التنقل الحضري الشخصي وإمكانية الوصول

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة
نموذج أولي من بوما

كانت مركبة PUMA ( التنقل الشخصي في المدن وإمكانية الوصول ) مركبة تجريبية تعمل بالطاقة الكهربائية، ابتكرتها شركة Segway واعتمدتها شركة جنرال موتورز كمركبة نموذجية تمثل مستقبل النقل الحضري. وتعمل المركبة على عجلتين متجاورتين، وهو تصميم يختلف عن الدراجات النارية التي توضع عجلاتها في الأمام والخلف.

ينقل تصميم PUMA خصائص التوازن الذاتي ذات العجلتين لمركبة Segway PT إلى مركبة يمكنها حمل راكبين جنبًا إلى جنب بسرعة تصل إلى 35 ميلاً في الساعة (56 كم/ساعة) لمسافة تصل إلى 35 ميلاً (56 كم) . [ 1 ]  

زعم جيمس دي. نورود، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة سيجواي، أن استخدام شبكة مبيعات جنرال موتورز العالمية قد يسمح لمبيعات بوما بتجاوز عدد طرازات سيجواي بي تي المباعة حتى الآن. [ 2 ]

بحلول عام 2016، توقفت شركة سيجواي عن مشاركة المعلومات حول مشروع بوما على موقعها الإلكتروني Segway.com. ومع ذلك، عرضت الشركة منتج بوما في متجرها الرئيسي الجديد في الصين، والذي افتُتح في بكين في أغسطس 2016. [ 3 ]

النموذج الأولي

تم عرض النموذج الأولي للجمهور لأول مرة في أبريل 2009، حيث أعلنت عنه شركتا سيجواي وجنرال موتورز رسميًا قبل عرضه في معرض نيويورك الدولي للسيارات . وذكر نورود أن استخدام بطارية ليثيوم أيون بحجم بطارية " المركبات الكهربائية الصغيرة " سيمنح مركبة بوما مدى يصل إلى 56 كيلومترًا (35 ميلًا) ، ويمكن إعادة شحنها في غضون ثلاث ساعات تقريبًا بتكلفة 0.35 دولار أمريكي. [ 1 ] يزن النموذج الأولي حوالي 140 كيلوغرامًا (300 رطل) .  

أمان

إحدى الأفكار المطروحة هي أن تستخدم المركبة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتحديد موقعها وتجنب الاصطدام بالمركبات الأخرى؛ حيث يتم إرسال الموقع إلى المركبات الأخرى باستخدام تقنية اتصالات. وبمعرفة جميع المركبات لمواقعها، سيُمكّن ذلك كل سيارة من القيادة الذاتية لتجنب العوائق، بما في ذلك المركبات الأخرى والمشاة. ويزعم المطورون أن أنظمة تجنب الاصطدام ستلغي الحاجة إلى الوسائد الهوائية ، وستقتصر استخدامات أحزمة الأمان على "أغراض الراحة" فقط. [ 4 ]

سيمنع الحد الأقصى للسرعة استخدام المركبة على الطرق السريعة وغيرها من الطرق التي تتجاوز فيها السرعة المحددة 56 كم/ساعة (35 ميلاً في الساعة) . [ 1 ] قد تشمل الاستخدامات الأولية حرم الجامعات وغيرها من المواقع التي تكون فيها السيارات والشاحنات التقليدية محدودة السرعة. [ 4 ] 

تكنولوجيا

تستخدم المركبة تقنية التثبيت الديناميكي من سيجواي للحفاظ على التوازن بين عجلتين متوازيتين أثناء القيادة. [ 5 ] بالإضافة إلى عجلات القيادة الرئيسية على جانبي المركبة، توجد عجلات تثبيت صغيرة في الأمام والخلف لدعم المركبة أثناء التوقف وللحد من زاوية الميل القصوى. [ 2 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 موتافالي، جيم. "جنرال موتورز تبتكر كبسولة لنقل الركاب" ، صحيفة نيويورك تايمز ، 6 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2009.
  2. 1 2 جيلسي، ستيف. "جنرال موتورز وسيجواي تكشفان النقاب عن مركبة بوما الحضرية: مركبة كهربائية بمقعدين أشبه بجهاز آيبود على عجلات" ، ماركت ووتش ، 7 أبريل 2009. تاريخ الوصول: 7 أبريل 2009
  3. ↑ «متجر سيجواي الرئيسي في بكين يستقبل حشوداً غفيرة في يوم الافتتاح» . شبكة تشاينا موني . بي آر نيوز. ١٨ أغسطس ٢٠١٦. تاريخ الاطلاع: ١٠ سبتمبر ٢٠١٦ .
  4. 1 2 فاولر، بري؛ وسترومبف، دان. "جنرال موتورز وسيجواي تكشفان عن مركبة حضرية جديدة ذات عجلتين" - لاري بيرنز، نائب رئيس قسم البحث والتطوير والتخطيط الاستراتيجي في جنرال موتورز.، أسوشيتد برس ، 7 أبريل 2009. تاريخ الاطلاع: 7 أبريل 2009.
  5. ↑ مشروع بوما، مؤرشف بتاريخ 9 أبريل 2009 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، سيجواي. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2009.