منطقة خدمات الطريق السريع

مناطق استراحة الطرق السريعة ، والمعروفة أيضًا باسم محطات الخدمة ، هي مناطق استراحة في بريطانيا العظمى وأيرلندا حيث يمكن للسائقين مغادرة الطريق السريع للتزود بالوقود، والراحة، وتناول الطعام والشراب، والتسوق، واستخدام دورات المياه ، أو الإقامة في فندق داخل المنطقة. كما أنها ملاذ آمن للسائقين الذين تتعطل سياراتهم عند مفترق الطرق السريعة. تُدار غالبية محطات استراحة الطرق السريعة في المملكة المتحدة من قبل ثلاث شركات رئيسية: موتو ، وويلكم بريك ، ورودشيف . وتشمل الشركات الأصغر حجمًا إكسترا ، وويستمورلاند، ومجموعة إي جي .
تاريخ
المملكة المتحدة

تم افتتاح أول منطقتين للخدمة في المملكة المتحدة، واتفورد غاب ونيوبورت باجنيل ، بمرافق مؤقتة عند افتتاح الطريق السريع M1 ، في 2 نوفمبر 1959.
في البداية، صُممت معظم مناطق الخدمات لتكون جريئة وجذابة، حيث ضمت العديد منها منصات مشاهدة مفتوحة ومطاعم فاخرة. ومن الأمثلة الشهيرة على مناطق الخدمات في تلك الحقبة منطقة لانكستر ، التي تتميز ببرج يبلغ ارتفاعه 65 قدمًا كان يضم سابقًا المطعم الرئيسي. إلا أنه اتضح في أواخر الستينيات أن هذه المرافق الفاخرة غير مربحة، لذا بدأت مناطق الخدمات بتقديم خدمات أساسية بشكل متزايد. وفي التسعينيات، دخلت العلامات التجارية الشهيرة إلى مناطق الخدمات، وأصبحت معظم هذه المرافق في نهاية المطاف فروعًا لعلامات تجارية معروفة. [ 1 ]
مع ازدياد عدد محطات الوقود، ارتفع عدد الشركات المشغلة، حيث تدير مواقعها شركات مثل رانك أورغانيزيشن ، وغرناطة ، وبافيليون، وتايك أ بريك، وإيسو، وغيرها. وبفضل عمليات الاستحواذ والاندماج، لم يتبق سوى ثلاث شركات رئيسية. وفي محاولة لكسر احتكار القلة هذا، اقترحت الحكومة في عام ٢٠٠١ السماح لعربات الطعام المتنقلة بالعمل في هذه المناطق، [ ٢ ] إلا أن هذه الفكرة لم تُنفذ.
في الأصل، كانت مناطق الخدمة مملوكة للحكومة ومؤجرة لشركات التشغيل. ومنذ عام 1992 فصاعدًا، تم تخطيط مواقع جديدة وامتلاكها من قبل مشغلين من القطاع الخاص، وبيع المواقع القائمة لهم. [ 1 ]
في عام 2007، خلص استطلاع أجرته جمعية السيارات (AA) إلى أن مناطق الخدمة قد تحسنت في السنوات الثلاث السابقة، لكن النظافة والأسعار لا تزالان من القضايا الرئيسية. [ 3 ]
تزايدت المعارضة لإنشاء مناطق الخدمات، حيث رُفضت بعض طلبات التخطيط، ومن أبرز الأمثلة على ذلك منطقة كاثرين دي بارنز على الطريق السريع M42 ، [ 4 ] ومنطقة كيربي هيل على الطريق A1(M) ، [ 5 ] حيث طُعن في طلباتهما. وعلى الرغم من مخاوف السكان المحليين، [ 6 ] افتُتحت منطقة بيكونزفيلد على الطريق السريع M40 في 17 مارس 2009، [ 7 ] وافتُتحت منطقة خدمات كوبام في سبتمبر 2012. [ 8 ] وحصلت منطقة كيربي هيل في نهاية المطاف على الموافقة على الإنشاء في أبريل 2021. [ 9 ]
في عام 2017، بدأت مؤسسة "ترانسبورت فوكس" مراجعة سنوية لمناطق الخدمات، حيث يتم تصنيف كل موقع في جدول ترتيب. وتُجرى هذه المراجعات سنويًا منذ ذلك الحين. [ 10 ] أحدث منطقة خدمات على الطرق السريعة في المملكة المتحدة هي خدمات راغبي ، التي تديرها شركة "موتو هوسبيتاليتي" ، والتي افتُتحت في 30 أبريل 2021. [ 11 ]
جمهورية أيرلندا
يوجد في جمهورية أيرلندا ست محطات خدمة رسمية على الطرق السريعة، ولكن يوجد 16 محطة خدمة إجمالاً. افتُتحت أول محطة خدمة، وهي محطة لوسك، على الطريق السريع M1 في 8 سبتمبر 2010.
