ميناء قوانغتشو

يُعد ميناء قوانغتشو الميناء البحري الرئيسي لمدينة قوانغتشو ، ^{[ 1 ]} مقاطعة قوانغدونغ ، الصين. وتتولى تشغيله شركة مجموعة موانئ قوانغتشو المحدودة، وهي شركة مملوكة للدولة. تأسست الشركة في 26 فبراير 2004، من مكتب ميناء قوانغتشو السابق، بموافقة حكومة بلدية قوانغتشو . ويُعد الميناء حاليًا أكبر ميناء شامل في جنوب الصين، حيث تصل تجارته البحرية الدولية إلى أكثر من 300 ميناء في أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم. ^{[ 2 ]} كما يضم الميناء ميناء هوانغبو السابق . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

يُعدّ الميناء أيضاً مركزاً اقتصادياً ونقلياً هاماً لمنطقة دلتا نهر اللؤلؤ ومقاطعة قوانغدونغ. كما أنه مركز نقل حيوي للصناعات الواقعة في المقاطعات المجاورة مثل قوانغشي، ويونان، وقويتشو، وسيتشوان، وهونان، وهوبي، وجيانغشي. ^{[ 2 ]}

كانت قوانغتشو ميناءً هاماً في العصور القديمة، منذ عهد أسرة تشين . وقد مثّلت مركزاً تجارياً هاماً، حيث كانت بمثابة "طريق الحرير البحري". ^{[ 5 ]} وأصبح الميناء أحد أكثر موانئ الصين ازدحاماً خلال عهد أسرتي مينغ وتشينغ .

يقع ميناء قوانغتشو عند ملتقى ثلاثة من أهم أنهار جنوب الصين، وهي دونغجيانغ وشيجيانغ وبيجيانغ . [ 6 ] وتتقاطع ^{فيه الممرات المائية} والسكك الحديدية والطرق السريعة والخطوط الجوية، مما يجعله مركزًا حيويًا للنقل. وهو الميناء الرئيسي في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ . ^{[ 2 ] [ 7 ]}

يمتد ميناء نانشا على طول ساحل نهر اللؤلؤ والمناطق المائية في مدن قوانغتشو ودونغقوان وتشونغشان وشنتشن وتشوهاي . وبموقعه خلف مدخل نهر اللؤلؤ، يُعد الميناء بوابةً للحركة الملاحية إلى مناطق موانئ أخرى مثل ميناء نانشا ، وميناء شينشا ، وميناء هوانغبو ، والميناء الداخلي، وميناء نانشا القريب من هونغ كونغ. ^{[ 2 ]}

يضم ميناء قوانغتشو 4600 رصيفًا، و133 عوامة، و2359 مرسى، كل منها بسعة 1000 طن، وتبلغ أقصى سعة له 3000 طن. ^{[ 2 ]} وقد وافقت الحكومة على تجريف الميناء للسماح بدخول سفن حمولتها 100 ألف طن إلى محطة نانشا عند المد العالي في يوليو 2009. ^{[ 8 ]} ويجري حاليًا تجريف الميناء للسماح بدخول سفن حمولتها 100 ألف طن إلى محطة نانشا عند الجزر. ^{[ 9 ]}

يلعب ميناء قوانغتشو دورًا بالغ الأهمية في الاقتصاد. ويتولى الميناء مجموعة واسعة من الأنشطة تشمل الشحن والتفريغ والتخزين والمستودعات الجمركية وخدمات شحن الحاويات. ويتم شحن العديد من المنتجات الزراعية والصناعية والمصنعة عبر الميناء، بما في ذلك النفط والفحم والحبوب والأسمدة الكيميائية والصلب والخامات والسيارات. ^{[ 10 ]}

يُقدّم الميناء أيضاً خدمات نقل الركاب والخدمات اللوجستية. كما لعب دوراً هاماً في نجاح مستشفى كانتون التابع للبعثة التبشيرية .

باعتباره أكبر ميناء محوري شامل في جنوب الصين، يشهد ميناء قوانغتشو زيادة في حجم البضائع وعدد السفن التي ترسو فيه. ويعود ذلك إلى النشاط الاقتصادي المزدهر في قوانغتشو والمناطق المحيطة بها. ^{[ 11 ]}

في عام 1999، تجاوز حجم مناولة البضائع السنوي في ميناء قوانغتشو 100 مليون طن، ليصبح ثاني ميناء في بر الصين الرئيسي يحقق هذا الرقم القياسي. ونتيجة لذلك، استمر حجم البضائع السنوي في النمو. ففي عام 2006، تجاوز حجم مناولة البضائع في ميناء قوانغتشو ككل 300 مليون طن (ليحتل بذلك المرتبة الثالثة بين الموانئ الساحلية الصينية والخامسة بين أفضل عشرة موانئ في العالم) و665 مليون حاوية نمطية (TEU)، بينما بلغ حجم مناولة البضائع في ميناء قوانغتشو 201 مليون طن و4.774 مليون حاوية نمطية. ^{[ 10 ]}

يُعدّ الميناء جزءًا من طريق الحرير البحري الذي يمتد من الساحل الصيني إلى الطرف الجنوبي للهند ، وصولًا إلى مومباسا ، ومن هناك عبر البحر الأحمر مرورًا بقناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط، وصولًا إلى منطقة أعالي البحر الأدرياتيكي في ترييستي، مركز النقل البحري في شمال إيطاليا ، والتي تربطها خطوط سكك حديدية بأوروبا الوسطى وبحر الشمال . ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

• الموقع الرسمي (باللغة الصينية)

23°05′38″ شمالاً 113°26′16″ شرقاً / 23.093865° شمالاً 113.437786° شرقاً / 23.093865; 113.437786