شركة بولسون للحديد المحدودة

كانت شركة بولسون للحديد شركة مقرها أونتاريو ، قامت ببناء محركات بخارية كبيرة، بالإضافة إلى السفن والصنادل والجرافات. [ 1 ]
تأسست الشركة على يد ويليام بولسون (1834-1901) وابنه فرانكلين بيتس بولسون ، وتم تأسيسها في عام 1886 وكانت واحدة من أحواض بناء السفن الأصلية التي كانت تعمل في تورنتو.
في عام 1888، شجعت منح الأراضي المواتية الشركة على الانتقال إلى أوين ساوند ، التي كانت آنذاك ميناءً هاماً لسفن شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية البخارية . كان موقع منشأة أوين ساوند في الأحواض الجافة الموجودة آنذاك على الجانب الغربي من الميناء بالقرب من الطرف الجنوبي لما يُعرف الآن باسم رصيف إطلاق القوارب على الجانب الغربي في شارع 14 غرباً. [ 2 ]
عادت الشركة في نهاية المطاف إلى تورنتو عام ١٨٩٧ عندما لم يجدد مجلس مدينة أوين ساوند إعفاءها من ضرائب العقارات. في تورنتو، كان حوض بناء السفن التابع للشركة يقع على الواجهة البحرية عند سفح شارع شيربورن (جنوب غربًا عند الإسبلاناد حيث تقع الآن حديقة ديفيد كرومبي ومحطة توليد الكهرباء). في عام ١٩١٤، وافقت الشركة على استئجار أرض من هيئة ميناء تورنتو لبناء منشأة جديدة في منطقة بورتلاندز الصناعية التي تم استصلاحها حديثًا، لكن اندلاع الحرب العالمية الأولى حال دون ذلك.
لا تزال بعض السفن التي بنتها شركة بولسون للحديد في الخدمة حتى اليوم. وتشمل هذه السفن : إس إس بيغوين ، وبي إس تريليوم ، وإم في كواسيند . [ 3 ]
تم بناء محركات وهيكل بونينجتون ، وهي سفينة بخارية كانت تعمل في بحيرات آرو من عام 1911 إلى عام 1931، في مصانع بولسون للحديد، وتم شحنها بالسكك الحديدية إلى كولومبيا البريطانية . [ 4 ]
توقفت الشركة عن العمل حوالي عام 1919، [ 5 ] لكن الاسم لا يزال موجودًا في رصيف بولسون ، حيث كانت الشركة تنوي نقل حوض بناء السفن.
السفن التي تم بناؤها
كان بولسون صانع يخوت فاخرة للأثرياء في تورنتو خلال أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. كانت السفن التي بُنيت قبل عام 1888 وبعد عام 1897 تُبنى في تورنتو، بينما بُنيت السفن الأخرى في حوض بناء السفن التابع له في أوين ساوند.
قائمة السفن التي تم بناؤها: [ 6 ]
اليخوت الآلية
- طائر المحاكاة (1886)
- حيوي (1886)
- الإنقاذ (1886)
- كهربائي (1887)
- الغجرية (1887)
- سيستا (1889)
- أوندين (1889)
- الحورية (1890)
- سيستا (1892)
- أوندين (1892)
- ميزبا (1892)
- آني سي. هيل (1898)
- واندا (1898)
- بوبس (1900)
- لاوس (1900)
- جزيرة (1900)
- يانو (1900)
- إينا (1901)
- كيت (1902)
- إسبانيولا (1902)
- لينيا (1903)
- ميلدريد (1903)
- رامبلر (1903)
- تيماغامي (1905)
- واندا الثانية (1905)
- واوينيت (1904)
- كيجو (1909)
- السير ويلفريد (1902)
- نجمة الصباح (1907)
- روبرفال (1907)
- بيسي بتلر (1907)
- PWD رقم 117 (1909)
- كواسند (1912)
- واندا الثالث (1915)
قاطرات
- الفاتح (1886)
- بيكواغامي (1906)
- لوريتا (1908)
- جي آر جيري (1912)
- باتشوانا (1912)
العبّارات
- مدينة تشاتام (1888)
- ميزبا (1889)
- ماجستيك (1899)
- ألغوما (1901)
- تشارلز ليون (1908)
- كوسكانوك
سفن الركاب
- مانيتوبا (1889)
قطارات العبّارات
- أونتاريو (1890، لصالح شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية )
- أونتاريو رقم 2 (1915)
زوارق الدورية
- كونستانس (1891)
