مركز مدينة نورث يورك

يُعدّ مركز مدينة نورث يورك منطقة أعمال مركزية في تورنتو ، أونتاريو ، كندا، ضمن المنطقة الإدارية لنورث يورك . يمتدّ المركز على طول شارع يونغ ، من جنوب شارع شيبارد شمالاً حتى شارع فينش، ويتركز حول ساحة ميل لاستمان ، وهي ساحة عامة، ويمتد شرقاً وغرباً لبضعة مبانٍ، وصولاً إلى شارع دوريس وطريق بيكروفت. تتميز المنطقة بكثافة سكانية عالية، حيث تضمّ أبراجاً سكنية ومكاتب، بالإضافة إلى محلات تجارية في الطابق الأرضي على امتداد شارع يونغ ذي الستة مسارات.

تطورت المنطقة بعد تمديد خط مترو يونغ شمالًا إلى محطة فينش. في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، شجعت مدينة نورث يورك السابقة تطوير المنطقة لتصبح مركزًا حيويًا، حيث أنشأت مكاتبها المدنية، وساحة عامة، ومكتبة مركزية، ومركزًا فنيًا، ومركزًا مائيًا على الجانب الغربي من شارع يونغ، على بُعد حوالي 600 متر شمال شارع شيبارد. ازداد نمو المنطقة بعد افتتاح محطة نورث يورك سنتر في ساحة ميل لاستمان وخط مترو شيبارد. وفي تسعينيات القرن الماضي، تم إنشاء مركز تجاري ودور سينما على الجانب الشرقي من شارع يونغ مقابل ساحة ميل لاستمان.

يقع معظمها في حي ويلوديل الرسمي الأكبر ، وهو جزء من مدينة نورث يورك السابقة، وكان سابقًا بلدية (منطقة بريدية) مستقلة، ولكنه يجاور أيضًا حي لانسينغ على الجانب الشرقي من شارع يونغ بالقرب من شارع شيبارد. بعد دمج نورث يورك مع بقية تورنتو، أصبح مركز مدينة نورث يورك أكبر أربعة مراكز أعمال رئيسية في المدينة الجديدة خارج وسط مدينة تورنتو . ^{[ 1 ]} احتفظت مدينة تورنتو الجديدة بجميع المرافق المدنية.

في القرن التاسع عشر، أُزيلت الغابات في المنطقة لتحويلها إلى أراضٍ زراعية، حول المستوطنات التي أنشأها جاكوب كومر وديفيد جيبسون على طول شارع يونغ، الذي كان الطريق الرئيسي للسفر من تورنتو شمالًا، والذي كان يُعرف باسم الطريق السريع الإقليمي رقم 11 من عام 1920 حتى عام 1998. أُنشئت قرية ويلوديل البريدية داخل مقاطعة يورك. شُكّلت بلدة نورث يورك عام 1923 من بلدة يورك. وإلى الشرق والغرب، بُنيت مجمعات سكنية منخفضة الكثافة لعائلات منفردة بدءًا من عشرينيات القرن العشرين. ومع ازدياد عدد سكان المنطقة، اصطفت على جانبي الطريق منشآت تجارية، بعضها عبارة عن مبانٍ من طابق واحد تُستخدم كشوارع رئيسية على الطريق السريع، مثل محطات الوقود، والبعض الآخر عبارة عن مبانٍ متلاصقة من طابقين.

شهدت فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية نموًا سريعًا لضواحي تورنتو. ولمواكبة هذا النمو، تحولت البلدة إلى مقاطعة نورث يورك بعد انفصال تورنتو الكبرى عن مقاطعة يورك عام ١٩٥٣. وربط التوسع الكبير للطريق السريع ٤٠١ في أونتاريو، المعروف باسم طريق تورنتو الالتفافي، جنوبًا، المنطقة ببقية منطقة تورنتو عبر الطريق السريع. وبحلول ستينيات القرن الماضي، امتلأت المنطقة بمجمعات سكنية تضم منازل عائلية. وفي نفس الفترة، بدأت بعض المباني الشاهقة بالظهور، مثل مبنى الحكومة الكندية عند تقاطع شارعي يونغ وإلمهرست، ومجمع شيبارد سنتر التجاري والمكتبي ذي البرجين التوأمين عند تقاطع شارعي يونغ وشيبارد. وشهدت سبعينيات القرن الماضي تمديد خط يونغ-يونيفرسيتي إلى فينش، ما ربط المنطقة بوسط مدينة تورنتو.

