السرب رقم 656 التابع لسلاح الجو الأمريكي

📅 آخر تحديث: ١٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

السرب 656 التابع لسلاح الجو البريطاني هو سربٌ من أسراب سلاح الجو التابع للجيش البريطاني. تم اختياره كأحد أسراب طائرات أباتشي أغوستا ويستلاند الجديدة التابعة لسلاح الجو ، وبدأ تحويله في أبريل 2004. اكتملت المرحلة الأولى في أكتوبر 2004. كان السرب أول سرب أباتشي عملياتي في سلاح الجو التابع للجيش، وحصل على وضع العمليات الكاملة مع بقية الفوج التاسع التابع لسلاح الجو في يونيو 2005. وهو يتبع الفوج الرابع التابع لسلاح الجو اعتبارًا من عام 2007. [ 1 ]

كانت تُعرف سابقًا باسم السرب رقم 656 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، وهي وحدة مراقبة جوية تابعة لسلاح الجو الملكي في الهند وبورما خلال الحرب العالمية الثانية ، وبعدها في مالايا البريطانية . أما الأسراب من 651 إلى 663 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، فكانت وحدات مراقبة جوية تعمل بتنسيق وثيق مع وحدات الجيش البريطاني في رصد المدفعية والتنسيق. نُقلت مهامها وأرقام أسرابها إلى الجيش مع تشكيل سلاح الجو التابع للجيش في 1 سبتمبر 1957 [ 2 ] [ 3 ]، وبذلك أصبحت تُعرف باسم السرب 656 للطائرات الخفيفة التابع لسلاح الجو التابع للجيش.

تاريخ

سلاح الجو الملكي

تشكيل الحرب العالمية الثانية

تأسس السرب رقم 656 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في ويستلي بتاريخ 31 ديسمبر 1942. [ 4 ] وانطلق إلى الهند في أغسطس 1943، وشارك في العمليات القتالية خلال حملة بورما مع الجيش الرابع عشر . وحصل العديد من الضباط على أوسمة، من بينهم النقيب إدوارد ماسلن-جونز الذي نال وسام الصليب الطائر المتميز ووسام الصليب العسكري . [ 5 ]

كان شعار السرب باللاتينية : Volans et videns (ترجمتها: "الطيران والرؤية") [ 6 ] وكان رمزه التعريفي "أمام فوهتي مدفع متقاطعتين، رأس ذقن ". [ 6 ]

كان من المقرر أن يشارك السرب في غزو الحلفاء لمالايا، لكن اليابانيين استسلموا قبل حدوث ذلك وتم حل السرب في 15 يناير 1947.

طائرة أوستر مارك 5، تم ترميمها بألوان زمن الحرب.
تاريخموقعملحوظاتتاريخموقعملحوظاتتاريخموقعملحوظات
31 ديسمبر 1942قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ويستليتشكل12 أبريل 1944ديمابور ، الهند24 سبتمبر 1945كيلانانغ
16 مارس 1943قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ستابلفورد تاوني24 يونيو 1944رانشي ، الهند14 نوفمبر 1945كوالالمبور (نوبل فيلد)، ماليزياقاعدة سوبانغ الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي الماليزي ؟
31 أغسطس 1943إلى الشرق الأقصى18 أكتوبر 1944باليل ، الهند15 يناير 1946كيماجوران ، إندونيسيا
15 سبتمبر 1943ورلي ، الهند4 يناير 1945كاليميو ، ميانمار28 نوفمبر 1946كوالالمبور (نوبل فيلد)، ماليزيا
21 سبتمبر 1943جوهو ، الهند14 فبراير 1945مونيوة15 يناير 1947تم حلها
1 أكتوبر 1943ديولالي ، الهند26 أبريل 1945ميكتيلا
29 يناير 1944مونغناما ، الهند16 مايو 1945مينغالادون
8 فبراير 1944باولي ، الهند17 يونيو 1945كويمباتور ، الهند
الإصلاح وعملية فايردوغ

أُعيد تشكيل السرب من السرب رقم 1914 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في 29 يونيو 1948 في سيمباوانغ في مالايا، وخدم في مالايا البريطانية لدعم الجيش والشرطة ضد المتمردين الشيوعيين قبل أن ينتقل إلى سيطرة الجيش في سبتمبر 1957. نفذ السرب 656 ما مجموعه 143000 عملية في مالايا خلال عملية فايردوغ .

