سكة حديد شرق باكستان

كانت سكة حديد شرق باكستان ( بالأردية : پاکستان مفضلی ریلویز ، بالبنغالية : পাকিস্তান পূর্ব রেলওয়ে ) إحدى قسمين من سكك حديد باكستان ، وقد عملت بين عامي 1961 و1971. وكان مقر الشركة في شيتاغونغ . [ 1 ] ومع ظهور بنغلاديش، أصبحت تُعرف باسم سكك حديد بنغلاديش . [ 2 ]

تاريخ

عندما نالت باكستان استقلالها عن بريطانيا عام ١٩٤٧، قُسِّم خط سكة حديد شرق البنغال وخط سكة حديد آسام بنغال بين باكستان والهند. ووقع ما يقارب ٢٦٠٠ كيلومتر من خط السكة الحديدية ضمن أراضي شرق البنغال في باكستان. ثم أُعيد تسمية خط السكة الحديد إلى خط سكة حديد شرق البنغال ، وأصبح تحت سيطرة الحكومة الفيدرالية. وفي ١ فبراير ١٩٦١، أُعيد تسمية خط سكة حديد شرق البنغال إلى خط سكة حديد باكستان الشرقية ، وفي العام التالي، نُقلت إدارة خط سكة حديد باكستان الشرقية من الحكومة الفيدرالية إلى حكومة شرق باكستان. ووضع تحت إدارة مجلس سكك حديد باكستان الشرقية اعتبارًا من السنة المالية ١٩٦٢-١٩٦٣ بموجب مرسوم رئاسي صادر في ٩ يونيو ١٩٦٢. [ ٣ ]

الخلفاء

مع استقلال بنغلاديش في عام 1971، أعادت سكة حديد باكستان الشرقية تسمية نفسها إلى سكة حديد بنغلاديش .

انظر أيضاً

مراجع

  1. "التاريخ" . سكك حديد بنغلاديش. مؤرشف من الأصل في 15 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2012 .
  2. فدا، قاضي أبو (2012). "السكك الحديدية" . في: إسلام، سراج ؛ جمال، أحمد أ. (محرران). بنغلابيديا: الموسوعة الوطنية لبنغلاديش ( الطبعة الثانية). الجمعية الآسيوية لبنغلاديش . 
  3. راو، ماجستير (1988). السكك الحديدية الهندية ، نيودلهي: الصندوق الوطني للكتاب، ص 39
  • الجدول الزمني لسكك حديد بنغلاديش