مركز بروجرس روكيت للفضاء

مركز الصواريخ والفضاء "Progress" ( بالروسية : Ракетно-Космический Центр «Проглесс» ، بالحروف اللاتينية :  Raketno-Kosmicheskiy Tsentr "Progress" )، والمعروف باسم RKTs Progress ( بالروسية: РКЦ Проглесс )، هي شركة مساهمة روسية تابعة لوكالة روسكوزموس . وهي مسؤولة عن بناء وتشغيل عائلة صواريخ سويوز ، والتي تعمل بمثابة مركبات الإطلاق الأساسية لبرنامج الفضاء الروسي.

تعود أصول الشركة إلى مصنع الطيران الحكومي رقم 1 الذي يعود إلى الحقبة السوفيتية، والذي تأسس في سامارا عام 1941، والذي عُرف لاحقًا باسم "بروغريس". وفي عام 1974، أُنشئ المكتب المركزي المتخصص للتصميم (TsSKB) لتحسين تصميم صاروخ R-7. وفي عام 1996، اندمج هذان الكيانان لتشكيل شركة TsSKB-Progress .

تاريخ

تعود أصول الشركة إلى مصنع دوكس ، الذي تأسس في موسكو عام 1894 كشركة صغيرة لتصنيع الدراجات. في مطلع القرن العشرين، تحول مصنع دوكس من إنتاج الدراجات إلى السيارات والسفن الهوائية. وبحلول عام 1910، تحول تركيزه إلى صناعة الطائرات. خلال الحرب العالمية الأولى، زودت دوكس الجيش الروسي بطائرات متنوعة، من بينها مورين-سولنييه جي ، وفوازان إل ، وفوازان لاس ، ونيوبورت 17 ، ونيوبورت 24 ، والعديد من طرازات عائلة فارمان (IV، VII ، XVI، XXX). كما أنتج المصنع عددًا كبيرًا من الدراجات العسكرية. وبحلول عام 1917، أصبح أحد أكبر مراكز تصنيع الطائرات في الإمبراطورية الروسية.

بعد ثورة أكتوبر ، تم تأميم المصنع وتغيير اسمه إلى مصنع الطيران الحكومي رقم 1 (GAZ رقم 1). واستمر في إنتاج طائرات فارمان ونيوبورت. في أكتوبر 1941، خلال الحرب العالمية الثانية ، تم إجلاء مصنع GAZ رقم 1 من موسكو إلى كويبيشيف ( سامارا حاليًا )، بالقرب من نهر الفولغا . هناك، في مصنع "بروغريس" الذي تم إنشاؤه حديثًا، أنتج العمال طائرات إليوشن Il-2 و Il-10 إلى جانب طائرات ميكويان-غوريفيتش MiG-3 . بحلول نهاية الحرب، أنتج المصنع 11863 طائرة Il-2، و1225 طائرة Il-10، و3122 طائرة MiG-3، بمعدل 15 طائرة يوميًا على مدار أربع سنوات. [ 3 ] والجدير بالذكر أن واحدة من كل ست طائرات سوفيتية استُخدمت في القتال خلال الحرب صُنعت في مصنع بروغريس. [ 4 ] بعد انتهاء الحرب، بدأ مصنع بروغريس بتصنيع الطائرات النفاثة، بدءًا بمقاتلات ميكويان-غوريفيتش ميغ-9 وميغ -15 في عام 1946. وبحلول عام 1954، كان ينتج قاذفات توبوليف تو-16 . وفي سنوات ما بعد الحرب، أنتج المصنع أيضًا مقاتلة ميغ-17 وقاذفة إيل-28 . [ 4 ]

في غضون ذلك، كان صاروخ آر-7 سيميوركا ، أول صاروخ باليستي عابر للقارات في العالم، قيد التطوير في مكتب التصميم السوفيتي OKB-1 في كالينينغراد ، بقيادة رائد الصواريخ سيرجي كوروليف . صُمم الصاروخ في البداية لحمل رؤوس نووية إلى أهداف أمريكية، وأُجريت أول تجربة ناجحة له في 21 أغسطس 1957. بُنيت هذه النماذج الأولية من صواريخ آر-7 في منشآت OKB-1، لكنها لم تكن مناسبة للإنتاج التسلسلي على نطاق واسع. في 2 يناير 1958، وافق مجلس وزراء الاتحاد السوفيتي على تحويل مصنع بروغريس لإنتاج صواريخ آر-7 بكميات كبيرة. أرسل كوروليف نائبه، ديمتري كوزلوف ، للإشراف على هذا الجهد. [ 5 ] في 17 فبراير 1959، أُجريت أول تجربة إطلاق لصاروخ آر-7 أُنتج في بروغريس. [ 4 ]