تم تشكيل سرب المراقبة الجوية رقم 1914 ضمن السرب 656. [ 7 ]

تاريخموقعملحوظات
29 يونيو 1948سيمباوانغإصلاحي
17 أغسطس 1949شانغي
12 أبريل 1950كوالا لمبور
1 سبتمبر 1957تم حلها
صورة AOP.9 في فارنبورو، سبتمبر 1956.
الطائرات التي تشغلها السرب رقم 656 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، البيانات من [ 8 ] [ 9 ]
منلالطائراتمتغير
يناير 1943أغسطس 1943طائرة دي هافيلاند تايجر موثMII
يناير 1943مارس 1943تايلور كرافت أوسترأنا
فبراير 1943أغسطس 1943أوستر3
نوفمبر 1943يونيو 1945أوستر3
أكتوبر 1944يونيو 1945أوستررابعاً
فبراير 1945يناير 1947أوسترV
يونيو 1948مايو 1951أوسترV
يوليو 1950أبريل 1956أوسترAOP.6
سبتمبر 1955سبتمبر 1957أوسترAOP.9

سلاح الجو التابع للجيش

ثم أعيد تشكيل السرب كسرب AAC في 1 سبتمبر 1957. واستمرت فترة سرب الطائرات الخفيفة 656 في الشرق الأقصى بجولات في سنغافورة وبورنيو وهونغ كونغ.

باستثناء رحلتين، تم حل السرب في عام 1977 وعاد أخيرًا إلى المملكة المتحدة ليتم إعادة تشكيله في فارنبورو ، ومن هناك شارك في عملية أجيلا (روديسيا) وعملية كوربوريت (حرب الفوكلاند) في عام 1982.

حرب الفوكلاند

بعد عمليات الإنزال في سان كارلوس في 21 مايو 1982 وقبل وصول اللواء الخامس للمشاة بعد أسبوع، كان ثلاثة من الكشافة من السرب 656 تحت القيادة العملياتية لسرب الطيران التابع للواء الكوماندوز الثالث (3CBAS) إلى جانب ستة من الكشافة من السرب B. [ 10 ] عندما هبط اللواء الخامس للمشاة، عاد الكشافة إلى قيادة السرب في 1 يونيو، وقاموا بمهام إجلاء المصابين ( CASEVAC ) وإعادة التموين وإدخال القوات الخاصة.

خسارة XT629 أمام الأرجنتيني بوكاراس

في 28 مايو 1982، خلال معركة غوس غرين ، كانت طائرة ويستلاند سكاوت XT629 التابعة للسرب B، من الكتيبة الثالثة للدعم الجوي القتالي، تقوم بعملية إعادة التموين وإجلاء المصابين للكتيبة الثانية من المظليين، عندما اشتبكت، حوالي الساعة 8:30 صباحًا، مع طائرة سكاوت أخرى، شمال منزل كاميلا كريك، مع طائرتين من طراز بوكارا تابعتين للمجموعة الهجومية الثالثة، واللتين كانتا تعملان من مطار ستانلي. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

اصطدمت طائرة بوكارا A-537، بقيادة الملازم ميغيل خيمينيز، بالطائرة XT629 من جانبها الأيمن، مما أدى إلى تحطمها. وقُتل الطيار، الملازم ريتشارد نون ، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز. أما الرقيب أنتوني بيلشر، من سلاح مشاة البحرية الملكية، فقد قُذف خارج الطائرة لكنه أصيب بجروح بالغة، استدعت بتر ساقه بعد إجلائه إلى حاملة الطائرات هيكلا . [ 15 ] [ 16 ]

كانت الرحلة XT629 الانتصار الجوي الأرجنتيني الوحيد في تلك الحرب، مما أبرز ضعف المروحيات البريطانية أمام الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. [ 17 ] [ 18 ] حاول الملازم خيمينيز، الذي كان يقود طائرة متضررة، [ 19 ] العودة إلى ستانلي، لكن طائرته تحطمت في الجبل الأزرق. لم يُعثر على رفاته حتى 29 أغسطس 1986، ودُفن لاحقًا بمراسم عسكرية في المقبرة العسكرية الأرجنتينية في داروين في 4 أكتوبر 1986. [ 20 ]

فقدان XR628

في 8 يونيو 1982، تعطلت علبة تروس الدوار الرئيسي للطائرة XR628، مما اضطرها للهبوط الاضطراري في مياه يبلغ عمقها أربعة أقدام. تم إنقاذ الطاقم المكون من شخصين وثلاثة ركاب في وقت لاحق من ذلك اليوم. نُقلت الطائرة XR628 جواً إلى فيتزروي بواسطة طائرة من طراز سي كينغ، ولكن تم شطبها عند عودتها إلى المملكة المتحدة.

