اتفاقية نيوم

اتفاقية نيوم هي معاهدة غير مُفعّلة بين كرواتيا والبوسنة والهرسك، تمنح حرية مرور حركة المرور الكرواتية العابرة بين أجزاء من مقاطعة دوبروفنيك-نيريتفا . ويشمل ذلك المنطقة المحيطة بمدينة دوبروفنيك وبقية المقاطعة، والتي ستشكل شبه جيب داخل مقاطعة دوبروفنيك-نيريتفا عند بلدية نيوم .

وُقِّعَت الاتفاقية في زغرب ، كرواتيا، في 22 نوفمبر/تشرين الثاني 1998، وأُتبعت ببروتوكول بتاريخ 11 ديسمبر/كانون الأول 2001 لتنظيم المسألة بشكلٍ إضافي. تنص الاتفاقية على عبور المركبات ذات اللوحات والوثائق الكرواتية دون عوائق من وإلى الأراضي الكرواتية، وتحظر تحميل أو تفريغ البضائع أو الركاب، وتغيير وسيلة النقل إلا في حالات حوادث المرور أو أعطال المركبات، ولكنها تسمح لمسؤولي البوسنة والهرسك بمنع عبور البضائع التي يُحظر استيرادها لأسباب صحية. وتنص الاتفاقية في النهاية على أنها ستظل سارية المفعول طالما تم تنفيذ اتفاقية بلوتشي ، التي تنظم استخدام البوسنة والهرسك لميناء بلوتشي . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

اعتبارًا من عام 2012لم يتم التصديق على المعاهدة بعد (إذ لم تُنشر في الجريدة الرسمية ) ^{[ 2 ]} ، ولا يوجد مسار فعلي يسمح بنوع العبور المنصوص عليه في الاتفاقية حيث لا تتوقف المركبات لإجراءات التفتيش الحدودي في المنطقة. مع ذلك، خُصص مسار واحد على الحدود لإعلان أن المسافر يعبر فقط بين أجزاء من كرواتيا، وعادةً لا يتم إيقاف من يسلك هذا المسار لإجراءات التفتيش الحدودي.

حالياً، تُعدّ معابر كليك / نيوم 1 ونيوم 2/ زاتون دولي الحدودية على الطريق السريع D8 مفتوحة أمام حركة المرور الدولية، بينما تقتصر معابر فوكوف كلاناك وإيموتيكا الحدودية على حركة المرور المحلية فقط. ^{[ 3 ]} تُشكّل شبه جزيرة بيليشاتس، عبر جسر بيليشاتس ، طريقاً بديلاً كونها جزءاً من كرواتيا.  

• إنشاء طريق سريع في المنطقة: A1 (كرواتيا) §  أعمال إنشاء إضافية
• النقل في كرواتيا
• جسر بيليشاتس