعها للإدارة الفيدرالية. إضافةً إلى ذلك، تُلحق قوات الحرس الوطني الجوي في مينيسوتا بقوات الاستطلاع الجوي، وتخضع لأوامر نشر المهام جنبًا إلى جنب مع نظرائها من القوات العاملة وقوات الاحتياط الجوي خلال فترة النشر المحددة لها.

إلى جانب التزاماتها تجاه الاحتياطي الفيدرالي، تخضع عناصر الحرس الوطني الجوي لولاية مينيسوتا، بصفتها وحدات ميليشيا تابعة للولاية، للاستدعاء بأمر من الحاكم لتوفير الحماية للأرواح والممتلكات، والحفاظ على السلام والنظام والأمن العام. وتشمل مهام الولاية الإغاثة في حالات الكوارث كالزلازل والأعاصير والفيضانات وحرائق الغابات، وعمليات البحث والإنقاذ، وحماية الخدمات العامة الحيوية، ودعم الدفاع المدني.

يتألف الحرس الوطني الجوي لولاية مينيسوتا من الوحدات الرئيسية التالية:

• الجناح 133 للنقل الجوي

تأسست في 17 يناير 1921 (باسم: السرب 109 للمراقبة )؛ تشغل: طائرات سي-130 إتش 3 هيركوليز

متمركز في: محطة مينيابوليس-سانت بول الجوية الاحتياطية المشتركة

حصلت عليها قيادة النقل الجوي

الجناح 133 للنقل الجوي هو منظمة نقل جوي تُشغّل طائرات النقل التكتيكي من طراز C-130H هيركوليز. تشمل عمليات الطيران الاعتيادية تدريبات الإنزال الجوي ومهام النقل. ^{[ 1 ]}

• الجناح المقاتل 148

تأسست في 17 سبتمبر 1948 (باسم: السرب المقاتل 179 )؛ تشغل: طائرات إف-16 فايتينغ فالكون

متمركز في: قاعدة دولوث الجوية للحرس الوطني

حصلت عليها: قيادة القتال الجوي

يوفر الجناح المقاتل رقم 148 الدفاع الجوي عن البحيرات العظمى الشمالية وفوق ولاية مينيسوتا. ^{[ 2 ]}

أنشأ قانون الميليشيا لعام 1903 نظام الحرس الوطني الحالي، وهو عبارة عن وحدات تُشكّلها الولايات وتتكفل الحكومة الفيدرالية بتمويلها، وتكون ملزمة بالخدمة الفورية في الولايات. وفي حال إخضاعها للسلطة الفيدرالية بأمر رئاسي، فإنها تخضع لتسلسل القيادة العسكرية النظامية.

في الأول من يونيو عام ١٩٢٠، أصدر مكتب الميليشيا التعميم رقم ١ بشأن تنظيم وحدات الطيران التابعة للحرس الوطني. ^{[ ٣ ]} عقب هذا الإعلان، اجتمع مساعد القائد العام لولاية مينيسوتا، المقدم ويليام جاريس، مع الصحفي تي. جلين هاريسون، وطيار الحرب العالمية الأولى ريموند إس. ميلر ، لمناقشة خطط إنشاء وحدة طيران تابعة للحرس الوطني في مينيسوتا. وبدعم من القائد العام لولاية مينيسوتا، العميد والتر راينو ، شكّل هاريسون وميلر، على الورق، السرب ١٠٩، وهي وحدة غير تابعة للحكومة الفيدرالية. وإلى جانب راينو، حظيت المبادرة بدعم رفيع المستوى من حاكم ولاية مينيسوتا جوزيف بيرنكويست .

في 26 سبتمبر 1920، وبتشجيع من الحاكم بيرنكويست، انطلق العميد راينو، والمقدم جاريس، والنقيب راي ميلر، في طائرة كورتيس أوريول مستأجرة من سانت بول إلى واشنطن العاصمة، للضغط على مكتب الميليشيا وسلاح الجو التابع للجيش لإنشاء جناح طيران للحرس الوطني. ^{[ 4 ]} استغرقت هذه الرحلة غير المسبوقة ثمانية أيام، وهبط الثلاثة في 2 أكتوبر. وفي اجتماعات مع مسؤولين عسكريين مختلفين، بمن فيهم العميد بيلي ميتشل ، مساعد رئيس سلاح الجو آنذاك، أثار الثلاثة اهتمامًا وحشدوا الدعم لسلاح الطيران التابع للحرس الوطني في مينيسوتا. ونتيجة لذلك على ما يبدو، في 17 يناير 1921، تم الاعتراف رسميًا بالسرب 109 ، لتكون أول وحدة طيران تابعة للحرس الوطني تحقق هذا الوضع بعد الحرب. وأُعيد تسمية الوحدة إلى سرب المراقبة 109 في 25 يناير 1923. ^{[ 5 ]}

