سباق بريسكوت السريع لتسلق التلال

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

سيارة بوغاتي تي 22 موديل 1922
مدخل سباق بريسكوت لتسلق التلال السريع

سباق بريسكوت لتسلق التلال هو سباق تسلق تلال يُقام في غلوسترشير ، إنجلترا . يبلغ طول المسار المستخدم في معظم الفعاليات (المسار الطويل) 1031 مترًا (1128 ياردة ) ، ويحمل الرقم القياسي للتسلق ماثيو رايدر الذي حققه بسيارة غولد GR59 ذات المقعد الواحد، المزودة بمحرك جود V8 سعة 4.0 لتر، بزمن قدره 34.6 ثانية يوم الأحد 18 أغسطس/آب 2024. تم تمديد المسار عام 1960 ليُصبح المسار الطويل الحالي. كما يوجد مسار قصير بطول 804.7 مترًا (880 ياردة ) ، يُستخدم حاليًا فقط في سباقات نادي السيارات الرياضية الكلاسيكية .  

تاريخ

نادي مالكي سيارات بوغاتي

يملك حلبة السباق نادي مالكي سيارات بوغاتي (BOC)، الذي تأسس عام 1929، [ 2 ] وكان يبحث عن مقر دائم، فاشترى الأرض عام 1937. وكان النادي قد نظم فعاليات سابقة في لويس وفي تشالفونت هايتس إستيت، تشالفونت سانت بيتر ، باكينغهامشير. [ 3 ] كما نظم النادي فعالية لمرة واحدة في جويل بارك، نورثوود هيل، ميدلسكس، في 22 يونيو 1935، فاز بها ريتشارد أورموند شاتلوورث ، على متن سيارة بوغاتي، بزمن قدره 30.16 ثانية. [ 4 ] وكان نادي مالكي سيارات بوغاتي يخطط لتطوير دانسرز إند، بالقرب من ترينغ ، هيرتفوردشير، ولكن تم إلغاء فعالية كانت مقررة هناك في 20 يونيو 1936. [ 5 ] وذكرت مجلة موتور سبورت في ديسمبر 1937:

"يذكر أن النادي خطط قبل عامين تقريبًا لجعل دانسرز إند مكانًا من الدرجة الأولى لسباقات تسلق التلال، وحصل على موافقة مالك الأرض، آلان ب. جود. لسوء الحظ، تفاقمت مشكلة الضوضاء، وهي مشكلة معروفة لدى منظمي سباقات السيارات، وتم التخلي عن المشروع على مضض..." [ 6 ]

ثلاثينيات القرن العشرين

أُقيم أول حدث في بريسكوت في أبريل 1938، على ما يُعرف الآن بالمسار القصير. وكما أُعلن في مجلة "موتور سبورت" : "سيتضمن رالي الافتتاح في 10 أبريل تجمعًا في تشيلتنهام لتناول الغداء، يليه سباق إلى بريسكوت، وربما جولات موقوتة على التل، ثم تناول الشاي في نادي بريسكوت. ستكون بريسكوت جاهزة للاجتماع الرسمي الأول يوم الأحد 15 مايو." [ 7 ] سُجّل أسرع زمن غير رسمي في أبريل بواسطة آي. كريج في سيارة بوجاتي سعة 4.9 لتر مزودة بشاحن توربيني، بزمن قدره 55.58 ثانية. [ 8 ] أما أسرع زمن في اليوم في الاجتماع الافتتاحي في مايو، فقد سجله آرثر بارون في سيارة بوجاتي سعة 2270 سم مكعب مزودة بشاحن توربيني، بزمن قياسي جديد قدره 50.70 ثانية. وحقق سيدني ألارد رقمًا قياسيًا في سباقات السيارات الرياضية بقيادة سيارة ألارد سبيشال ذات محرك لينكولن V12 من تصميم هاتشيسون، بزمن قدره 54.35 ثانية. [ ٩ ] في ٣ يوليو ١٩٣٨، حطم جورج أبيكاسيس الرقم القياسي المطلق لسباق بريسكوت بزمن صعود بلغ ٤٧.٨٥ ثانية بسيارته ألتا ذات المحرك سعة ١.٥ لتر المزودة بشاحن توربيني . [ ١٠ ] حسّن جو فراي هذا الرقم بشكل غير رسمي عندما صعد في ٤٧.٦٢ ثانية بسيارته فريكايزرفاجن سعة ١١٠٠ سم مكعب ، في ٢٧ أغسطس ١٩٣٨. وحقق ريموند مايز (سيارة إيرا سعة ٢ لتر) الرقم القياسي في ٣٠ يوليو ١٩٣٩ بزمن قدره ٤٦.١٤ ثانية. وجاء في المركز الثاني في ذلك السباق جان بيير ويميل بسيارته بوغاتي ذات المحرك سعة ٤.٧ لتر المزودة بشاحن توربيني، وذلك في أول سباق دولي يُقام في بريسكوت. [ ١١ ]

يوجد جزء من مضمار سباق بريسكوت يحمل اسم سيدني ألارد ويُعرف باسم "ممر ألارد"، ويُختصر أحيانًا إلى "ألارد". [ 12 ] وقد نتج هذا عن حادثة وقعت في اجتماع نادي مالكي سيارات بوغاتي في 15 يونيو 1947، عندما انطلق سيدني بسيارته ذات المقعد الواحد "ألارد" عبر السياج عند نصف الدائرة وهبط في الحقل. [ 13 ]