هجوم صاروخي من طراز SS.11

في 14 يونيو 1982، خلال المراحل الأخيرة من الحرب، هاجم السرب 656 بطارية مدفعية هاوتزر عيار 105 ملم بالقرب من بورت ستانلي ، كانت تُقدّم الدعم المدفعي للقوات الأرجنتينية. [ 21 ] حددت معلومات استخباراتية من الوحدات المتقدمة مواقع المدافع، واقتربت طائرتان استطلاعيتان على ارتفاع منخفض لإطلاق صواريخ موجهة مضادة للدبابات من طراز SS.11 على البطارية. [ 22 ] أُطلقت ستة صواريخ، مما أدى إلى تدمير ما لا يقل عن ثلاثة مدافع هاوتزر ومخازن ذخيرة ومركبات دعم. [ 23 ] [ 24 ]

حادثة نيران صديقة من طراز غزال

في الساعات الأولى من صباح السادس من يونيو عام ١٩٨٢، أُسقطت مروحية من طراز غزال تحمل الرقم XX377 فوق بليزانت بيك بنيران صديقة . [ ٢٥ ] لقي جميع ركابها الأربعة، وهم الطيار وأحد أفراد الطاقم وراكبان من السرب ٢٠٥ للإشارة ، حتفهم. ومن العوامل المساهمة في ذلك عدم وجود جهاز إرسال لتحديد هوية الصديق والعدو في مروحية الغزال، وضعف الاتصالات بين الوحدات. [ ٢٦ ] [ ٢٧ ] ورُسم الرقم "٢٠٥" لاحقًا في موقع التحطم تخليدًا لذكراهم.

التاريخ اللاحق

صورة لطائرة أغوستا ويستلاند أباتشي تابعة للسرب 656 وهي تحلق على ارتفاع منخفض فوق أرض عشبية
مروحية أباتشي تابعة للفوج الرابع، السرب 656 التابع لسلاح الجو بالجيش، خلال تدريب بالذخيرة الحية في ميدان أوتربورن للرماية في نورثمبرلاند.

بعد إقامة قصيرة في نيذرهافون كجزء من الفوج السابع التابع لسلاح الجو الملكي، انتقل السرب إلى ديشفورث كأحد أسراب الدبابات التابعة للفوج التاسع التابع لسلاح الجو الملكي عام ١٩٩٣. واختير السرب ليكون أحد أسراب الأباتشي الجديدة التابعة لسلاح الجو الملكي، وفي أبريل ٢٠٠٤ بدأ تحويله إلى هذا الدور. واكتملت المرحلة الأولى من هذا التحويل في أكتوبر ٢٠٠٤. وكان السرب أول سرب أباتشي عملياتي في سلاح الجو الملكي، ووصل إلى حالة العمليات الكاملة مع بقية الفوج التاسع التابع لسلاح الجو الملكي في يونيو ٢٠٠٥.

منذ ذلك الحين، نفّذ السرب العديد من التدريبات لدعم العمليات البحرية، أبرزها تمرين "بيكسوس" لدعم حاملة الطائرات " إتش إم إس  أوشن" في سبتمبر/أكتوبر 2005. ثم عاد السرب إلى مهامه البرية استعدادًا للانتشار. وفي عام 2006، تولى السرب قيادة عمليات الطيران للانتشار في أفغانستان في مايو.

تم توثيق عمليات نشر السرب في أفغانستان في مايو 2006 ومايو 2007، ونشرها على نطاق واسع في كتابي ضابط الأسلحة السابق في السرب، الرقيب أول إد ماسي، بعنوان " أباتشي وهيلفاير " . وفي عام 2007، أصبح السرب جزءًا من الفوج الرابع التابع لسلاح الجو الأمريكي. [ 1 ]

في مايو 2011، نُشرت عدة مروحيات أباتشي تابعة لها ضمن فرقة عمل قوة الاستجابة COUGAR 11. [ 28 ] وقد أُعيد نشرها الآن ضمن عملية الحامي الموحد . [ 29 ] وفي أكتوبر 2013، انطلقت مروحيات أباتشي من السرب 656 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني من حاملة الطائرات HMS Illustrious كجزء من فرقة عمل قوة الاستجابة COUGAR 13. [ 30 ]

وقد تحول السرب منذ ذلك الحين إلى استخدام طائرات بوينغ AH64E أباتشي الجديدة .