لسنوات عديدة، عارضت هيئة الطرق الوطنية إنشاء محطات الخدمات، مفضلةً توجيه حركة المرور إلى الشركات القائمة في المدن التي تم تجاوزها، ولأن شبكة الطرق السريعة لم تكن واسعة بما يكفي لدعمها. [ 12 ] ومع ذلك، في عام 2006، نص قانون الطرق لعام 2007 على إنشاء مخطط مناطق خدمات الطرق السريعة للسماح بإنشاء هذه الخدمات. وأجرت هيئة الطرق الوطنية منافسة لاختيار مشغل لأول ثلاث محطات خدمات سيتم افتتاحها. [ 13 ] وفاز بالعقد تحالف سوبر ستوب، الذي يضم بتروجاس (أبل جرين) وتيدكاسلز أويل برودكتس (TOP). [ 14 ] وكانت هذه المحطات الأولى هي لوسك ( M1 )، وكاسلبلينجهام (M1)، وإنفيلد ( M4 )، وتم افتتاحها جميعًا في أواخر عام 2010.
بدأ تطوير خدمات الطرق السريعة من قبل القطاع الخاص اعتبارًا من عام 2011، بعد تأخيرات من جانب هيئة الطرق الوطنية بسبب الركود الاقتصادي . وكان أول هذه المواقع الخاصة محطة خدمات كاشيل على الطريق السريع M8 ، والتي بنتها شركة توباز وافتُتحت في 9 يونيو 2011.
منحت هيئة الطرق الوطنية (NRA) شركة توباز عقد تشغيل ثلاث محطات وقود (غوري، أثلون، وكيلكولين) في عام 2014. اعترضت شركة سوبر ستوب على القرار، مما أدى إلى تأخير إنشاء وافتتاح المحطات الثلاث. [ 15 ] افتُتحت المحطات الثلاث في نهاية المطاف عام 2019، على الرغم من أن محطة غوري كانت قيد الإنشاء منذ عام 2015. [ 15 ] كما افتُتحت المحطات تحت اسم سيركل كي بعد أن أعادت توباز تسمية علامتها التجارية عام 2018. [ 16 ]
أحدث منطقة خدمة على الطرق السريعة في جمهورية أيرلندا هي ساحة بورتلاويز، التي افتتحت في 31 يوليو 2020. [ 17 ] الموجة الثالثة من الخدمات قيد المراجعة حاليًا من قبل هيئة البنية التحتية للنقل في أيرلندا (الخليفة لهيئة الطرق الوطنية).
