سفينة سياحية من فئة كوانتوم

في 11 فبراير 2011، أعلنت شركة رويال كاريبيان عن طلبها أول سفينة من فئة جديدة من شركة ماير ويرفت ، وكان من المقرر تسليمها بحلول خريف 2014. في ذلك الوقت، كان المشروع يحمل الاسم الرمزي "مشروع صن شاين". ^{[ 10 ] [ 11 ]} وفي وقت لاحق من ذلك العام، تم طلب وحدتي دفع من طراز ABB Azipod XO بقدرة 20.5 ميغاواط لتلك السفينة. ^{[ 7 ]} وفي 29 فبراير 2012، أعلنت الشركة عن طلب سفينة ثانية من "مشروع صن شاين" على أن يتم تسليمها بحلول ربيع 2015، ^{[ 12 ]} وطلبت وحدات دفع Azipod مماثلة بعد ذلك بوقت قصير. ^{[ 7 ]} وبعد أقل من عام، في 31 يناير 2013، تم البدء في قطع الفولاذ للسفينة الأولى. وفي اليوم نفسه، أعلنت شركة رويال كاريبيان الاسم الرسمي للفئة الجديدة من السفن، وهي فئة كوانتوم ، بالإضافة إلى أسماء أول سفينتين في هذه الفئة، وهما كوانتوم أوف ذا سيز وأنثيم أوف ذا سيز . ^{[ 1 ] [ 13 ]}

تم تسليم سفينة "كوانتوم أوف ذا سيز" في 28 أكتوبر 2014. ^{[ 14 ]} أمضت السفينة موسمها الافتتاحي 2014-2015 في الإبحار من كيب ليبرتي في بايون، نيو جيرسي . ^{[ 15 ]} ابتداءً من أواخر يونيو 2015، بدأت السفينة رحلات بحرية تتراوح مدتها بين ثلاث وثماني ليالٍ على مدار العام من شنغهاي إلى اليابان وكوريا الجنوبية .

تم تسليم سفينة Anthem of the Seas إلى شركة Royal Caribbean في 10 أبريل 2015. ^{[ 16 ]} قضت السفينة موسمها الافتتاحي لعام 2015 في الإبحار من ساوثهامبتون، هامبشاير ، المملكة المتحدة. ^{[ 17 ]}

في 30 مايو 2013، أعلنت شركة رويال كاريبيان عن توقيعها عقدًا مع شركة ماير ويرفت لبناء سفينة ثالثة من فئة كوانتوم ، على أن يتم تسليمها في منتصف عام 2016. ^{[ 18 ]} وفي 18 سبتمبر 2014، أُعلن عن اسم السفينة الثالثة من فئة كوانتوم، وهو "أوفيشن أوف ذا سيز" . ^{[ 19 ]} تم تسليم "أوفيشن أوف ذا سيز" إلى رويال كاريبيان في 8 أبريل 2016. ^{[ 20 ]} كان من المخطط في الأصل أن يكون ميناء تيانجين هو الميناء الرئيسي للسفينة للإبحار في آسيا، ^{[ 20 ]} ولكن تم نقلها إلى سيدني في يونيو 2016 لبدء رحلاتها البحرية في أوقيانوسيا بشكل موسمي. ^{[ 21 ] [ 22 ]} ظهرت السفينة لأول مرة في ألاسكا في صيف عام 2019. ^{[ 23 ]}

في 7 مايو 2015، أبرمت شركة رويال كاريبيان اتفاقية مع شركة ماير ويرفت لبناء سفينة رابعة من فئة كوانتوم ، على أن يتم تسليمها في عام 2019، رهناً بتوفر التمويل واستيفاء شروط أخرى. ^{[ 24 ]} وفي 26 أبريل 2017، أعلنت رويال كاريبيان أن السفينة الرابعة من فئة كوانتوم لن تُصمم وتُرسى في منطقة آسيا والمحيط الهادئ فحسب، بل ستعتمد أيضاً على تصميم جديد من فئة كوانتوم ألترا. ^{[ 25 ]} وفي يونيو 2018، كُشف النقاب عن أن السفينة الرابعة ستكون سبكتروم أوف ذا سيز . تتسع السفينة لـ 4246 ضيفاً في غرف مزدوجة، بالإضافة إلى 1551 من أفراد الطاقم الدوليين. ^{[ 26 ]}

في 3 نوفمبر 2015، أبرمت شركة رويال كاريبيان اتفاقية مع شركة ماير ويرفت لبناء سفينة خامسة من فئة كوانتوم ، ^{[ 27 ]} وهي أيضًا سفينة من فئة كوانتوم ألترا، وتُعدّ السفينة الشقيقة للسفينة الأولى من هذه الفئة. ^{[ 28 ]} كان من المقرر تسليمها في أبريل 2021، ^{[ 29 ] [ 30 ]} وقد أُطلق عليها اسم " أوديسي أوف ذا سيز " في 1 فبراير 2019. ^{[ 31 ]} وهي أول سفينة من فئة كوانتوم تتخذ من جنوب فلوريدا ، وتحديدًا ميناء إيفرجليدز، ميناءً رئيسيًا لها . ^{[ 32 ]}