  • المواقع والملاحظات:
    • كلوانج (1962) [ 31 ] كوتشينج (1965) [ 32 ] سيريمبان (1968) [ 33 ] فارنبورو (1980) [ 34 ]
    • كانت تُعرف سابقًا باسم السرب 656 للطائرات الخفيفة التابع لسلاح الجو الأمريكي [ 35 ] ، وأصبحت مقر الجناح الرابع التابع لسلاح الجو الأمريكي في 1 أكتوبر 1965، حيث عملت كمقر طيران بورنيو [ 36 ]. كانت تُعرف سابقًا باسم سرب هونغ كونغ للطيران التابع لسلاح الجو الأمريكي (فبراير - ديسمبر 1969) [ 37 ]. وشملت أسراب طائرات سيوكس إيه إتش 1 وسكوت إيه إتش 1 (1970-1975) [ 37 ] ، وأسراب طائرات سيوكس إيه إتش 1 وغازيل إيه إتش 1 (نوفمبر 1975 - 1977) [ 38 ] [ 39 ]. أُعيد تسميتها إلى السرب 11 التابع لسلاح الجو الأمريكي (يونيو 1977) [ 40 ] .

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 "سلاح الجو التابع للجيش" .
  2. ↑ هالي 1988 ، ص 444. 
  3. ↑ جيفورد 2001 ، ص 102-105. 
  4. ↑ Maslen-Jones 1997 ، ص 4 و 172. 
  5. ↑ مايكل آش كروفت (13 سبتمبر 2012). أبطال السماء . هيدلاين. ISBN 978-0-7553-6391-9.
  6. 1 2 هالي 1988 ، ص 445-446. 
  7. ↑ ليك 1999 ، ص 100.
  8. ↑ هالي 1988 ، ص 447. 
  9. ↑ جيفورد 2001 ، ص 103-104. 
  10. ↑ "عمليات الإنزال في مياه سان كارلوس - ملخص الأحداث الرئيسية والوحدات الرئيسية" . شبكة التاريخ البحري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2025 .
  11. ↑ جان ج. شافاريك، "الأرجنتين – حرب الفوكلاند"، الصفحة الرئيسية لشركة Air Aces، تم الوصول إليها في مايو 2025، https://aces.safarikovi.org/victories/argentina-falkland.html
  12. ↑ ParaData، "الملازم ريتشارد نان"، متحف الهجوم المحمول جواً، تم الاطلاع عليه في مايو 2025، https://paradata.org.uk/content/4639059-lieutenant-richard-nunn
  13. ↑ كاروليك م.، "الطائرة IA-58 بوكارا: القلعة الطائرة المنسية للأرجنتين"، ذا أفييشنست، 7 ديسمبر 2024، https://theaviationist.com/2024/12/07/the-ia-58-pucara-the-forgotten-flying-fortress-of-argentina/
  14. ↑ منتديات PPRuNe، "بحث حول طائرة ويستلاند سكاوت"، 11 يوليو 2013، https://www.pprune.org/rotorheads/523029-westland-scout-research.html
  15. ↑ سلاح مشاة البحرية الطائر، "وسام الصليب الطائر المزدوج - سلاح مشاة البحرية الطائر"، تم الاطلاع عليه في مايو 2025، https://www.flyingmarines.co.uk/copy-of-air-troop-paper
  16. ^ جان ج. شافاريك، مرجع سابق. سيتي.
  17. ↑ كاروليك م.، المرجع السابق.
  18. ↑ منتديات PPRuNe، المرجع السابق.
  19. ^ ثقوب الرصاص في تينينتي ميغيل جيمينيز بوكارا (A-537)
  20. ↑ R-WAR-W82-1-8، "جنازة الملازم ميغيل خيمينيز"، الأرشيف الوطني لجزر فوكلاند، أكتوبر 1986، https://www.nationalarchives.gov.fk/jdownloads/Defence%20and%20War/1982/R-WAR-W82-1-8.%20Burial%20of%20Lt%20M%20Gimenez%20Argentine%20Airforce%204%20October%201986.pdf ، جين كاميرون، الأرشيف الوطني
  21. ↑ فريدمان، لورانس. التاريخ الرسمي لحملة جزر فوكلاند، المجلد الثاني: الحرب والدبلوماسية . روتليدج، 2005. ISBN 978-0-7146-5207-1.
  22. ↑ هاستينغز، ماكس؛ جينكينز، سيمون. معركة جزر فوكلاند . بان بوكس، 1983. ISBN 978-0-330-28075-7.
  23. ↑ الأرشيف الوطني (المملكة المتحدة)، ملفات عملية الشركات، AIR 20/12117.
  24. ↑ غريفين، ديفيد. موسوعة أفواج الجيش البريطاني الحديث . دار نشر ساتون، 2006. ISBN 978-0-7509-3925-2.
  25. ↑ "ستانلي، ماونت كينت، ماونت لونغدون، توب مالو هاوس في عمليات منطقة جزر فوكلاند - حرب جزر فوكلاند 1982" . شبكة التاريخ البحري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2025 .
  26. ↑ بوليا 2004، ص 66-72.
  27. ↑ ماساكوفسكي 2007، ص 197.
  28. ↑ "كوغار" . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2011 .
  29. ↑ "طائرات الأباتشي تستعد للمساعدة في حماية المدنيين الليبيين" .
  30. ↑ "عمليات مشتركة للمروحيات على متن حاملة الطائرات كوغار 13 | البحرية الملكية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 أكتوبر 2013.
  31. ↑ جرينيكر وبيترز 2024 ، ص 42.
  32. ↑ جرينيكر وبيترز 2024 ، ص 69.
  33. ↑ جرينيكر وبيترز 2024 ، ص 71.
  34. ↑ جرينيكر وبيترز 2024 ، ص 144.
  35. ↑ جرينيكر وبيترز 2024 ، ص 40.
  36. ↑ جرينيكر وبيترز 2024 ، ص 104.
  37. 1 2 جرينيكر وبيترز 2024 ، ص. 129.
  38. ↑ جرينيكر وبيترز 2024 ، ص 131.
  39. ↑ جرينيكر وبيترز 2024 ، ص 135.
  40. ↑ جرينيكر وبيترز 2024 ، ص 134.