بعد افتتاح امتداد مترو الأنفاق، اختارت كل من نورث يورك وتورنتو الكبرى المنطقة الممتدة على طول شارع يونغ، بين شارعي شيبارد وفينش، لتطويرها إلى مركز تجاري رئيسي، وذلك بعد ترقية البلدة (التي نشأت من بلدة ريفية، وبالتالي لم يكن لها مركز مدينة تاريخي حقيقي باستثناء قرية ويلوديل الصغيرة الأصلية التي تطور منها مركز المدينة) إلى مدينة. وشجعت خطة رسمية وضعتها تورنتو الكبرى على إقامة مشاريع تجارية وسكنية عالية الكثافة في المنطقة. وقد اختارت مدينة نورث يورك السابقة تشجيع تطوير المنطقة كمركز مدينة من خلال بناء مجمع مركز مدني يضم مكاتبها المدنية، وساحة عامة، ومكتبة مركزية، ومركزًا للفنون، ومركزًا مائيًا على الجانب الغربي من شارع يونغ، على بُعد حوالي 600 متر شمال شارع شيبارد عند الزاوية الجنوبية الغربية لتقاطع شارع بارك هوم مع شارع يونغ.

بعد اكتمال خط سكاربورو السريع ، أقنعت مدينة نورث يورك هيئة النقل في تورنتو بإنشاء محطة نورث يورك سنتر ، وهي محطة إضافية على خط يونغ-يونيفرسيتي ، لربط مجمع نورث يورك سيفيك سنتر الجديد مباشرةً بخط المترو، الذي افتُتح عام ١٩٨٧. وعلى الجانب الشرقي من شارع يونغ، مقابل مركز المدينة، اكتمل مشروع إمبراس ووك متعدد الاستخدامات، الذي يضم مركزًا تجاريًا وسينما وبرجين سكنيين، في الفترة ما بين ١٩٩٧ و٢٠٠٠. وتم توسيع أرصفة الشوارع وتنسيقها. واستمر نمو المنطقة باطراد منذ ذلك الحين. وافتُتح خط شيبارد الجديد للمترو عام ٢٠٠٢، ويمتد على طول شارع شيبارد من طريق دون ميلز شرقًا، إلى محطة شيبارد-يونغ الموسعة التي تتقاطع مع خط يونغ-يونيفرسيتي. تم بناء مركز شيبارد في الأصل في سبعينيات القرن العشرين، وأضيفت إليه دار سينما في أواخر التسعينيات، ثم تم تجديده على نطاق واسع من عام 2016 إلى عام 2021. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

وقع أسوأ هجوم دهس في كندا في 23 أبريل/نيسان 2018، عندما اصطدمت شاحنة مستأجرة بعدد من المشاة ، مما أسفر عن مقتل 10 أشخاص وإصابة 16 آخرين في شارع يونغ بين شارعي فينش وشيبارد. ^{[ 4 ] [ 5 ]} أصيبت إحدى الضحايا بشلل رباعي واحتاجت إلى جهاز تنفس صناعي بشكل دائم في دار رعاية المسنين حيث توفيت في نوفمبر/تشرين الثاني 2021. ^{[ 6 ]}

يُعدّ مجمع مكاتب مركز نورث يورك المدني وساحة ميل لاستمان ، الواقعان على الجانب الغربي من شارع يونغ، مركزين حيويين في المنطقة. وعلى الجانب الآخر من شارع يونغ شرقًا، يقع مركز إمبراس ووك التجاري، الذي يتصل مباشرةً بمحطة المترو المحلية. وتقع مكتبة نورث يورك المركزية ، ومركز تورنتو للفنون ، ومقر مجلس إدارة مدارس مقاطعة تورنتو، جميعها بجوار الساحة. أما مبنى جوزيف شيبارد ، وهو مكتب حكومي اتحادي، فيقع على الجانب الغربي من شارع يونغ، على بُعد مبنى واحد شمال شارع شيبارد. وإلى الشمال والجنوب على طول شارع يونغ، تصطف أبراج المكاتب وأبراج الشقق السكنية والمتاجر على جانبي الشارع.

يقع في هذا الحي أيضاً متحف جيبسون هاوس ، وهو متحف تم تحويله من منزل يعود تاريخه إلى منتصف القرن التاسع عشر بناه السياسي الكندي ديفيد جيبسون ، وهو مهاجر اسكتلندي ومساح أراضٍ ومشارك في ثورة 1837. وتقع مدرسة إيرل هيغ الثانوية في شارع برينسيس أفينيو القريب.

تخدم محطة مترو نورث يورك سنتر المنطقة مباشرةً، بينما تقع محطتا مترو شيبارد-يونغ وفينش على طرفيها الجنوبي والشمالي على التوالي. وتُعد محطة فينش مركزًا رئيسيًا لخدمات GO Transit للمسافرين القادمين من شمال تورنتو. وتشتهر المنطقة بكثافة حركة المرور على شارع يونغ ذي المسارات الستة، والذي يتصل بالطريق السريع 401 في أونتاريو جنوب شيبارد.

43°46′08″ شمالاً 79°24′47″ غرباً / 43.769° شمالاً 79.413° غرباً / 43.769؛ -79.413