الطرق السريعة المرقمة في ولاية إنديانا

تتولى وزارة النقل في ولاية إنديانا (INDOT) مسؤولية إنشاء وتصنيف شبكة الطرق السريعة في الولاية ، والتي تشمل الطرق السريعة بين الولايات ، والطرق السريعة الأمريكية ، والطرق الولائية . لا يوجد ما يمنع استخدام نفس الترقيم بين الطرق الولائية والطرق السريعة الأمريكية والطرق السريعة بين الولايات، مع أن وزارة النقل في إنديانا جرت العادة على تجنب استخدام نفس أرقام الطرق الولائية على الطرق السريعة الأمريكية داخل الولاية.

تفرض ولاية إنديانا حدًا أقصى للمسافة المقطوعة بنظام الطرق السريعة يبلغ 12000 ميل (19000 كم) . [ 1 ] 

تاريخ

الطرق التجارية في ولاية إنديانا

توجد طرق تجارية في العديد من مدن ولاية إنديانا ، ولكن بموجب القانون، تتولى الحكومات المحلية صيانتها، وليس وزارة النقل في إنديانا. [ 2 ]

الطرق الريفية في ولاية إنديانا

تستخدم معظم مقاطعات ولاية إنديانا نظام ترقيم لتحديد طرقها بناءً على شبكة إحداثيات. يشبه هذا النظام نظام خطوط الطول والعرض على الكرة الأرضية، حيث يبدأ الترقيم من خط الاستواء وخط غرينتش الرئيسي ، على التوالي.

عادةً، يُطلق على الطريق الممتد من الشمال إلى الجنوب والذي يقسم المقاطعة إلى قسمين شرقي وغربي اسم "طريق ميريديان" أو "الطريق الأساسي"، بينما يُطلق على الطريق الممتد من الشرق إلى الغرب والذي يقسم المقاطعة إلى قسمين شمالي وجنوبي اسم "طريق التقسيم"، تمامًا كما يُطلق على الشارع الممتد من الشمال إلى الجنوب والذي يقسم مدينة إنديانابوليس بين "الشرق" و"الغرب" اسم شارع ميريديان . مع ذلك، تُطلق أسماء مختلفة على الطرق الواقعة على طول الخطوط الأساسية في مختلف المقاطعات. على سبيل المثال، تُطلق مقاطعة راش على كلا الطريقين اسم "الطريق الأساسي". وتُطلق مقاطعة هوارد على الطريق الأساسي الممتد من الشرق إلى الغرب اسم 00 NS. وتستخدم بعض المقاطعات، مثل مقاطعة جيبسون ، الطرق السريعة التابعة للولاية أو غيرها من الطرق السريعة كخطوط أساسية. وتستخدم مقاطعة جيبسون الطريق السريع الأمريكي 41 ومعظم مسار الطريق السريع 64 في المقاطعة كطرق أساسية.

تُحدد الطرق الأخرى في المقاطعة بالمسافة (بالأميال) من خط الأساس، مضروبة في 100، متبوعةً باتجاه البوصلة من خط الأساس. على سبيل المثال، الطريق "200 شرق" هو ​​طريق شمالي-جنوبي يقع على بُعد ميلين (3.2 كم) شرق خط الزوال، والطريق "350 شمال" هو طريق شرقي-غربي يقع على بُعد 3.5 ميل (5.6 كم) شمال خط التقسيم. قد تُعطى الطرق الواقعة على طول حدود المقاطعة رمزًا شبكيًا أو يُشار إليها باسم "طريق حدود المقاطعة".  

لا تزال بعض الطرق الريفية تسير بشكل مائل، أو لا تسير في خطوط مستقيمة، حتى في المقاطعات ذات التخطيط الشبكي؛ وعادةً ما تُسمى هذه الطرق بأسماء بدلاً من أرقام. وقد تُعطى هذه الطرق أيضاً تسمية رقمية اعتباطية: مثال على ذلك الطريق NE 80 في مقاطعة ديكاتور .

تتغير أسماء الطرق في المقاطعات ذات التخطيط الشبكي بسبب الانحرافات، مع أن الانحرافات الصغيرة التي تقل عن 90 مترًا (300 قدم) تُهمل عادةً. نادرًا ما تُستخدم أرقام أخرى غير الصفر أو الخمسة في خانة الآحاد (أجزاء من مئة من الميل) في ترقيم الطرق وفقًا للنظام العادي؛ بل إن الطرق التي لا يقبل ترقيمها القسمة على 25 (ربع ميل) ليست شائعة. بعض المقاطعات، مثل هندريكس، تُنهي رقم طريق المقاطعة بالرقم 1 إذا كان الطريق مسدودًا أو بلا مخرج. 