المشغلون
شركات الاتصالات في المملكة المتحدة
مشغلو ROI
المواقع

تنص السياسة الحكومية الحالية على ألا تتجاوز المسافة بين محطات الخدمة الرئيسية على الطرق السريعة 45 كيلومترًا (28 ميلًا) أو مدة السفر 30 دقيقة، أيهما أقل. [ 18 ] وقد أُلغي الحد الأدنى السابق للمسافة الفاصلة البالغ 19 كيلومترًا (12 ميلًا ) [ 19 ] في عام 2013. وتُستمد المسافة الحالية البالغة 45 كيلومترًا (28 ميلًا) من مدة قيادة 30 دقيقة لشاحنة ثقيلة محدودة السرعة بـ 90 كيلومترًا في الساعة (56 ميلًا في الساعة)، وقد حلت محل المسافة السابقة البالغة 48 كيلومترًا (30 ميلًا) في عام 2008. [ 19 ]
في البداية، كانت مناطق الخدمة تقع بين التقاطعات (محطات الخدمة المتصلة)، ولكل منها مداخل ومخارج خاصة بها. عادةً ما تحتوي محطات الخدمة المتصلة على محطة منفصلة لكل اتجاه سير، ولكن على سبيل المثال، محطة خدمة كوبام لها محطة واحدة، يمكن الوصول إليها مباشرةً من الطريق المتجه باتجاه عقارب الساعة، وعبر نفق من الطريق المتجه عكس اتجاه عقارب الساعة على الطريق السريع M25 . في بعض الحالات، قد يتم ربط محطتي خدمة متصلتين باتجاهين متعاكسين عبر جسر للمشاة.
في عام ١٩٩٢، عُدِّل النظام بحيث أصبح المطور مسؤولاً عن اختيار موقع منطقة خدمات الطريق السريع، ونتيجةً لذلك، أصبحت مواقع التقاطعات الخيار المفضل نظرًا لانخفاض تكلفة إنشائها، فضلاً عن سهولة الوصول إليها لحركة المرور القادمة من عدة اتجاهات. وبعد استشارة عامة في عامي ٢٠٠٧/٢٠٠٨، أعلنت وزارة النقل/هيئة الطرق السريعة أنه ينبغي إنشاء الخدمات الجديدة في مواقع متصلة بالطريق، إلا إذا كان موقع التقاطع هو الخيار الوحيد. [ ١٩ ]

يُعدّ افتتاح محطتين حديثتين، وهما ويذربي (2008) وبيكونسفيلد (2009)، مثالين على مواقع التقاطعات: تقعان عند تقاطع الطريق السريع A1(M) رقم 46، وتقاطع الطريق السريع M40 رقم 2 على التوالي. وفي الآونة الأخيرة، تم افتتاح محطتي كوبام (2012) وغلوستر (2014).
قد يكون تحديد مواقع مناطق الخدمة على الطرق السريعة أمراً مثيراً للجدل، مما يؤدي إلى تحقيقات عامة مطولة، وغالباً ما يؤدي إلى حملات محلية صاخبة ضد المشاريع المقترحة. [ 20 ]
المرافق والمتطلبات
تم تحديد سياسة الحكومة لخدمات الطرق السريعة في سلسلة من التعاميم الصادرة عن وزارة النقل، وصدرت النسخة الحالية في ديسمبر 2022. [ 18 ] وتحدد هذه التعاميم مختلف المرافق التي يجب توفيرها في محطة خدمة جديدة. أما الخدمات القائمة التي لا تستوفي هذه المتطلبات، نتيجة لتغيرها، فيجب عليها استيفاؤها كجزء من أي عملية تجديد جوهرية. ويتم تطبيق هذه المتطلبات على المشغلين إما بموجب شروط عقد الإيجار أو من خلال اشتراط موافقة هيئة الطرق السريعة على توفير الوصول إلى الطريق السريع، ولا يُمنح ترخيص التخطيط إلا للمرافق المستوفية لهذه المتطلبات. وتشمل هذه المتطلبات توفير الخدمات على مدار الساعة طوال أيام السنة.