ما بعد الحرب

كانت أول مشاركة لستيرلينغ موس في سباق تسلق التلال في بريسكوت في 9 مايو 1948، حيث قاد سيارة كوبر من طراز Mk2 . وكان يأمل في المشاركة في شيلسلي والش قبل ذلك بقليل، لكن طموحه لم يتحقق لعدم وجود أماكن شاغرة في قائمة المشاركين. وفي أول ظهور له في بريسكوت، حلّ موس رابعًا من بين اثني عشر متسابقًا، في فئة 500 سم مكعب. [ 14 ]

في 9 سبتمبر 1951، في الحدث الدولي لنادي مالكي بوجاتي، حطم كين وارتون الرقم القياسي للحلبة بزمن قدره 43.81 ثانية في سيارة كوبر سعة 1000 سم مكعب [ 15 ] وسجل توني مارش (كوبر) رقماً قياسياً قدره 43.32 ثانية في يونيو 1956. [ 16 ]

في اجتماع اللجنة الأولمبية البريطانية المنعقد في 15 سبتمبر 1963، حسم بيتر ويستبري لقب بطولة بريطانيا لتسلق التلال لعام 1963 بحصوله على المركز الثاني بعد بيتر بوشير-جونز (لوتس-كليماكس 1220 سي سي مزودة بشاحن توربيني) في جولة الحسم. كما حقق ويستبري أسرع زمن في فئته بزمن قدره 48.95 ثانية على متن سيارة فيلداي-دايملر. [ 17 ]

في عام 1967 ذكرت مجلة موتور : "قام بي. إيكلز، وهو يقود سيارته برابهام ذات محرك V-8، بتسجيل رقم قياسي جديد في صعود التل بزمن قدره 47.31 ثانية في سباق صعود تل بريسكوت الذي نظمه نادي مالكي بوجاتي في 9 يوليو." [ 18 ]

بريسكوت الحالي

استضافت بريسكوت هيل جولة واحدة على الأقل من بطولة بريطانيا لتسلق التلال منذ عام 1947، وفي العصر الحديث لهذه الرياضة، تستضيف بريسكوت الجولة الأولى من الموسم، تليها جولة ثانية قرب نهايته. وقد جعل إضافة "يوم الاختبار" إلى جدول البطولة قبل أسابيع قليلة من انطلاق الموسم، من بريسكوت موقعًا مثاليًا لبدء العام.

يُفتح مضمار بريسكوت 30 يومًا سنويًا، ويستضيف فعاليات متنوعة، من أيام المنافسات الرسمية إلى مدارس تعليم القيادة وأيام سباقات السيارات الترفيهية. ويتيح هذا التنوع في بريسكوت مشاركة مجموعة واسعة من السيارات والفئات، بدءًا من أفضل السيارات في البطولات البريطانية وصولًا إلى السيارات الكلاسيكية التي تعود إلى ما قبل الحرب العالمية الثانية.

توب جير

تم تصوير إحدى حلقات برنامج توب جير هنا، بما في ذلك سباق بين سيارة أوستن هيلي سبرايت ، التي تمت إزالة معظم ألواح هيكلها، وسيارة بيجو 306 بمحرك V6 مع عدد من التعديلات التجميلية ونظام تعليق هيدروليكي.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ نتائج سباق تسلق التلال في بريسكوت، 5 سبتمبر 2021، الجولة 24 من بطولة بريطانيا لتسلق التلال
  2. ↑ C. Clutton & J. Stanford, The Vintage Motor Car , Page 59, BT Batsford Ltd., London, 1961.
  3. ↑ رياضة السيارات ، يونيو 1933، الصفحة 390.
  4. ↑ مجلة أوتوكار ، 28 يونيو 1935، الصفحة 1157.
  5. ↑ رياضة السيارات ، أغسطس 1936، الصفحة 395.
  6. ↑ رياضة السيارات ، ديسمبر 1937، الصفحة 493. كان آلان ب. جود (1906-1953) رئيسًا لشركة لاغوندا للسيارات.
  7. ↑ رياضة السيارات ، مارس 1938، الصفحة 98.
  8. ↑ رياضة السيارات ، مايو 1946، الصفحة 89.
  9. ↑ رياضة السيارات ، يونيو 1938، الصفحة 219.
  10. ↑ رياضة السيارات ، يوليو 1938، الصفحة 246.
  11. ↑ رياضة السيارات ، مايو 1946، الصفحة 92.
  12. ↑ روي تايلور، نعي سيدني ألارد، مجلة Bugantics ، مجلة نادي مالكي سيارات بوجاتي، المجلد 29، العدد 2، صيف 1966: "الفجوة في السياج الذي كان موجودًا في نصف الدائرة والذي كان سيدني يوسعه من وقت لآخر، لم تعد معلمًا بارزًا مع إزالة السياج، ولكن من المهم أنه حتى بالنسبة للمعلقين الذين لم يشاهدوا سيدني يقود سيارته في بريسكوت، فإن هذا المكان لا يزال يُعرف ببساطة باسم "ألاردز"، وعلى هذا النحو، آمل أن يبقى دائمًا ذكرى لهذا الرياضي العظيم."
  13. ↑ رياضة السيارات ، يوليو 1947، الصفحة 189.
  14. ↑ رياضة السيارات ، يونيو 1948، الصفحة 172.
  15. ↑ كتاب السيارات السنوي 1952 ، مطبعة تمبل، الصفحة 193.
  16. ↑ كتاب السيارات السنوي 1957 ، مطبعة تمبل، الصفحة 202.
  17. ↑ أوتوكار ، 20 سبتمبر 1963، الصفحة 544؛ موتور سبورت ، أكتوبر 1963، الصفحة 770.
  18. ↑ موتور ، 22 يوليو 1967.

51°57′54″ شمالاً 2°01′34″ غرباً / 51.96488° شمالاً 2.02615° غرباً / 51.96488; -2.02615