أحد أسباب تطبيق نظام الترقيم الشبكي هذا مرتبط بنظام الطوارئ 911. يتيح هذا النظام تحديد الموقع بسرعة ودقة أكبر بكثير من النظام القديم لأسماء الطرق والمسارات الريفية. (قد يبدو هذا التفسير غير دقيق، إذ قد تتكرر أرقام الطرق نفسها على مسافة بضعة كيلومترات. ولكن على الرغم من إمكانية العثور على عدة طرق مختلفة تحمل اسم "E100N"، على سبيل المثال، فإن نظام إحداثيات تسمية الطرق يمكّن من تحديد الموقع بدقة على الخريطة بسرعة فائقة).

تُستخدم أنظمة شبكية بديلة في بعض المقاطعات، بما في ذلك أنظمة تبدأ من أطراف المقاطعة بدلاً من خطوط التقسيم. على سبيل المثال، تستمر مقاطعة هاملتون في استخدام نظام ترقيم الشوارع الخاص بمدينة إنديانابوليس على امتداد المقاطعة من الجنوب إلى الشمال. يمتد شارع 96 من الشرق إلى الغرب على طول خط مقاطعة ماريون/هاملتون، وتستمر الشبكة بعشرة "شوارع" لكل ميل حتى شارع 296 في المنطقة الريفية عند خط هاملتون/تيبتون. تحمل الطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب في مقاطعة هاملتون أسماءً غير منتظمة، على الرغم من أن العديد من لافتات الطرق تشير إلى المسافة شرقًا أو غربًا من خط الأساس إلى جانب اسم الطريق. أما مقاطعة مارشال، فتستخدم شبكة تبدأ من حدود المقاطعة الشمالية والشرقية. تُعطى الطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب أرقامًا ترتيبية (الطريق الأول، الطريق الثاني، إلخ) أو أرقامًا وحروفًا (1أ، 3ب، إلخ) للدلالة على بُعدها جنوب الحدود الشمالية، بينما تتبع الطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب نمط مقاطعة سانت جوزيف المجاورة شمالًا ، وتُسمى بأسماء الأشجار التي يشير حرفها الأول إلى بُعدها غرب الحدود الشرقية (تفاح، زان، إلخ)، وبأسماء عائلات الشخصيات المحلية البارزة التي يشير حرفها الأول إلى بُعدها جنوب الحدود الشمالية، مع العلم أن الأحرف اللاحقة ليست منتظمة (يقع الزعرور غرب الجوز). [ 3 ] تستخدم مقاطعة إلكهارت نظامًا شبكيًا مشابهًا لنظام الطرق السريعة في الولاية ، باستثناء أن أرقام الطرق الفردية الممتدة من الشمال إلى الجنوب تزداد من الغرب إلى الشرق. [ 4 ]

بعض المقاطعات غير مُقسّمة إلى شبكة. ونظرًا لطبيعة جغرافية مقاطعات مثل ديربورن وأوهايو ، فإن تطبيق نظام الشبكة هذا غير عملي. فالثلث الجنوبي من الولاية، الذي لم تغطّه الأنهار الجليدية خلال العصر الجليدي في إلينوي ، وبالتالي يحتفظ بتضاريس غير جليدية تُشبه وسط كنتاكي، شديد الانحدار بحيث لا يُمكن تطبيق هذا النظام عليه. كما أن تقسيم المقاطعات إلى شبكة صعب أو مستحيل في المقاطعات التي تُقسّم وفقًا لأنظمة رسم خرائط رباعية أخرى، مثل نظام فينسينس الرباعي، وهو نظام رسم خرائط قديم يستخدم النهر كمرجع. وينطبق هذا على أجزاء من مقاطعات كلارك ، وجيبسون ، ونوكس ، وفاندربورغ . ويُستخدم نظام مشابه في أجزاء من مقاطعة وايت ، حيث تُشير بعض الطرق حول بحيرة شيفر إلى المسافة من سد النرويج، الذي يقع بدوره عند الميل 30.2 من نهر تيبكانو . فعلى سبيل المثال، يقع الطريق المسمى 4.3 على بُعد 4.3 ميل من السد.

انظر أيضاً

مراجع