- موقف سيارات مجاني لمدة ساعتين على الأقل. يجب توفير مواقف منفصلة للدراجات النارية، والسيارات، والمركبات الترفيهية (مع إمكانية المرور المباشر لتجنب الرجوع للخلف)، والحافلات، والشاحنات الثقيلة، والحمولات غير العادية، ومواقف ذوي الاحتياجات الخاصة. في كل حالة، يتم تحديد الحد الأدنى لعدد المواقف وفقًا لمعادلة تعتمد على حركة المرور.
- وقود.
- تتوفر دورات مياه ومرافق غسل اليدين مجانًا دون أي التزام بالشراء. ويُحدد الحد الأدنى لعدد دورات المياه وفقًا لمعادلة مماثلة لتلك الخاصة بمواقف السيارات. كما يُشترط توفير مرافق الاستحمام ودورات المياه داخل منطقة وقوف الشاحنات الثقيلة.
- مرافق لتغيير ملابس الأطفال والرضاعة الطبيعية.
- منطقة لعب مجانية للأطفال.
- المشروبات الساخنة والطعام الساخن. حتى عام 2013، كان الشرط يقتصر على توفير وجبات خفيفة ومشروبات ساخنة على مدار 24 ساعة، بالإضافة إلى طعام ساخن رئيسي من الساعة 6 صباحًا حتى 10 مساءً. [ 19 ]
كان من المطلوب وجود منطقة نزهة تحتوي على عشرة طاولات على الأقل تتسع كل منها لستة أشخاص حتى عام 2013، [ 19 ] ولا يزال مطلوبًا حتى يتم الإعلان عن منطقة النزهة على اللافتات.
تنطبق القيود التالية أيضاً:
- يجب أن تتوافق جميع إشارات المرور مع لوائح إشارات المرور والتوجيهات العامة التي تحدد إشارات المرور لبقية شبكة الطرق.
- لا يتم توفير مدخل خلفي من شبكة الطرق المحلية على الإطلاق، أو أنه يقتصر على الموظفين وعمليات التسليم ويتم فصله فعلياً عن منطقة الخدمة الرئيسية.
يُسمح بإنشاء أماكن إقامة. كما يُسمح بإنشاء مرافق المؤتمرات أو مراكز الأعمال ومساحات البيع بالتجزئة؛ وكان حجم كل منها محدودًا، بشكل أساسي إلى 200 و500 متر مربع (2200 و5400 قدم مربع ) على التوالي، حتى عام 2013، ولكن الأمر الآن متروك لنظام التخطيط.
في الأصل، كان يُسمح ببيع المشروبات الكحولية مع الطعام في مناطق الخدمة. تم حظر بيع المشروبات الكحولية في مناطق الخدمة الواقعة على أراضٍ مملوكة للحكومة منذ عام 1961، ثم سُمح به منذ عام 1998، وحُظر في المواقع الجديدة منذ عام 2008، ثم سُمح به مرة أخرى منذ عام 2013.
تُفرّق السياسة الحكومية بين "مناطق الخدمة" و"مناطق الاستراحة". توجد ثلاث مناطق استراحة ( تود هيلز ، ليمينغ بار ، وسكوتش كورنر ). كانت جميعها مرافق قائمة على الطرق الرئيسية التي تم تطويرها إلى طرق سريعة، وهي الآن، في الواقع، تستوفي متطلبات مناطق الخدمة. وهناك فئة أخرى من محطات الشاحنات ، مخصصة لخدمة الشاحنات الثقيلة فقط.
انظر أيضاً
- مناطق خدمة إضافية
- قائمة مناطق خدمات الطرق السريعة في المملكة المتحدة
- موتو هوسبيتاليتي
- منطقة استراحة
- محطة على جانب الطريق ( ميتشي نو إيكي )، تعادل مناطق خدمة الطرق السريعة في اليابان
- رودشيف
- استراحة ترحيبية
مراجع
- 1 2 لورانس، ديفيد (2010). الطعام أثناء التنقل: العالم الاستثنائي لمنطقة خدمة الطرق السريعة . بين الكتب. ISBN 978-0953698011.