في 23 يوليو 1959، أنشأت OKB-1 مكتبًا فرعيًا في سمارة للتركيز على تحسين تصميمات R-7. تحت قيادة ديمتري كوزلوف، تطور هذا المكتب إلى مكتب التصميم المركزي المتخصص المستقل (TsSKB، بالروسية: Центральное Специализированное Конструкторское Бюро [ЦСКБ] ، بالحروف اللاتينية:  Tsentral'noye Spetsializirovannoye Konstruktorskoye Byuro ) في 1974. تعاونت TsSKB وProgress في تصميم وتطوير وإنتاج صواريخ سويوز. في عام 1996، تم دمج TsSKB وProgress ليشكلا TsSKB-Progress، والذي أعيدت تسميته لاحقًا بمركز الصواريخ والفضاء "Progress" (RKTs Progress). [ 4 ]

ساهم مصنع بروغريس بشكل كبير في برامج الفضاء السوفيتية والروسية. فقد صُنع الصاروخ الذي حمل يوري غاغارين، أول إنسان في الفضاء، في هذا المصنع. ومنذ عام 1961، اعتمدت جميع عمليات إطلاق المركبات الفضائية المأهولة السوفيتية والروسية على صواريخ من صنع بروغريس.

أصبحت مركبة الإطلاق سويوز، المشتقة من تصميم R-7، المنتج الأكثر شهرةً للشركة. ومع التحديثات المستمرة، لا تزال صواريخ سويوز مركبة إطلاق موثوقة للمهام المأهولة وغير المأهولة. وقد قامت كل من TsSKB و Progress ببناء وتطوير العديد من الإصدارات، بما في ذلك سويوز -يو ، وسويوز-يو2 ، ومولنيا-إم ، وسويوز-إف جي ، وسويوز-إس تي ، وسويوز-2.1v . اعتبارًا من عام 2025لا يزال هناك إصداران قيد الاستخدام: سويوز-2.1a وسويوز -2.1b متوسطة الرفع . كما طورت الشركة المرحلة العليا إيكار المتقاعدة ومرحلة فولغا المتوفرة حاليًا . [ 4 ] ومنذ ستينيات القرن الماضي، طورت الشركة أيضًا مركبات فضائية متنوعة، بما في ذلك سلسلة زينيت ، وبيون ، وفوتون ، وريسورس-بي . [ 6 ] وفي مارس 2024، أُطلقت المركبة الفضائية رقم 1000 التي طورتها شركة آر كي تي إس بروجرس إلى المدار. [ 7 ]

صواريخ منتجة

صاروخ سويوز-إف جي قيد الإنشاء في مصنع بروجرس، مايو  2014
حاضِر
سابق

الأقمار الصناعية المنتجة

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 "الميزانية العمومية" (ملف PDF) . مركز أبحاث وإنتاج الصواريخ الفضائية التابع لولاية بروجرس. 31 ديسمبر 2017.
  2. "من خلال إنشاء شركات التصنيع الكونية "روسكوزموس""" . المعلومات الصحيحة لبوابة الإنترنت الرسمية . تم الاسترجاع في 15 أبريل 2017 .
  3. " الصفحة الرئيسية للتقييمات الأساسية في أنشطة التقدم في RCC ] . مركز الصواريخ والفضاء "التقدم" . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2024 .
  4. 1 2 3 4 5 "تاريخ تقنيات المعرفة المتقدمة" "التقدم"" مركز الصواريخ والفضاء "بروجرس" . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2024 .
  5. "Скончался бывšий генконстruктой "ЦСКБ-Proгresс" Дмитрий Козлов" [ وفاة المصمم العام السابق لشركة TsSKB-Progress دميتري كوزلوف ] (بالروسية). غازيتا.رو. 7 مارس 2009 . تم الاسترجاع 1 أبريل 2009 .
  6. هارفي، برايان (2007). إعادة إحياء برنامج الفضاء الروسي: 50 عامًا بعد سبوتنيك، آفاق جديدة . سبرينغر. ص 277. ISBN  978-0-387-71354-0.
  7. "من الدراجة إلى الصاروخ: AH «RKH «Progress» ينطلق 130 عامًا من الاحتفال" [ من الدراجة إلى الصاروخ: تحتفل "Progress" التابعة لـ JSC بمرور 130 عامًا على تأسيسها ] . مركز الصواريخ والفضاء "التقدم" (بالروسية). 24 أكتوبر 2024 . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2024 .

53°13′14.52″ شمالاً 50°18′04.32″ شرقاً / 53.2207000° شمالاً 50.3012000° شرقاً / 53.2207000; 50.3012000