- الكروان (1892)
- طائر النوء (1892)
- يقظ (1903)
آحرون
- قارب كناب الدوار (1897)
- البارجة إينيو (1902)
- سفينة لورتشر الخفيفة (1903)
- السفينة المنارة أنتيكوستي (1904)
- هرقل (1906)
- البارجة نافارش (1906)
- كيجو (1909)
- كلينكر شونيا (1910)
- قارب الإطفاء تي جيه كلارك (1911)
- زورق تدريب MNCO رقم 6 (1912)
- ميناء كلينكر نيلسون (1913)
- جرافة مدينة دريدج رقم 2 (1914)
- إعصار (1914)
- سفينة غرينفيل لصيانة العوامات (1914)
- محطة نقل البضائع رقم 1 في خليج هدسون (1914)
- محطة نقل البضائع رقم 2 في خليج هدسون (1914)
- محطة نقل البضائع رقم 3 في خليج هدسون (1914)
- QHC رقم 51 (1914)
- QHC رقم 52 (1914)
- QHC رقم 53 (1914)
- QHC رقم 54 (1914)
- QHC رقم 55 (1914)
- خمسة وسبعون (1915)
- إعصار (1915)
السفن البحرية
- كاسحة الألغام HMCS Messines (1917)
- كاسحة الألغام HMCS St. Eloi (1917)
- كاسحة الألغام HMCS St Julien (1917)
- كاسحة الألغام إتش إم سي إس فيمي (1917)
- سفينة HMCS Ypres (1917) كاسحة ألغام
- كاسحة الألغام إتش إم سي إس فيستوبيرت (1917)
سفن الشحن
الطائرات
في عام 1916، شاركت شركة بولسون للحديد في إنتاج طائرة MFP Tractor Biplane لصالح شركة MFP المملوكة لجيه بي ميلر، ووالتر إل. فيرتشايلد، ووالتر إتش. فيبس. [ 8 ] صمم الطائرة والتر إتش. فيبس ، مالك شركة Steel Constructed Aeroplanes Co في نيويورك. وكان فيرتشايلد رائدًا في مجال الطائرات أحادية السطح من هيمبستيد بلينز، نيويورك .
مراجع
- ↑ مايكل ب. موير. " بولسون، فرانكلين بيتس" . قاموس السيرة الذاتية الكندية . تم الاسترجاع في 22 مارس 2012.
أدى التقدم المطرد للأعمال إلى تأسيسها في 23 أكتوبر 1886 باسم شركة بولسون للحديد المحدودة في تورنتو، مع ويليام كرئيس وفرانكلين كأمين صندوق.
- ↑ "بولسون، فرانكلين بيتس" .
- ↑ "التاريخ البحري" . إنقاذ حطام السفن في أونتاريو . 2003. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2012. تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2011. لا يوجد في تورنتو سوى سفينتين تابعتين لشركة Iron Works ،
وهما Trillium (التي بنيت عام 1913، والتي لا تزال تنقل الركاب إلى جزيرة سنتر) وعبّارة الركاب Kwasind التابعة لنادي RCYC (1913).
- ↑ روبرت د. تيرنر (1998). السفن ذات العجلات الخلفية وقاطرات البخار - تاريخ مصور لخدمة البحيرات والأنهار في كولومبيا البريطانية التابعة لسكك حديد المحيط الهادئ الكندية . دار سونو نيس للنشر . رقم ISBN 9781550390896تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2012 .
- ↑ "الجدول الزمني لمصانع بولسون للحديد" . polsonironworks.ca . 2012. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2014 .
- ↑ "قائمة السفن المبنية" . polsonironworks.com . 2014. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2014 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 "مصانع بولسون للحديد" . shipbuildinghistory.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2022 .
- ↑ "Polson Iron Works - MFP Tractor Biplane, 1916" .
- 1886 منشأة في أونتاريو
- عمليات إلغاء المؤسسات الدينية في أونتاريو عام 1919
- شركات تصنيع مقرها في تورنتو
- أوين ساوند
- شركات بناء السفن في كندا
- تاريخ الصناعة في أونتاريو
- الشركات الكندية التي تأسست عام 1886