تضم سفن فئة كوانتوم 16 طابقًا مُهيأة لذوي الاحتياجات الخاصة، منها 8 طوابق تحتوي على غرف مطلة على المحيط مع شرفات. جميع الغرف المطلة على المحيط، والواقعة فوق قوارب النجاة، مُدمجة في هيكل السفينة ولا تُطل مباشرةً على المحيط. يبلغ إجمالي عدد الغرف 2090 غرفة: 1570 غرفة مع شرفة، و147 غرفة مطلة على المحيط، و373 غرفة داخلية. من بين هذه الغرف، 34 غرفة مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة، و28 غرفة استوديو للمسافرين المنفردين (بما في ذلك 12 غرفة استوديو مع شرفات). جميع الغرف المواجهة لمؤخرة السفينة عبارة عن أجنحة "لوفت" من طابقين. تتميز جميع الغرف الداخلية بشاشة تلفزيون عالية الدقة مقاس 80 بوصة تمتد من الأرض إلى السقف، تعرض مناظر حية من خارج السفينة، والتي تُطلق عليها رويال كاريبيان اسم "الشرفة الافتراضية". في المتوسط، تُعد الغرف في فئة كوانتوم أكبر بنسبة 9% من تلك الموجودة في فئة أواسيس السابقة . ^{[ 6 ]}

من الميزات الجديدة في فئة كوانتوم "ريبكورد من آي فلاي"، وهو جهاز محاكاة للقفز المظلي مُصمم داخل نفق هوائي رأسي داخلي ترفيهي. ومن الابتكارات الأخرى في فئة كوانتوم برج المراقبة "نورث ستار" ، الواقع في مقدمة سطح السفينة العلوي. يستخدم هذا البرج كبسولة زجاجية الجدران تزن 7.1 طن (7.8 طن قصير) مثبتة في نهاية ذراع رافعة طولها 41 مترًا (135 قدمًا) لرفع مجموعات تصل إلى 14 ضيفًا فوق حافة السفينة، ليصلوا إلى ارتفاعات تصل إلى 91 مترًا (300 قدم) فوق مستوى سطح البحر. ^{[ 33 ]}  

أطلقت شركة رويال كاريبيان أول تجربة غرفة هروب على متن سفينة سياحية، وذلك على متن سفينة " أنثيم أوف ذا سيز" بالتعاون مع شركة "بازل بريك "، تحت عنوان "الهروب من المستقبل". ^{[ 34 ]} وكانت سفينة "سبكتروم أوف ذا سيز " أول سفينة من فئة "كوانتوم" تُجهز بنظام "سكاي باد"، وهو نظام واقع افتراضي مزود بترامبولين وحبال بنجي، يتيح للضيوف خوض تجارب محاكاة مختلفة ولعب ألعاب تفاعلية. ^{[ 35 ]}

على غرار سفن فئة Freedom و Oasis السابقة ، يضم "الملعب الرياضي" في مؤخرة سطح السفينة 15 جهاز محاكاة ركوب الأمواج Wave Loch Flowrider وجدارًا للتسلق مجانًا . ^{[ 36 ]} تقع مرافق خارجية مجانية أخرى على سطح السفينة 14، بما في ذلك مسبح خارجي بشاشة فيديو كبيرة، ومسبح داخلي بسقف قابل للسحب، و"سولاريوم" داخلي مع مسبح مخصص للبالغين فقط، وحديقة مائية للأطفال "H2O Zone"، والتي تضم أول مسبح أمواج على متن سفينة سياحية، ^{[ 37 ]} وأربعة أحواض جاكوزي على الأقل . ^{[ 5 ]} تشمل المرافق الأساسية في جميع أنحاء السفينة، والموجودة أيضًا في سفن رويال كاريبيان الحديثة من فئة كوانتوم ، مركزًا صحيًا ومركزًا للياقة البدنية على الطابقين 15 و16، ونادي "أدفنتشر أوشن" للأطفال على الطابقين 11 و12، ومسرح "ذا رويال ثياتر" على طراز برودواي على الطوابق من 3 إلى 5، وكازينو على الطابق 3. وعلى عكس فئات فوياجر وفريدوم وأواسيس السابقة، لا تحتوي سفن فئة كوانتوم على صالة فايكنغ كراون أو حلبة للتزلج على الجليد، وقد استُبدل ممر رويال بروميناد في وسط السفينة بممر "رويال إسبلانيد" المكون من طابقين. ^{[ 38 ] [ 39 ]}

تُزوَّد سفن فئة كوانتوم بمحركين دافعين من طراز أزيبود إكس أو، تبلغ قدرة كل منهما 20.5 ميغاواط (27,500 حصان) ، وأربعة محركات دافعة أمامية، تبلغ قدرة كل منها 3,500 كيلوواط (4,700 حصان) . ^{[ 40 ]} ويُشغِّل نظام الدفع الكهربائي-الديزل هذه السفن بسرعة إبحار تبلغ 22 عقدة (41 كم/ساعة؛ 25 ميل/ساعة) . ^{[ 40 ]} وتُزوِّد شركة وارتسيلا كل سفينة بجهازَي تنقية غازات العادم، مما يُسهم في خفض انبعاثات الكبريت والحصول على عادم أنظف. ^{[ 40 ]} وتستخدم سفن فئة كوانتوم نظام تزييت هوائي (ALS) لتقليل الاحتكاك في الماء، بهدف تحسين أداء السفينة أثناء الإبحار. ^{[ 41 ]}