تم استدعاء السرب 116 للاستطلاع للخدمة الفعلية في 10 فبراير 1941 كجزء من تعزيز سلاح الجو التابع للجيش قبل دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية. أُرسل السرب إلى أوروبا، حيث كان يُحلّق في البداية بطائرات سوبرمارين سبيتفاير مارك 5 ، ثم قام لاحقًا بمهام استطلاع بطائرات نورث أمريكان إف-6 موستانج . خلال الحرب الكورية، تم أيضًا تفعيل الحرس الجوي لولاية مينيسوتا، حيث ساهم طياروه في الأجنحة العاملة في كوريا.

في 24 مايو 1946، استجابةً لتخفيضات الميزانية العسكرية الحادة التي فرضها الرئيس هاري إس. ترومان بعد الحرب ، خصصت القوات الجوية للجيش الأمريكي رموز وحدات غير عاملة لمكتب الحرس الوطني لتشكيل الحرس الوطني الجوي. وتم تخصيص هذه الرموز ونقلها إلى مكاتب الحرس الوطني في مختلف الولايات لتزويدها برموز وحدات لإعادة تأسيسها كوحدات تابعة للحرس الوطني الجوي. ^{[ 6 ]}

حصل الحرس الوطني الجوي الحديث لولاية مينيسوتا على اعتراف فيدرالي في 28 أغسطس 1947 باسم السرب المقاتل 109 في قاعدة وولد-تشامبرلين الجوية بمدينة مينيابوليس. وكان مُجهزًا بطائرات إف-51 دي موستانج، ومهمته الدفاع الجوي عن الولاية. ومع ذلك، يُعتبر 18 سبتمبر 1947 هو التاريخ الرسمي لتأسيس الحرس الوطني الجوي لولاية مينيسوتا، بالتزامن مع إنشاء القوات الجوية الأمريكية كفرع مستقل من القوات المسلحة الأمريكية بموجب قانون الأمن القومي. ^{[ 6 ]}

في خمسينيات القرن العشرين وأوائل ستينياته، كانت كلتا وحدتي السرب 179 للمقاتلات الاعتراضية في دولوث والسرب 109 للمقاتلات الاعتراضية في سانت بول تُؤمّنان دفاعًا جويًا نشطًا على مدار الساعة. وأدت تهديدات الاتحاد السوفيتي بإخراج القوات الغربية من برلين الغربية عام 1961 إلى اندلاع أزمة برلين واستدعاء قوات مختارة من الحرس الوطني في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

وشملت هذه التعبئة أعضاء وطائرات بوينغ سي-97 جي ستراتوفريتر التابعة للجناح 133 للنقل الجوي، والذين خدموا في الخدمة الفعلية الفيدرالية لمدة 11 شهرًا أثناء عملهم من قاعدتهم الرئيسية في مطار مينيابوليس-سانت بول الدولي .

خلال حرب فيتنام ، وعلى الرغم من عدم تعبئتها رسمياً، قامت القوات الجوية للحرس الجوي بتنفيذ مئات من مهام الإمداد والنقل إلى جنوب شرق آسيا.

تم استدعاء الحرس الوطني الجوي لولاية مينيسوتا أيضًا بعد هجمات 11 سبتمبر الإرهابية . ومباشرةً بعد الهجوم على مدينة نيويورك وواشنطن العاصمة ، حلّقت طائرات إف-16 التابعة للجناح المقاتل 148 بدوريات جوية قتالية فوق مواقع رئيسية. كما وفّر الجناح 133 للنقل الجوي خدمات النقل الجوي خلال الحرب في أفغانستان (2001-2021) . ^{[ 7 ]}

• ميليشيا مينيسوتا البحرية
• الحرس الوطني لولاية مينيسوتا
• جناح مينيسوتا لدورية الطيران المدني

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• وحدات الحرس الوطني الجوي في مينيسوتا
• متحف الحرس الوطني الجوي في مينيسوتا
• الجناح 133 للنقل الجوي (الموقع الرسمي)
• الجناح المقاتل 148 (الموقع الرسمي)