- ↑ بامبر، ديفيد (19 يونيو 2001). "عربات برجر تبيع الوجبات السريعة في استراحات الطريق السريع" . صحيفة ديلي تلغراف . لندن. ص 1. تاريخ الاطلاع: 5 مايو 2009 .
- ↑ «الشؤون العامة : تحسين مناطق الخدمة على الطرق السريعة في المملكة المتحدة ولكن بثمن» . جمعية السيارات البريطانية. 11 يوليو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2009 .
- ↑ "رابطة سكان كاتني - منطقة خدمات الطريق السريع" . Catney.co.uk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2009 .
- ↑ "www.kirbyhill.org" . kirbyhill.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2009 .
- ↑ "نظام إدارة حركة المرور الجديد قد يُسبب فوضى مرورية على غرار هاندي كروس في بيكونسفيلد" . Bucksfreepress.co.uk . ١٢ نوفمبر ٢٠٠٦. تاريخ الاطلاع: ٢٣ مارس ٢٠٠٩ .
- ↑ «سيتم افتتاح منطقة خدمات طريق بيكونزفيلد السريع غدًا» . Thisislocallondon.co.uk . ١٦ مارس ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ مارس ٢٠٠٩ .
- ↑ «افتتاح محطة خدمة كوبهام على الطريق السريع M25» . بي بي سي نيوز . 13 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2012 .
- ↑ «جماعة حملة غاضبة بعد موافقة مفتش التخطيط على محطة خدمة كيربي هيل على الطريق السريع بالقرب من بوروبريدج بعد تحقيق عام استمر 14 يومًا» . يوركشاير بوست . 14 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2021 .
- ↑ "استطلاع رأي مستخدمي خدمات الطرق السريعة لعام 2020" . ترانسبورت فوكس. 30 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2021 .
- ↑ "افتتاح محطة خدمة رئيسية على الطريق السريع بالقرب من مدينة رغبي . 30 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2024 .
- ↑ "كولين يدعو الرابطة الوطنية للطرق السريعة بشأن محطات الخدمة" . أخبار RTÉ . 15 يونيو 2005.
- ↑ "بيانات إخبارية - الهيئة الوطنية للطرق" . Nra.ie. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2009 .
- ↑ "البيانات الصحفية - الهيئة الوطنية للطرق" . www.nra.ie. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أكتوبر 2009.
- 1 2 "تكلفة صيانة خدمات الطرق السريعة المتوقفة عن العمل تبلغ 15000 يورو شهريًا" . صحيفة آيريش تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2021 .
- ↑ "محطات توباز تعيد تسمية نفسها إلى سيركل كي" . صحيفة التايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2021 .
- ↑ "الإعلان عن 120 وظيفة في بورتلاويز بلازا" . RTE. 27 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2021 .
- 1 2 "شبكة الطرق الاستراتيجية وتحقيق التنمية المستدامة" . وزارة النقل. 23 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2024 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ سياسة مناطق الخدمة وغيرها من المرافق على الطرق السريعة والطرق الرئيسية متعددة الأغراض في إنجلترا. مؤرشفة بتاريخ ٢٢ نوفمبر ٢٠١٠ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - وزارة النقل
- ↑ ماكليمونت، كاتي؛ أوهير، بول (1 يونيو 2008). ""لسنا من معارضي التغيير في محيطنا!" مقارنة بين جماعات الاحتجاج المحلية والمفاهيم المثالية للمجتمعات المستدامة" (ملف PDF) . البيئة المحلية . 13 (4): 321-335 . doi : 10.1080/13549830701803273 . ISSN 1354-9839 . S2CID 143704483 .
روابط خارجية
وسائط متعلقة بمناطق خدمات الطرق السريعة في المملكة المتحدة على ويكيميديا كومنز
- مناطق خدمة الطرق السريعة (المملكة المتحدة)
