سمارتافيا

في أغسطس 2004، استحوذت شركة إيروفلوت على 51% من أسهم شركة الطيران، بينما احتفظت شركة أفيا إنفست بالباقي. وتم تغيير اسم الشركة إلى إيروفلوت-نورد ، لتصبح ثاني شركة طيران إقليمية تابعة لشركة إيروفلوت. ^{[ 5 ]}

عندما انتهى العقد مع شركة إيروفلوت في 1 ديسمبر 2009، عملت شركة الطيران بشكل مستقل تحت اسم نوردافيا. ^{[ 6 ]} ونظرًا للتغطية الإعلامية السلبية التي تلقتها الشركة التابعة عقب كارثة رحلة إيروفلوت نورد رقم 821 ، وفرض مسؤولي الطيران الروس قيودًا في 15 يوليو 2009 (بما في ذلك حظر الرحلات الجوية الدولية المستأجرة) على عمليات طيران إيروفلوت نورد آنذاك بسبب عدم كفاية الأمن وسوء الأوضاع المالية، نأت إيروفلوت بنفسها عن نوردافيا. ^{[ 7 ]}

في يونيو 2011، باعت شركة إيروفلوت شركة الطيران إلى شركة نوريلسك نيكل مقابل 235 مليون دولار أمريكي، لكن صافي التكلفة لم يتجاوز 7 ملايين دولار أمريكي، وذلك بفضل تحمل ديون الشركة . ^{[ 8 ]} وفي 1 ديسمبر 2011، أعلنت نوريلسك نيكل عن نيتها دمج نوردافيا في شركة تايمير للطيران . ^{[ 9 ]} إلا أن الهيئة الفيدرالية لمكافحة الاحتكار منعت دمج نوردافيا مع تايمير، وفي نهاية المطاف، بيعت نوردافيا إلى سيرجي كوزنيتسوف، مالك شركة ريد وينغز إيرلاينز ، في مارس 2016. ^{[ 10 ]}

لتعزيز قوتها التجارية، قررت شركتا ريد وينغز إيرلاينز ونوردافيا الاندماج. ^{[ 11 ]} في أبريل 2017، وتحت ملكية ريد وينغز، أُعلن عن تغيير اسم الشركة إلى سمارتافيا ابتداءً من الربع الثالث من عام 2017. بالإضافة إلى العلامة التجارية الجديدة، خططت الشركة أيضًا لإطلاق تصميم جديد لطائراتها، مع الحفاظ على ألوان نوردافيا (الأزرق والبرتقالي والرمادي)، ولكن بتصميم يختلف عن تصميم طائرات إيروفلوت. ^{[ 12 ]} كان من المقرر إطلاق العلامة التجارية الجديدة على طائرات إيرباص A320-200 التابعة للشركة ، إلا أن هذه الطائرات سُلمت إلى ريد وينغز بعد أن قررت الأخيرة الاستمرار في استخدام طائرات بوينغ 737، حيث تسلمت أول طائرة بوينغ 737-700 في مايو 2018، مع احتفاظها آنذاك باسم نوردافيا وهويتها التجارية. ^{[ 13 ] [ 14 ]} في 20 مارس 2019، أُعلن عن إلغاء اندماج شركة نوردافيا مع شركة ريد وينغز للطيران. ^{[ 15 ]}

بعد إلغاء الرحلة، أعيد تسمية شركة الطيران إلى سمارت أفيا. وصلت أولى الطائرات بالزي الجديد في أبريل 2019، وتم استبدال جميع الطائرات الموجودة بحلول نهاية العام. ^{[ 16 ]} بحلول عام 2021، أخرجت الشركة جميع طائراتها من طراز بوينغ 737-500 من الخدمة ، وفي أبريل 2021، بدأت الشركة استبدالها بطائرات إيرباص A320neo الجديدة ، مُكملةً بذلك رسميًا عملية تغيير العلامة التجارية إلى سمارت أفيا، ومعلنةً عن نفسها كشركة طيران منخفضة التكلفة . ^{[ 17 ]}

في 28 مايو 2021، وخلال مؤتمر صحفي عُقد في كالينينغراد ، تم خلاله عرض طائرات إيرباص A320neo الجديدة التي كانت تُشغلها سابقًا شركة الطيران المكسيكية إنترجيت ، أعلنت الشركة عن زيادة كبيرة في طلبياتها لشراء 40 طائرة إيرباص جديدة، وخططها للتخلص التدريجي من جميع طائرات بوينغ 737 بحلول عام 2023، والاقتصار على تشغيل طائرات إيرباص فقط من ذلك الحين فصاعدًا. وفي حال نجاح الخطة، كان من المقرر أن تشتري الشركة طائرات إيرباص A321neo بحلول عام 2024. ^{[ 18 ]}

في 16 سبتمبر 2021 ^{، أعلنت شركة الطيران عن} خططها لتوسيع قواعدها: بحلول ربيع 2022، خططت شركة الطيران لافتتاح مركزها الجديد في مطار شيريميتيفو بموسكو ، بالإضافة إلى افتتاح قواعد في كالينينغراد ومورمانسك وسامارا وسوتشي . [ ¹⁹ ]

لدى شركة طيران سمارت أفيا اتفاقيات مشاركة بالرمز مع شركات الطيران التالية:

• خطوط ريد وينغز الجوية ^{[ 20 ]}

قامت شركة سمارتافيا سابقاً بتشغيل الطائرات التالية: ^{[ 25 ] [ 26 ]}