فهرس

  • بوليا، روبرت س. " حرب جزر فوكلاند: كارثة بلاف كوف " مراجعة عسكرية نوفمبر-ديسمبر 2004.
  • فلينثام، فيك؛ توماس، أندرو (2003). رموز القتال: شرح كامل وقائمة برموز وحدات القوات الجوية البريطانية وقوات الكومنولث والحلفاء منذ عام 1938. شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف المحدودة. ISBN 1-84037-281-8.
  • غرينيكر، جون؛ بيترز، مايك (2024). العمليات الاعتيادية - التاريخ التشغيلي المعتمد لسلاح الجو الملكي الأسترالي 1957-2017 . المجلد  1 (1957-1979). وارويك ، المملكة المتحدة: شركة هيليون. ISBN 978-1-804515-34-1.
  • هالي، جيمس ج. (1988). أسراب سلاح الجو الملكي والكومنولث، 1918-1988 . تونبريدج، كينت، المملكة المتحدة: إير-بريتن (مؤرخون) المحدودة. ISBN 0-85130-164-9.
  • جيفورد، سي جي (2001). أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني، سجل شامل لحركة وتجهيزات جميع أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وأسلافها منذ عام 1912 (  الطبعة الثانية). شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف المحدودة. رقم ISBN 1-85310-053-6.
  • ليك، آلان (1999). الوحدات الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . شروزبري: إيرلايف. ISBN 1-84037-086-6.
  • ماساكوفسكي، إيفون، بالاشتراك مع مالكولم كوك وجان نويز. اتخاذ القرارات في البيئات المعقدة . كارديف، المملكة المتحدة: دار نشر أشغيت، 2007. ISBN 0-7546-4950-4.
  • ماسلين-جونز، الحاصل على وسام الحرب الإلكترونية ووسام الصليب العسكري ووسام الصليب الطائر المتميز. (1997). إطلاق النار بأمر: ذكريات الخدمة مع السرب 656 لنقاط المراقبة الجوية في بورما . بارنسلي، المملكة المتحدة: ليو كوبر/بين آند سورد بوكس. ISBN 0-85052-557-8.{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  • وارنر، جاي (2013). من أوستر إلى أباتشي: تاريخ السرب 656 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني/سلاح الطيران الجوي 1942-2012 . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار بن آند سورد للنشر. رقم ISBN 978-1-78159-098-0.