مورتيمر إل. داوني

مورتيمر ليو داوني الثالث (9 أغسطس 1936 - 2 نوفمبر 2023) كان مسؤولاً حكومياً أمريكياً شغل منصب نائب وزير النقل من عام 1993 إلى عام 2001، مما يجعله صاحب أطول فترة خدمة في هذا المنصب. عُيّن داوني في هذا المنصب في بداية إدارة كلينتون ، وشغل منصب وزير النقل بالوكالة خلال الأيام الأربعة الأولى من إدارة بوش ، من 21 يناير 2001 إلى 24 يناير 2001.

كما شغل داوني منصب المدير التنفيذي والمدير المالي لهيئة النقل في نيويورك الكبرى من عام 1986 إلى عام 1993، ورئيسًا لهيئة النقل في منطقة واشنطن الكبرى من عام 2015 إلى عام 2016.

وُلد داوني في سبرينغفيلد، ماساتشوستس ، في 9 أغسطس 1936. وتلقى تعليمه في أكاديمية فيليبس ، وجامعة ييل ، وجامعة نيويورك . ^{[ 1 ]} خدم في احتياط خفر السواحل الأمريكي ، وحصل على رتبة ملازم أول . ^{[ 2 ]}

كان داوني يطمح في البداية إلى العمل في مجال التمويل، لكنه لم يتمكن من إيجاد عمل في هذا المجال بعد تخرجه من جامعة ييل عام 1958. ^{[ 2 ]} بدلاً من ذلك، انضم إلى هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي ، حيث بدأ تركيزه على النقل الجماعي . ^{[ 2 ]} في عام 1975، أصبح أول محلل لبرامج النقل في لجنة الميزانية بمجلس النواب الأمريكي . خلال إدارة كارتر ، شغل داوني منصب مساعد وزير النقل لشؤون الميزانية والبرامج في وزارة النقل الأمريكية . ^{[ 1 ]}

بعد انتهاء رئاسة كارتر عام ١٩٨١، عُيّن داوني مساعدًا للمدير التنفيذي في هيئة النقل الحضري لمدينة نيويورك (MTA). وبعد خمس سنوات، أصبح المدير التنفيذي والمدير المالي ، حيث قاد جهودًا حاسمة لجمع المزيد من الأموال للهيئة التي كانت تعاني من ضائقة مالية لسنوات. ^{[ ١ ]} ارتفعت ميزانية هيئة النقل الحضري بمقدار ٣ مليارات دولار خلال فترة ولايته، وقد أشار السيناتور دانيال باتريك موينيهان ، عضو مجلس الشيوخ عن نيويورك، ذات مرة: "لقد غادر وهو يتمتع بشعبية تكاد تضاهي شعبيته عند توليه منصبه. لم يسبق لأحد أن حقق ذلك مع نظام مترو أنفاق في عصرنا". ^{[ ٢ ]}

في عام ١٩٩٣، انضم داوني إلى إدارة كلينتون كنائب لوزير النقل، وشغل هذا المنصب طوال السنوات الثماني. ^{[ ١ ]} وشارك في صياغة قانون المساواة في النقل للقرن الحادي والعشرين . ^{[ ٢ ]} بعد انتهاء فترة عمله كنائب لوزير النقل في عام ٢٠٠١، أصبح مستشارًا في مجال النقل. وكان عضوًا في الفريق الانتقالي لأوباما ، وتداولت التكهنات حول إمكانية توليه منصب وزير النقل في إدارة أوباما . ^{[ ٣ ]}

في عام ٢٠١٠، عُيّن داوني في مجلس إدارة هيئة النقل في منطقة واشنطن الكبرى ، ضمن المقاعد التي اختارتها الحكومة الفيدرالية. وذكرت صحيفة واشنطن بوست أنه اختير لإخراج مترو الأنفاق من حالة الفوضى العارمة التي تفاقمت على مدى سنوات من انخفاض عدد الركاب وتدهور البنية التحتية؛ وقد غرق النظام في أزمة أخرى بعد حادث تصادم قطار مميت في العام السابق. ^{[ ١ ]} شغل منصب رئيس مجلس الإدارة من عام ٢٠١٥ إلى عام ٢٠١٦. ^{[ ٤ ] [ ٥ ]} شابت فترة رئاسته علاقات متوترة مع زملائه أعضاء المجلس، حيث اتهمه بعضهم بعدم الكفاءة، وفي نهاية المطاف، بتضارب المصالح، نظرًا لعمله كمستشار في شركة هندسية كانت تعمل مع مترو الأنفاق. ورغم أن تحقيقًا لاحقًا في أخلاقيات العمل برأه من أي مخالفة، إلا أن البيئة العدائية دفعت داوني إلى ترك منصبه بعد عام واحد. ^{[ ١ ]} في أبريل ٢٠١٦، تم استبدال ثلاثة من أعضاء مجلس الإدارة المعينين من قبل الحكومة الفيدرالية ، بمن فيهم داوني. ^{[ ١ ]}

كان داوني زميلاً في الأكاديمية الوطنية للإدارة العامة. ^{[ 6 ]}

في عام 1961، تزوج داوني من جويس فاندر ميدن. أنجبا طفلين وظلا متزوجين حتى وفاتها في عام 2012. ^{[ 2 ] [ 7 ]}

في 2 نوفمبر 2023، توفي داوني بسبب التليف الرئوي في دار رعاية المسنين في أوكتون، فيرجينيا ، عن عمر يناهز 87 عامًا. ^{[ 1 ]}

• الظهور على قناة سي-سبان